Schémas des boîtes à fusibles et relais – Iveco Turbo Daily II
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.
Boîte à relais et fusibles dans l’habitacle
Il est situé sur le côté gauche du conducteur. L’accès s’obtient en ouvrant la porte.
| Nombre | Ampères [A] | La description |
| 1 | 5 | Feu de position avant gauche – Eclairage de plaque d’immatriculation gauche – Feu de position arrière droit – Feu de position avant et arrière droit – Tableau de bord. |
| 2 | 5 | Feu de position avant droit – Feu de plaque d’immatriculation droit – Feu de position arrière gauche – Feu de gabarit avant gauche et arrière droit. |
| 3 | 7.5 | Feu de croisement gauche |
| 4 | 7.5 | Faisceau de croisement droit |
| 5 | 7.5 | Feu de route gauche |
| 6 | 7.5 | Feu de circulation droit |
| 7 | 3 | Compteur de vitesse électronique ou tachygraphe |
| 8 | 5 | Frein – instrument – panne d’avertissement |
| 9 | dix | Phares antibrouillard |
| 10 | 3 | Feux de brouillard arrière. |
| 11 | 5 | Eclairage intérieur (bus) |
| 12 | 7.5 | Non utilisé |
| 13 | dix | Lumières d’urgence |
| 14 | 5 | Indicateurs de direction sur un tracteur routier |
| 15 | 3 | Arrêt du moteur |
| 16 | 7.5 | Feux de recul (feux stop) |
| 17 | dix | klaxon |
| 18 | 7.5 | Éclairage intérieur – Allume-cigare |
| 19 | 15 | Filtre à gasoil chauffé. |
| 20 | dix | Essuie-glace – Pompe de lave-glace |
| 21 | 15 | Chauffage électrique – Ventilateur électromagnétique. |
| 22 | 7.5 | Rétroéclairage des boutons – lumière clignotante |
| 23 | 25 | Lève-vitre électrique – Ventilateur électromagnétique |
| 24 | dix | Bouton de commande d’urgence (Bus) |
| 25 | vingt | Climatisation |
| 26 | vingt | Climatisation |
| 27 | 25 | Climatisation |
| 28 | 25 | Un radiateur électrique |
| 29 | 40 | Unité de contrôle du thermostat |
Relais
| Relais | La description |
| E1 | Feux de croisement (contacts de commutation) |
| E2 | Feu de route (sans contact) |
| E3 | Coupure des utilisateurs lors de la phase initiale (pas de contact) |
| E 4 | Phares antibrouillard (contacts de commutation) |
| E5 | Filtre à gasoil chauffé |
| E6 | Unité de commande d’urgence |
| E7 | Feux diurnes + antibrouillards |
| E8 | Klaxon (pas de contact) |
| E9 | Essuie-glace intermittent |
| E10 | Feu clignotant (pas de contact) |
| E11 | LED pour tableau de secours (avec feux diurnes) |
| E12 | Non utilisé |
| E13 | Panne du système de freinage (contact de commutation) |
| E14A | Unité de commande d’urgence (avec feux de jour) |
| E14B | Unité de commande d’urgence (avec feux de jour) |
| E15 | Indicateurs de direction – une charge d’urgence |
| C | Climatisation |
| Non · = normalement ouvert | |
Fusibles et relais dans le compartiment moteur
| Nombre | Ampères [A] | La description |
| 1 | 30 | Unité électro-hydraulique (Power Pack) |
| 2 | vingt | Unité de commande électronique (du positif de la batterie) |
| 3 | vingt | Unité de commande électronique (serrure et protection des clés) |
| Relais | La description |
| a | Boîtier de diode de protection de circuit |
| b | Bouton indicateur optique ON |
| C | Lumière invertie |
| d | Buzzer (indicateur acoustique) |
