Schémas des boîtes à fusibles et relais – Ferrari 599
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Emplacement
Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari 599 GTO
| Numéro |
Emplacement |
| a |
Fusibles et vraiment dans le compartiment moteur |
| b |
Fusibles et vraiment dans le compartiment moteur |
| C |
Fusibles et relais de l’ordinateur de bord |
| d |
Fusibles et relais dans l’habitacle côté conducteur |
| E. |
Fusibles et relais dans l’habitacle côté conducteur |
| F. |
Fusibles et relais dans le coffre |
| g |
Fusibles et relais dans le coffre |
| h |
Fusibles et relais dans le coffre |
| et |
Fusibles et relais dans l’habitacle côté passager |
| J |
Fusibles et relais dans l’habitacle côté passager |
Fusibles et relais dans le compartiment moteur
A
Case A
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| MF5 |
40 |
+30 unité de climatisation |
| MF2 |
60 |
+30 Pompe à air (boîte de liaison) |
| MF85 |
40 |
Appareils connectés à l’habitacle 2 |
| MF1 |
40 |
+30 ABS (pompe) (boîte de liaison) |
| Relais |
| R14 |
50 |
Pompe à air |
B
Case B
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| MF3 |
40 |
+30 ventilateur droit (Link Box) |
| MF4 |
40 |
+30 ventilateur gauche (Link Box) |
| Relais |
| R16 |
50 |
ventilateurs de gauche |
| R15 |
50 |
bons ventilateurs |
Fusibles et relais Body Computer
C
Case C
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| F36 |
dix |
+30 Moteur de boîte à gants |
| F52 |
15 |
Chauffage du siège conducteur (relais pour appareil connecté à INT / A) |
| F45 |
25 |
– |
| F46 |
15 |
– |
| F34 |
20 |
– |
| F39 |
dix |
+30 pour NIM, NCL, OBD, CSA, prise diagnostic CAV, radio/NTT, option téléphone |
| F41 |
15 |
– |
| F47 |
20 |
– |
| F33 |
20 |
– |
| F48 |
20 |
– |
| F38 |
15 |
+30 Moteur à engrenages pour verrouiller le coffre |
| F43 |
trente |
Essuie-glaces / lave-glaces (relais pour appareil connecté à INT / A) |
| F32 |
dix |
+30 plafonniers |
| F37 |
dix |
+15 NQS, +15 CLA (NO) troisième arrêt |
| F49 |
7.5 |
+15 pour CSG, CSP, NIM, NCL, radio/NIT, CEM, CRP, option téléphone, plafonnier, commande essuie-glace, réglage colonne de direction |
| F53 |
dix |
+30 Feu antibrouillard arrière |
| F40 |
trente |
+30 Lunette arrière chauffante (relais INT/A) |
| F50 |
7.5 |
+ 15 systèmes d’airbags |
| F42 |
7.5 |
+ 15 NFR |
| F35 |
7.5 |
+ 15 CLA (NC), IFR, prise signal moteur, bobines relais (lave phares, marche arrière, feux de route) |
| F31 |
7.5 |
INT/A pour climatiseur, NBC |
| F44 |
20 |
+30 Allume-cigare, chauffage siège passager (relais pour appareil connecté INT/A) |
| F51 |
7.5 |
+15 NCR, panneau de contrôle FI |
| F12 |
15 |
+30 feu de croisement droit |
| F13 |
15 |
+30 feu de croisement gauche |
C1
Case C1
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| R01 |
20 |
Faisceau de croisement |
| R11 |
trente |
Fenêtre arrière chauffée |
| R12 |
trente |
Appareils connectés 1 (à clé INT / A) |
| R13 |
50 |
Appareils connectés 2 (contrôlés par NBC) (en option) |
Fusibles et relais dans l’habitacle (côté conducteur)
E.
