Ford Fiesta – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2020, 2021.
Les fusibles de l’allume-cigare (prises de courant) sur la Ford Fiesta sont 83 fusibles dans la boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
emplacement
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Boîte à fusibles dans l’habitacle
La boîte à fusibles est située derrière la boîte à gants côté passager.
Véhicules construits du 14/10/2019 au 05/01/2020
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Nombre |
Ampères [A] |
La description |
| 1 |
– |
Non utilisé. |
| 2 |
60 A. |
Réchauffeur d’air d’admission. |
| 3 |
10 A |
Gicleurs de lave-glace chauffants. |
| 4 |
40 A. |
Élément chauffant de pare-brise gauche. |
| 5 |
– |
Non utilisé. |
| 6 |
30 A |
Entrée. |
| 7 |
40 A. |
Moteur de la soufflante. |
| 8 |
– |
Non utilisé. |
| 9 |
60 A. |
Module de commande des bougies de préchauffage – Diesel. |
| 10 |
– |
Non utilisé. |
| 11 |
20 A |
Blocage de la colonne de direction. |
| 12 |
10 A |
Embrayage de climatisation. |
| 13 |
– |
Non utilisé. |
| 14 |
– |
Non utilisé. |
| 15 |
– |
Non utilisé. |
| 16 |
– |
Non utilisé. |
| 17 |
5 A |
Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 18 |
10 A |
Volant chauffant. |
| 19 |
5 A |
Direction assistée électronique. |
| 20 |
– |
Non utilisé. |
| 21 |
– |
Non utilisé. |
| 22 |
– |
Non utilisé. |
| 23 |
– |
Non utilisé. |
| 24 |
– |
Non utilisé. |
| 25 |
10 A |
Pompe à liquide de refroidissement ;
La soupape d’échappement. |
| 26 |
15 A |
Vanne de vidange des vapeurs de carburant ;
Le capteur de position d’arbre à cames ;
Capteur de contrôle de pression d’injection de carburant ;
Une électrovanne pour contrôler la géométrie variable des aubes de la turbine du turbocompresseur ;
Soupape de dérivation du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement ;
Une électrovanne pour contrôler la vanne de purge ;
Sonde lambda chauffante. |
| 27 |
20 A |
Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 28 |
15 A |
Obturateur de grille d’admission d’air actif ;
La pompe à huile;
Compresseur de climatisation;
Une électrovanne pour contrôler la vanne de purge ;
Capteur d’eau dans le carburant. |
| 29 |
15 A |
La bobine d’allumage ;
Condensateur de suppression de bruit. |
| 30 |
10 A |
Soupape de surpression du système A / C. |
| 31 |
– |
Non utilisé. |
| 32 |
30 A |
Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 33 |
10 A |
Système de surveillance des angles morts ;
Module de régulateur de vitesse ;
Caméra d’aide au stationnement avant ;
Caméra d’aide au stationnement arrière ;
Module de contrôle d’aide au stationnement actif. |
| 34 |
10 A |
Pompe à liquide de transmission. |
| 35 |
10 A |
Phares. |
| 36 |
5 A |
Système de freinage antiblocage. |
| 37 |
– |
Non utilisé. |
| 38 |
40 A. |
Moteur de la soufflante. |
| 39 |
– |
Non utilisé. |
| 40 |
– |
Non utilisé. |
| 41 |
20 A |
Sièges chauffants. |
| 42 |
– |
Non utilisé. |
| 43 |
40 A. |
Module de remorquage. |
| 44 |
40 A. |
Élément chauffant de pare-brise droit. |
| 45 |
30 A |
Module de porte arrière gauche. |
| 46 |
5 A |
Nivellement des phares. |
| 47 |
15 A |
Amplificateur audio. |
| 48 |
20 A |
Fenêtre de toit. |
| 49 |
60 A. |
Pompe du système de freinage antiblocage. |
| 50 |
60 A. |
Ventilateur de refroidissement à grande vitesse. |
| 51 |
20 A |
Pompe à liquide de transmission. |
| 52 |
10 A |
Connecteur diagnostique. |
| 53 |
– |
Non utilisé. |
| 54 |
30 A |
Module de porte arrière droite. |
| 55 |
30 A |
Valve de système de freinage antiblocage. |
| 56 |
5 A |
Interrupteur marche / arrêt freins. |
| 57 |
15 A |
Amplificateur audio. |
| 58 |
– |
Non utilisé. |
| 59 |
40 A. |
Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 60 |
– |
Non utilisé. |
| 61 |
– |
