Dodge
mai 31st, 2022
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Dodge Avenger (2009-2010) – boîte à fusibles et relais

Adrian

Obsah

Schémas des boîtes à fusibles et relais – Dodge Avenger

S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:

2009, 2010.

Le module d’alimentation intégré (boîte à fusibles) est situé dans le compartiment moteur près de l’ensemble de filtre à air.
Ce hub comprend des fusibles à lame et des mini – fusibles. Une étiquette identifiant chaque article peut être imprimée à l’intérieur de la couverture.

Dodge Avenger (2009-2010) - boîte à fusibles et relais

Récréation	Cartouche fusible	mini- fusible	La description
1	40 ampères vert	–	Module d’alimentation supérieur – Si équipé
2	–	20 A jaune	Module traction intégrale
3	–	10 A rouge	Fonctionne sur batterie – Feu d’arrêt central à montage élevé (CHMSL) / Interrupteur de frein
4	–	10 A rouge	Alimenté par batterie – Commutateur d’allumage

5	–	20 A jaune	Remorquage de remorque – selon l’équipement
6	–	10 A rouge	Ignition Off Consumption (IOD) – Commutateur de rétroviseur électrique / Commandes A / C
7	–	30 Un vert	Allumage OFF (IOD) Sens 1
8	–	30 Un vert	Allumage OFF (IOD) Sens 2
9	40 ampères vert		Alimentation par batterie – Sièges à réglage électrique – Selon l’équipement / Pompe à air PZEV – Selon l’équipement
10	–	20 A jaune	Alimentation par batterie – Nœud de compartiment de cabine (CCN)
11	–	15 Amp lt bleu	Possibilité de choisir une prise de courant
12	–	20 A jaune	–
13	–	20 A jaune	–
14	–	10 A rouge	Consommation après contact coupé (IOD) – Nœud de compartiment cabine (CCN) / Éclairage intérieur
15	40 ampères vert	–	Alimentation par batterie – Relais de ventilateur de radiateur
16	–	15 A mi. bleu	IGN Run / ACC-Allume-cigare / Toit ouvrant PVVR
17	–	10 A rouge	Ignition Off Consommation (IOD) – Module de commande sans fil (WCM) / Horloge / Module de commande de direction (SCM)
18	40 ampères vert	–	Fonctionne sur batterie – Relais d’arrêt automatique (ASD)
19	–	20 A jaune	Consommation d’allumage désactivé (IOD) – Alimentation de l’amplificateur de puissance 2 – Si équipé

20	–	15 A mi. bleu	Contact coupé (IOD) -Radio
21	–	10 A rouge	–
22	–	10 A rouge	Démarrage à l’allumage – Climatisation / Porte-gobelet chauffant – Selon l’équipement
23	–	15 A mi. bleu	Alimentation du relais d’arrêt automatique (ASD) 3
24	–	25 A Naturel	Alimenté par batterie – Alimentation PWR du toit ouvrant
25	–	10 A rouge	Démarrage à l’allumage – Rétroviseurs chauffants – Selon l’équipement
26	–	15 A mi. bleu	Alimentation du relais d’arrêt automatique (ASD) 2
27	–	10 A rouge	Séquence d’allumage – module de classification des passagers (OCM) / contrôleur de retenue des passagers (ORC)
28	–	10 A rouge	Séquence d’allumage – module de classification des passagers (OCM) / contrôleur de retenue des passagers (ORC)
29	–	–	Voiture chaude (pas de fusible)
30	–	20 A jaune	Démarrage à l’allumage – Sièges chauffants – Selon l’équipement
31	–	10 A rouge	–
32	30 A Rose	–	Alimentation du relais d’arrêt automatique (ASD) 1
33		10 A rouge	Alimentation par batterie – Bloc de commutation / Connecteur de diagnostic / Module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
34	30 A Rose		Alimentation par batterie – Module de frein antiblocage (ABS) – Selon l’équipement / Module de contrôle électronique de la stabilité (ESC) – Selon l’équipement
35	40 ampères vert	–	Alimentation par batterie – Module de frein antiblocage (ABS) – Selon l’équipement / Module de contrôle électronique de la stabilité (ESC) – Selon l’équipement

36	30 A Rose	–	Alimentation par batterie – Module de porte passager (PDM) / Module de porte conducteur (DDM)
37	–	25 A Naturel	Module d’alimentation supérieur – Si équipé