Schémas des boîtes à fusibles et relais – Ford E-350
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.
Schéma de la boîte à fusibles dans l’habitacle
Le panneau de fusibles est situé sur le côté gauche de la pédale de frein et est monté sur le panneau de protection inférieur gauche. Retirez le couvercle du panneau de fusibles pour accéder aux fusibles.
Pour retirer le fusible, utilisez l’extracteur de fusible à l’intérieur du couvercle du panneau de fusibles.
| Numéro | Ampères [A] | La description |
|---|---|---|
| 1 | trente | B + onduleur |
| 2 | 15 | Non utilisé (rechange) |
| 3 | 15 | Non utilisé (rechange) |
| 4 | trente | Non utilisé (rechange) |
| 5 | dix | Boîte à fusibles habitacle, serrure contacteur de frein |
| 6 | 20 | Clignotants, voyants d’avertissement, feux stop |
| 7 | dix | Feux de croisement côté gauche |
| 8 | dix | Feux de croisement côté droit |
| 9 | 15 | Lampes de courtoisie |
| dix | 15 | Commutateur de rétroéclairage |
| 11 | dix | Non utilisé (rechange) |
| 12 | 7.5 | Non utilisé (rechange) |
| 13 | 5 | Miroirs |
| 14 | dix | SYNC, module de système de positionnement global |
| 15 | dix | Non utilisé (rechange) |
| 16 | 15 | Non utilisé (rechange) |
| 17 | 20 | Serrures |
| 18 | 20 | Non utilisé (rechange) |
| 19 | 25 | Non utilisé (rechange) |
| 20 | 15 | Connecteur de diagnostic (sauf pour le boîtier démonté) |
| 21 | 15 | Non utilisé (rechange) |
| 22 | 15 | Feux de stationnement, feux de plaque d’immatriculation |
| 23 | 15 | Phare feu de route |
| 24 | 20 | Klaxon (sauf sous le châssis nu) |
| 25 | dix | Eclairage en demande |
| 26 | dix | Cluster (sauf sans logement) |
| 27 | 20 | Puissance du commutateur d’allumage |
| 28 | 5 | Couper le son (démarrer) |
| 29 | 5 | Cluster (sauf sans logement) |
| trente | 5 | Non utilisé (rechange) |
| 31 | dix | Non utilisé (rechange) |
| 32 | dix | Module Contraintes |
| 33 | dix | Contrôleur de frein de remorque |
| 34 | 5 | Non utilisé (rechange) |
| 35 | dix | Exécuter / démarrer la section |
| 36 | 5 | Module radiofréquence passif du système antivol |
| 37 | dix | Climatisation, châssis nu n°1 mise en service/mise en service |
| 38 | 20 | Non utilisé (rechange) |
| 39 | 20 | Radio |
| 40 | 20 | Non utilisé (rechange) |
| 41 | 15 | Radio, interrupteur d’éclairage, rétroviseur à atténuation automatique, onduleur ; |
| 42 | dix | Interrupteur auxiliaire |
| 43 | dix | Connecteur du panneau du train d’atterrissage retiré # 1 |
| 44 | dix | Relais de charge de batterie de remorque |
| 45 | 5 | Essuie-glaces, connecteur de moteur de châssis nu 3 |
| 46 | 7.5 | Témoin de désactivation de l’airbag passager |
| 47 | trente | Commutateur de délai d’accessoire de fenêtre |
| 48 | Relais auxiliaire retardé | |
Schéma de la boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment moteur. Il est équipé de fusibles à haute intensité qui protègent les principaux systèmes électriques du véhicule contre les surcharges.
