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Dodge Challenger (2009-2010) – boîte à fusibles et relais

Dodge Challenger (2009-2010) – boîte à fusibles et relais

Schéma de la boîte à fusibles et relais – Dodge Challenger

S’applique aux véhicules neufs depuis des années:

2009, 2010.

 

Compartiment moteur

Module de puissance intégré

Le module d’alimentation intégré (IPM) est situé dans le compartiment moteur du côté passager.

Dodge Challenger (2009-2010) - boîte à fusibles et relais

Récréation Cartouche fusible Mini  -fusible La description
1 15 A bleu Moteur de lave-glace
2 25 A Naturel Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) / alimentation du module NGS (batt)
3 25 A Naturel Marche/démarrage de l’allumage
4 25 A Naturel Solénoïde EGR / Alternateur
5
6 25 A Naturel Bobines d’allumage / injecteurs
7
8 30 Un vert Entrée
9
10 30 A Rose Essuie-glace
11 30 A Rose Soupapes du système de freinage antiblocage (ABS)
12 40 ampères vert Ventilateur de radiateur bas/haut
13 50 ampères rouge Moteur de pompe du système de freinage antiblocage (ABS)
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15 50 ampères rouge Ventilateur de radiateur
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Tronc

Centre de distribution électrique arrière

Le centre de distribution électrique est également situé dans le coffre sous le panneau d’accès de la roue de secours.

Dodge Challenger (2009-2010) - boîte à fusibles et relais

Récréation Cartouche fusible Mini  -fusible La description
1 60 A jaune Ignition Off Consumption (IOD) La baie 1 du centre de distribution d’alimentation arrière contient un fusible IOD noir nécessaire au traitement du véhicule lors de l’assemblage. La pièce de rechange de service est le fusible à cartouche jaune de 60 A.
2 40 ampères vert Module d’alimentation intégré (IPM)
3
4 40 ampères vert Module d’alimentation intégré (IPM)
5 30 A Rose Sièges chauffants – selon l’équipement
6 20 A jaune Pompe à carburant
7 15 A bleu Amplificateur audio – Selon l’équipement
8 15 A bleu Connecteur de diagnostic (DLC) / Module de commande sans fil (WCM) / Jonction d’allumage sans fil (WIN)
9 20 A jaune Prise de courant
10 25 A Naturel Pompe à vide – si équipée
11 Disjoncteur 25 ampères Combiné d’instruments et interrupteur du siège du conducteur (les baies 11, 12 et 13 contiennent des fusibles à réarmement automatique (disjoncteurs) qui ne doivent être réparés que par un concessionnaire agréé)
12 Disjoncteur 25 ampères Commutateur du siège passager (les cavités 11, 12 et 13 contiennent des fusibles à réarmement automatique (disjoncteurs) qui ne doivent être réparés que par un revendeur agréé)
13 Disjoncteur 25 ampères Modules de porte, interrupteur de lève-vitre conducteur et interrupteur de lève-vitre passager (les baies 11, 12 et 13 contiennent des fusibles à réarmement automatique (disjoncteurs) qui ne doivent être réparés que par un revendeur agréé)
14 10 A rouge Commande de chauffage AC / Cluster / Module de sécurité – Si équipé
15 20 A jaune Amortisseur actif – selon l’équipement
16 20 A jaune Module de siège chauffant – Selon l’équipement
17 20 A jaune Groupe d’instruments
18 20 A jaune Allume-cigare (tableau de bord)
19 10 A rouge Feux stop
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27 10 A rouge Contrôleur de retenue des passagers (ORC)
28 15 A bleu Démarrage de l’allumage, commande de chauffage AC / commande de retenue du passager (ORC)
29 5 un bronzage Cluster / Contrôle électronique de stabilité (ESC) / Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) / Interrupteur STOP LIGHT
30 10 A rouge Modules de portes électriques / rétroviseurs / module de commande de direction (SCM)
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35 5 un bronzage Module d’antenne – si équipé / rétroviseurs électriques
36 25 A Naturel Haut-parleur – si équipé / radio / amplificateur
37 15 A bleu Transmission
38 10 A rouge Lampe de chargement/Module d’information sur le véhicule – Selon l’équipement
39 10 A rouge Rétroviseurs chauffants – Selon l’équipement
40 5 Une orange Rétroviseur intérieur automatique / Sièges chauffants – Selon l’équipement / Commutateur de banque
41
42 30 A Rose Moteur de soufflerie avant
43 30 A Rose Dégivreur de lunette arrière
44 20 A bleu Amplificateur / Toit ouvrant – Si équipé

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