Toyota Avensis T27 (2009-2017) – Schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Fusible d’allumage (prise électrique) dans la Toyota Avensis T27 (2009-2017). Le fusible 24 se trouve dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Compartiment passagers
LHD
RHD
Fusible | Description |
1 | Boîte à fusibles / Unité principale du calculateur |
2 | Boîte à fusibles supplémentaire |
3 | Calculateur de rotation des phares (avec AFS) ;
Régulation des phares par l’ECU (sans AFS). |
4 | Connecteur de raccordement |
5 | Actionneur de verrouillage du volant d’inertie |
6 | Contrôleur de la direction assistée |
7 | Amplificateur de clé à transpondeur |
8 | Bloc de connexion |
9 | Bloc de connexion |
10 | Relais d’essuie-glace |
11 | ECU Contrôle de la gestion de l’énergie |
12 | Arrêt et serrage du moteur ; démarrage du calculateur |
13 | Boîte de relais 1 |
14 | Connecteur de raccordement |
15 | Connecteur de raccordement |
16 | Boîte de relais 2 |
17 | Contrôleur d’airbag |
18 | A/C Boost |
19 | Volant sur le côté droit :
Relais de commande de porte avec double mécanisme de verrouillage |
Boîte à fusibles du compartiment passager
Fusible | Ampères [A] | Description | |
1 | AM1 | 7,5 | Système de départ ;
Fusibles « ACC », « CIG », « ECU-IG no. 2 », « HTR-IG », « WIPER », « RR WIPER », « WASHER », « ECU-IG NO.1 », « ECU », « ECU -IG NO.3 » « , « SEAT HTR ». |
2 | FR FOG | 15 | Avant février 2013,
En mai 2015 .. : Phares antibrouillard avant. |
7,5 | Février 2013 – mai 2015 :
Phares antibrouillard avant. |
||
3 | DRL | 7,5 | Système de feux de circulation diurne |
4 | ACC-B | 25 | Fusibles « IGC », « ACC ». |
5 | PORTE | 25 | Système de verrouillage électrique |
6 | – | – | – |
7 | STOP | 10 | Feux de circulation ;
Feu stop monté en hauteur ; Système de freinage antiblocage ; COV ; Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport ; Transmission automatique ; Système de verrouillage des vitesses ; Système de démarrage. |
8 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
9 | ECU-IG NO.2 | 10 | Lumières d’urgence ;
Système de charge ; Lumières d’urgence ; Désembuage de la vitre arrière ; Indicateur « PASSENGER AIRBAG » ; Système de climatisation ; AFS ; Moniteur de vue arrière ; Capteur d’aide au stationnement Toyota. |
10 | ECU-IG NO.1 | 10 | ECU du corps principal ;
Système d’entrée et de démarrage intelligent ; Ventilateurs de refroidissement électriques ; Système de fermeture de poste ; Rideau de toit panoramique ; Rétroviseur automatique anti-éblouissement ; Système de freinage antiblocage ; Capteur de torsion ; Capteur de lacet directionnel et capteur G ; COV ; Nettoyage des phares ; Système de pré-collision ; LKA ; Système d’assistance au conducteur. |
11 | LAVEUSE | 15 | Les lave-glaces ;
Lave-vitre arrière. |
12 | RR WIPER | 15 | Essuie-glace arrière |
13 | WIPER | 30 | Essuie-glaces ;
Essuie-glaces à détection de pluie. |
14 | HTR-IG | 10 | Système de climatisation |
15 | SEAT HTR | 15 | Avant mai 2015 .. :
Chauffe-sièges |
20 | En date de mai 2015 :
Chauffe-sièges |
||
16 | METER | 7,5 | Compteurs et compteurs |
17 | IGN | 7,5 | Système de blocage du volant ;
Système d’airbag SRS ; Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport ; Transmission automatique ; Système de départ. |
