Schémas des boîtes à fusibles et relais – Mercedes-Benz Actros MP4
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Dans la cabine
Il est situé côté passager en bas du tableau de bord. Pour accéder à l’appareil, dévissez les loquets ( 2 ) et retirez le capot de protection ( 1 ).
Type 1
Type 2
| Disposition générale des éléments sur le bloc | |
| X | |
| 1 | Carte relais A32 |
| 2 | Carte mère (GM) |
| 3 | Carte relais A31. |
| 4 | Sections supplémentaires pour les fusibles A1 et A2. |
Schéma principal du tableau de fusibles GM (version SSAM)
| Nombre | La description | Ampères [A] |
| F1 | Système de freinage – étrier 30.1 | 20 |
| F2 | Connecteur diagnostique | 10 |
| F3 | Système de chauffage supplémentaire | 15 |
| – | Unité de contrôle du système de prédiction adaptative des paramètres de fonctionnement | 15 |
| – | Transformateur de tension 12V | 15 |
| F4 | Système de péage | 10 |
| – | Capteur d’angle de braquage | 10 |
| – | Téléphone | 10 |
| – | Système de gestion de flotte | 10 |
| – | Système de surveillance de la pression des pneus | 10 |
| – | Abat-jour pour éclairer un compartiment supplémentaire à l’arrière de la voiture – borne 30 | 10 |
| – | ERA ‒ GLONASS | 10 |
| F5 | LSVA (frais de poids lourds basés sur la capacité du véhicule) | 15 |
| – | Toit ouvrant coulissant | 15 |
| – | Système EDW (système d’alarme anti-effraction) | 15 |
| – | Radio de service CB | 15 |
| F6 | Système de chauffage | 10 |
| – | Système d’aide à la conduite | 10 |
| – | Liseuse – borne 30 | 10 |
| – | capteur de distance | 10 |
| F7 | Unité électronique de préparation d’air – pince 30 | 20 |
| F8 | Système de contrôle de la hauteur de caisse | 25 |
| – | ralentisseur | 25 |
| F9 | Équipement électrique de carrosserie – Borne 15 | 10 |
| – | Système de péage | 10 |
| – | Système de traitement des gaz d’échappement BlueTec® | 10 |
| – | ERA ‒ GLONASS | 10 |
| F10 | Feu stop remorque | 20 |
| – | Le carrossier a installé un feu stop | 20 |
| F11 | Module spécial programmable | 20 |
| – | Pince de glacière 30 | 20 |
| F12 | Système de contrôle du mode de conduite | 20 |
| – | Tachygraphe – terminal 30 | 20 |
| F13 | Transformateur de tension 12V | 25 |
| – | Radio / Navigation – Terminal 30 | 25 |
| – | Embrayage hydraulique (embrayage turbo ralentisseur) | 25 |
| F14 | corps – pince 30 | 10 |
| F15 | Vérification de la boîte de vitesses – Borne 30.1 | 15 |
| F 16 | Remorque ABS | 10 |
| F17 | réserve | |
| F18 | Système de chauffage des sièges | 15 |
| F19 | réserve | |
| F20 | Prise de courant 24V haute puissance | 25 |
| – | Equipement électrique pour carrosserie d’un autre fabricant | 15 |
| – | Radio de service CB | 15 |
| F21 | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau | 15 |
| – | Distributeur – D + pince | 15 |
| F22 | Carrossier – Terminal D+ | 10 |
| Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau | 10 | |
| F23 | réserve | |
| F24 | réserve | |
| F25 | Remorque ABS | 20 |
| F26 | Bande annonce | 20 |
| Transformateur de tension remorque – borne 30 | 20 | |
| F27 | Contrôleur de porte conducteur | 20 |
| F28 | réserve | |
| F29 | Unité de commande de la porte du passager avant | 20 |
| F30 | réserve | |
| F31 | réserve | |
| F32 | Plafonniers pour rangement supplémentaire sur le toit | 10 |
| – | Transformateur de tension avec sortie déportée | |
| F33 | Prises de courant 24V | 25 |
| – | Prise de courant 24V supplémentaire | 25 |
| F34 | réserve | |
| F35 | Ventilateur | 25 |
| F36 | Entraînement hydraulique auxiliaire (HAD) | 5 |
| – | Socle de montage MEILLER modernisé | 5 |
| – | Tachygraphe | 5 |
| – | groupe d’instruments | 5 |
| – | Système de freinage | 5 |
| – | Phare supplémentaire | 5 |
| – | Sac de sécurité | 5 |
| – | LSVA (frais de poids lourds basés sur la capacité du véhicule) | 5 |
| – | Unité de contrôle du système de prédiction adaptative des paramètres de fonctionnement | 5 |
| – | Téléphone | 5 |
| – | Système de gestion de flotte | 5 |
