Définition du code d’erreur P0155
Défaut du circuit de chauffage du capteur d’oxygène O2 (capteur 1 du banc 2)
Que signifie le code P0155 ?
Lorsqu’un code P0155 apparaît, cela signifie que l’élément chauffant du capteur d’oxygène met plus de temps que d’habitude à chauffer. Le module de commande électrique (PCM) enregistre le code d’anomalie P0155 et le voyant Check Engine s’allume pour avertir le conducteur du véhicule du problème.
Quelle est la cause du code P0155 ?
- Le capteur d’oxygène (capteur 1 du banc 2) ne fonctionne pas correctement.
- Fil endommagé ou dénudé menant au capteur d’oxygène.
- Un fusible dans le circuit du capteur d’oxygène a sauté.
- Le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur ne fonctionne pas comme il le devrait.
- Le module de commande de puissance (PCM) est défectueux (beaucoup moins probable).
Quels sont les symptômes du code P0155 ?
- Le voyant Check Engine est allumé
- Dysfonctionnements du véhicule
- Le véhicule consomme plus de carburant que d’habitude
- Le véhicule s’arrête par intermittence
- L’échappement sent les œufs pourris.
- De la fumée noire sort du tuyau d’échappement
- Certains ou tous ces symptômes peuvent se produire avec le code d’erreur P0155.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il un code d’anomalie P0155 ?
Dans la plupart des cas, la présence de ce code signifie que la sonde à oxygène doit être remplacée. Avant de le faire, effectuez les étapes suivantes :
- Utilisez un scanner OBD-II pour capturer les codes de panne qui ont été stockés par le module de commande de puissance (PCM).
- Inspectez visuellement les câbles menant au capteur d’oxygène pour détecter les ruptures de fils ou les fils dénudés.
- Utilisez un scanner OBD-II pour visualiser les données en direct et vous assurer que le capteur d’oxygène fonctionne correctement.
- Si le capteur de température du liquide de refroidissement ne fonctionne pas correctement, le module de commande de puissance (PCM) enregistrera également ce code, alors vérifiez et testez-le.
- Dans de rares cas, le PCM peut être défectueux, ce qui nécessite un diagnostic avancé pour déterminer si tel est le problème. Ce problème doit être traité en dernier lieu et seulement après l’échec de toutes les autres tentatives de réparation.
Les erreurs les plus courantes lors du diagnostic du code P0155
- Remplacer la sonde à oxygène avant de vérifier les autres composants.
- Le fait de ne pas vérifier si les fils menant au capteur d’oxygène sont cassés et/ou dénudés avant de remplacer le capteur d’oxygène.
Quelle est la gravité du code de panne P0155 ?
Le code de panne P0155 est considéré comme un code modérément grave. La raison en est que des problèmes de conduite et une mauvaise économie de carburant sont possibles lorsque ce code d’anomalie est présent.
Quelles réparations peuvent réparer un code P0155 ?
- Réparation des fils endommagés ou dénudés.
- Remplacez le capteur de température du liquide de refroidissement.
- Remplacer le capteur d’oxygène
- Dans de rares cas, remplacez le module de commande de puissance (PCM) si nécessaire.
Notes supplémentaires sur le code P0155
Il peut être difficile de retirer la sonde à oxygène si le kit de sonde à oxygène et le réservoir de propane ne sont pas disponibles. Le capteur d’oxygène peut être difficile d’accès, selon le véhicule. Si la sonde à oxygène a été grippée dans l’échappement, ce qui est fréquent, un élément chauffant sera nécessaire pour la retirer.