Non utilisé. |
| 62 |
– |
Non utilisé. |
| 63 |
– |
Non utilisé. |
| 64 |
– |
Non utilisé. |
| 65 |
– |
Non utilisé. |
| 66 |
– |
Non utilisé. |
| 67 |
– |
Non utilisé. |
| 68 |
20 A |
Pompe à carburant. |
| 69 |
20 A |
Réchauffeur de carburant – Diesel. |
| 70 |
– |
Non utilisé. |
| 71 |
– |
Non utilisé. |
| 72 |
– |
Non utilisé. |
| 73 |
5 A |
Capteur de pluie. |
| 74 |
30 A |
Moteur d’essuie-glace. |
| 75 |
– |
Non utilisé. |
| 76 |
– |
Non utilisé. |
| 77 |
25 A |
Chauffage de lunette arrière. |
| 78 |
– |
Non utilisé. |
| 79 |
20 A |
Signal sonore. |
| 80 |
– |
Non utilisé. |
| 81 |
25 A |
Réchauffeur de carburant – Diesel. |
| 82 |
15 A |
Pompe lave glace arrière. |
| 83 |
20 A |
Briquet;Prises de courant auxiliaires avant. |
| 84 |
– |
Non utilisé. |
| 85 |
40 A. |
Ventilateur de refroidissement à basse vitesse. |
| 86 |
20 A |
Essuie-glace de lunette arrière. |
| 87 |
– |
Non utilisé. |
| 88 |
– |
Non utilisé. |
| 89 |
– |
Non utilisé. |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Nombre |
Ampères [A] |
La description |
| 1 |
5 A |
Un module de commande pour un système de sécurité supplémentaire. |
| 2 |
5 A |
Capteur de température et d’humidité interne. |
| 3 |
10 A |
Module de contrôle d’aide au stationnement actif. |
| 4 |
10 A |
Commutateur d’allumage ;
Bouton d’allumage. |
| 5 |
20 A |
Verrouillage;
Déverrouillage. |
| 6 |
10 A |
Fenêtre de toit. |
| 7 |
30 A |
Commutateur de rétroviseur droit;
Vitres électriques avant droite. |
| 8 |
– |
Non utilisé. |
| 9 |
5 A |
Témoin de désengagement de l’airbag passager ;
Rétroviseur intérieur avec fonction de gradation automatique. |
| 10 |
10 A |
Connecteur diagnostique. |
| 11 |
5 A |
Modem télématique. |
| 12 |
5 A |
Module de contrôle d’alarme central. |
| 13 |
15 A |
Verrouillages enfants ;
Couvercle de remplissage de carburant. |
| 14 |
30 A |
Commutateur de rétroviseur gauche;
Vitres électriques avant côté gauche. |
| 15 |
15 A |
Non utilisé;
Volant chauffant;
Module de commande des phares. |
| 16 |
– |
Non utilisé. |
| 17 |
15 A |
Commande vocale;
Système d’affichage d’informations et d’électronique grand public;
Lecteur de disques compacts. |
| 18 |
– |
Non utilisé. |
| 19 |
7,5 ampères |
Sirène d’alarme à piles. |
| 20 |
10 A |
Sirène du système d’alarme. |
| 21 |
7,5 ampères |
Système de chauffage, ventilation et climatisation. |
| 22 |
7,5 ampères |
Module de volant ;
Combiné d’instruments ;
Connecteur diagnostique. |
| 23 |
20 A |
Equipe audio. |
| 24 |
– |
Non utilisé. |
| 25 |
– |
Non utilisé. |
Véhicules construits du 06/01/2020 au 19/04/2020
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Nombre |
Ampères [A] |
La description |
| 1 |
– |
Non utilisé. |
| 2 |
60 A. |
Réchauffeur d’air d’admission. |
| 3 |
10 A |
Gicleurs de lave-glace chauffants. |
| 4 |
40 A. |
Élément chauffant de pare-brise gauche. |
| 5 |
– |
Non utilisé. |
| 6 |
30 A |
Entrée. |
| 7 |
40 A. |
Moteur de la soufflante. |
| 8 |
– |
Non utilisé. |
| 9 |
60 A. |
Module de commande des bougies de préchauffage – Diesel. |
| 10 |
– |
Non utilisé. |
| 11 |
20 A |
Blocage de la colonne de direction. |
| 12 |
10 A |
Embrayage de climatisation. |
| 13 |
– |
Non utilisé. |
| 14 |
– |
Non utilisé. |
| 15 |
– |
Non utilisé. |
| 16 |
– |
Non utilisé. |
| 17 |
5 A |
Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 18 |
10 A |
Volant chauffant. |
| 19 |
5 A |
Direction assistée électronique. |
| 20 |
– |
Non utilisé. |
| 21 |
– |
Non utilisé. |
| 22 |
– |
Non utilisé. |
| 23 |
– |
Non utilisé. |
| 24 |
– |
Non utilisé. |
| 25 |
10 A |
Pompe à liquide de refroidissement ;
La soupape d’échappement. |
| 26 |
15 A |
Vanne de vidange des vapeurs de carburant ;
Le capteur de position d’arbre à cames ;
Capteur de contrôle de pression d’injection de carburant ;
