Zrozumienie bieżnika opony samochodowej: kompletne i łatwe do zrozumienia wyjaśnienie! Nie znasz wystarczająco dobrze bieżnika opony? Nie martw się, w tym artykule wyjaśnisz wszystko, co musisz wiedzieć, od składu po użytkowanie i konserwację! Dobra znajomość bieżnika ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa i trwałości Twojego pojazdu, więc dowiedz się, co musisz wiedzieć!
Jak powstaje bieżnik opony?
Bieżnik opony składa się z mieszanki dającej się ugniatać gumy i dodatków, takich jak sadza i/lub krzemionka, zmieszanych razem, a następnie rozprowadzonych w celu utworzenia długiego, gładkiego paska. Po wykonaniu tej czynności pasek jest cięty zgodnie z rozmiarem opony i przyklejany do karkasu. Następnie oponę umieszcza się w prasie zawierającej formę rzeźbiarską, przez którą przechodzi guma. W procesie wulkanizacji guma staje się bardziej miękka i elastyczna, przybierając kształt rzeźb formy, aby uzyskać ostateczny wygląd opony.
Poradnik zakupów dla różnych profili opon
Bieżnik jest jednym z najważniejszych elementów zapewniających bezpieczeństwo i komfort jazdy. W rzeczywistości może być dostępny w 3 różnych profilach, które pasują do każdego typu pojazdu. Opona symetryczna jest najpopularniejsza i kosztuje stosunkowo niewiele. Jest to idealne rozwiązanie dla mieszkańców małych miast. Opona asymetryczna zapewnia parametry techniczne i lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni niż opona symetryczna. Wreszcie profil kierunkowy umożliwia lepsze odprowadzanie wody i optymalne trzymanie się drogi. Wady dotyczą także każdego rodzaju profilu: wyższy koszt zakupu i specyfika montażu w przypadku opony asymetrycznej i opony kierunkowej oraz ograniczony postęp technologiczny w przypadku opony symetrycznej. Niezależnie od dokonanego wyboru, dobry wybór wyposażenia w opony to istotna inwestycja dla Twojego bezpieczeństwa.
Zalety opon letnich i zimowych: na jakiej głębokości należy się zatrzymać?
Na pierwszy rzut oka widać różnicę pomiędzy oponami letnimi i zimowymi. Te pierwsze charakteryzują się na ogół profilem symetrycznym lub asymetrycznym, natomiast te drugie posiadają profile kierunkowe i lamele, które „chwytają” śnieg i śliską podłogę. Ponadto, aby w pełni wykorzystać zalety opon, należy przestrzegać dopuszczalnej głębokości bieżnika, określonej w Kodeksie Drogowym od 8 do 10 mm. Producenci oferują jednak optymalną granicę zużycia, która wynosi 3 mm dla opon letnich i całorocznych oraz 4 mm dla opon zimowych. Dlatego zaleca się znajomość tych wskaźników, aby pomóc w utrzymaniu bezpieczeństwa i wydajności pojazdu.
