Schémas de boites à fusibles et relais – Dacia Sandero
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
L’allume-cigare de Dacia Sandero porte le fusible numéro 38, 10A dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Sandero 1
Compartiment pour les passagers
La boîte à fusibles est située à l’extrémité du tableau de bord.
La description
| F01 (20A) | Lave-glace;
Bobine de relais de lunette arrière chauffante. |
| F02 (5A) | Alimentation du groupe d’instruments ;
L’enroulement du relais K5 pour la pompe à carburant et la bobine d’allumage ; Alimentation du calculateur du système de contrôle moteur à partir du contacteur d’allumage, |
| F03 (20A) | Feux de freinage;
feux de recul; Lave-glace |
| F04 (10A) | Circuits de puissance : calculateur airbag ; clignotants; connecteur de diagnostic du système de gestion du moteur ; bobines d’immobilisation |
| F09 (10A) | Circuits de puissance : phares gauches phares (feux de croisement) ; indicateur de feux de croisement dans le combiné d’instruments ; pompe lave-phares |
| F10 (10A) | Phares droit (feux de croisement) phares |
| F11 (10A) | Phares du bloc optique gauche (feux de route) ;
Indicateur de feux de route dans le combiné d’instruments |
| F12 (10A) | Phare droit (feux de route) |
| F13 (30A) F14 (30A) | Chaînes de vitres électriques pour portes arrière et avant respectivement |
| F15 (10A) | ABS ECU |
| F17 (15A) | Signal sonore (klaxon) |
| F18 (10A) | Ampoules côté phare gauche;
Feux latéraux pour le feu arrière gauche; Lampes de plaque d’immatriculation; Éclairage du combiné d’instruments et des commandes du tableau de bord, de la console et du revêtement du tunnel de plancher ; Commutez le buzzer de l’unité. |
| F19 (7.5A) | Feux latéraux pour le phare droit;
Feux latéraux pour le feu arrière droit ; Lampes dans la boite à gants |
| F20 (7.5A) | Lampes et témoin d’allumage du feu antibrouillard arrière |
| F21 (5A) | Circuit des résistances chauffantes des rétroviseurs extérieurs |
| F28 (15A) | Abat-jour intérieur;
Lampe de coffre; Alimentation permanente de l’unité principale de reproduction audio, |
| F29 (15A) | Circuits d’alimentation : interrupteur d’alarme ; interrupteur de clignotant; fonctionnement intermittent de l’essuie-glace ; commande de verrouillage centralisé ; connecteur de diagnostic du système de commande du moteur, |
| F30 (20A) | Circuit d’alimentation de verrouillage centralisé |
| F31 (15A) | Bobine de relais antibrouillard K8 |
| F32 (30A) | Circuit d’alimentation du relais de désembueur de lunette arrière |
| F36 (30A) | Le circuit d’alimentation du relais K1 pour le ventilateur de chauffage |
| F37 (5A) | Circuits d’alimentation des entraînements électriques des rétroviseurs extérieurs |
| F38 (10A) | Briquet;
Alimentation de l’unité principale pour la reproduction du son à partir du commutateur d’allumage ; |
| F39 (30A) | Circuit de bobine de relais de ventilateur de chauffage |
Compartiment moteur
La description
| F01 (60A) | Circuits de puissance : alimentant le contacteur d’allumage et tous les consommateurs alimentés par la serrure ; interrupteur d’éclairage extérieur |
| F02 (30A) | Circuit d’alimentation relais K3 pour ventilateur de refroidissement (dans une voiture sans climatisation) |
| F03 (25A) | Circuits de puissance : relais K5 de la pompe à essence et bobine d’allumage ; Relais principal du système de gestion du moteur K6 |
| F04 (5A) | Circuits : puissance constante vers l’ECU du système de contrôle du moteur ; enroulement du relais principal K6 du système de contrôle du moteur |
| F05 (15A) | Non utilisé |
| F06 (60A) | Alimentation boite fusible habitacle |
| F07 (40A) | Circuits de puissance : relais climatiseur K4 ; Relais K3, ventilateur de refroidissement lent (dans une voiture avec air conditionné); relais K2 ventilateur de refroidissement à grande vitesse (dans la voiture avec climatisation) |
| F08 (50A) et F09 (25A) | Chaînes ABS ECU |
Relais
- K1 – relais de ventilateur de poêle, moteur de ventilateur de chauffage. Voir les informations sur le F36.
- K2 – relais de ventilateur de refroidissement rapide (pour les voitures avec climatisation), moteur de ventilateur de radiateur.
- KZ – relais de ventilateur de refroidissement lent (pour voitures avec climatisation) ou relais de ventilateur de radiateur (pour voitures sans climatisation), moteur de ventilateur de radiateur (pour voitures avec climatisation – via une résistance).
- K4 – relais de climatisation, embrayage électromagnétique du compresseur.
Voir les informations sur le F36. - K5 – relais de pompe à carburant et bobine d’allumage.
- K6 – relais principal du système de commande du moteur, capteur de concentration d’oxygène, capteur de vitesse, injecteurs de carburant, vanne de purge d’adsorbeur e / m, bobines de relais K2, KZ, K4.
- K7 – relais pompe lave-phares.
- K8 – relais antibrouillard. Voir les informations sur le F31.