Une électrovanne pour contrôler la géométrie variable des aubes de la turbine du turbocompresseur ;
Soupape de dérivation du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement ;
Une électrovanne pour contrôler la vanne de purge ;
Sonde lambda chauffante. |
| 27 |
20 A |
Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 28 |
15 A |
Obturateur de grille d’admission d’air actif ;
La pompe à huile;
Compresseur de climatisation;
Une électrovanne pour contrôler la vanne de purge ;
Capteur d’eau dans le carburant. |
| 29 |
15 A |
La bobine d’allumage ;
Condensateur de suppression de bruit. |
| 30 |
10 A |
Soupape de surpression du système A / C. |
| 31 |
– |
Non utilisé. |
| 32 |
30 A |
Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 33 |
10 A |
Système de surveillance des angles morts ;
Module de régulateur de vitesse ;
Caméra d’aide au stationnement avant ;
Caméra d’aide au stationnement arrière ;
Module de contrôle d’aide au stationnement actif. |
| 34 |
10 A |
Pompe à liquide de transmission. |
| 35 |
10 A |
Phares. |
| 36 |
5 A |
Système de freinage antiblocage. |
| 37 |
– |
Non utilisé. |
| 38 |
40 A. |
Moteur de la soufflante. |
| 39 |
– |
Non utilisé. |
| 40 |
– |
Non utilisé. |
| 41 |
20 A |
Sièges chauffants. |
| 42 |
– |
Non utilisé. |
| 43 |
40 A. |
Module de remorquage. |
| 44 |
40 A. |
Élément chauffant de pare-brise droit. |
| 45 |
30 A |
Module de porte arrière gauche. |
| 46 |
5 A |
Nivellement des phares. |
| 47 |
15 A |
Amplificateur audio. |
| 48 |
20 A |
Fenêtre de toit. |
| 49 |
60 A. |
Pompe du système de freinage antiblocage. |
| 50 |
60 A. |
Ventilateur de refroidissement à grande vitesse. |
| 51 |
20 A |
Pompe à liquide de transmission. |
| 52 |
10 A |
Connecteur diagnostique. |
| 53 |
– |
Non utilisé. |
| 54 |
30 A |
Module de porte arrière droite. |
| 55 |
30 A |
Valve de système de freinage antiblocage. |
| 56 |
5 A |
Interrupteur marche / arrêt freins. |
| 57 |
15 A |
Amplificateur audio. |
| 58 |
– |
Non utilisé. |
| 59 |
40 A. |
Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 60 |
– |
Non utilisé. |
| 61 |
– |
Non utilisé. |
| 62 |
– |
Non utilisé. |
| 63 |
– |
Non utilisé. |
| 64 |
– |
Non utilisé. |
| 65 |
– |
Non utilisé. |
| 66 |
– |
Non utilisé. |
| 67 |
– |
Non utilisé. |
| 68 |
20 A |
Pompe à carburant. |
| 69 |
20 A |
Réchauffeur de carburant – Diesel. |
| 70 |
– |
Non utilisé. |
| 71 |
– |
Non utilisé. |
| 72 |
– |
Non utilisé. |
| 73 |
5 A |
Capteur de pluie. |
| 74 |
30 A |
Moteur d’essuie-glace. |
| 75 |
– |
Non utilisé. |
| 76 |
– |
Non utilisé. |
| 77 |
25 A |
Chauffage de lunette arrière. |
| 78 |
– |
Non utilisé. |
| 79 |
20 A |
Signal sonore. |
| 80 |
– |
Non utilisé. |
| 81 |
25 A |
Réchauffeur de carburant – Diesel. |
| 82 |
15 A |
Pompe lave glace arrière. |
| 83 |
20 A |
Briquet;
Prises de courant auxiliaires avant. |
| 84 |
– |
Non utilisé. |
| 85 |
40 A. |
Ventilateur de refroidissement à basse vitesse. |
| 86 |
20 A |
Essuie-glace de lunette arrière. |
| 87 |
– |
Non utilisé. |
| 88 |
– |
Non utilisé. |
| 89 |
– |
Non utilisé. |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Nombre |
Ampères [A] |
La description |
| 1 |
5 A |
Un module de commande pour un système de sécurité supplémentaire. |
| 2 |
5 A |
Capteur de température et d’humidité interne. |
| 3 |
10 A |
Module de contrôle d’aide au stationnement actif. |
| 4 |
10 A |
Commutateur d’allumage ;
Bouton d’allumage. |
| 5 |
20 A |
Verrouillage;Déverrouillage. |
| 6 |
10 A |
Fenêtre de toit. |
| 7 |
30 A |
Commutateur de rétroviseur droit;
Vitres électriques avant droite. |
| 8 |
– |
Non utilisé. |
| 9 |
5 A |
Témoin de désengagement de l’airbag passager ;
Rétroviseur intérieur avec fonction de gradation automatique. |
| 10 |
10 A |
