Schéma des boîtes à fusibles et relais – Chrysler Voyager
S’applique aux véhicules neufs depuis des années:
2009.
Le module d’alimentation entièrement intégré (TIPM) est situé dans le compartiment moteur près de la batterie.
Comprend des fusibles à lame et des mini – fusibles. Une étiquette identifiant chaque article peut être imprimée ou gaufrée à l’intérieur de la couverture. Les numéros à l’intérieur du couvercle du TIPM correspondent au tableau ci-dessous.
| Récréation | Cartouche fusible | Mini-fusible | La description |
|---|---|---|---|
| J1 | 40 ampères vert | – | Siège rabattable électrique |
| J2 | 30 A Rose | – | Module de hayon de coffre |
| J3 | 30 A Rose | – | Module de porte arrière (nœud de porte arrière) |
| J4 | 25 A Naturel | – | Le nœud de la porte du conducteur |
| J5 | 25 A Naturel | – | Le noeud de la porte passager |
| J6 | 40 ampères vert | Système de freinage antiblocage (ABS) / pompe ESP | |
| J7 | 30 A Rose | Système de freinage antiblocage (ABS) / vanne ESP | |
| J8 | 40 ampères vert | – | Siège à mémoire électrique (le cas échéant) |
| J9 | 40 ampères vert | – | Moteur PZEV / polycarburant |
| J10 | 30 A Rose | – | Relais de lave-phares / soupape de réglage fin du collecteur |
| J11 | 30 A Rose | – | Module d’alimentation de porte coulissante / Verrouillage de relais Thatchum |
| J13 | 60 A jaune | – | Consommation après coupure du contact (IOD) – principal |
| J14 | 40 ampères vert | – | Désembuage de lunette arrière |
| J15 | 30 A Rose | – | Ventilateur arrière |
| J17 | 40 ampères vert | – | Solénoïde du démarreur |
| J18 | 20 A bleu | Plage de transmission du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) | |
| J19 | 60 A jaune | – | Ventilateur de radiateur |
| J20 | 30 A Rose | – | Essuie-glace avant |
| J21 | 20 A bleu | – | Lave-glace avant/arrière |
| J22 | 25 A Naturel | – | Module de toit ouvrant |
| M1 | 15 A bleu | Feu d’arrêt supérieur central (CHMSL) / Interrupteur de frein | |
| M2 | – | – | – |
| M3 | – | 20 A jaune | Fusible de rechange |
| M4 | – | 10 A rouge | Remorque de remorquage |
| M5 | – | 25 A Naturel | Onduleur |
| M6 | – | 20 A jaune | Prise d’alimentation # 1 (ACC), capteur de pluie |
| M7 | 20 A jaune | Prise d’alimentation # 2 (BATT / ACC SELECT) | |
| M8 | – | 20 A jaune | Siège avant chauffant (si équipé) |
| M9 | – | 20 A jaune | Siège arrière chauffant (si équipé) |
| M10 | 15 A bleu | Contact coupé – Système de divertissement du véhicule (IOD-VES), récepteur audio numérique par satellite (SDARS), DVD, module de haut-parleur (HFM), ouvre-porte de garage universel (UGDO), lampe de courtoisie (VANITY LP), module de diffusion vidéo | |
| M11 | – | 10 A rouge | (consommation après coupure du contact) IOD-HVAC / ATC |
| M12 | – | 30 Un vert | Amplificateur (AMP) / Radio |
| M13 | 20 A jaune | Consommation de contact coupé – nœud de compartiment cabine (IOD-CCN), sirène, module d’horloge (CLK MOD), commutateur de commande multifonction (MULTI-FCTN SW) / ITM | |
| M14 | – | 20 A jaune | Fusible de rechange |
| M15 | – | 20 A jaune | Rétroviseur (RR VW MIR), nœud de compartiment de cabine (CCN), commutateur de commande multifonction (MULTIFTCN SW), moniteur de pression des pneus (TPM), module de bougie de préchauffage (GLW PLG MOD) – Pour l’exportation diesel uniquement, ensemble de changement de vitesse (Hall effet), réduction du bruit acoustique (ANC) |
