Código de falha (DTC)

Erreur P0156 – comment la réparer ?

Erreur P0156 – comment la réparer ?

Définition du code d’erreur P0156

Défaut dans le circuit du capteur d’oxygène (capteur de la banque 2)

Que signifie le code P0156 ?

La fonction du capteur d’oxygène est de surveiller la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement et de transmettre cette information au module de commande de puissance (PCM). Lorsque la quantité d’oxygène augmente ou diminue, le capteur d’oxygène oscille entre une tension basse et haute.

Si le capteur d’oxygène reste à basse tension pendant une période prolongée, ou s’il n’est tout simplement pas actif, le module de commande électrique (PCM) enregistre le code d’erreur P0156 et le témoin Check Engine s’allume pour indiquer au conducteur qu’il y a un problème de moteur.

Quelle est la cause du code P0156 ?

  • Fuite de gaz d’échappement
  • Fuites d’air d’admission
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Tuyaux endommagés ou exposés
  • Fils court-circuités ou circuits de tension
  • Tr trous d’échappement près ou autour de la sonde d’oxygène
  • Fuites de dépression du moteur
  • Les fils du capteur d’oxygène touchent l’échappement

Quels sont les symptômes du code P0156 ?

Les conducteurs peuvent ne remarquer aucun symptôme associé au code de panne P0156. Le voyant Check Engine s’allume, ce qui est le symptôme le plus visible, et il peut y avoir une perte d’économie de carburant. Le véhicule aura également des émissions accrues dans l’environnement.

Comment un mécanicien peut-il diagnostiquer un code P0156 ?

  • Le scanner OBD-II est utilisé pour enregistrer tous les codes de défaut qui ont été enregistrés par le module de commande de puissance (PCM).
  • Les données en direct du capteur d’oxygène dans le scanner OBD-II sont analysées pour observer si le capteur d’oxygène fonctionne correctement.
  • Ils peuvent tirer des conclusions en observant si le capteur d’oxygène passe de la basse tension à la haute tension, comme il se doit.
  • En utilisant le scanner OBD-II, ils verront les données en direct des injecteurs de carburant pour s’assurer qu’ils fonctionnent correctement.
  • Le câblage du capteur d’oxygène sera vérifié pour détecter les courts-circuits, les dommages ou les fils exposés.
  • Le moteur doit être vérifié pour détecter les fuites d’air. Cela peut indiquer des fuites de vide ou des lignes de vide endommagées, et l’échappement sera vérifié pour des trous.

Les erreurs les plus courantes lors du diagnostic du code P0156

  • L’erreur la plus courante dans le diagnostic du code d’erreur P0156 est le remplacement automatique de la sonde à oxygène sans vérifier les autres composants. La sonde à oxygène n’est pas toujours à l’origine du problème, et son remplacement ne résout pas toujours le problème.
  • Examinez l’état du faisceau de câbles, du système d’échappement, des conduites de vide, de l’arrivée de carburant et des injecteurs de carburant.
voir aussi:  Erreur P0332 - comment la réparer ?

Quelle est la gravité du code P0156 ?

Ce code n’est généralement pas considéré comme sérieux. Toutefois, le conducteur peut constater une augmentation de la consommation de carburant et, dans ces conditions, le véhicule rejettera davantage de polluants dans l’environnement.

Quelles réparations peuvent réparer un code P0156 ?

  • Réparation des câbles de la sonde à oxygène court-circuités, interrompus ou exposés.
  • Réparer les fuites de vide
  • Réparez les trous dans le système d’échappement ou remplacez le système d’échappement si nécessaire.
  • Remplacer l’injecteur de carburant s’il est endommagé.
  • Remplacer le capteur d’oxygène (banque de capteurs 2)

Parfois, selon le véhicule, le capteur d’oxygène peut être difficile d’accès. Un kit de capteur d’oxygène peut être nécessaire pour retirer le capteur. Il est également fréquent que la sonde à oxygène se coince dans le tuyau d’échappement et doive être retirée correctement à l’aide d’un élément chauffant, tel qu’une torche au propane, en plus du kit de sonde à oxygène.

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