Case E
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| F55 |
20 |
+30 Réglage de la colonne de direction (uniquement pour la version siège de base) |
| F56 |
trente |
+30 Réglage siège passager |
| F91 |
7.5 |
+30 NAP (électronique) |
| F22 |
20 |
Relais d’injection principal gauche |
| F57 |
7.5 |
+ 15 Alternateur, NVO, bouton de démarrage |
| F58 |
5 |
+30 NTP |
| F79 |
5 |
+30 NQS |
| F83 |
trente |
+30 approvisionnement NPG |
| F6 |
25 |
+30 du contacteur d’allumage |
| F27 |
dix |
+ 15 injection gauche |
| F77 |
15 |
Relais principal sonde à oxygène + 87 LH |
| F26 |
15 |
+87 Relais principal injecteurs, bobines LH |
| F25 |
dix |
Electrovannes, débitmètre d’air, pompe diagnostic LH |
| F24 |
dix |
Relais principal +87 LH |
| F23 |
7.5 |
+30 injection de LH |
| F67 |
5 |
+30 Front RH – Marqueur latéral arrière gauche |
| F66 |
5 |
+30 Front LH – Marqueur arrière droit |
| F18 |
dix |
Feu de route +30 droit |
| F17 |
dix |
Feu de route +30 gauche |
D
Case D
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| R4 |
20 |
GTB Fiorano : Klaxons
GTO : Compresseur de climatisation |
| R10 |
20 |
Injection du côté gauche |
| R6 |
20 |
Feux de circulation |
| R5 |
trente |
Lave-phares |
| R29 |
20 |
Moteur de boîte à gants |
| R20 |
20 |
Marqueur latéral |
Fusibles et relais dans l’habitacle (côté passager)
D
Case J
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| F76 |
15 |
Relais principal sonde à oxygène + 87 HR |
| F11 |
15 |
+87 Relais principal d’injecteur droit, bobines |
| F10 |
dix |
+87 Relais principal, débitmètre d’air, électrovannes droites |
| F9 |
dix |
+ Relais principal F887 RH (broche F03) |
| F8 |
7.5 |
Injection +30 HR (broche F62) |
| F60 |
20 |
+30 NPG, actionneur de verrouillage de porte NPP |
| F80 |
25 |
Système Hi-Fi +30 (basse et subwoofer) |
| F84 |
trente |
+30 puissance « PNP » |
| F61 |
7.5 |
+30 NAG (électronique) |
| F7 |
trente |
+30 Relais principal d’injection, relais de bobine principale droite |
| F19 |
trente |
+30 Débutant |
| F30 |
trente |
+30 Réglage du siège conducteur (et réglage de la colonne de direction, uniquement pour les sièges confort) |
| F15 |
5 |
+15 ECU de capteur de poids (uniquement pour les États-Unis) |
| F14 |
dix |
+ 15 injection droite (bobines, relais de pompe à essence) |
| F 16 |
7.5 |
+30 Compresseur de climatisation |
| F20 |
25 |
+30 Lave-phares |
| F21 |
15 |
+30 Corne |
| F28 |
25 |
+30 ABS (électrovannes) |
| F54 |
dix |
+30 ABS (électronique) |
| F56 |
trente |
+30 Réglage du siège passager (uniquement version conduite à droite) |
| F83 |
trente |
Alimentation +30 NPG (uniquement version conduite à droite) |
| F91 |
7.5 |
+30 NAP (électronique) (conduite à droite uniquement) |
I
Boîte I
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| R7 |
20 |
Entrée |
| R27 |
20 |
Les appareils s’éteignent après l’allumage |
| R4 |
20 |
GTB Fiorano : Compresseur de climatisation
GTO : Klaxons |
| R3 |
20 |
Immobilisateur |
| R2 |
20 |
Relais principal injection droite |
| R28 |
20 |
Coupure de l’allumage avec un chargeur de batterie |
Fusibles et relais dans le coffre
h
Case H
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| F89 |
5 |
+15 NSP et NCS |
| F59 |
dix |
+30 Porte du réservoir de carburant |
| F64 |
7.5 |
+30 Marche arrière, NSP |
| F88 |
trente |
+30 NCS |
| Relais |
| R19 |
20 |
Sens inverse |
| R21 |
20 |
Porte du réservoir de carburant |
g
Case G
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| MF81 |
60 |
+30 Appareils connectés à l’habitacle 1 |
| MF72 |
40 |
+30 appareils connectés au coffre (+ relais de bobine de marqueur latéral) |
| MF71 |
60 |
+30 Appareils connectés à l’habitacle 3 |
| MF70 |
trente |
Pompe de boîte de vitesses +30 FI |
| MF68 |
trente |
+30 Système Hi-Fi (amplificateur) |
F.
Case F
| Numéro |
Ampères [A] |
La description |
| F78 |
20 |
+30 pompe à essence LH |
| F82 |
5 |
+30 Détection d’alternateur |
| F29 |
15 |
GTB Fiorano : +30 Chargeur
GTO : Conditionneur de batterie |
| F63 |
20 |
+30 HR des pompes à essence |
| F69 |
25 |
+30 RCN |
| Relais |
| R17 |
20 |
Pompe à carburant 1ère vitesse, rangée droite |
| R18 |
20 |
Pompe à carburant à deuxième vitesse, banque droite |
| R24 |
20 |
Pompe à carburant de 1ère vitesse, banc gauche |
| R25 |
20 |
Pompe à carburant à deuxième vitesse, banc gauche |
