Fiat Panda II – schéma de la boîte à fusibles
Année de production: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) sur la Fiat Panda est le fusible F85 dans la boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles sur le tableau de bord
La boîte à fusibles est sur le côté gauche du volant.
Pour accéder à la boîte à fusibles, desserrez la vis de fixation du couvercle F et les vis E.
- G – Centrale filaire
- H – Unité de contrôle d’ordinateur de bord
- D – Pince d’extraction de fusibles
| La description | Nombre | Ampères [A] |
| Lumière invertie | F31 | 5 |
| +15 radio | F35 | 7.5 |
| Tableau de bord central | F35 | 7.5 |
| +15 feux stop | F37 | 10 |
| Dégivrage des rétroviseurs extérieurs | F41 | 7.5 |
| Sièges chauffants | F45 | 15 |
| Toit ouvrant électrique | F46 | 15 |
| Système de climatisation automatique | F49 | 7.5 |
| Surveillance de la pression des pneus | F49 | 7.5 |
| Capteur d’eau dans le filtre à gasoil | F49 | 7.5 |
| +15 calculateur airbag | F50 | 7.5 |
| +15 Unité de contrôle d’ordinateur de bord | F51 | 5 |
| +15 tableau de bord | F51 | 5 |
| Subwoofer | F54 | 15 |
| Non utilisé | FA | – |
| Non utilisé | FB | – |
| Feu de croisement droit | F12 | 7.5 |
| Feu de croisement gauche | F13 | 7.5 |
| Réglage de la hauteur des phares | F13 | 7.5 |
| + 30 unités de verrouillage de porte | F38 | 20 |
| Prise de diagnostic EOBD | F39 | 10 |
| Radio | F39 | 10 |
| Système de climatisation automatique | F39 | 10 |
| Surveillance de la pression des pneus | F39 | 10 |
| Téléphone | F39 | 10 |
| Unité de contrôle d’ordinateur de bord | F39 | 10 |
| Fenêtre arrière chauffée | F40 | 30 |
| Essuie-glace et lave-glace | F43 | 30 |
| Pompe lave-glace et lunette arrière | F53 | 15 |
| Vitre électrique avant gauche | F47 | 20 |
| Vitre électrique avant droite | F48 | 20 |
| Essuie-glace arrière | F52 | 15 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Il est situé sur le côté droit du compartiment moteur, à côté de la batterie. Pour y accéder, libérez le ressort I , libérez les loquets M et retirez le couvercle L.
| La description | Nombre | Ampères [A] |
| Ventilateur électrique du climatiseur | F8 | 30 |
| Lave-phares | F9 | 20 |
| Corne | F10 | 15 |
| Services auxiliaires et génératrice tachymétrique | F11 | 15 |
| Poutre supérieure | F14 | 15 |
| Unité de remorque | F15 | 15 |
| Système d’injection électronique et alimentation de la boîte de vitesses Dualogic | F 16 | 7.5 |
| Services de base de l’injection électronique | F17 | 10 |
| Nœud de contrôle du moteur | F18 | 7.5 |
| Compresseur de climatisation | F19 | 7.5 |
| Non utilisé | F20 | – |
| Alimentation pompe à essence (version Multijet) | F21 | 15 |
| Services de base de l’injection électronique | F22 | 20 |
| Noeud de frein et valves ABS | F23 | 20 |
| Direction assistée électrique | F24 | 10 |
| Feux de brouillard | F30 | 15 |
| Boîte de vitesses Duallogic | F84 | 15 |
| Allume-cigare et prise de courant | F85 | 20 |
| Contrôle ABS et feux stop | F87 | 7.5 |
| Relais | ||
| Relais de faisceau supérieur | T02 | 20 |
| Relais klaxon | T03 | 20 |
| Relais compresseur | T05 | 20 |
| Relais de ventilateur électrique de refroidissement du moteur (basse vitesse) | T06 | 30 |
| Relais de ventilateur électrique de refroidissement du moteur (haute vitesse) | T07 | 50 |
| Relais de ventilateur électrique de climatiseur | T08 | 30 |
| Relais du système d’injection principal | T09 | 30 |
| Relais de pompe à essence (version Multiject) | T10 | 20 |
| Relais antibrouillard | T14 | 20 |
| Relais lave-phares | T17 | 20 |
| Interrupteur de déconnexion de la pompe | T19 | 10/20 |
| Démarrer le blocage du relais | T20 | 30 |
| Relais de pompe de boîte de vitesses Duallogic | T30 | 50 |
| Relais allume cigare et prise de courant | T31 | 30 |