| – | Système de contrôle de la boîte de vitesses | 5 |
| – | Coupe-batterie – borne 15 | 5 |
| F37 | Système de freinage – collier 30.2 | 20 |
| F38 | Système d’aide à la conduite | 10 |
| – | Caméra de recul | 10 |
| – | Commande moteur – borne 15 | 10 |
| – | Caisse mobile – pince 15 | 10 |
| F39 | Système de commande de boîte de vitesses – pince 30.2 | 15 |
| F40 | Système de contrôle du mode de conduite | 10 |
| – | Module spécial paramétrable – borne 15 | 10 |
| F41 | ralentisseur | 10 |
| – | Unité électronique de préparation d’air – pince 15 | 10 |
| F42 | Fusible allume-cigare Mercedes Actros MP4 | 5 |
| – | Prise de courant 15A | 15 |
| K1 | réserve | |
| K2 | Gain – Borne D+ | |
| K3 | Boîte de vitesses refroidie à l’huile | |
| K4 | Bénéfice – borne 15 | |
| K5 | ||
| K6 | Feu stop remorque | |
| K7 | Bénéfice – borne 15 | |
| K8 | relais bistable | |
| K9 | ||
Schéma du tableau de fusibles principal GM (version SCA)
| Nombre | La description | Ampères [A] |
| F2 | Contrôleur de porte conducteur | 20 |
| F3 | Unité de commande de la porte du passager avant | 20 |
| F4 | Système de contrôle du mode de conduite | 20 |
| – | Tachygraphe – terminal 30 | 20 |
| F5 | Module spécial programmable | 15 |
| – | Distributeur – borne 30 | 15 |
| F6 | Ventilateur | 25 |
| – | Système de climatisation électrique indépendant | 25 |
| F7 | Système d’autoradio/navigation | 25 |
| – | Transformateur de tension 12V | 25 |
| – | Distributeur – borne 30 | 25 |
| F8 | Glacière | 20 |
| – | Système de chauffage supplémentaire | 20 |
| – | Transformateur de tension 12V | 20 |
| – | Unité de commande du système de prédiction de conduite adaptative – borne 30 | 20 |
| – | LSVA (frais de poids lourds basés sur la capacité du véhicule) | 20 |
| F9 | Connecteur diagnostique | 10 |
| F10 | Système de chauffage | 10 |
| – | capteur de distance | 10 |
| – | Système d’aide à la conduite – Terminal 30 | 10 |
| F11 | Système de péage | 10 |
| – | Plafonds pour éclairage rangement supplémentaire dans la paroi arrière | 10 |
| – | Liseuse | 10 |
| – | Téléphone | 10 |
| – | Système de surveillance de la pression des pneus | 10 |
| – | Système de gestion de flotte – Terminal 30 | 10 |
| – | ERA ‒ GLONASS | 10 |
| F12 | Toit ouvrant coulissant | 15 |
| – | Système EDW (système d’alarme anti-effraction) | 15 |
| – | LSVA (frais de poids lourds basés sur la capacité du véhicule) | 15 |
| – | Capteur d’angle de braquage | 15 |
| F13 | Système de contrôle de la hauteur de caisse | 25 |
| – | Collecteur à faible perte (embrayage turbo-ralentisseur) | 25 |
| – | ralentisseur | 25 |
| F14 | Carrossier Terminal 30 | 10 |
| F15 | Bande annonce | 20 |
| – | Transformateur de tension remorque – borne 30 | 20 |
| F 16 | Remorque ABS – pince 30 | 20 |
| F17 | Serrure d’allumage | 5 |
| – | Porte centrale | 5 |
| F18 | Panneau de commutation modulaire | 5 |
| – | Transformateur de tension avec sortie déportée | 5 |
| – | Combiné d’instruments – Borne 30 | 5 |
| F19 | Fusible allume cigare | 6 |
| – | Prise de courant – borne 15 | 15 |
| F20 | Système de chauffage des sièges | 20 |
| – | Distributeur – borne 15 | 20 |
| F21 | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau | 15 |
| – | Distributeur – D + pince | 15 |
| F22 | Carrossier – Terminal D+ | 10 |
| – | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau | 10 |
| F23 | Système de traitement des gaz d’échappement BlueTec® | 5 |
| – | store | 5 |
| – | Attelage de remorque (système de montage d’attelage de remorque limité) | 5 |
| – | Système de péage | 5 |
| – | Socle de montage MEILLER modernisé | 5 |
| – | Entraînement hydraulique auxiliaire (HAD) – Borne 15 | 5 |
| – | ERA ‒ GLONASS | 5 |
| F24 | groupe d’instruments | 5 |
| – | Coupe-batterie | 5 |
| – | Tachygraphe | 5 |
| – | Système de freinage | 5 |
| – | Sac de sécurité | 5 |
| – | Téléphone | 5 |
| – | Système de contrôle de la boîte de vitesses | 5 |
| – | Système de gestion de flotte | 5 |
