Ford Aspire (1994-1997) – boîte à fusibles et relais

Schéma des boîtes à fusibles et relais – Ford Aspire

S’applique aux véhicules neufs depuis des années:

1994, 1995, 1996, 1997.

Boîte à fusibles principale

Pour retirer le bloc de fusibles principal et remplacer le fusible :

  1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
  2. Dévisser les écrous aux deux extrémités.
  3. Soulevez le bloc de fusibles et ouvrez les languettes sur le côté du bloc de fusibles.
  4. Retirez les vis des deux côtés du bloc.
  5. Remplacez le fusible par un nouveau de même calibre.

 

Pour installer le bloc de fusibles :

  1. Remettez le couvercle du bloc de fusibles en place et serrez les vis des deux côtés.
  2. Installez les écrous aux deux extrémités du bloc de fusibles.
  3. Connectez le câble négatif de la batterie.

Ford Aspire (1994-1997) - boîte à fusibles et relais

Numéro Ampères [A] La description
1 trente Ventilateur
2 60 abdos
3 80 Moniteur de diagnostic d’airbag,
Calculateur de système de freinage antiblocage,
Relais du système de freinage antiblocage,
Systeme audio,
Lampe de secours,
Unité de système de freinage,
Relais de moteur de soufflerie,
Lampe de charge,
Unité centrale,
Plus léger,
Relais de ventilateur de refroidissement,
Relais de feux diurnes,
Clignotant,
Feu de position avant,
Essuie-glace et lave-glace avant,
Lampe d’avertissement,
Corne,
La bobine d’allumage,
Eclairage (interrupteur A/C, tableau de bord, interrupteur de dégivrage arrière, indicateur de passage à la vitesse supérieure),
Voyants d’avertissement du groupe d’instruments (préparation des coussins gonflables, système de freinage antiblocage, système de freinage, charge, vérification du moteur, carburant, pression d’huile, dégivreur arrière, ceinture de sécurité, tachymètre),
Lampe d’intérieur,
Lampe de plaque d’immatriculation,
Module de commande du groupe motopropulseur,
Dégivreur arrière,
Relais de dégivrage arrière,
Essuie-glace et lave-glace arrière,
Feu arrière,
Relais de feux arrière,
Poteau indicateur,
Feu stop
4 trente Moniteur de diagnostic d’airbag,
Module de commande du groupe motopropulseur
5 trente Phares
voir aussi:  Ford Scorpio 2 (1994-1998) - boîte à fusibles et relais

 

Panneau de fusibles dans le tableau de bord

 

Ford Aspire (1994-1997) - boîte à fusibles et relais

Numéro Ampères [A] La description
1 dix Système airbag,
Système anti-blocage des roues,
Relais du système de freinage antiblocage,
Relais de moteur de soufflerie,
Relais de ventilateur de refroidissement,
Relais d’allumage principal
2 15 Lampes de secours,
Unité centrale,
Clignotant,
Voyants d’avertissement du groupe d’instruments (préparation des coussins gonflables, système de freinage antiblocage, système de freinage, charge, vérification du moteur, pression d’huile, ceinture de sécurité, dégivreur arrière, passage à la vitesse supérieure),
Jauges du groupe d’instruments (carburant, actionneur de changement de vitesse, tachymètre, clignotants),
clignotants,
Relais de dégivrage arrière
3 20 Dégivreur de lunette arrière
4 20 Fusible de rechange
5 15 Fusible de rechange
6
7 15 Phares antibrouillard avant
8
9
10 20 interrupteur de climatisation
relais de climatisation
Moteur de ventilateur de condenseur,
Essuie-glaces et lave-glaces
11 15 Assemblage du moteur du ventilateur,
Système de feux diurnes,
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière
12 trente Moteur de ventilateur A / C
13 15 Lumières d’urgence
14 15 Unité de système de freinage antiblocage,
Feux stop,
Lampe de charge,
Corne
15 15 Feux de position latéraux avant,
éclairage du tableau de bord,
Lampes de plaque d’immatriculation,
Feux de stationnement,
Feux arrière,
Allumer le voyant
16 15 Systeme audio,
Plus léger
17
18
19 dix Systeme audio,
Lampes de secours,
Unité centrale,
Lampe de chauffage intérieur Module de commande du groupe motopropulseur

Disjoncteur

Les systèmes de climatisation nécessitent beaucoup de puissance. Si le courant nominal est dépassé, le disjoncteur de protection s’ouvre.

voir aussi:  Ford Transit Connect (2014-2015) - boîte à fusibles et relais

Si le circuit est interrompu par le disjoncteur, éteignez tous les disjoncteurs du chauffage et du climatiseur et rétablissez le circuit en appuyant sur le bouton de réinitialisation situé sur le panneau de fusibles interne.

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