Honda CR-V – diagramme de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2018, 2019.
Fusibles pour briquets (prises de courant) Sur le Honda CR-V se trouvent les fusibles n°10 (prise d’alimentation des accessoires de la console centrale), n°29 (prise d’alimentation des accessoires avant) et le fusible « h » (prise d’alimentation des accessoires du coffre (si installé)) dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Compartiment passagers
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2018, 2019)
| Non. | Description | Ampères [A] |
|---|---|---|
| 1 | Accessoire | 10 A |
| 2 | Serrure avec clé | 5 A |
| 3 | Option 3 | 10 A |
| 4 | Option 2 (avec système d’entrée intelligent) | 5 A |
| 4 | Transmission (sans système d’entrée intelligent) | (10 A) |
| 5 | Option | 10 A |
| 6 | Indicateur SRS | 10 A |
| 7 | Métro | 10 A |
| 8 | Pompe à carburant | 15 A |
| 9 | Climatisation | 10 A |
| 10 | Prise de courant pour accessoires (console centrale) | (20A) |
| 11 | Contrôle du moteur | 5 A |
| 12 | Serrure de porte côté passager | 10 A |
| 13 | Déverrouillage de la porte côté conducteur | 10 A |
| 14 | Lève-vitre électrique arrière côté conducteur | 20 A |
| 15 | Pare-brise du côté passager avant | 20 A |
| 16 | Serrure de porte | 20 A |
| 17 | Transmission (avec système d’entrée intelligent) | (10 A) |
| 17 | Option 2 (pas de système d’entrée intelligent) | 5 A |
| 18 | Soutien lombaire pour le conducteur (en option) | (10 A) |
| 19 | Toit ouvrant (en option) | (20A) |
| 20 | Démarreur | 10 A |
| 21 | ACG | 10 A |
| 22 | Feux de circulation diurne | 10 A |
| 23 | Chauffage du volant (en option) | (10 A) |
| 24 | Option | 5 A |
| 25 | Serrure de la porte du conducteur | (10 A) |
| 26 | Déverrouillage de la porte côté passager | 10 A |
| 27 | Vitre électrique arrière côté passager | 20 A |
| 28 | Alimentation de la fenêtre du conducteur | 20 A |
| 29 | Prise électrique accessoire avant | 20 A |
| 30 | Smart Entry (avec le système Smart Entry) | 10 A |
| 30 | STS (pas de système d’entrée intelligent) | 5 A |
| 31 | Siège du conducteur inclinable électriquement (en option) | (20A) |
| 32 | Chauffage des sièges avant (en option) | (20A) |
| 33 | Siège conducteur à glissière électrique (en option) | (20A) |
| 34 | ABS/VSA | 10 A |
| 35 | SRS | 10 A |
| 36 | Option HAC (en option) | 20 A |
| 37 | Remorque (facultatif) | 15 A |
| 38 | Verrouillage côté conducteur | 10 A |
| 39 | Déverrouillage de la porte du conducteur | (10 A) |
| A | Le hayon le plus proche (facultatif) | (20A) |
| B | Siège passager coulissant électrique (en option) | (20A) |
| C | Siège passager rabattable électriquement (en option) | (20A) |
| D | Moteur d’ombrage panoramique | (20A) |
| E | Ventilateur arrière | (20A) |
| F | EPT L | (20A) |
| G | EPT R | (20A) |
| H | Prise de courant pour accessoires (compartiment de chargement) | (20A) |
Compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2018, 2019)
| Non. | Description | Ampères [A] |
|---|---|---|
| 1 | Amplificateur audio (en option) | (30A) |
| 1 | Non utilisé (modèles canadiens sans siège électrique),
(sans système d’entrée intelligent) |
– |
| 1 | Servofrein électrique | 40 A |
| 1 | Moteur du ventilateur principal | 30 A |
| 1 | Module de relais 1 | 30 A |
| 1 | IG Main 2 (avec système d’entrée intelligent) | 30 A |
| 1 | Non utilisé (pas de système d’entrée intelligent) | – |
| 1 | Module de relais 2 | 30 A |
| 1 | Batterie | 125 A |
| 2 | EPS | 70 A |
| 2 | IG Main 1 (30 A (avec système d’entrée intelligent),50 A (sans système d’entrée intelligent)) |
30 A / 50 A |
| 2 | Option boîte à fusibles | 40 A |
| 2 | Boîte à fusibles 1 | 60 A |
| 2 | Moteur d’essuie-glace avant | 30 A |
| 2 | Moteur du ventilateur auxiliaire | 30 A |
| 3 | Dégivreur de lunette arrière | 40 A |
| 3 | Démarreur | 30 A |
| 3 | Boîte à fusibles 2 | 40 A |
| 3 | Moteur ABS/VSA | 40 A |
| 3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
| 3 | Moteur du ventilateur | 40 A |
| 4 | Bloc d’option 1 (option) | (40A) |
| 4 | Non utilisé (modèles canadiens sans siège électrique),
(sans système d’entrée intelligent) |
– |
| 4 | Bloc d’options 2 (facultatif) | (40A) |
| 4 | Non utilisé (pas de système d’entrée intelligent) | – |
| 4 | Hayon électrique (en option) | (40A) |
| 4 | Non utilisé (modèles canadiens sans siège électrique),
(sans système d’entrée intelligent) |
– |
| 5 | VB ACT (avec système de saisie intelligent) | 7,5 A |
| 5 | Non utilisé (pas de système d’entrée intelligent) | – |
| 6 | Lave-linge | 15 A |
| 7 | FI principal | 15 A |
| 8 | FI Sub (avec système d’entrée intelligent) ;
DBW (sans système d’entrée intelligent) |
15 A |
| 9 | Feux de signalisation | 10 A |
| 10 | Injecteur | 20 A |
| 11 | LAF | 7,5 A |
| 12 | FI ECU (avec système d’entrée intelligent) | 10 A |
| 12 | Non utilisé (pas de système d’entrée intelligent) | – |
| 13 | Dégivrage du pare-brise avant (modèles canadiens) | 15 A |
| 13 | Non utilisé (modèles US) | – |
| 14 | Lumières d’urgence | 10 A |
| 15 | Bobine IG | 15 A |
| 16 | Transmission (avec système d’entrée intelligent) | 15 A |
| 16 | Non utilisé (pas de système d’entrée intelligent) | |
| 17 | Non utilisé | – |
| 18 | Sauvegarde | 10 A |
| 19 | Audio | 15 A |
| 20 | E-DPS (optionnel) | (20A) |
| 21 | Chauffage des sièges arrière (modèles canadiens avec chauffage des sièges arrière) | (20A) |
| 21 | Non utilisé (modèles sans chauffage de siège arrière) | – |
| 22 | Feux antibrouillard avant (en option)
(Modèles américains et canadiens avec siège électrique) |
(15A) |
| 22 | Grille inférieure du gril (modèles canadiens sans prise électrique) | 15 A |
| 23 | Compresseur de climatisation / grille supérieure à lamelles | 10 A |
| 24 | Corne | 10 A |
| 25 | Ventilateur de refroidissement | 7,5 A |
| 26 | Non utilisé | – |
| 27 | Non utilisé | – |
| 28 | Non utilisé (avec système d’entrée intelligent) | – |
| 28 | Commutateur magnétique ST (sans système d’entrée intelligent) | (7,5 A) |
| 29 | Non utilisé | – |
| 30 | Non utilisé | – |