18 | RR FOG | 7,5 | Feu de brouillard arrière |
19 | – | – | – |
20 | TI&TE | 30 | Commande d’inclinaison et de télescopage |
21 | MIR HTR | 10 | Désembuage extérieur des rétroviseurs |
22 | – | – | – |
23 | ACC | 7,5 | Rétroviseurs extérieurs ;
Système de verrouillage des vitesses ; Système audio ; ECU ; Prise électrique. |
24 | CIG | 15 | Plus léger |
25 | SHADE | 20 | Diffuseur de toit panoramique |
26 | PORTE RR | 20 | Vitres électriques (arrière droite) |
27 | PORTE RL | 20 | Vitres électriques (arrière gauche) |
28 | P FR PORTE | 20 | Vitres électriques (côté passager) |
29 | ECU-IG NO.3 | 10 | Capteur d’aide au stationnement Toyota ;
Système AFS ; Dégivreur d’essuie-glace ; Frein de stationnement électrique ; Ceinture de sécurité pré-collision ; Interrupteur à lames ; Commande d’inclinaison et de télescopage ; Direction assistée électrique. |
30 | PANEL | 7,5 | Illumination de l’interrupteur ;
Éclairage du groupe d’instruments ; Illumination du compartiment de rangement utile ; Commutateurs au volant ; Unité principale de l’ECU. |
31 | TAIL | 10 | Feux de position avant ;
Feux arrière ; Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feu de brouillard arrière ; Phares antibrouillard avant ; Réglage manuel des phares ; Lumières du tableau de bord ; Interrupteur du système de climatisation ; Système audio ; Multidrive ou transmission automatique ; Éclairage du levier de vitesse ; Illumination du compartiment de rangement utile ; Activation et désactivation manuelle du système d’airbag ; Lumières d’urgence ; Un briquet ; Commutateur « AFS OFF » ; Interrupteur du limiteur de vitesse ; Interrupteur de frein de stationnement électrique ; Commutateur de direction ; Interrupteur VSC OFF ; Interrupteur du capteur d’aide au stationnement Toyota ; Interrupteur « LKA » ; Interrupteur de chauffage des sièges, » SPORT » ; Commutateurs de rétroviseurs extérieurs ; Commutateur d’ouverture de la trappe du réservoir de carburant. |
Fusible | Ampères [A] | Description | |
1 | POWER | 30 | Vitres électriques (côté conducteur) |
2 | DEF | 40 | Désembuage de la vitre arrière ;
Fusible « MIR HTR ». |
3 | PWR SEAT RH | 30 | Fauteuil électrique, support |
Relais | |||
R1 | Allumage (IG1) | ||
R2 | – | ||
R3 | Volant à gauche (avant mai 2015) :
Indicateur de direction |
Boîte à fusibles supplémentaire pour l’habitacle
Fusible | Ampères [A] | Description | |
1 | WIPER NO. 2 | 7,5 | Système de charge ;
ECU système d’assistance au conducteur. |
2 | – | – | – |
Champ de relais de l’habitacle 1
Numéro | Courrier |
R1 | Avant juin 2010 :
Feu de brouillard avant (FR FOG) ; En date d’octobre 2016 : Eclairage intérieur (DOME CUT). |
R2 | – |
R3 | Avant novembre 2011 .. :
Panel ; En date de novembre 2011 .. : Système de feux de circulation diurne (DRL). |
R4 | Prise de courant (prise ACC) |
Champ de relais du compartiment passagers 2
Numéro | Description |
R1 | Démarreur (ST) |
R2 | Feu antibrouillard arrière (RR FOG) |
R3 | Accessoires (ACC) |
R4 | Juin 2010 – mai 2015 :
Feu de brouillard avant (FR FOG) ; En date d’octobre 2016 : Dégivreur d’essuie-glace (FR DEICER). |
Berline
Wagon
Numéro | Description |
1 | Capteur de sécurité pré-collision City |
2 | Module d’avertissement de la pression des pneus et récepteur |
3 | Récepteur de commande de porte |
