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Dacia Sandero I (2008-2012) – boite à fusibles et relais

Dacia Sandero I (2008-2012) – boite à fusibles et relais

Schémas de boites à fusibles et relais – Dacia Sandero

S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:

2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

L’allume-cigare de Dacia Sandero porte le fusible numéro 38, 10A dans la boîte à fusibles de l’habitacle.

Sandero 1

Compartiment pour les passagers

La boîte à fusibles est située à l’extrémité du tableau de bord.

Dacia Sandero I (2008-2012) - boite à fusibles et relais

La description

F01 (20A) Lave-glace;

Bobine de relais de lunette arrière chauffante.

F02 (5A) Alimentation du groupe d’instruments ;

L’enroulement du relais K5 pour la pompe à carburant et la bobine d’allumage ;

Alimentation du calculateur du système de contrôle moteur à partir du contacteur d’allumage,

F03 (20A) Feux de freinage;

feux de recul;

Lave-glace

F04 (10A) Circuits de puissance : calculateur airbag ; clignotants; connecteur de diagnostic du système de gestion du moteur ; bobines d’immobilisation
F09 (10A) Circuits de puissance : phares gauches phares (feux de croisement) ; indicateur de feux de croisement dans le combiné d’instruments ; pompe lave-phares
F10 (10A) Phares droit (feux de croisement) phares
F11 (10A) Phares du bloc optique gauche (feux de route) ;

Indicateur de feux de route dans le combiné d’instruments

F12 (10A) Phare droit (feux de route)
F13 (30A) F14 (30A) Chaînes de vitres électriques pour portes arrière et avant respectivement
F15 (10A) ABS ECU
F17 (15A) Signal sonore (klaxon)
F18 (10A) Ampoules côté phare gauche;

Feux latéraux pour le feu arrière gauche;

Lampes de plaque d’immatriculation;

Éclairage du combiné d’instruments et des commandes du tableau de bord, de la console et du revêtement du tunnel de plancher ;

Commutez le buzzer de l’unité.

F19 (7.5A) Feux latéraux pour le phare droit;

Feux latéraux pour le feu arrière droit ;

Lampes dans la boite à gants

F20 (7.5A) Lampes et témoin d’allumage du feu antibrouillard arrière
F21 (5A) Circuit des résistances chauffantes des rétroviseurs extérieurs
F28 (15A) Abat-jour intérieur;

Lampe de coffre;

Alimentation permanente de l’unité principale de reproduction audio,

F29 (15A) Circuits d’alimentation : interrupteur d’alarme ; interrupteur de clignotant; fonctionnement intermittent de l’essuie-glace ; commande de verrouillage centralisé ; connecteur de diagnostic du système de commande du moteur,
F30 (20A) Circuit d’alimentation de verrouillage centralisé
F31 (15A) Bobine de relais antibrouillard K8
F32 (30A) Circuit d’alimentation du relais de désembueur de lunette arrière
F36 (30A) Le circuit d’alimentation du relais K1 pour le ventilateur de chauffage
F37 (5A) Circuits d’alimentation des entraînements électriques des rétroviseurs extérieurs
F38 (10A) Briquet;

Alimentation de l’unité principale pour la reproduction du son à partir du commutateur d’allumage ;

F39 (30A) Circuit de bobine de relais de ventilateur de chauffage

 

Compartiment moteur

Dacia Sandero I (2008-2012) - boite à fusibles et relais

La description

F01 (60A) Circuits de puissance : alimentant le contacteur d’allumage et tous les consommateurs alimentés par la serrure ; interrupteur d’éclairage extérieur
F02 (30A) Circuit d’alimentation relais K3 pour ventilateur de refroidissement (dans une voiture sans climatisation)
F03 (25A) Circuits de puissance : relais K5 de la pompe à essence et bobine d’allumage ; Relais principal du système de gestion du moteur K6
F04 (5A) Circuits : puissance constante vers l’ECU du système de contrôle du moteur ; enroulement du relais principal K6 du système de contrôle du moteur
F05 (15A) Non utilisé
F06 (60A) Alimentation boite fusible habitacle
F07 (40A) Circuits de puissance : relais climatiseur K4 ; Relais K3, ventilateur de refroidissement lent (dans une voiture avec air conditionné); relais K2 ventilateur de refroidissement à grande vitesse (dans la voiture avec climatisation)
F08 (50A) et F09 (25A) Chaînes ABS ECU

Relais

  • K1 – relais de ventilateur de poêle, moteur de ventilateur de chauffage. Voir les informations sur le F36.
  • K2 – relais de ventilateur de refroidissement rapide (pour les voitures avec climatisation), moteur de ventilateur de radiateur.
  • KZ – relais de ventilateur de refroidissement lent (pour voitures avec climatisation) ou relais de ventilateur de radiateur (pour voitures sans climatisation), moteur de ventilateur de radiateur (pour voitures avec climatisation – via une résistance).
  • K4 – relais de climatisation, embrayage électromagnétique du compresseur.
    Voir les informations sur le F36.
  • K5 – relais de pompe à carburant et bobine d’allumage.
  • K6 – relais principal du système de commande du moteur, capteur de concentration d’oxygène, capteur de vitesse, injecteurs de carburant, vanne de purge d’adsorbeur e / m, bobines de relais K2, KZ, K4.
  • K7 – relais pompe lave-phares.
  • K8 – relais antibrouillard. Voir les informations sur le F31.
voir aussi:  Dacia Dokker - boîte à fusibles

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