| – | Phare supplémentaire | 5 |
| F25 | Remorque ABS | 10 |
| F26 | Système de contrôle du mode de conduite | 10 |
| – | Module spécial paramétrable – borne 15 | 10 |
| F27 | Commande moteur – borne 15 | 10 |
| – | Caméra de recul | 10 |
| – | Système d’aide à la conduite | 10 |
| – | Unité de contrôle de prédiction de conduite adaptative – Terminal 15 | 10 |
| F28 | ralentisseur | 10 |
| – | Collecteur à faible perte (embrayage turbo-ralentisseur) | 10 |
| – | Unité électronique de préparation d’air – pince 15 | 10 |
| F29 | Vérification de la boîte de vitesses – Borne 30.1 | 15 |
| – | Radio de service CB | 15 |
| F30 | Système de freinage – collier 30.2 | 20 |
| F31 | Feu stop remorque | 15 |
| F32 | Prises de courant 24V | 25 |
| – | Prise de courant 24V supplémentaire | 25 |
| F33 | Plafonniers pour rangement supplémentaire sur le toit | 10 |
| – | Transformateur de tension avec sortie déportée | 10 |
| F34 | Prise de courant 24V haute puissance | 25 |
| – | Transformateur de tension 12V | 25 |
| – | Equipement électrique pour carrosserie d’un autre fabricant | 15 |
| F35 | réserve | |
| F36 | Unité électronique de préparation d’air – pince 30 | 20 |
| F37 | Commande de boîte de vitesses – pince 30.2 | 15 |
| K1 | Bénéfice – borne 15 | |
| K2 | Gain – Borne D+ | |
| K3 | Bénéfice – borne 15 | |
| K4 | Boîte de vitesses refroidie à l’huile | |
| K5 | Bénéfice – borne 15 | |
| K6 | Feu stop remorque | |
| K7 | relais bistable | |
| K8 | ||
| K9 | réserve | |
Sections supplémentaires pour les fusibles A1 et A2
| Nombre | La description | Ampères [A] |
| Tableau A1 | ||
| F1 | Pompe de basculement de cabine | 5 |
| F2 | ascenseur de voiture de livraison | 10 |
| F3 | Lumière aveuglante | 10 |
| F4 | Lampe de travail | 10 |
| – | remplacer le corps | 10 |
| F5 | Etoile lumineuse à trois branches » Mercedes-Benz « | 10 |
| – | Douille de lampe à main | 10 |
| F6 | Equipement électrique pour carrosserie d’un autre fabricant | 15 |
| F7 | Système de chauffage du pare-brise | 25 |
| F8 | 25 | |
| F9 | Boîte de transfert refroidie à l’huile | 10 |
| – | Entraînement hydraulique auxiliaire (HAD) | 10 |
| F10 | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau | 15 |
| F11 | Système de climatisation électrique indépendant | 20 |
| F12 | Entraînement hydraulique auxiliaire (HAD) | 15 |
| F13 | réserve | |
| F14 | réserve | |
| Tableau A2 | ||
| F1 | Socle de montage MEILLER modernisé | 10 |
| F2 | Equipements électriques de carrosserie tiers 2 et 3 | 20 |
| – | Interrupteur d’essieu supplémentaire pour la carrosserie | 20 |
| F3 | Axe secondaire géré | 10 |
| F4 | Phare supplémentaire | 15 |
| F5 | Système de contrôle aérien | 10 |
| F6 | Haut-parleur de graves | 10 |
| F7 | Équipement conforme à la réglementation du transport routier des marchandises dangereuses pour l’Angleterre | 5 |
| F8 | Éclairage intérieur de toit bas | 5 |
| F9 | Radio de service CB | 5 |
| F10 | Système d’autoradio/navigation | 15 |
| F11 | Système de climatisation électrique indépendant | 5 |
| – | Amplificateur d’antenne | 5 |
| – | assistant de tournage | 5 |
| F12 | Récepteur radio 12V | 10 |
| F13 | réserve | |
| F14 | réserve | |
Carte relais A31
| Nombre | La description |
| K1 | Lampe de travail |
| – | remplacer le corps |
| K2 | Boîte de transfert refroidie à l’huile |
| K3 | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau |
| K4 | ascenseur de voiture de livraison |
| – | Désactiver l’entraînement hydraulique auxiliaire (HAD) |
| K5 | ascenseur de voiture de livraison |
| – | Désactiver l’entraînement hydraulique auxiliaire (HAD) |
| K6 | Radio 12V – borne 58 |
| K7 | Radio 12V – borne 15R |
| – | Haut-parleur de graves |
| K8 | Phare additionnel – borne 58 |
| K9 | Éclairage intérieur de toit bas |
| K10 |
Carte relais A32
| Nombre | La description |
| K1 | Système de chauffage du pare-brise |
| K2 | |
| K3 | Phare additionnel – borne 56a |
| K4 | réserve |
| K5 | |
| K6 | |