Connecteur diagnostique. |
| 11 |
5 A |
Modem télématique. |
| 12 |
5 A |
Module de contrôle d’alarme central. |
| 13 |
15 A |
Verrouillages enfants ;
Couvercle de remplissage de carburant. |
| 14 |
30 A |
Commutateur de rétroviseur gauche;
Vitres électriques avant côté gauche. |
| 15 |
15 A |
Non utilisé;
Volant chauffant;
Module de commande des phares. |
| 16 |
– |
Non utilisé. |
| 17 |
15 A |
Commande vocale;
Système d’affichage d’informations et d’électronique grand public;
Lecteur de disques compacts. |
| 18 |
– |
Non utilisé. |
| 19 |
7,5 ampères |
Sirène d’alarme à piles. |
| 20 |
10 A |
Sirène du système d’alarme. |
| 21 |
7,5 ampères |
Système de chauffage, ventilation et climatisation. |
| 22 |
7,5 ampères |
Module de volant ;
Combiné d’instruments ;
Connecteur diagnostique. |
| 23 |
20 A |
Equipe audio. |
| 24 |
– |
Non utilisé. |
| 25 |
– |
Non utilisé. |
Véhicules produits du 20/04/2020 au 20/09/2020
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Nombre |
Ampères [A] |
La description |
| 1 |
– |
Non utilisé. |
| 2 |
60 A. |
Réchauffeur d’air d’admission. |
| 3 |
10 A |
Gicleurs de lave-glace chauffants. |
| 4 |
40 A. |
Élément chauffant de pare-brise gauche. |
| 5 |
– |
Non utilisé. |
| 6 |
30 A |
Entrée. |
| 7 |
40 A. |
Moteur de la soufflante. |
| 8 |
– |
Non utilisé. |
| 9 |
60 A. |
Module de commande des bougies de préchauffage – Diesel. |
| 10 |
– |
Non utilisé. |
| 11 |
20 A |
Blocage de la colonne de direction. |
| 12 |
10 A |
Embrayage de climatisation. |
| 13 |
– |
Non utilisé. |
| 14 |
– |
Non utilisé. |
| 15 |
– |
Non utilisé. |
| 16 |
– |
Non utilisé. |
| 17 |
5 A |
Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 18 |
10 A |
Volant chauffant. |
| 19 |
5 A |
Direction assistée électronique. |
| 20 |
– |
Non utilisé. |
| 21 |
– |
Non utilisé. |
| 22 |
– |
Non utilisé. |
| 23 |
– |
Non utilisé. |
| 24 |
– |
Non utilisé. |
| 25 |
10 A |
Pompe à liquide de refroidissement ;
La soupape d’échappement. |
| 26 |
15 A |
Vanne de vidange des vapeurs de carburant ;
Le capteur de position d’arbre à cames ;
Capteur de contrôle de pression d’injection de carburant ;
Une électrovanne pour contrôler la géométrie variable des aubes de la turbine du turbocompresseur ;
Soupape de dérivation du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement ;
Une électrovanne pour contrôler la vanne de purge ;
Sonde lambda chauffante. |
| 27 |
20 A |
Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 28 |
15 A |
Obturateur de grille d’admission d’air actif ;
La pompe à huile;
Compresseur de climatisation;
Une électrovanne pour contrôler la vanne de purge ;
Capteur d’eau dans le carburant. |
| 29 |
15 A |
La bobine d’allumage ;
Condensateur de suppression de bruit. |
| 30 |
10 A |
Soupape de surpression du système A / C. |
| 31 |
– |
Non utilisé. |
| 32 |
30 A |
Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 33 |
10 A |
Système de surveillance des angles morts ;
Module de régulateur de vitesse ;
Caméra d’aide au stationnement avant ;
Caméra d’aide au stationnement arrière ;
Module de contrôle d’aide au stationnement actif. |
| 34 |
10 A |
Pompe à liquide de transmission. |
| 35 |
10 A |
Phares. |
| 36 |
5 A |
Système de freinage antiblocage. |
| 37 |
– |
Non utilisé. |
| 38 |
40 A. |
Moteur de la soufflante. |
| 39 |
– |
Non utilisé. |
| 40 |
– |
Non utilisé. |
| 41 |
20 A |
Sièges chauffants. |
| 42 |
– |
Non utilisé. |
| 43 |
40 A. |
Module de remorquage. |
| 44 |
40 A. |
Élément chauffant de pare-brise droit. |
| 45 |
30 A |
Module de porte arrière gauche. |
| 46 |
5 A |
Nivellement des phares. |
| 47 |
15 A |
Amplificateur audio. |
| 48 |
20 A |
Fenêtre de toit. |
| 49 |
60 A. |
Pompe du système de freinage antiblocage. |
| 50 |
60 A. |
Ventilateur de refroidissement à grande vitesse. |
