Audi TT 8J (2006-2014) – Schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Audi TT 8J fusible allume-cigare – (boîte à fusibles de l’habitacle, fusible №30/20A)
ou
Fusible de l’allume-cigare de l’Audi TT 8J – (boîte à fusibles dans l’habitacle, fusible n° 38/20A)
Boîte à fusibles du compartiment passager
| Non. | Ampères [A] | Description |
| 1 | 10 | Relais motorisé ;
Unité de contrôle du réservoir de carburant ; Désactivation de l’airbag ; Interrupteur d’éclairage (interrupteur d’éclairage) ; Connecteur de diagnostic |
| 2 | 5 | ABS ;
ASR ; ESP ; Interrupteur du feu de freinage. |
| 3 | 5 | Phare AFS (gauche) |
| 4 | 5 | Capteur de niveau d’huile (intervalle d’entretien prolongé) (WIV) ;
Système de contrôle de la pression des pneus ; Interrupteur du programme de stabilité électronique (ESP) ; Phares AFS (unité de contrôle) ; Système de climatisation (capteur de pression) ; Interrupteur d’éclairage d’urgence. |
| 5 | 5/10 | Contrôle automatique de la portée des phares ;
Contrôle de la portée des phares AFS (à droite) ; Contrôle manuel de la portée des phares ; Phares halogènes. |
| 6 | 5 | Unité de contrôle pour la transmission de données CAN (passerelle) ;
Unité de commande électromécanique ; Transmission automatique. |
| 7 | 5 | Aide acoustique au stationnement ;
Rétroviseur automatique ; Ouvreur de porte de garage ; Buses de lave-glace chauffées ; Pompe à lave-glace ; Courrier du pare-brise (Roadster). |
| 8 | 5 | Embrayage Haldex |
| 9 | 5 | Unité de contrôle de l’entraînement magnétique Audi |
| 10 | 5 | Unité de contrôle du coussin gonflable |
| 11 | 5/10 | Capteur de débit massique d’air ;
Chauffe-vilebrequin. |
| 12 | 10 | Unité de commande des portes (système de verrouillage central conducteur/passager) |
| 13 | 10 | Connecteur de diagnostic |
| 14 | 5 | Détecteur de pluie, transmission automatique |
| 15 | 5 | Luminaire de toit (éclairage intérieur) |
| 16 | 10 | Système de climatisation (unité de commande) |
| 17 | 5 | Système de contrôle de la pression des pneus (unité de commande) |
| 18 | – | Non utilisé |
| 19 | – | Non utilisé |
| 20 | – | Non utilisé |
| 21 | 10 | Injecteurs de carburant (moteur à essence) |
| 22 | 30 | Déflecteur d’air (Roadster) |
| 23 | 20 | Corne |
| 24 | 15 | Groupe motopropulseur (unité de commande) |
| 25 | 30/20 | Chauffage de la lunette arrière du coupé ;
La lunette arrière chauffante du Roadster. |
| 26 | 30 | Vitre électrique côté conducteur |
| 27 | 30 | Vitre électrique côté passager |
| 28 | – | Non utilisé |
| 29 | 15 | Pompe de lavage |
| 30 | 20 | Allume-cigarette |
| 31 | 40 | Démarreur |
| 32 | 5 | Module de la colonne de direction |
| 33 | 5 | Groupe d’instruments |
| 34 | 15 | Système de radionavigation ;
La radio. |
| 35 | 30 | Amplificateur audio |
| 36 | 10 | Moteur (unité de commande) |
| 37 | 5 | CAN (passerelle) |
| 38 | – | Non utilisé |
| 39 | – | Non utilisé |
| 40 | – | Non utilisé |
| 41 | – | Non utilisé |
| 42 | – | Non utilisé |
| 43 | – | Non utilisé |
| 44 | – | Non utilisé |
| 45 | – | Non utilisé |
| 46 | – | Non utilisé |
| 47 | 5 | Tuner SDARS ;
Forfait téléphone portable ; Tuner TV. |
| 48 | 5 | Interface VDA |
| 49 | 5 | Non utilisé |
Boîte à fusibles et boîte à relais de l’habitacle
Fusible 1 – Non utilisé
Fusible 2 – Non utilisé
Fusible 3 (20,0 A) – Réglage du siège du conducteur
Fusible 4 – Non utilisé
Couplage R1 – Non utilisé
Relais R2 – Relais de prise ou non utilisé
Relais R3 – Système de contrôle des relais ou non utilisé
Relais R4 – Aucune information disponible
Relais R5 – Relais de chauffage haute performance ou non utilisé
Relais R6 – Aucune information disponible
Relais R7 – Borne 50 – Relais de tension d’alimentation
Relais R8 – Aucune information disponible
Relais R9 – Relais de pare-brise de cabriolet
Boîte de relais dans l’habitacle (avant 05/2009)
Relais R1 – Borne 15 relais de tension d’alimentation
