Schéma de la boîte à fusibles et relais – Toyota Prius (NHW11)

S’applique aux véhicules neufs depuis des années:

2000, 2001, 2002, 2003.

 

Compartiment pour les passagers

1. ECU de frein
2. Corps ECU
3. Boîte à fusibles
4. Relais feux diurnes
5. Allumez le clignotant
6. Ordinateur avec clé à transpondeur
7. Récepteur de serrure de porte sans fil
8. Passerelle ECU
9. ECU EMPS
10. Module de contrôle du moteur
11. Relais de feux de détresse
12. ECU de commande de véhicule hybride
13. Amplificateur de climatisation
14. Ensemble de capteur d’airbag
15. ECU de verrouillage de changement de vitesse

 

Schéma de la boîte à fusibles dans l’habitacle

Le panneau de fusibles est situé derrière un couvercle du côté conducteur du tableau de bord.

 

Numéro	Ampères [A]	La description
1	5	Système audio, éclairage du cendrier, système de contrôle du niveau des phares, feux de détresse
2	dix	Jauge et jauge, clignotant d’urgence, désembueur de lunette arrière, indicateur de rappel d’entretien et avertisseurs sonores, feu de recul, système de vitres électriques, système de climatisation
3	dix	Système de conditionnement d’air
4	7.5	Feux de stationnement, feux arrière, lampes de plaque d’immatriculation, feux de position latéraux
5	5	Système de climatisation, système de freinage antiblocage, direction assistée électrique, système de feux de jour
6	15	Feux stop, feux stop montés en hauteur, système de freinage antiblocage
7	dix	Témoin d’avertissement du système antiblocage, horloge, système audio, affichage multifonctions, système de verrouillage de changement de vitesse
8	trente	Essuie-glace
9	7.5	Système de climatisation, système de feux de jour, direction assistée électrique, système d’immobilisation de véhicule hybride
10	15	Prise de courant
11	15	Arroseurs
12	trente	Système de verrouillage électrique des portes
13	dix	Airbags SRS, prétensionneurs de ceinture de sécurité
14	–	–
15	7.5	Système de diagnostic embarqué
16	–	–
17	vingt	Système de vitres électriques
18	5	Fusibles « ACC », « CIG », « SRS ACC », « WASHER », « HTR », « WIPER », « ECU-IG » et « GAUGE »
19	40	Désembuage de lunette arrière
20	trente	Vitres électriques
Relais
R1	Allumage (IG1)
R2	Feux arrière (TAIL)
R3	Relais accessoire (ACC)
R4	–
R5	Relais de puissance (vitres électriques)
R6	Désembueur de lunette arrière (DEF)

 

1. Calculateur de navigation
2. Relais de ventilateur de batterie
3. Calculateur de batterie
4. Bloc de liaison fusible
5. Relais du système principal

 

Bloc de liaison fusible

Il se situe dans le coffre sur la borne positive de la batterie.

 

Numéro	Ampères [A]	La description
1	5	Onduleur et convertisseur
2	120	« DC / DC », « BATT FAN », « HORN », « TURN-HAZ », « DOME », « THRO », « EFI », « AM2 », « ABS №2 », « ABS №3″,  » DC / DC-S « , » HV « , » HEAD « fusibles
3	–	–

Compartiment moteur

1. Boîte à fusibles
2. Boîte à fusibles supplémentaire
3. Boîte à relais

 

Schéma de la boîte à fusibles dans le compartiment moteur

 

Numéro	Ampères [A]	La description
1	–	–
2	–	–
3	–	–
4	trente	Système de conditionnement d’air
5	dix	Corne
6	–	–
7	dix	avec éclairage diurne : Phare droit (feux de route)
8	15	Système de démarrage, système d’injection de carburant multiport/système d’injection de carburant multiport séquentiel, système d’immobilisation de véhicule hybride
9	15	Système de commande électronique des gaz
10	dix	Phare droit
	dix	avec éclairage diurne : Phare droit (feux de croisement)
11	dix	avec éclairage diurne : phare gauche (feu de route)
12	dix	Ventilateur de refroidissement de la batterie
13	vingt	Servofrein hydraulique
14	vingt	Système hybride
15	15	Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel
16	dix	Phare gauche
	dix	avec éclairage diurne : phare gauche (feux de croisement)
17	15	Système audio, écran multifonctions, éclairage intérieur, éclairage du coffre, système de vitres électriques, système de télécommande sans fil ;
18	dix	Allumer les clignotants, feux de détresse
19	100	Relais ACC, relais IG1, relais TAIL, « ABS №4 », « HTR1 », « HTR2 », « ABS №1 », « HTR3 », « EMPS », « CDS FAN », « RDI », « HTR », Fusibles OBD II « , » ECU-B « , » STOP « , » PWR1 « , » POWER « , » PORTE « , » DEF « , » AM1 «
20	trente	avec feux diurnes : système de feux diurnes
	–	sans feu diurne : goupille courte
21	–	–
22	50	Système de conditionnement d’air
23	trente	Ventilateur de refroidissement électrique
24	trente	Servofrein hydraulique
Relais
R1	avec éclairage diurne : variateur (DIM)
	sans feu diurne : goupille courte
R2	Phare (TÊTE)
R3	Pompe à carburant (relais circuit ouvert (C / OPN))
R4	Chauffage (HTR)
R5	avec éclairage diurne : goupille courte
R6	Unité de commande du moteur (EFI)
R7	Embrayage compresseur A/C (CLR MG)
R8	Ventilateur de refroidissement électrique (VENTILATEUR №1)
R9	Ventilateur de refroidissement électrique (VENTILATEUR №2)
R10	Ventilateur de refroidissement électrique (VENTILATEUR №3)
R11	Allumage (IG2)
R12	Corne

 

Boîte à fusibles supplémentaire

 

Numéro	Ampères [A]	La description
1	dix	Système de freinage antiblocage
2	trente	Système de conditionnement d’air
3	–	–
4	trente	Système de conditionnement d’air
5	–	–
6	7.5	Système de feux diurnes
7	50	Système de conditionnement d’air
8	50	Direction assistée électrique
9	40	Système de freinage antiblocage
Relais
R1	Feux de jour (DRL)
R2	Système de freinage antiblocage (ABS SOL)
R3	(A / CW / P)
R4	Direction assistée électrique (EMPS)
R5	Système de climatisation (HTR3)
R6	–
R7	Système de climatisation (HTR1)
R8	Système de climatisation (HTR2)

Boîte à relais

Numéro	Relais
R1	(HYDRO MTR №1)
R2	(HYDRO MTR №2)
R3	–
R4	(IGCT)