| 51 |
20 A |
Pompe à liquide de transmission. |
| 52 |
10 A |
Connecteur diagnostique. |
| 53 |
– |
Non utilisé. |
| 54 |
30 A |
Module de porte arrière droite. |
| 55 |
30 A |
Valve de système de freinage antiblocage. |
| 56 |
5 A |
Interrupteur marche / arrêt freins. |
| 57 |
15 A |
Amplificateur audio. |
| 58 |
– |
Non utilisé. |
| 59 |
40 A. |
Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 60 |
– |
Non utilisé. |
| 61 |
– |
Non utilisé. |
| 62 |
– |
Non utilisé. |
| 63 |
– |
Non utilisé. |
| 64 |
– |
Non utilisé. |
| 65 |
– |
Non utilisé. |
| 66 |
– |
Non utilisé. |
| 67 |
– |
Non utilisé. |
| 68 |
20 A |
Pompe à carburant. |
| 69 |
20 A |
Réchauffeur de carburant – Diesel. |
| 70 |
– |
Non utilisé. |
| 71 |
– |
Non utilisé. |
| 72 |
– |
Non utilisé. |
| 73 |
5 A |
Capteur de pluie. |
| 74 |
30 A |
Moteur d’essuie-glace. |
| 75 |
– |
Non utilisé. |
| 76 |
– |
Non utilisé. |
| 77 |
25 A |
Chauffage de lunette arrière. |
| 78 |
– |
Non utilisé. |
| 79 |
20 A |
Signal sonore. |
| 80 |
– |
Non utilisé. |
| 81 |
25 A |
Réchauffeur de carburant – Diesel. |
| 82 |
15 A |
Pompe lave glace arrière. |
| 83 |
20 A |
Briquet;Prises de courant auxiliaires avant. |
| 84 |
– |
Non utilisé. |
| 85 |
40 A. |
Ventilateur de refroidissement à basse vitesse. |
| 86 |
20 A |
Essuie-glace de lunette arrière. |
| 87 |
– |
Non utilisé. |
| 88 |
– |
Non utilisé. |
| 89 |
– |
Non utilisé. |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Nombre |
Ampères [A] |
La description |
| 1 |
5 A |
Un module de commande pour un système de sécurité supplémentaire. |
| 2 |
5 A |
Capteur de température et d’humidité interne. |
| 3 |
10 A |
Module de contrôle d’aide au stationnement actif. |
| 4 |
10 A |
Commutateur d’allumage ;
Bouton d’allumage. |
| 5 |
20 A |
Verrouillage;
Déverrouillage. |
| 6 |
10 A |
Fenêtre de toit. |
| 7 |
30 A |
Commutateur de rétroviseur droit;
Vitres électriques avant droite. |
| 8 |
– |
Non utilisé. |
| 9 |
5 A |
Témoin de désengagement de l’airbag passager ;
Rétroviseur intérieur avec fonction de gradation automatique. |
| 10 |
10 A |
Connecteur diagnostique. |
| 11 |
5 A |
Modem télématique. |
| 12 |
5 A |
Module de contrôle d’alarme central. |
| 13 |
15 A |
Verrouillages enfants ;
Couvercle de remplissage de carburant. |
| 14 |
30 A |
Commutateur de rétroviseur gauche;
Vitres électriques avant côté gauche. |
| 15 |
15 A |
Volant chauffant;
Module de commande des phares. |
| 16 |
– |
Non utilisé. |
| 17 |
15 A |
Commande vocale;
Système d’affichage d’informations et d’électronique grand public;
Lecteur de disques compacts. |
| 18 |
– |
Non utilisé. |
| 19 |
7,5 ampères |
Sirène d’alarme à piles. |
| 20 |
10 A |
Sirène du système d’alarme. |
| 21 |
7,5 ampères |
Système de chauffage, ventilation et climatisation. |
| 22 |
7,5 ampères |
Module de volant ;
Combiné d’instruments ;
Connecteur diagnostique. |
| 23 |
20 A |
Equipe audio. |
| 24 |
– |
Non utilisé. |
| 25 |
– |
Non utilisé. |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Nombre |
Ampères [A] |
La description |
| 1 |
– |
Non utilisé. |
| 2 |
60 A. |
Réchauffeur d’air d’admission. |
| 3 |
10 A |
Buses de lave-glace chauffantes. |
| 4 |
40 A. |
Élément chauffant de pare-brise gauche. |
| 5 |
– |
Non utilisé. |
| 6 |
30 A |
Entrée. |
| 7 |
40 A. |
Moteur de la soufflante. |
| 8 |
– |
Non utilisé. |
| 9 |
60 A. |
Module de commande des bougies de préchauffage – Diesel. |
| 10 |
– |
Non utilisé. |
| 11 |
20 A |
Blocage de la colonne de direction. |
| 12 |
10 A |
Embrayage de climatisation. |
| 13 |
– |
Non utilisé. |
| 14 |
– |
Non utilisé. |
| 15 |
– |
Non utilisé. |
| 16 |
5 A |
Alternateur-démarreur intégré à courroie – MHEV. |
| 17 |
5 A |
Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 18 |
