Código de falha (DTC)

Erreur P0335 – comment la réparer ?

Erreur P0335 – comment la réparer ?

Définition du code P0335

P0335 est un code DTC générique OBD-II indiquant un défaut dans le circuit de position du vilebrequin.

Que signifie le code P335

Le code DTC P0335 est réglé lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ne détecte pas le fonctionnement correct du capteur de position du vilebrequin. Cela entraîne l’affichage du voyant Check Engine sur le tableau de bord et l’activation du mode sécurité.

Quelles sont les causes du code P0335 ?

P0335 peut avoir plusieurs causes, telles que :

  • Un circuit ouvert ou court-circuité dans le faisceau de câblage.
  • Mauvaises connexions électriques
  • Défaut du capteur de position du vilebrequin
  • Carte de signal déf déf déf défectueuse
  • Courroie ou chaîne de distribution défectueuse
  • PCM défectueux

Quels sont les symptômes du code P0335 ?

Les symptômes peuvent varier considérablement pour P0335. Le témoin de contrôle du moteur peut ne pas s’allumer avant que les symptômes ne se produisent plusieurs fois. Certains véhicules peuvent ne pas démarrer du tout avec le code P0335, et dans d’autres cas, la voiture peut mal fonctionner et souffrir d’un manque de puissance du moteur. Le véhicule peut caler et afficher un kilométrage inférieur à la normale.

Comment un mécanicien peut-il diagnostiquer le code P0335 ?

Le mécanicien commencera par utiliser un outil d’analyse pour vérifier tous les codes stockés dans le PCM. Il peut y avoir des codes actuels, historiques et en attente et tous doivent être vérifiés ainsi que les données de l’arrêt sur image. Les codes seront effacés et un essai routier sera effectué pour essayer de reproduire les symptômes. Cette opération est suivie d’une inspection visuelle du capteur de position du vilebrequin et de son câblage.

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Un outil d’analyse sera utilisé pour surveiller les lectures du capteur de position du vilebrequin et le signal RPM. Si les deux sont à portée, il faut vérifier le faisceau de câbles. Enfin, le PCM sera testé selon les procédures d’essai du fabricant.

Les erreurs les plus courantes lors du diagnostic du code P0335

Même les techniciens expérimentés peuvent faire une erreur lors du diagnostic d’un code si toutes les étapes du diagnostic ne sont pas effectuées dans le bon ordre. La cause la plus courante de P0335 est le capteur de position du vilebrequin, mais tous les composants doivent être contrôlés afin de ne pas négliger des éléments tels qu’une bague de capteur ou une courroie de distribution endommagée.

Quelle est la gravité du code P0335 ?

Le code P0335 peut indiquer de graves dysfonctionnements mécaniques ou des problèmes électriques dans le moteur. Si vous avez des problèmes de conduite, ne conduisez pas le véhicule jusqu’à ce qu’il soit réparé. Sur certains véhicules, le moteur peut mal démarrer, puis s’éteindre et ne plus démarrer. Dans les deux cas, un diagnostic doit être effectué pour prévenir les dommages.

Quelles réparations peuvent réparer un code P0335 ?

Les réparations typiques qui peuvent réparer P0335 :

  • Remplacement du capteur de vilebrequin.
  • Réparation ou remplacement du faisceau de câbles
  • Remplacement du PCM
  • Remplacement du panneau de signalisation
  • Réparation de la courroie de distribution ou de la chaîne de distribution du moteur, y compris tout dommage mécanique à la courroie de distribution ou à la chaîne de distribution.
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Notes supplémentaires pour considérer le code P0335

Le capteur de position du vilebrequin est utilisé pour surveiller la vitesse du vilebrequin. L’ordinateur le lit en tours par minute. Le PCM utilise le capteur de position du vilebrequin et le capteur de position du vilebrequin pour modifier la cartographie du carburant et de la distribution.

L’outil de scan de niveau avancé est un outil de diagnostic important pour le P0335. L’outil d’analyse est utilisé pour contrôler les performances du capteur de position du vilebrequin. En outre, l’outil de balayage permet aux techniciens d’examiner les données relatives au régime moteur et à la position du vilebrequin pour aider à trouver l’emplacement du défaut.

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