Audi 80 B3 (1986-1991) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991.
Fusible d’allumage (prise de courant) dans l’Audi 80 B3 (1986-1991) est le fusible 4 dans la boîte à fusibles
| Non. |
Description |
Ampères [A] |
| 1 |
Feux antibrouillard, feu antibrouillard arrière
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15 |
| 2 |
Lumières d’urgence
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15 |
| 3 |
Horn ;
Feux de stop.
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25 |
| 4 |
Lampes de lecture ;
Botte ;
Allume-cigare ;
Éclairage intérieur ;
Miroir de maquillage ;
Ordinateur de bord ;
La radio ;
Horloge ;
Climatisation automatique ;
Système d’alarme.
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15 |
| 5 |
Ventilateur de refroidissement du radiateur
|
30 |
| 6 |
Feux de position latéraux, feux de stationnement, droit
|
5 |
| 7 |
Feux latéraux, feux de stationnement, gauche
|
5 |
| 8 |
Phare avant droit, lumière longue
|
10 |
| 9 |
Phare, gauche, lumière longue
|
10 |
| 10 |
Passage à niveau, à droite
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10 |
| 11 |
Feux de croisement, à gauche
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10 |
| 12 |
Ensemble d’indicateurs ;
Feux de recul ;
AutoCheck ;
Régulateur de vitesse ;
ABS ;
Ordinateur de bord ;
Blocages de différentiel ;
Thermocommutateur électronique ;
Unité de commande du starter ;
Unité de commande du ventilateur de refroidissement du radiateur.
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15 |
| 13 |
Pompe à carburant ;
Régulateur de chauffage.
|
15 |
| 14 |
Tableau de scrapbooking ;
Compartiment moteur ;
Lumières d’enregistrement.
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5 |
| 15 |
Essuie-glaces ;
Interrupteur thermique ;
Ventilateur de refroidissement du radiateur ;
Indicateurs de direction ;
Pressostat du système de climatisation.
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25 |
| 16 |
Élément chauffant de la vitre arrière ;
Élément chauffant du miroir extérieur.
|
30 |
| 17 |
Soufflerie d’air frais ;
Climatisation.
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30 |
| 18 |
Miroirs électriques ;
Essuie-glaces arrière (Coupé). |
5 |
| 19 |
Verrouillage central, système de verrouillage chauffé
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10 |
| 20 |
Ventilateur de refroidissement du radiateur (étape 1) ;
Refroidissement du radiateur après l’opération.
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30 |
| 21 |
Diagnostic
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10 |
| 21 |
Allumeur arrière
|
25 |
| 22 |
Non utilisé
|
– |
| 23 |
Sièges électriques avec mémoire ;
Siège à commande électrique.
|
30 |
| 24 |
Commande du moteur I
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10 |
| 25 |
Sièges chauffants
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30 |
| 26 |
Feux de circulation de jour (Canada)
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5 |
| 27 | Contrôle du moteur I (à partir de septembre 1987) | 10 |
| 28 |
Contrôle du moteur II
|
15 |
| 29 |
Fusibles de rechange
|
15 |
| Relais | ||
| I |
Feux antibrouillard, J5
|
|
| II | jusqu’en 1990 .. :
Radiateur de refroidissement (niveau 2), J101 ; A partir de 1990 : Non utilisé. |
|
| III |
Unité de commande du système de refroidissement du ventilateur du radiateur, J138
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|
| IV | jusqu’en 1990 :
Non utilisé ; A partir de 1990 : Rondelles de phares, J39. |
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| V |
Relais de réduction de charge, J18
|
|
| VI | jusqu’en 1990 :
Ventilateur d’air frais de la climatisation, J11 ; Depuis 1990 : Ventilateur du relais haute vitesse du radiateur, J101. |
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| VII |
Horn, J4
|
|
| VIII | Pont entre les broches 36 et 38 pour les boîtes de vitesses manuelles ;
Transmission automatique, J60. |
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| IX |
Lave-glace et essuie-glace intermittents, J31
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|
| X |
Pompe à carburant, J17
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| XI |
Ventilateur de refroidissement du radiateur (niveau 1), J26
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|
Panneau de relais auxiliaire
| Non. | Description |
| 1 |
Système ABS, J156
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| 2 |
Ceinture de sécurité ;
La radio ;
Avertissement de stationnement, J152.
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| 3 |
Commande de l’éclairage intérieur, J140
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| 4 |
Unité de commande d’embrayage A/C, J153
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| 5 |
Non utilisé
|
| 6 | Avertissement de pression d’huile dynamique (sans Auto-Check), J114 ;
Commande des feux, avant (avec Auto-Check), J123 ; |
| 7 |
Non utilisé
|
| 8 |
Non utilisé
|
| 9 |
Non utilisé
|
| 10 |
Non utilisé
|
| 11 |
Non utilisé
|
| 12 |
Interrupteur automatique
(Sièges électriques avec mémoire,
fenêtres électriques,
fenêtre de toit), S43
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| 13 |
Commande de chauffage de siège, passager. J132
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| 14 |
Commande de chauffage de siège, contrôleur, J131
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| 15 | Relais de toit, J139 ;
Unité de commande du toit ouvrant et des fenêtres électriques, J139. |
| 16 |
Unité de commande des lève-vitres électriques et du toit ouvrant, J139
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| 17 |
Adaptateur de distributeur de fil, (connecteur de dispositif optionnel)
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| 18 |
Non utilisé
|