Volkswagen Golf VI – schema boite a fusible
Année de production : 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Volkswagen Golf VI est le fusible 42 (20 A) dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Sous la capuche
La boîte à fusibles se trouve sur le côté gauche du compartiment moteur.
Il se compose de deux parties :
- boîte principale
- boitier haute puissance.
| Nombre | Ampère [A] / Description |
| R1 | relais du système ECU ;
Relais de ventilateur. |
| R2 | Relais de pompe de soufflage d’air;
Relais de commande de transmission automatique. |
| 1 | (30A) Moteur d’essuie-glace |
| 2 | (30A) Unité mécatronique de boîte de vitesses |
| 3 | (20A) Calculateur de réseau de bord |
| 4 | (20A) module de commande ABS |
| 5 | (15A) Module de commande de transmission (ECM) |
| 6 | (5A) Tableau de bord ;
Module de commande de colonne de direction. |
| 7 | (40A) Relais d’alimentation Cl. 15 |
| 8 | (15A) Système audio, unité principale ;
(25A) Stabilisateur de tension. |
| 9 | (5A) Centrale téléphonique |
| 10 | (5A / 10A) Unité de contrôle électronique du moteur ;
Relais de puissance Motronic. |
| 11 | (20A) Unité de commande de chauffage d’appoint ;
Relais de chauffage d’appoint. |
| 12 | (5A) bus de données CAN ;
Unité de commande de portail ; |
| 13 | (15A / 30A) Calculateur électronique du moteur |
| 14 | (20A) Pompe de gavage carburant, allumage |
| 15 | (5A / 10A) Relais de bougies de préchauffage ;
Relais de pompe à carburant ; Sonde lambda. |
| 16 | (30A) Lampes et réflecteurs – côté droit |
| 17 | (15A) Klaxon |
| 18 | (30A) Système audio, amplificateur |
| 19 | (30A) Essuie-glace et lave-glace |
| 20 | (10A) Pompe de circulation du liquide de refroidissement ;
(20A) Vanne de régulation de pression de carburant. |
| 21 | (10A / 15A) Réchauffeur de sonde lambda ;
Moteur de verrouillage centralisé dans la porte passager avant ; (20A) Pompe à vide de frein. |
| 22 | (5A) Interrupteur de position de pédale d’embrayage |
| 23 | (5A / 10A / 15A) Système de gestion du moteur |
| 24 | (10A) Système de gestion du moteur (relais de pompe, injecteurs, etc.) |
| 25 | (40A) Calculateur ABS |
| 26 | (30A) Ampoules et phares – côté gauche ;
Unité de contrôle de puissance embarquée. |
| 27 | (40 / 50A) Unité de contrôle des bougies de préchauffage ;
Moteur de pompe à air secondaire. |
| 28 | (30A) Borne 15 relais de puissance 2 |
| 29 | (50A) Fusible thermique 1 pour le réglage du siège conducteur |
| 30 | (50A) Contact de déchargement relais X |
Schéma d’une box haute puissance
Type 2
| Type 1 | |
| 1 | 150A / 200A – Générateur |
| 2 | 80A – Calculateur de direction assistée |
| 3 | 50A – Ventilateur radiateur et sa centrale |
| 4 | 80A – Relais chauffage ou Accessoire |
| 5 | 80A – Borne 30, boîte à fusibles dans l’habitacle |
| 6 | 40A – Relais chauffage basse puissance |
| 7 | 30/40 / 50А – Réserve |
| Type 2 | |
| 1 | 150A / 200A – Générateur |
| 2 | 80A – Direction assistée |
| 3 | 50A – Ventilateur radiateur et sa centrale |
| 4 | 80A – Réserve |
| 5 | 80A – Borne 30, boîte à fusibles dans l’habitacle |
| 6 | réserve |
| 7 | réserve |
Dans l’habitacle
Il est situé en bout de tableau de bord côté conducteur, côté gauche.
