Mercedes-Benz CLS C218 (2010-2017) – Schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Fusible d’allumage (prise électrique) dans la Mercedes CLS C218 (2010-2017). Le fusible 9 est dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Non. | Ampères [A] | Description |
| 1 | 25 | Unité de contrôle électronique
programme de stabilité ; Unité de contrôle électronique haut de gamme programme de stabilisation des voies de circulation ; Moteur de la soufflante Contrôleur de la soufflante. |
| 2 | 30 | Unité de commande de la porte avant gauche |
| 3 | 30 | Unité de commande de la porte avant droite |
| 4 | 20 | Moteur 157 :
Unité de contrôle du système de carburant. |
| 5 | 7,5 | Ensemble d’indicateurs ;
Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais ; Interrupteur de lumière externe. |
| 6 | 10 | S’applique au moteur diesel :
Unité de contrôle du CDI. |
| S’applique au moteur à essence :
Unité de contrôle ME-SFI. |
||
| 7 | 20 | Relais du démarreur 50 |
| 8 | 7,5 | Unité de commande supplémentaire pour le système de retenue |
| 9 | 15 | Prise pour console centrale |
| 10 | 30 | Moteur d’essuie-glace |
| 30 | Commuté par le relais de chauffage
Position de stationnement de l’essuie-glace ; Chauffage de la position de stationnement de l’essuie-glace. |
|
| 11 | 7,5 | Affichez ;
Audio/COMAND ; Panneau de commande audio/COMAND. |
| 12 | 7,5 | Climatisation automatique et unité de contrôle ;
Panneau de commande supérieur ; Bouton de mode de transmission automatique ; Groupe de boutons de suspension. |
| 13 | 7,5 | Module de contrôle du tube de direction ;
Appareil photo multifonctionnel ; Caméra stéréo multifonctionnelle. |
| 14 | 7,5 | Unité de contrôle électronique
programme de stabilité ; Unité de contrôle électronique le programme de stabilité des primes. |
| 15 | 7,5 | Unité de commande supplémentaire pour le système de retenue |
| 16 | 5 | Moteur 157 :
INTERFACE DE SÉLECTION DIRECTE |
| 17 | 30 | Toit en verre électrique, inclinable et coulissant ;
Panneau de contrôle. |
| 18 | 7,5 | Horloge analogique ;
Courrier de réserve. |
| 19 | 20 | Unité de contrôle du verrouillage électronique de l’allumage |
| 20 | 40 | Unité de contrôle électronique
programme de stabilité ; Unité de contrôle électronique le programme de stabilité des primes. |
| 21 | 7,5 | Interrupteur du feu de freinage ;
Interrupteur de la lumière de la boîte à gants ; Reconnaissance de l’occupation du siège du passager avant et unité de commande du système de détection Masses ACSR (WSS). |
| 22 | 15 | Moteur de ventilateur pour moteur à combustion interne et
Climatiseur avec commande intégrée ; S’applique au moteur diesel : Unité de contrôle du CDI ; Manchon de connexion, circuit 87 ; S’applique au moteur à essence : Unité de contrôle ME-SFI ; Manchon de raccordement, circuit 87 M2e ; Valable avec le moteur 276 : actionneur de volet de radiateur. |
| 23 | 20 | Valable pour le moteur à essence :
Manchon d’accouplement, circuit 87 M1i ; S’applique au moteur diesel : Unité de contrôle du CDI ; Douille de connexion, circuit 87. |
| 24 | 15 | Valable pour le moteur diesel :
manchon de connecteur, circuit 87 ; Moteur 157, 276, 278 : Manchon d’accouplement, circuit 87 M1e. |
| 25 | 15 | Valable pour le moteur diesel :
Capteur d’oxygène avant le convertisseur catalytique. |
| S’applique au moteur à essence :
Unité de contrôle ME-SFI. |
||
| 26 | 20 | La radio ;
Radio avec système de pilotage automatique ; Unité de contrôle COMAND. |
| 27 | 7,5 | S’applique au moteur à essence :
Unité de contrôle ME-SFI. |
| 7,5 | S’applique au moteur diesel :
Contrôleur CDI ; Unité de contrôle de l’antidémarreur électronique. |
|
| 28 | 7,5 | Groupe d’instruments |
| 29 | 10 | Ensemble du feu avant droit |
| 30 | 10 | Ensemble de la lampe avant gauche |
| 31A | 15 | Commuté par le relais du klaxon :
Corne gauche et droite. |
| 31B | 15 | Commuté par le relais du klaxon :
Corne gauche et droite. |
| 32 | – | Relais d’injection d’air secondaire |
| 33 | 10 | Contrôleur de la boîte de vitesses entièrement intégré |
| 34 | 7,5 | Unité de commande du système de carburant |
| 35 | – | – |
| 36 | 7,5 | Unité de contrôle du support de vision nocturne ;
Unité de contrôle DISTRONIC. |
| Relais |
||
| J | Circuit de relais 15 | |
| K | Terminal relais 15R | |
| L | Chauffage de parcmètre | |
| M | Relais du démarreur 50 | |
| N | Circuit moteur 87 Relais | |