4 | Contrôleur de frein de stationnement |
5 | Connecteur de données |
6 | Unité de commande du toit coulissant |
Compartiment moteur
Numéro | Description |
1 | Contrôle du glissement par l’ECU |
2 | Boîte à fusibles |
3 | ECM |
4 | Contrôleur de bougies de préchauffage |
5 | Relais de bougie de préchauffage |
6 | Contrôle de la boîte de vitesses par l’ECU |
7 | Relais de commande du lave-phares |
8 | Contrôleur d’injecteur |
9 | LHD :
Boîte à relais |
10 | RHD :
Boîte de relais |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
A
Fusible | Ampères [A] | Description | |
1 | DOME | 10 | Éclairage de démarrage ;
Compartiment à bagages ; Lumières de vanité ; Plafonniers de la porte d’entrée ; Éclairage personnel, intérieur ; Éclairage des pieds. |
2 | RAD NO.1 | 20 | Système audio |
15 | Avant février 2014 .. :
Système audio |
||
3 | ECU-B | 10 | Indicateurs et métriques ;
Corps principal de l’ECU ; Capteur de torsion ; Télécommande sans fil ; Système intelligent d’entrée et de décollage ; Commande d’inclinaison et de télescopage. |
4 | DCC | – | – |
5 | ECU-B2 | 10 | Système intelligent d’entrée et de décollage ;
Système de climatisation ; Vitres électriques ; Siège à réglage électrique. |
6 | EFI MAIN NO.2 | 7,5 | Système d’injection de carburant multiport ;
Système d’injection séquentielle multiport. |
7 | PORTE NO.2 | 25 | Avant mai 2015 .. :
Système de verrouillage électrique |
CORPS DE L’ECU | 7,5 | En mai 2015 .. :
Système de communication multiplex |
|
8 | AMP | 30 | Système de sonorisation |
9 | – | – | – |
10 | STRG LOCK | 20 | Système de blocage du volant |
11 | A / F | 20 | Avant mai 2015 .. :
Système d’échappement En mai 2015 .. : – |
12 | AM2 | 30 | Système de démarrage |
13 | – | – | – |
14 | TURN-HAZ | 10 | Indicateurs de direction, feux de détresse |
15 | ALT-S | 7,5 | Avant mai 2015 .. :
Système de charge En mai 2015 .. : – |
16 | AM2 NO.2 | 7,5 | Système de démarrage |
17 | HTR | 50 | Avant mai 2015 .. :
Climatisation En mai 2015 .. : – |
18 | ABS NO.1 | 50 | ABS, VSC |
19 | CDS FAN | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
20 | RDI FAN | 40 | Ventilateur de refroidissement électrique |
21 | H-LP CLN | 30 | Nettoyage des phares |
22 | IP / JB | 120 | En mai 2015 .. :
Fusibles « ECU-IG NR 2 », « HTR-IG », « WIPER », « RR WIPER », « WASHER », « ECU-IG NO.1 », « ECU-IG NO.3 », « SEAT HTR », « AM1 », « PORTE », « STOP », « FR PORTE », « POWER », « RR DOOR », « RL DOOR », « OBD », « ACC-B », « RR FOG », « FR FOG », « DEF », « TAIL », « TOIT OUVRANT », « DRL ». |
23 | – | – | – |
24 | – | – | – |
25 | – | – | – |
26 | H-LP MAIN | 50 | Fusibles « H-LP LH LO », « H-LP RH LO »,
« H-LP LH HI », « H-LP RH HI ». |
27 | P/I | 50 | Fusibles « EFI Main », « HORN », « IG2 », « EDU ». |
28 | MAIN EFI | 50 | Avant mai 2015 .. :
Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport ; Fusibles « EFI No. 1 », « EFI No. 2 ». |
HTR FUEL | 50 | En mai 2015 .. :
Chauffage du carburant |
|
29 | P-SYSTEM | 30 | Avant mai 2015 .. :
Système VALVEMATIC |
EPKB | 50 | En mai 2015 .. :
Frein de stationnement électrique |
|
30 | GLOW | 80 | Avant mai 2015 .. :
Système de brillantage du moteur |
EPS | 80 | En mai 2015 .. :
Direction assistée électrique |
|
31 | EPS | 80 | Avant mai 2015 .. :
Direction assistée électrique |
