Pour l’allume-cigare (prise de courant) dans Renault Midlum il y a le fusible 30 dans la boîte à fusibles.
| Nombre | Ampères [A] | La description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 15 | Prise de remorque à 7 broches (« ABS »);
Prise de remorque, type 24 S à 7 broches ; Relais de feux stop. |
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| 2 | 10 | Position avant / feux de position ;
Feux de position arrière droit ; Plaque d’immatriculation – feu droit ; Réglage des phares. |
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| 3 | 10 | Feux de gabarit ;
Feux arrière gauche / de stationnement ; Plaque d’immatriculation – feu gauche ; Éclairage du tableau de bord ; Commutez l’éclairage. |
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| 4 | 10 | Côté remorque / feux de stationnement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 10 | Puissance (éclairage) disponible | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 10 | les électrovannes de frein de Jake ;
Commande d’arrêt du moteur ; Colmatage du filtre à carburant ; ECU « EUP ». |
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| 8 | 15 | Feux de brouillard;
Feux de brouillard de conduite. |
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| 12 | 10 | Faisceau de croisement droit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 10 | Faisceau de croisement gauche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 15 | Feux de route droits ;
Feux de route gauche ; Feux de route longs. |
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| 16 | 10 | Voyants d’avertissement et jauges de puissance du tableau de bord ;
Commande électrique ou hydraulique ralentisseur; solénoïde de frein d’échappement ; Calculateur « ABS-ASR ». |
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| 17 | 20 | siège conducteur chauffant;
Limiteur de tension (prise 12V); Limiteur de tension (télécommunications). |
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| 18 | 15 | Ventilo-convecteurs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 25 | Réchauffeur de filtre à carburant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | Gyrophares;
Moteur d’évent de toit. |
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| 21 | 10 | Alimentation (derrière l’interrupteur principal) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 20 | Réchauffeur AT 2000 indépendant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 10 | Plafonnier conducteur ;
Plafonnier passager. |
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| 24 | 20 | Moteur de lève-vitre conducteur ;
Moteur de lève-vitre passager. |
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| 25 | 5 | Horloge tachygraphe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 15 | klaxon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 10 | Feux stop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 15 | ECU « ABS » ;
Relais électrique qui coupe le ralentisseur. |
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| 29 | 10 | Dégivrage des rétroviseurs ;
Relais temporisé de dégivrage le pare-brise. |
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| 30 | 10 | Briquet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 20 | prise 24V;
Chute de tension (prise 12 V supplémentaire). |
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| 32 | 20 | Régulateur de vitesse d’essuie-glace;
Pompe de lave-glace ; Pompe de lave-phares ; Moteur d’essuie-glace. |
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| 33 | 20 | Prise diagnostique ;
Suspension de l’ECU. |
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| 34 | 15 | Alimentation de la mémoire du tuner radio ;
Chauffage indépendant AT 2000 ; Dispositif clignotant. |
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| 35 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 20 | Prise de remorque à 7 broches (« ABS ») | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | 15 | Gâche électrique porte gauche ;
Gâche électrique droite ; Gâche électrique pour rétroviseurs droits ; Commande rotative ; rétroviseurs extérieurs ; Éclairage progressif; Éclairage de la porte arrière supérieure gauche ; Éclairage de la porte supérieure droite. |
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| 38 | 25 | ECU « EUP » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | 10 | Calculateur de boîte de vitesses automatique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | 10 | Alimentation du calculateur de transmission automatique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | 10 | Phare de chargement (tracteur);
Prise de remorque, 7 broches 24 S ; Contrôle carrossier ; Commande de vannes de commande d’éclairage; Relais de désactivation du frein sur échappement. |
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| 45 | 10 | Boîte de serrure centrale de porte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | 15 | Relais de réchauffeur de carburant ;
Feu(s) de recul ; Buzzer de recul ; Relais de dégivrage de rétroviseur. |
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| 47 | 10 | ECU de suspension; S
boîtier de télécommande de suspension. |
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| 50 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | 10 | Relais de retard d’essuie-glace. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 15 | « EUP » VECU ECU ;
Tachygraphe électronique. |
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| Relais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | Après contact, relais de puissance N°1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | Alimentation après relais d’allumage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R3 | Relais de sécurité d’essuie-glace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R5 | Relais de feux de position / de stationnement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R6 | Relais accessoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R9 | Relais antibrouillard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R10 | Relais antibrouillard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R11 | Relais feux de croisement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R12 | Relais feux de route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R13 | Feux de route longue portée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R14 | Relais de feu stop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R18 | Relais électrique qui coupe le ralentisseur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R20 | Rétroviseurs et relais de dégivrage du pare-brise. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R23 | Relais balises | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R25 | Relais d’essuie-glace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R33 | Actionnement du relais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R41 | Relais de réchauffeur de carburant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R43 | Relais d’alimentation du calculateur « VECU / EECU » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Configuration A : Avec ADR et avec feux diurnes.
Configuration B : sans ADR et sans feux diurnes.
Selon l’installation, le véhicule est équipé des shunts suivants :
| Nombre | Bardage |
| SH1 | – |
| SH2 | shunt ADR |
| SH3 | Shunt de feux diurnes |
| Nombre | Ampères [A] | Bardage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F61 | 50 | Dégivrage du pare-brise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F200 | 200 | Alimentation (avant l’interrupteur principal) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre | Relais |
| R22 | Relais neutre |
| R23 | Relais balises |
| R50 | Relais de puissance disponible (équipement carrossier). |
| R53 | Relais de retard de lave-phares |
| R54 | Relais de feu de recul |
| Nombre | Relais |
| R34 | Relais de vitesse nulle ;
Relais de vitesse nulle de boîte de vitesses « ALLISON ». |
| R70 | Relais de désactivation du frein sur échappement |
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