Honda HR-V (2016-2018) – Schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2016, 2017, 2018.
Fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Honda HR-V Le fusible 36 est dans la boîte à fusibles.
Compartiment moteur
Boîte à fusibles A
Compartiment moteur (boîte à fusibles A)
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 1 | Balises trempées | 20 |
| 2 | CDP* | (30) |
| 3 | Lumières d’urgence | 10 |
| 4 | DBW | 15 |
| 5 | Nettoyeur* | (30) |
| 6 | Stop | 10 |
| 7 | IGP | 15 |
| 8 | Bobine IG | 15 |
| 9 | EOP * | (10) |
| 10 | INJ * | (20) |
| 11 | VST2 * | (30) |
| 12 | Ventilateur principal | 30 |
| 13 | Démarreur SW * | (30) |
| 14 | Embrayage MG | 7,5 |
| 15 | Capteur de batterie | (7,5) |
| 16 | Petite lumière | 10 |
| 17 | AFP principal * | (10) |
| 18 | Corne | 10 |
| 19 | Phares antibrouillard*[19659065 | (10) |
| 20 | SBW * | (10) |
| 21 | Réservation | 10 |
| 22 | Audio | (10) |
| 23 | Ventilateur auxiliaire | (30) |
| 24 | VST1 * | (30) |
| 25 | STRLD * | (7,5) |
| 26 | IGP CAM * | (7,5) |
| 27 | – | – |
| 28 | – | – |
| 29 | Spare* | (30) |
| 30 | IGP LAF | (7,5) |
| 31 | IGPS | (7,5) |
| 32 | Poutre d’immersion à droite | 10 |
| 33 | Poutre d’immersion à gauche | 10 |
| * 1 : Les modèles avec un système d’entrée intelligent ont un bouton
START/STOP ENGINE au lieu du commutateur d’allumage * : Non disponible sur tous les modèles |
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Boîte à fusibles B
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| A | Batterie | 100 |
| B | RB Main 1 | 70 |
| C | RB Main 2 | 80 |
| D | PAC principal | 70 |
Boîte à fusibles interne
Boîte à fusibles A
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 1 | Serrure de porte | (20) |
| 2 | – | – |
| 3 | Smart* | (10) |
| 4 | Déverrouillage de la porte côté conducteur | 10 |
| 5 | Déverrouillage de la porte côté passager | 10 |
| 6 | Déverrouillage de la porte du conducteur | 10 |
| 7 | Serrure de la porte du conducteur | 10 |
| 8 | Fourniture de fenêtres pilotes | 20 |
| 9 | Fourniture de fenêtres pour passagers | 20 |
| 10 | Fourniture de la fenêtre arrière gauche | 20 |
| 11 | Alimentation électrique de la lunette arrière droite | 20 |
| 12 | Serrure de porte côté conducteur | 10 |
| 13 | Serrure de porte côté passager | 10 |
| 14 | – | – |
| 15 | Feu de signalisation à droite | 10 |
| 16 | STS * | (7,5) |
| 17 | Pare-soleil | (20) |
| 18 | Toit ouvrant * | (20) |
| 19 | Chauffage des sièges avant * | (20) |
| 20 | – | – |
| 21 | Appareil photo MP * | (10) |
| 22 | Nettoyeurs | 15 |
| 23 | Essuie-glace arrière*[19659201 | (10) |
| 24 | A / C | 7,5 |
| 25 | Feux de circulation diurne | 7,5 |
| 26 | Starter * | (7,5) |
| 27 | ABS / VSA | 7,5 |
| 28 | SRS | 10 |
| 29 | Feu de signalisation à gauche | 10 |
| 30 | ACG | 10 |
| 31 | Relais IG | 10 |
| 32 | Pompe à carburant | 15 |
| 33 | SRS | (7,5) |
| 34 | Compteur | 7,5 |
| 35 | SOL | 7,5 |
| 36 | Prise ACC avant | 20 |
| 37 | ACC | (7,5) |
| 38 | ACC * | 7,5 |
| 39 | Option | (10) |
| 40 | Essuie-glace arrière | 10 |
| 41 | – | – |
| 42 | – | – |
| * : Non disponible sur tous les modèles | ||
Boîte à fusibles B (2016)

| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 1 | EPS | 70 |
| IG principal | 30 * 1 | |
| 50 * 2 | ||
| Boîte à fusibles principale 2 | 50 | |
| Moteur ABS / VSA | 40 | |
| Boîte à fusibles principale 1 | 30 | |
| Boîte à fusibles principale 3 | 40 | |
| 2 | Feu antibrouillard arrière | 30 |
| ERA L. | 30 | |
| IG Main2 * 1 | 30 | |
| – * 2 | 30 | |
| HTR | 40 | |
| EPB R | 30 | |
| E-DPS | 30 | |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | ABS / VSA FSR | 30 |
| 6 | Dégivrage* | (10) |
| 7 | ACC RR SOCKET * | (20) |
| 8 | – | – |
| 9 | Lumière intérieure | 7,5 |
| 10 | Prise ACC (console) *. | (20) |
| 11 | – | – |
| 12 * 1 | – | – |
| 12 * 2 | Serrure avec clé ACC | (7,5) |
| 13 | Rétroviseur extérieur chauffant * | (10) |
| 14 | Ventilateur de climatisation SW * | (7,5) |
| 15 * 1 | – | – |
| 15 * 2 | Essuie-glace | 30 |
| * : Non disponible sur tous les modèles
* 1 : Modèles avec système d’entrée intelligent |
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Habitacle (boîte à fusibles B) (2017, 2018)

Affectation des fusibles de l’habitacle (boîte à fusibles B) (2017, 2018)
| Numéro | Description | Ampères [A] |
|---|---|---|
| 1 | EPS | 70 A |
| 1 | IG Main (30 A (modèles avec système d’entrée intelligent), 50 A (modèles sans système d’entrée intelligent)) |
30 A / 50 A |
| 1 | Boîte à fusibles principale 2 | 50 A |
| 1 | Moteur ABS/VSA | 40 A |
| 1 | Boîte à fusibles principale 1 | 30 A |
| 1 | Boîte à fusibles principale 3 (en option) | 40 A |
| 2 | Feu antibrouillard arrière | 30 A |
| 2 | ERA L | 30 A |
| 2 | IG Main 2 (modèles avec système d’entrée intelligent)/. Non utilisé (modèles sans système d’entrée intelligent) |
30 A |
| 2 | HTR | 40 A |
| 2 | EPB R | 30 A |
| 2 | AWD (en option) | 30 A |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | ABS/VSA FSR | 30 A |
| 6 | Dégivreur (facultatif) | (10 A) |
| 7 | ACC SOCKET RR (facultatif) | (20A) |
| 8 | – | – |
| 9 | Lumière intérieure | 7,5 A |
| 10 | Prise ACC (console) | (20A) |
| 11 | – | – |
| 12 | Non utilisé (modèles avec système d’entrée intelligent) ; Serrure à clé ACC (modèles sans système d’entrée intelligent). |
– (7,5 A) |
| 13 | Rétroviseur extérieur chauffant (en option) | (10 A) |
| 14 | Ventilateur de climatisation SW (en option) | (7,5 A) |
| 15 | Non utilisé (modèles avec système d’entrée intelligent) ; Essuie-glace (modèles sans système d’entrée intelligent). |
– 30 A |