Relais R2 – Non utilisé
Relais R3 – Non utilisé
Relais R4 – Borne 30 – Relais de tension d’alimentation
Relais R5 – Relais pour la lunette arrière chauffante
Relais R6 – Relais du signal sonore
R7 Relais – Non utilisé
Relais R8 – Relais de la pompe du lave-glace
Relais R9 – Non utilisé
Boîte de relais dans l’habitacle (à partir de 06/2009)
Fusible 1 – Aucune information disponible
Fusible 2 – Aucune information disponible
Fusible 3 – Aucune information disponible
Fusible 4 – Aucune information disponible
Relais R1 – Borne du relais d’alimentation en tension 15
Relais R2 – Relais pour la lunette arrière chauffante
Relais R3 – Relais de signal sonore
Relais R4 – Relais lave-phares
Relais R5 – Non utilisé
Relais R6 – Non utilisé
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur de l’Audi TT
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | Non utilisé | |
| 2 | Non utilisé | |
| 3 | Non utilisé | |
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | 5A | Klaxon d’alarme ;
Système d’alarme de sécurité. |
| 6 | 30A | Pompe lave-phares |
| 7 | 20A | Electrovanne de contrôle de la pression de carburant |
| 8 | 30A | Unité de commande des essuie-glaces |
| 9 | 25A | Siège conducteur chauffant ;
Siège passager avant chauffé. |
| 10 | 10 A | Réglage du siège du conducteur ;
Réglage du siège du passager avant. |
| 11 | Non utilisé | |
| 12 | 40A | Unité de commande du ventilateur d’air frais ;
Souffleur. |
| 13 | Non utilisé | |
| 14 | Non utilisé | |
| 15 | Non utilisé | |
| 16 | Non utilisé | |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | 10 A | Capteur d’oxygène ;
Capteur d’oxygène après le convertisseur catalytique. |
| 19 | 10 A | Contrôleur de ventilateur de radiateur ;
Pompe de diagnostic du système de carburant. |
| 20 | 20A | Bobines d’allumage |
| 21 | 15A | Unité de commande du moteur |
| 22 | 10 A | Pompe de circulation du liquide de refroidissement ;
Relais de circulation du liquide de refroidissement. |
| 23 | 5A | Capteur de position de la pédale d’embrayage |
| 24 | 10 A | Relais de puissance ;
Electrovanne de nettoyage de la cuve ; Electrovanne de contrôle de la pression du turbo ; Solénoïde de réglage de l’arbre à cames ; Électrovanne de dérivation du turbo ; Solénoïde de contrôle de la centrifugation ; Valve de contrôle de la pression d’huile. |
| 25-51 | Non utilisé | |
| R1 | Relais du lave-phares ou non utilisé |
|
| R2 | Relais de la pompe à carburant | |
| R3 | Relais du circuit de refroidissement | |
| R4 | Relais de la pompe d’air secondaire | |
| R5 | Relais de puissance mécanique | |
| R6 | Relais d’alimentation |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| FL1 | 175A | Alternateur |
| FL2 | 80A | Unité de commande de la direction assistée |
| FL3 | 60A | Contrôleur de ventilateur de radiateur ;
Radiateur. |
| FL4 | 110A | Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur |
| FL5 | 40A | Pompe à air secondaire |
| FL6 | Non utilisé | |
| FL7 | Non utilisé | |
| FL8 | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le coffre
| Non. | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Unité de contrôle de l’alimentation électrique |
| 2 | 40 | Unité de contrôle de l’alimentation électrique |
| 3 | non utilisé | |
| 4 | 30 | Toit convertible ;
Pompe hydraulique, toit pliant. |
| 5 | 5 | Contrôleur d’assistance au stationnement ;
Équipement spécial. |
| 6 | 15 | Unité de commande de la pompe à carburant |
| 7 | 40 | Unité de contrôle de l’alimentation électrique |
| 8 | 20 | Unité de contrôle ABS |
| 9 | 30 | Unité de commande électronique de l’accélérateur |
| 10 | 20 | Unité de commande du système de confort ;
Unité de contrôle de l’alimentation électrique |
| 11 | 25 | Toit convertible |
| 12 | 5 | Unité de commande du système de confort |
| 13 | non utilisé | |
| 14 | non utilisé | |
| 15 | non utilisé |