10 A |
Volant chauffant. |
| 19 |
5 A |
Direction assistée électronique. |
| 20 |
7,5 ampères |
Module de contrôle de transmission. |
| 21 |
– |
Non utilisé. |
| 22 |
– |
Non utilisé. |
| 23 |
– |
Non utilisé. |
| 24 |
– |
Non utilisé. |
| 25 |
10 A |
Pompe à liquide de refroidissement ;
La soupape d’échappement. |
| 26 |
15 A |
Vanne de vidange des vapeurs de carburant ;
Le capteur de position d’arbre à cames ;
Capteur de contrôle de pression d’injection de carburant ;
Une électrovanne pour contrôler la géométrie variable des aubes de la turbine du turbocompresseur ;
Soupape de dérivation du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement ;
Une électrovanne pour contrôler la vanne de purge ;
Sonde lambda chauffante. |
| 27 |
20 A |
Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 28 |
15 A |
Obturateur de grille d’admission d’air actif ;
La pompe à huile;
Compresseur de climatisation;
Une électrovanne pour contrôler la vanne de purge ;
Capteur d’eau dans le carburant. |
| 29 |
15 A |
La bobine d’allumage ;
Condensateur de suppression de bruit. |
| 30 |
10 A |
Soupape de surpression du système A / C. |
| 31 |
10 A |
Module de contrôle de l’énergie de la batterie – MHEV. |
| 32 |
30 A |
Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 33 |
10 A |
Système de surveillance des angles morts ;
Module de régulateur de vitesse ;
Caméra d’aide au stationnement avant ;
Caméra d’aide au stationnement arrière ;
Module de contrôle d’aide au stationnement actif. |
| 34 |
10 A |
Pompe à liquide de transmission. |
| 35 |
10 A |
Phares. |
| 36 |
5 A |
Système de freinage antiblocage. |
| 37 |
15 A |
Ventilateur de refroidissement d’air de suralimentation. |
| 38 |
40 A. |
Moteur de la soufflante. |
| 39 |
– |
Non utilisé. |
| 40 |
10 A |
Module de contrôle de l’énergie de la batterie – MHEV. |
| 41 |
20 A |
Sièges chauffants. |
| 42 |
– |
Non utilisé. |
| 43 |
40 A. |
Module de remorquage. |
| 44 |
40 A. |
Élément chauffant de pare-brise droit. |
| 45 |
30 A |
Module de porte arrière gauche. |
| 46 |
5 A |
Nivellement des phares. |
| 47 |
15 A |
Amplificateur audio. |
| 48 |
20 A |
Fenêtre de toit. |
| 49 |
60 A. |
Pompe du système de freinage antiblocage. |
| 50 |
60 A. |
Ventilateur de refroidissement à grande vitesse. |
| 51 |
20 A |
Pompe à liquide de transmission. |
| 52 |
10 A |
Connecteur diagnostique. |
| 53 |
– |
Non utilisé. |
| 54 |
30 A |
Module de porte arrière droite. |
| 55 |
30 A |
Valve de système de freinage antiblocage. |
| 56 |
5 A |
Interrupteur marche / arrêt freins. |
| 57 |
15 A |
Amplificateur audio. |
| 58 |
– |
Non utilisé. |
| 59 |
40 A. |
Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 60 |
– |
Non utilisé. |
| 61 |
– |
Non utilisé. |
| 62 |
– |
Non utilisé. |
| 63 |
– |
Non utilisé. |
| 64 |
– |
Non utilisé. |
| 65 |
– |
Non utilisé. |
| 66 |
– |
Non utilisé. |
| 67 |
– |
Non utilisé. |
| 68 |
20 A |
Pompe à carburant. |
| 69 |
20 A |
Réchauffeur de carburant – Diesel. |
| 70 |
– |
Non utilisé. |
| 71 |
– |
Non utilisé. |
| 72 |
– |
Non utilisé. |
| 73 |
5 A |
Capteur de pluie. |
| 74 |
30 A |
Moteur d’essuie-glace. |
| 75 |
– |
Non utilisé. |
| 76 |
– |
Non utilisé. |
| 77 |
25 A |
Chauffage de lunette arrière. |
| 78 |
– |
Non utilisé. |
| 79 |
20 A |
Signal sonore. |
| 80 |
– |
Non utilisé. |
| 81 |
25 A |
Réchauffeur de carburant – Diesel. |
| 82 |
15 A |
Pompe lave glace arrière. |
| 83 |
20 A |
Briquet;Prises de courant auxiliaires avant. |
| 84 |
– |
Non utilisé. |
| 85 |
40 A. |
Ventilateur de refroidissement à basse vitesse. |
| 86 |
20 A |
Essuie-glace de lunette arrière. |
| 87 |
– |
Non utilisé. |
| 88 |
– |
Non utilisé. |
| 89 |
– |
Non utilisé. |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Nombre |
Ampères [A] |