| O | Relais du klaxon | |
| P. | – | |
| Q | Courrier de réservation | |
| R | Relais du circuit du châssis 87 | |
Boîte à fusibles du démarreur
| Non. | Ampères [A] | Description |
| 37 | 7,5 | Appui-tête électromagnétique NECK-PRO pour le siège du conducteur ;
Solénoïde d’appui-tête NECK-PRO du siège du passager avant. |
| 38 | 15 | Shooting brake :
Connecté via le relais d’essuie-glace arrière ; Moteur de l’essuie-glace de la porte arrière. |
| 39 | 30 | Valable pour les véhicules avec volant à gauche :
Commande du hayon à gauche. Valable pour les véhicules à conduite à droite : Unité de commande de la porte avant gauche. |
| 40 | – | – |
| 41 | 30 | Valable pour les véhicules avec volant à gauche :
Unité de commande de la porte avant droite ; Valable pour les véhicules à conduite à droite : Unité de commande du hayon pour conduite à droite. |
| 42 | 25 | Unité de commande du système de carburant |
| 43 | 7,5 | Valable jusqu’au 31.08.2014 :
Module de communication du service télématique (Informations sur le trafic en direct). Valable à partir du 01.09.2014 : Unité de contrôle de la pression des pneus. |
| 44 | 30 | Commutateur de réglage du siège du passager avant |
| 45 | 30 | Commutateur de réglage du siège du conducteur |
| 46 | 7,5 | Sirène d’alarme (surveillance interne)
Unité de protection et de contrôle interne Protection des remorques (surveillance interne) Coupe : M1, AM, CL [ZV] et l’amplificateur d’antenne KEYLESS-GO Frein à gâchette : Amplificateur d’antenne de lunette arrière 1 ; Valable pour les moteurs 157, 276, 278 et la version américaine : Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement. |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | 40 | Coupe :
Commuté par le relais de chauffage de la lunette arrière : Chauffage de la lunette arrière Shooting brake : Commuté par le relais de chauffage de la lunette arrière : Amplificateur d’antenne de lunette arrière 1. |
| 50 | 50 | Rétracteur avant droit réversible à tension de secours |
| 51 | 50 | Enrouleur de tension d’urgence réversible à l’avant gauche |
| 52 | – | – |
| 53 | 30 | Unité de commande de reconnaissance de la remorque |
| 54 | 15 | Unité de commande de reconnaissance de la remorque |
| 55 | – | – |
| 56 | 15 | Prise de remorque |
| 57 | 25 | Unité de commande de reconnaissance de la remorque |
| 58 | 25 | Unité de commande de reconnaissance de la remorque |
| 59 | 7,5 | Pare-chocs avant gauche :
Capteur DISTRONIC (DTR) ; Pare-chocs avant droit : Capteur DISTRONIC (DTR) ; Capteur radar du pare-chocs arrière gauche (assistant actif d’angle mort) ; Capteur radar arrière droit (assistant actif d’angle mort) ; Capteur radar intelligent sur le pare-chocs arrière gauche (Assistant d’angle mort) ; Capteur radar intelligent pour le pare-chocs arrière droit (Assistant d’angle mort). |
| 60 | 7,5 | Pompe pneumatique multicontour avec siège |
| 30 | Pompe pneumatique active avec siège multi-contours | |
| 61 | 40 | Coupe :
Contrôleur de couvercle de coffre (KDS) ; Tirer : Contrôleur de hayon. |
| 62 | 25 | Unité de commande du siège du conducteur |
| 63 | 25 | Unité de commande du chauffage du siège arrière |
| 64 | 25 | Unité de commande du siège du passager avant |
| 65 | 7,5 | Jusqu’au 31.05.2012 :
Contrôleur de chauffage du volant ; A partir du 01.06.2012 : Contrôleur du module du tube de direction. |
| 66 | 7,5 | Moteur du ventilateur arrière |
| 67 | 40 | Unité de commande de l’amplificateur du système de sonorisation |
| 68 | 15 | Unité de contrôle AIRmatic |
| 69 | 25 | Amplificateur du haut-parleur de basse arrière |
| 70 | 5 | Unité de contrôle de la pression des pneus
Valable à partir du 01.09.2014 avec les moteurs 157, 276, 278 : Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement. |
| 71 | 15 | Prise à l’intérieur du véhicule, avant |
| 72 | 15 | Prise de courant |
| 73 | 5 | Valable avec le moteur 157 :
Unité de contrôle du mode de transmission. Récepteur de télécommande fixe chauffage radio. |
| 74 | 15 | Unité de commande KEYLESS-GO
Valable à partir du 01.09.2014 .. : Phare avant gauche ; Ensemble du phare droit. |
| 75 | 20 | Unité de chauffage stationnaire
Valable à partir du 01.09.2014 .. : Phare avant gauche ; Réflecteur avant droit, |
| 76 | 15 | Prise de la console centrale arrière |
| 77 | 7,5 | Unité de commande du système de détection du poids (WSS) ;
Processeur de navigation. |