GLOW | 80 | En mai 2015 .. :
Système de préchauffage du moteur |
|
32 | ALT | 140 | Avant mai 2015 .. :
Fusibles ‘RDI FAN’, ‘CDS FAN’, ‘H-LP CLN’, « SIÈGE ÉLECTRIQUE GAUCHE », « CARBURANT », « ABS NO.1 », « ABS NO.2 », « FR DEICER », « PSB », « HTR », « STV HTR », « PWR OUTLET », « HTR SUB NO.1 », « HTR SUB NO.2 », « HTR SUB NO.3 », « ECU-IG NO.2 « , » HTR-IG « , » WINDSHIELD WIPER « , » RR WIPER « , » WASHER « , » ECU-IG NO 1 « , » ECU-IG NO 1 « , « ECU-IG NO 3 « , » SEAT HTR « , » AM1 « , » PORTE « , » STOP « , » P FR PORTE « , » POWER « , » PORT RR « , » PORT RL « , » OBD « , » ACC-B « , » RR FOG « , « FR FOG « , » TI & ; TE », » SHADE « , SIÈGE PWR RH « , » DEF « , » TAIL « , » TAIL « , « DRL « |
120 | Avant mai 2015 .. :
Fusibles ‘RDI FAN’, ‘CDS FAN’, ‘H-LP CLN’, « SIÈGE ÉLECTRIQUE GAUCHE », « CARBURANT », « ABS NO.1 », « ABS NO.2 », « FR DEICER », « PSB », « HTR », « STV HTR », « PWR OUTLET », « HTR SUB NO.1 », « HTR SUB NO.2 », « HTR SUB NO.3 », « ECU-IG NO.2 « , » HTR-IG « , » WINDSHIELD WIPER « , » RR WIPER « , » WASHER « , » ECU-IG NO 1 « , » ECU-IG NO 1 « , « ECU-IG NO 3 « , » SEAT HTR « , » AM1 « , » PORTE « , » STOP « , » P FR PORTE « , » POWER « , » PORT RR « , » PORT RL « , » OBD « , » ACC-B « , » RR FOG « , « FR FOG « , » TI & ; TE », » SHADE « , SIÈGE PWR RH « , » DEF « , » TAIL « , » TAIL « , « , » DRL « . |
||
– | – | En date de mai 2015 : – | |
33 | IG2 | 15 | Avant mai 2015 .. :
Fusibles [ « IGN », « GAUGE » ]. |
POMPE À CARBURANT | 30 | En mai 2015 .. :
Pompe à carburant |
|
34 | CORNE | 15 | Corne |
35 | MAIN EFI | 30 | Avant novembre 2011 .. :
Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport ; Fusibles « EFI No. 1 », « EFI No. 2 ». |
CARBURANT OPN | 10 | En date de novembre 2011 .. :
Ouvreur de trappe de remplissage de carburant |
|
36 | EDU | 20 | Avant mai 2015 .. :
Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport. |
IGT / INJ | 15 | Avant mai 2015 .. :
Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport. |
|
IG2 | 15 | En date de mai 2015 :
Fusibles [ « IGN », « GAUGE » ]. |
|
37 | – | – | Avant mai 2015 .. : – |
DIRECTEUR D’EFI | 50 | En date de mai 2015 :
Fusibles « EFI No. 1 », « EFI No. 2 », « EFI No. 4 ». |
|
38 | E-PKB | 30 | Avant mai 2015 .. :
Frein de stationnement électrique |
BBC | 40 | En mai 2015 .. :
Stop & ; Start System |
|
39 | HTR SUB NO.3 | 30 | Avant mai 2015 .. : Chauffage électrique |
40 | – | – | – |
41 | HTR SUB NO.2 | 30 | Avant mai 2015 .. :
Chauffage électrique |
42 | HTR | 50 | En mai 2015 .. :
Climatisation |
43 | HTR SUB NO.1 | 30 | Avant mai 2015 .. :
Chauffage électrique |
50 | En date de mai 2015 :
Chauffage électrique |
||
44 | PWR SEAT LH | 30 | Siège électrique, support |
45 | STV HTR | 25 | Chauffage électrique |
46 | ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC |
47 | FR DEICER | 20 | Dégivrage des essuie-glaces |
48 | CARBURANT OPN | 10 | Avant mai 2015 :
Ouvreur de trappe de remplissage de carburant En mai 2015 .. : – |
49 | PSB | 30 | Avant mai 2015 .. :
Ceinture de sécurité pré-collision En mai 2015 .. : |
50 | SORTIE PWR | 15 | Prise de courant |
51 | H-LP LH LO | 10 | Avant mai 2015 … de Exception HID :
Phare gauche (feux de croisement) Depuis mai 2015 .. : Phare gauche (feux de croisement) |
15 | Avant mai 2015 .. :