| Nombre | Ampère [A] / Description |
| F1 | (10A) connecteur DLC ;
Unité de contrôle du moteur ; Relais de fonctionnement du chauffage auxiliaire ; Interrupteur et variateur de tableau de bord ; Réglage de la portée des phares ; Unité de régulateur de vitesse adaptatif ; Interrupteur de lumière de frein. |
| F2 | (5A) ABS ;
ESP ; Unité de commande du combiné d’instruments ; Unité de contrôle du moteur ; Relais de démarrage ; Unité de commande de direction assistée ; Centrale de détection de remorque. |
| F3 | (5A) Module de commande d’airbag |
| F4 | (5A) Capteur de niveau d’huile et de température ;
Capteur haute pression ; Capteur de niveau et de température d’huile moteur ; Bouton de désactivation de l’ASR et de l’ESP ; Bouton indicateur de pression des pneus ; Calculateur d’airbag. |
| F5 | (10A) Module de commande de phare gauche |
| F6 | (10A) Module de commande de phare droit |
| F7 | réserve |
| F8 | réserve |
| F9 | réserve |
| F10 | réserve |
| F11 | réserve |
| F12 | (10A) Module de commande de porte (conducteur) ;
Module de commande de porte (passager); Serrure centrale. |
| F13 | (10A) Prise de diagnostic ;
Interrupteur; Capteur de pluie et de lumière ; Interrupteur antibrouillard. |
| F14 | (10A) Contacteur de feux stop (capteur de position de pédale de frein) ;
Calculateur de boîte de vitesses automatique ; Régulateur Climatronic. |
| F15 | (20A) Bouton de déverrouillage de poignée de porte/hayon ;
Unité de contrôle de puissance embarquée ; Serrure centrale. |
| F 16 | (10A) Caméra de recul |
| F17 | (5/10A) Système audio ;
Capteur d’inclinaison ; Sirène d’alarme ; Relais de signalisation. |
| F18 | réserve |
| F19 | (5A) Enregistreur de données de défaillance ;
Calculateur limiteur de régime moteur. |
| F20 | (20A) Module de contrôle des autorisations d’entrée et de mise en service ;
Stabilisateur de tension. |
| F21 | (10A) Module de commande de verrouillage électronique de la colonne de direction |
| F22 | (40A) Ventilateur |
| F23 | (30A) Vitres électriques ;
Module de commande de porte. |
| F24 | (20A) Calculateur de réseau de bord |
| F25 | (25A) Module de commande multifonction (chauffage de lunette arrière, unité de commande de climatiseur, commutateur de sélection de chauffage et de mode de fonctionnement) |
| F26 | (30A) Module de commande de porte arrière et vitres électriques |
| F27 | (15A) Gestion moteur (pompe à essence) |
| F28 | (15A) Stabilisateur de tension, unité principale |
| F29 | réserve |
| F30 | (20A) Module de commande de transmission automatique |
| F31 | (20A) Pompe à vide de frein |
| F32 | (30A) Onduleur avec prise, 12 V – 230 V |
| F33 | (25A) |
| F34 | (15A) Sièges électriques |
| F35 | (10A) Module de contrôle d’amortissement électronique |
| F36 | (20A) Lave-phares |
| F37 | (30A) Sièges chauffants |
| F38 | (20A) Relais klaxon, alarme antivol ;
Unité de commande centrale du système confort. |
| F39 | – |
| F40 | (40A) Chauffage/climatiseur |
| F41 | (15A) Moteur de nettoyage de vitres |
| F42 | (20A) Briquet ;
Prise 12V. |
| F43 | (15A) Module de commande de remorque |
| F44 | (20A) Module de contrôle de remorque |
| F45 | (15A) Module de commande de remorque |
| F46 | réserve |
| F47 | (5A) Module de commande du combiné d’instruments |
| F48 | (5A) Unité de commande électronique de téléphone portable ;
Stabilisateur de tension; Capteur de champ magnétique pour boussole. |
| F49 | réserve |
Boîte de relais
Il est situé sous le tableau de bord lui-même.
Schéma de principe du relais supérieur
1 – Borne + relais allumage
2 – Relais klaxon
3 – Relais lave phare
4 – Relais décharge circuit de puissance
5 – Relais chauffe-vitre électrique
6 – ou A – 30 A Fusible thermique 1 pour le réglage de la position du siège conducteur