La description |
| 1 |
5 A |
Un module de commande pour un système de sécurité supplémentaire. |
| 2 |
5 A |
Capteur de température et d’humidité interne. |
| 3 |
10 A |
Module de contrôle d’aide au stationnement actif. |
| 4 |
10 A |
Commutateur d’allumage ;
Bouton d’allumage. |
| 5 |
20 A |
Verrouillage;
Déverrouillage. |
| 6 |
10 A |
Fenêtre de toit. |
| 7 |
30 A |
Commutateur de rétroviseur droit;
Vitres électriques avant droite. |
| 8 |
– |
Non utilisé. |
| 9 |
5 A |
Témoin de désengagement de l’airbag passager ;
Rétroviseur intérieur avec fonction de gradation automatique. |
| 10 |
10 A |
Connecteur diagnostique. |
| 11 |
5 A |
Modem télématique. |
| 12 |
5 A |
Module de contrôle d’alarme central. |
| 13 |
15 A |
Verrouillages enfants ;
Couvercle de remplissage de carburant. |
| 14 |
30 A |
Commutateur de rétroviseur gauche;
Vitres électriques avant côté gauche. |
| 15 |
15 A |
Volant chauffant;Module de commande des phares. |
| 16 |
– |
Non utilisé. |
| 17 |
15 A |
Commande vocale;
Système d’affichage d’informations et d’électronique grand public;
Lecteur de disques compacts. |
| 18 |
– |
Non utilisé. |
| 19 |
7,5 ampères |
Sirène d’alarme à piles. |
| 20 |
10 A |
Sirène du système d’alarme. |
| 21 |
7,5 ampères |
Système de chauffage, ventilation et climatisation. |
| 22 |
7,5 ampères |
Module de volant ;
Combiné d’instruments ;
Connecteur diagnostique. |
| 23 |
20 A |
Equipe audio. |
| 24 |
– |
Non utilisé. |
| 25 |
– |
Non utilisé. |
Véhicules construits du 15/03/2021 au 24/10/2021
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Nombre |
Ampères [A] |
La description |
| 1 |
– |
Non utilisé. |
| 2 |
60 A. |
Réchauffeur d’air d’admission. |
| 3 |
10 A |
Buses de lave-glace chauffantes. |
| 4 |
40 A. |
Élément chauffant de pare-brise gauche. |
| 5 |
– |
Non utilisé. |
| 6 |
30 A |
Entrée. |
| 7 |
40 A. |
Moteur de la soufflante. |
| 8 |
– |
Non utilisé. |
| 9 |
40 A. |
Boîte de vitesses à double embrayage – Diesel. |
| 10 |
– |
Non utilisé. |
| 11 |
20 A |
Blocage de la colonne de direction. |
| 12 |
10 A |
Embrayage de climatisation. |
| 13 |
– |
Non utilisé. |
| 14 |
– |
Non utilisé. |
| 15 |
– |
Non utilisé. |
| 16 |
5 A |
Alternateur-démarreur intégré à courroie – MHEV. |
| 17 |
5 A |
Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 18 |
10 A |
Volant chauffant. |
| 19 |
5 A |
Direction assistée électronique. |
| 20 |
7,5 ampères |
Module de contrôle de transmission. |
| 21 |
– |
Non utilisé. |
| 22 |
– |
Non utilisé. |
| 23 |
– |
Non utilisé. |
| 24 |
– |
Non utilisé. |
| 25 |
10 A |
Pompe à liquide de refroidissement ;La soupape d’échappement. |
| 26 |
15 A |
Vanne de vidange des vapeurs de carburant ;Le capteur de position d’arbre à cames ;
Capteur de contrôle de pression d’injection de carburant ;
Une électrovanne pour contrôler la géométrie variable des aubes de la turbine du turbocompresseur ;
Soupape de dérivation du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement ;
Une électrovanne pour contrôler la vanne de purge ;
Sonde lambda chauffante. |
| 27 |
20 A |
Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 28 |
15 A |
Obturateur de grille d’admission d’air actif ;La pompe à huile;
Compresseur de climatisation;
Une électrovanne pour contrôler la vanne de purge ;
Capteur d’eau dans le carburant. |
| 29 |
15 A |
La bobine d’allumage ;Condensateur de suppression de bruit. |
| trente |
10 A |
Soupape de surpression du système A / C. |
| 31 |
10 A |
Module de contrôle de l’énergie de la batterie – MHEV. |
| 32 |
30 A |
Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 33 |
10 A |
Système de surveillance des angles morts ;Module de régulateur de vitesse ;
Caméra d’aide au stationnement avant ;
Caméra d’aide au stationnement arrière ;
