Auto, motocykl i nie tylko: odkryj, czym jest AdBlue i jakie ma liczne zastosowania (zarówno pozytywne, jak i negatywne) w branży motoryzacyjnej i przemysłowej! Jak to działa, jakie są jego zalety i ograniczenia oraz jak z niego korzystać? Z tego przewodnika dowiesz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o AdBlue!
Zalety pojazdów wyposażonych w AdBlue
AdBlue to płynny roztwór, który pozwala pojazdom zasilanym olejem napędowym zamieniać tlenki azotu emitowane przez pracujący silnik Diesla w produkty nieszkodliwe dla ludzi i środowiska. Zawierający 32,5% mocznika i 67,5% wody zdemineralizowanej, jest wyposażony w technologię SCR, obowiązkowe urządzenie w pojazdach ciężarowych od 2006 roku. Demokratyzacja tego wyposażenia wzrasta i obecnie można znaleźć pojazd wyposażony w zbiornik AdBlue w katalogów większości producentów samochodów.
Stosowanie AdBlue w celu zmniejszenia emisji z pojazdów z silnikiem Diesla
AdBlue to dodatkowy płyn stosowany w celu ograniczenia emisji spalin z pojazdów z silnikiem Diesla. Podczas jazdy pojazd wysyła AdBlue tuż przed układem SCR. Po podgrzaniu mocznik w AdBlue zamienia się w amoniak, który reaguje z tlenkami azotu powstającymi podczas spalania, tworząc parę wodną i mniejszą ilość azotu. Dzięki temu procesowi pojazdy z silnikiem Diesla mogą wydalać gazy spełniające najsurowsze przepisy dotyczące emisji przemysłowych.
Zagrożenia wynikające z niskiego poziomu AdBlue w pojeździe SCR
Technologia układu SCR wymaga użycia specjalnego płynu zwanego AdBlue, a wszystkie pojazdy korzystające z tego związku mają na desce rozdzielczej lampkę ostrzegawczą, która ostrzega kierowcę, gdy poziom AdBlue zaczyna się obniżać. Lampką tą może być niebieska pompa paliwowa z napisem AdBlue, napisem UREA lub pompa paliwowa zmieniająca kolor z czarnego na pomarańczowy i czerwony. Gdy zapali się ta kontrolka, kierowca ma jeszcze około 2400 km do całkowitego opróżnienia zbiornika AdBlue, nie należy jednak czekać zbyt długo z uzupełnieniem, ponieważ gdy poziom płynu jest bardzo niski, pojazd zwykle nie uruchamia się bez minimalnej ilości płynu 5 litrów AdBlue.
Jak zatankować AdBlue w samochodzie z silnikiem Diesla?
Tankowanie AdBlue staje się priorytetowym zadaniem dla kierowców pojazdów z silnikiem Diesla, ponieważ podczas normalnej jazdy ich pojazd może zużyć nawet do jednego litra AdBlue na 1000 przejechanych kilometrów. Na szczęście standardowe zbiorniki o nowoczesnym wyposażeniu pomieszczą średnio 25 litrów AdBlue, czyli pojemność 20 000 kilometrów. Oznacza to, że tankowanie należy przeprowadzać dopiero wtedy, gdy kontrolka AdBlue zacznie migać. Aby zatankować należy w pierwszej kolejności odnaleźć jasnoniebieski korek znajdujący się w bagażniku lub bezpośrednio przy bloku silnika i uzupełnić odpowiednią ilość. Oczywiście należy bezwzględnie unikać mieszania paliwa z AdBlue, a także przekraczania granicznej pojemności zbiornika.