| 78 | 7,5 | Unité de commande de l’interface multimédia |
| 79 | 5 | Unité de contrôle du système vidéo et du capteur radar ;
En vigueur à partir du 01.09.2014 avec Groupe d’aide à la conduite Plus : Unité de contrôle du capteur radar ; Unité de commande du portail du châssis. |
| 80 | 5 | Unité de commande du système de stationnement |
| 81 | 5 | Amplificateur/compensateur d’antenne pour système de téléphonie mobile ;
Connecteur électrique pour les téléphones mobiles. |
| 82 | 7,5 | Régulateur du ventilateur du siège avant gauche ;
Régulateur du ventilateur du siège avant droit. |
| 83 | 7,5 | Caméra d’inversion ;
Processeur de navigation ; Unité de contrôle du système d’appel d’urgence. |
| 84 | 5 | Contrôleur de caméra d’inversion ;
Module d’inversion de puissance de la chambre d’inversion ; Caméra SDAR ; Contrôleur de diffusion audio numérique. |
| 85 | 7,5 | Tuner TV (analogique/numérique) ;
Tuner de télévision numérique. |
| 86 | – | – |
| 87 | 7,5 | Unité de contrôle du système d’appel d’urgence ;
Valable jusqu’au 31.08.2014 avec le moteur 157, 276, 278 : Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement ; Valable jusqu’au 31.05.2016 avec informations routières en direct ou Système d’appel d’urgence eCall Europe : Module de communication des services télématiques ; Valable à partir du 01.06.2016 : Panneau de contrôle HERMES ; Valable à partir du 01.06.2016 avec la téléphonie confort et la télécommande. commande pour le chauffage stationnaire : Commutateur d’antenne pour le téléphone et le chauffage stationnaire. |
| 88 | 15 | Module servo intelligent pour DIRECT SELECT |
| 89 | 30 | Unité de contrôle de reconnaissance de la remorque ;
Moteur 157 : Unité de contrôle du système de carburant. |
| 90 | – | – |
| 91 | – | – |
| 92 | 15 | Unité de commande KEYLESS-GO |
| Courrier | ||
| A | Circuit de relais 15 | |
| B | Circuit de relais 15R (1) | |
| C | Relais de la lunette arrière chauffante | |
| D | S’applique au moteur diesel :
Relais de la pompe à carburant |
|
| E | Frein de tir :
Relais d’essuie-glace ; Mémoire des sièges avant à réglage électrique : Relais de réglage du siège. |
|
| F | Circuit de relais 15R (2) | |
Boîte à fusibles avant
Sans démarrage/arrêt ECO
Démarrage/arrêt ECO
| Non. | Ampères [A] | Description |
| 150 | – | Fonction marche/arrêt ECO :
Pyrofuse 150. |
| 151 | 60 | Unité de commande de la direction assistée électrique |
| 152 | 60 | Unité de commande avant SAM avec fusible et
module de relais. |
| 153 | 100 | – |
| 154 | 100 | Moteur de ventilateur pour moteur à combustion et climatiseur
avec contrôle intégré (M4/7) |
| 155 | 150 | S’applique au moteur diesel :
Réchauffeur PTC. |
| 156 | – | – |
| 157 | 150 | Unité de commande avant SAM avec fusible et
module de relais. |
| 158 | 50 | Valable pour les véhicules avec volant à gauche :
Régulateur du ventilateur ; S’applique aux véhicules à conduite à droite sans DISTRONIC PLUS ou sans moteur 157 : Unité de contrôle électronique du programme de stabilité ; Valable pour les véhicules avec volant à droite avec DISTRONIC PLUS ou avec le moteur 157 : Unité de contrôle du programme de stabilité électronique Premium. |
| 159 | 50 | S’applique aux véhicules à conduite à droite
sans DISTRONIC PLUS ou sans moteur 157 : Unité de contrôle électronique du programme de stabilité de conduite ; S’applique aux véhicules à conduite à droite avec DISTRONIC PLUS ou avec le moteur 157 : Unité de contrôle électronique du programme de stabilité électronique Premium. |
| 160 | 60 | Relais AlRmatic |
| 161 | – | – |
| 162 | 100 | Unité de commande avant SAM avec fusible et
module de relais. |
| 163 | 150 | Sans fonction start/stop ECO :
Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais |
| 164 | 100 | Pas de démarrage/arrêt ECO :
Unité de commande SAM arrière avec fusible et Module de relais |
Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement
Relais AERMATIQUE
Panneau de fusibles du tableau de bord
| Description | Ampères [A] |
| Protège la connexion entre la batterie auxiliaire et l’unité de commande de verrouillage électronique de l’allumage et l’unité de commande SAM avant (pour le moteur 276 à partir du 01.09.2014 ou avec le moteur 274). | 5 |
Relais et fusible de batterie supplémentaire
| Non. | Description |
| F96 | Fusible supplémentaire 30 dans le circuit de la batterie |
| K114 | Relais de batterie supplémentaire avec fonction start/stop ECO |