Module de contrôle d’aide au stationnement actif. |
| 34 |
10 A |
Pompe à liquide de transmission. |
| 35 |
10 A |
Phares. |
| 36 |
5 A |
Système de freinage antiblocage. |
| 37 |
15 A |
Ventilateur de refroidissement d’air de suralimentation. |
| 38 |
40 A. |
Moteur de la soufflante. |
| 39 |
– |
Non utilisé. |
| 40 |
10 A |
Module de contrôle de l’énergie de la batterie – MHEV. |
| 41 |
20 A |
Sièges chauffants. |
| 42 |
– |
Non utilisé. |
| 43 |
40 A. |
Module de remorquage. |
| 44 |
40 A. |
Élément chauffant de pare-brise droit. |
| 45 |
30 A |
Module de porte arrière gauche. |
| 46 |
5 A |
Nivellement des phares. |
| 47 |
15 A |
Amplificateur audio. |
| 48 |
20 A |
Fenêtre de toit. |
| 49 |
60 A. |
Pompe du système de freinage antiblocage. |
| 50 |
60 A. |
Ventilateur de refroidissement à grande vitesse. |
| 51 |
20 A |
Pompe à liquide de transmission. |
| 52 |
10 A |
Connecteur diagnostique. |
| 53 |
– |
Non utilisé. |
| 54 |
30 A |
Module de porte arrière droite. |
| 55 |
30 A |
Valve de système de freinage antiblocage. |
| 56 |
5 A |
Interrupteur marche / arrêt freins. |
| 57 |
15 A |
Amplificateur audio. |
| 58 |
– |
Non utilisé. |
| 59 |
40 A. |
Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 60 |
– |
Non utilisé. |
| 61 |
– |
Non utilisé. |
| 62 |
– |
Non utilisé. |
| 63 |
– |
Non utilisé. |
| 64 |
– |
Non utilisé. |
| 65 |
– |
Non utilisé. |
| 66 |
– |
Non utilisé. |
| 67 |
– |
Non utilisé. |
| 68 |
20 A |
Pompe à carburant. |
| 69 |
20 A |
Réchauffeur de carburant – Diesel. |
| 70 |
– |
Non utilisé. |
| 71 |
– |
Non utilisé. |
| 72 |
– |
Non utilisé. |
| 73 |
5 A |
Capteur de pluie. |
| 74 |
30 A |
Moteur d’essuie-glace. |
| 75 |
– |
Non utilisé. |
| 76 |
– |
Non utilisé. |
| 77 |
25 A |
Fenêtre arrière chauffée. |
| 78 |
– |
Non utilisé. |
| 79 |
20 A |
Signal sonore. |
| 80 |
– |
Non utilisé. |
| 81 |
25 A |
Réchauffeur de carburant – Diesel. |
| 82 |
15 A |
Pompe lave glace arrière. |
| 83 |
20 A |
Briquet;Prises de courant auxiliaires avant. |
| 84 |
– |
Non utilisé. |
| 85 |
40 A. |
Ventilateur de refroidissement à basse vitesse. |
| 86 |
20 A |
Essuie-glace de lunette arrière. |
| 87 |
– |
Non utilisé. |
| 88 |
– |
Non utilisé. |
| 89 |
– |
Non utilisé. |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Nombre |
Ampères [A] |
La description |
| 1 |
5 A |
Un module de commande pour un système de sécurité supplémentaire. |
| 2 |
5 A |
Capteur de température et d’humidité interne. |
| 3 |
10 A |
Module de contrôle d’aide au stationnement actif. |
| 4 |
10 A |
Commutateur d’allumage ;Bouton d’allumage. |
| 5 |
20 A |
Verrouillage;Déverrouillage. |
| 6 |
10 A |
Fenêtre de toit. |
| 7 |
30 A |
Commutateur de rétroviseur droit;Vitres électriques avant droite. |
| 8 |
– |
Non utilisé. |
| 9 |
5 A |
Témoin de désengagement de l’airbag passager ;Rétroviseur intérieur avec fonction de gradation automatique. |
| dix |
10 A |
Connecteur diagnostique. |
| 11 |
5 A |
Modem télématique. |
| 12 |
5 A |
Module de contrôle d’alarme central. |
| 13 |
15 A |
Verrouillages enfants ;Couvercle de remplissage de carburant. |
| 14 |
30 A |
Commutateur de rétroviseur gauche;Vitres électriques avant côté gauche. |
| 15 |
15 A |
Volant chauffant;Module de commande des phares. |
| 16 |
– |
Non utilisé. |
| 17 |
15 A |
Commande vocale;Système d’affichage d’informations et d’électronique grand public;
Lecteur de disques compacts. |
| 18 |
– |
Non utilisé. |
| 19 |
7,5 ampères |
Sirène d’alarme à piles. |
| vingt |
10 A |
Sirène du système d’alarme. |
| 21 |
7,5 ampères |
Système de chauffage, ventilation et climatisation. |
| 22 |
7,5 ampères |
Module de volant ;Combiné d’instruments ;
Connecteur diagnostique. |
| 23 |
20 A |
Equipe audio. |
| 24 |
– |
Non utilisé. |
| 25 |
– |
Non utilisé. |