| Numéro | Ampères [A] | La description |
|---|---|---|
| 11 | 50 | 6.2L : Ventilateur de refroidissement |
| 12 | 40 | Véhicule modifié et démarrage/décollage sans châssis |
| 13 | trente | Relais de solénoïde de démarreur |
| 14 | 40 | Marche / marche relais |
| 15 | 40 | Batterie de véhicule modifiée et batterie de châssis retirées |
| 16 | 50 | Ventilateur de climatisation auxiliaire |
| 17 | 50 | Recharge de la batterie de l’attelage de remorque, alimentation électrique dans le parking de l’attelage de remorque |
| 18 | trente | Frein de remorque électrique, contrôleur de frein de remorque |
| 19 | trente | Commutateur auxiliaire # 1 |
| 20 | trente | Contact auxiliaire n°2 |
| 21 | 20 | 6.2L : Pompe à essence (’18 -’19) |
| 22 | – | Non utilisé |
| 26 | – | Non utilisé |
| 27 | – | Non utilisé |
| 28 | 20 | Lampe de secours |
| 29 | dix | Embrayage de climatisation |
| 30 | dix | Interrupteur marche/arrêt du frein |
| 31 | dix | Batterie cluster (boîtier tronqué) |
| 32 | 50 | Moteur de la soufflante |
| 33 | 40 | Pompe du système de freinage antiblocage |
| 34 | 20 | Avertisseur de châssis démonté |
| 35 | 40 | Relais du module de commande du groupe motopropulseur |
| 36 | 20 | Commutateur d’allumage (châssis garni) |
| 41 | – | Non utilisé |
| 42 | 15 | Connecteur de diagnostic (châssis tronqué) |
| 43 | 20 | 6.8L : Pompe à carburant (6.2L – ’17) |
| 44 | dix | Contact auxiliaire n°3 |
| 45 | 15 | Commutateur auxiliaire # 4 |
| 46 | dix | Le module de commande du groupe motopropulseur contient l’alimentation de la mémoire, la soupape de commande d’évent de la cartouche, la bobine de relais du module de commande du groupe motopropulseur |
| 47 | 40 | Bobine de relais du système de freinage antiblocage |
| 48 | 20 | Feux stop et clignotants de remorque |
| 49 | trente | Moteur d’essuie-glace |
| 50 | – | Non utilisé |
| 51 | 20 | La Coupe transversale |
| 52 | dix | Véhicule modifié et bobine de relais de démarrage/démarrage sans châssis |
| 53 | dix | Système de freinage antiblocage lors du démarrage / démarrage de l’alimentation |
| 54 | dix | Bobine de relais de pompe à carburant |
| 55 | – | Non utilisé |
| 56 | – | Non utilisé |
| 57 | 20 | Lampe de remorquage de remorque |
| 58 | 15 | Feu de recul pour tracter une remorque |
| 59 | – | Non utilisé |
| 60 | – | 2016-2017 : LED de démarrage à une touche intégrée |
| 61 | – | Non utilisé |
| 63 | trente | Charger la batterie pour tracter une remorque |
| 64 | – | Non utilisé |
| 65 | 20 | Prise de courant 2 (boîte à gants) |
| 66 | 20 | Point de puissance 3 (section B +) |
| 67 | 20 | Prise de courant 1 (tableau de bord) |
| 68 | 50 | Un véhicule modifié |
| 69 | – | Non utilisé |
| 70 | trente | Train de roulement usé |
| 71 | – | Non utilisé |
| 72 | 20 | Allume-cigare / prise de courant |
| 73 | – | Non utilisé |
| 74 | trente | Siège électrique |
| 75 | 20 | Puissance du véhicule 1, puissance du module de commande du groupe motopropulseur |
| 76 | 20 | Puissance du véhicule 2, composants liés aux émissions du module de commande du groupe motopropulseur |
| 77 | dix | Puissance du véhicule 3, composants généraux du module de commande du groupe motopropulseur |
| 78 | 15 | Puissance du véhicule 4, bobine de relais de la bobine d’allumage du moteur |
| 79 | dix | Puissance du véhicule 5, boîte de vitesses |
| 80 | dix | Lancement / lancement de cluster (châssis tronqué) |
| 81 | – | Non utilisé |
| 82 | – | Non utilisé |
| 83 | – | Diode de pompe à carburant |
| 84 | – | Non utilisé |
| 1 | Module de commande du groupe motopropulseur | |
| 2 | Solénoïde du démarreur | |
| 3 | Tapis | |
| 4 | Charger la batterie pour tracter une remorque | |
| 5 | Pompe à carburant | |
| 6 | Lampe de remorquage de remorque | |
| 7 | Commutateur auxiliaire # 4 | |
| 8 | Contact auxiliaire n°3 | |
| 9 | Véhicule modifié et démarrage/décollage sans châssis | |
| 10 | 6.2L : Ventilateur de refroidissement | |
| 23 | Embrayage de climatisation | |
| 24 | Klaxon (châssis tronqué) | |
| 25 | Exécuter / démarrer | |
| 37 | Feu stop gauche et clignotant pour tracter une remorque | |
| 38 | Feu stop droit et clignotant pour tracter une remorque | |
| 39 | Lampe de secours | |
| 40 | Moteur de la soufflante | |
| 62 | Contact auxiliaire n°2 | |
| 85 | Commutateur auxiliaire # 1 | |