| M16 | 10 A rouge | Contrôleur de retenue des passagers / Module de classification des passagers (ORC / OCM) | |
| M17 | 15 A bleu | Feu arrière gauche / plaque d’immatriculation / feu de stationnement (LT-TAIL / LIC / PRK LMP), feux de route | |
| M18 | 15 A bleu | Feu arrière droit / parking / conduite (RT-TAIL / PRK / RUN LMP) | |
| M19 | – | 25 A Naturel | Arrêt automatique (ASD # 1 et # 2) |
| M20 | – | 15 A bleu | Éclairage intérieur du nœud de cabine (CCN INT LIGHT), groupe de commutateurs (SW BANK), module de commande de direction (SCM), commutateur de volant |
| M21 | – | 20 A jaune | Arrêt automatique (ASD # 3) |
| M22 | – | 10 A rouge | Klaxon droit (klaxon RT (haut / bas) |
| M23 | – | 10 A rouge | Klaxon gauche (klaxon LT (haut / bas)) |
| M24 | – | 25 A Naturel | Essuie-glace arrière |
| M25 | 20 A jaune | Pompe à carburant (POMPE À CARBURANT), Pompe de levage diesel (POMPE DE RELEVAGE DSL) – Pour l’exportation uniquement | |
| M26 | 10 A rouge | Interrupteur de rétroviseur électrique (PWR MIRR SW), interrupteur de fenêtre conducteur (DRVR WIND SW) | |
| M27 | 10 A rouge | Commutateur d’allumage (IGN SW), module de fenêtre (WIN MOD), PEM. Verrouillage de la colonne de direction | |
| M28 | 10 A rouge | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), PCM, puissance de transmission (TRANS FEED), TCM | |
| M29 | 10 A rouge | Module de classification des passagers (OCM) | |
| M30 | 15 A bleu | Module d’essuie-glace arrière (RR WIPER MOD), rétroviseur rabattable électrique (PWR FOLD MIR), câble de diagnostic J1962 | |
| M31 | – | 20 A jaune | Feux de recul (LAMPES B / U) |
| M32 | 10 A rouge | Contrôleur de retenue des passagers (ORC), TT EUROPE | |
| M33 | 10 A rouge | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), contrôleur de moteur de groupe motopropulseur mondial (GPEC), TCM | |
| M34 | 10 A rouge | Aide au stationnement (PRK ASST), ventilation du chauffage, module de climatisation (HVAC MOD), lave-phares (HDLP WASH), boussole (COMPAS), capteur infrarouge, caméra arrière, lampes de porte, lampe de poche, AHLM, relais diesel, chauffage de cabine, Ventilateur de refroidissement – Diesel | |
| M35 | – | 10 A rouge | Miroirs chauffés |
| M36 | – | 20 A jaune | Prise d’alimentation # 3 (BATT) |
| M37 | 10 A rouge | Système de freinage antiblocage (ABS), programme de stabilité électronique (ESP), interrupteur de feu stop (STP LP SW), commande de pompe à carburant Rly Hi | |
| M38 | 25 A Naturel | Moteurs de verrouillage/déverrouillage des portes (verrouillage/déverrouillage MTRS), moteurs de verrouillage/déverrouillage du coffre |
Les rétroviseurs chauffants, la prise de courant du tableau de bord inférieur et la console de plancher amovible à l’avant sont équipés de fusibles à réarmement automatique qui ne doivent être réparés que par un concessionnaire autorisé. Les sièges réglables électriquement sont protégés par un fusible de 30 ampères situé sous le siège du conducteur. Les vitres électriques sont sécurisées par un disjoncteur 25A situé sous le tableau de bord près de la colonne de direction. En cas de perte temporaire ou permanente de ces systèmes, veuillez contacter votre revendeur agréé pour le service.