HID : Phare gauche (feux de croisement) |
||
52 | H-LP RH LO | 10 | Avant mai 2015 … de Exception HID :
Projecteur droit (feu de croisement) En mai 2015 .. : Phare droit (feux de croisement) |
15 | Avant mai 2015 .. :
HID : Phare droit (feux de croisement) |
||
53 | H-LP LH HI | 10 | Phare gauche (feux de route) |
54 | H-LP RH HI | 10 | Phare (feux de route) |
55 | EFI NO.1 | 10 | Avant mai 2015 .. :
Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport ; Débitmètre d’air ; Système d’échappement. |
7,5 | En date de mai 2015 :
Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport ; Débitmètre d’air ; Système d’échappement. |
||
56 | EFI NO.2 | 10 | Avant mai 2015 .. :
Prise d’air ; Débitmètre d’air ; Système d’échappement. |
15 | En date de mai 2015 :
Système d’admission ; Débitmètre d’air ; Système d’échappement. |
||
57 | IG2 NO.2 | 7,5 | Avant mai 2015 .. :
Lancement du système En mai 2015 … : – |
58 | EFI NO.3 | 7,5 | Avant novembre 2011 .. :
Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport. |
EFI NO.4 | 30 | A partir de novembre 2011 . : Système d’injection de carburant multiport ;
Système d’injection séquentielle multiport ; Fusibles « EFI No. 1 », « EFI No. 2 ». |
|
20 | En mai 2015 .. :
Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport ; Fusibles « EFI No. 1 », « EFI No. 2 ». |
||
59 | CDS EFI | 5 | En mai 2015 .. :
Ventilateur de refroidissement électrique |
60 | EFI NO.3 | 7,5 | En date de novembre 2011 .. :
Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport. |
RDI EFI | 5 | En mai 2015 .. :
Ventilateur de refroidissement électrique |
|
TRANSMISSION | |||
R1 | Pré-Novembre 2013 :
Dégivreur d’essuie-glace ; Feu stop (FR DEICER / BRAKE LP). En date de novembre 2013 : Ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.2) |
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R2 | Ventilateur de refroidissement électrique (FAN No.3) | ||
R3 | Avant mai 2015 .. :
Capteur de rapport air/carburant (A/F) En mai 2015 .. : FR FOG relais LH |
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R4 | Avant mai 2015 :
Éclairage intérieur (DOME CUT) En date de mai 2015 : FR FOG relais RH |
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R5 | Unité de contrôle du moteur (EFI MAIN) | ||
R6 | Lampe frontale (H-LP) | ||
R7 | Avant novembre 2013 .. :
Ventilateur de refroidissement électrique (FAN No. 2) Novembre 2013. – Avant octobre 2016 .. : Dégivreur d’essuie-glace (FR DEICER) En octobre 2016 .. : Variateur |
||
R8 | Ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.1) | ||
R9 | Mai 2015 – octobre 2016 :
Éclairage intérieur (DOME CUT) En date d’octobre 2016 : (TSS C HTR) |
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R10 | Avant novembre 2011 .. : Ouvreur de trappe de remplissage de carburant (FUEL OPN) | ||
R11 | Pré-Novembre 2011 :
Variateur ; En date de novembre 2011 : pas d’AFS : Variateur ; En date de novembre 2011 : De AFS : – Mai 2015 – octobre 2016 : Avec réchauffeur de carburant : Chauffage du carburant (FUEL HTR) ; sans chauffage de carburant : – |
||
R12 | En date de novembre 2011 :
De AFS : Variateur Mai 2015 – octobre 2016 : Variateur |
Boîte à relais du compartiment moteur
Numéro | Courrier |
R1 | – |
R2 | HTR SUB NO.1 |
R3 | HTR SUB NO.2 |
R4 | HTR SUB NO.3 |