Schémas des boîtes à fusibles et relais – Opel Vivaro B
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Fusibles et boîtes à relais dans l’habitacle
Boîte à fusibles
Il est situé sur le côté gauche du tableau de bord – derrière le couvercle sur les véhicules LHD.
Ou dans le presse-papiers (RHD).
La description
| F1 | 30A + essuie-glace de lunette arrière alimenté par batterie |
| F2 | Klaxon électromagnétique principal 10A |
| F3 | 15A + prise accessoire charge batterie |
| F4 | 30A + décélération du moteur de la vitre conducteur |
| F5 | Prise 15A + pour accessoires de distribution électrique arrière |
| F6 | 5A BCM + botte |
| F7 | Sièges chauffants électriques après contact 15A+ |
| F8 | Alimentation batterie 5A + EMM (après charge de l’allumage sur VSC) AVS, AUO |
| Alimentation batterie 15A + EMM (après charge de l’allumage sur VSC) SOP03C | |
| F9 | 5A + distribution générale de courant |
| F10 | 15A + prise allume-cigare ou distribution électrique frontale dans prise accessoire |
| F11 | Alimentation par batterie 25A + EMM (feux de jour R, position avant, feux de route R, feux de croisement L) |
| F12 | Alimentation 5A + batterie pour feux stop, ABS, transpondeur |
| F13 | Éclairage intérieur et climatisation alimentés par batterie 10A + temps |
| F14 | Angle de direction assistée par batterie 5A + temps Arrêter et démarrer le véhicule sans clé |
| F15 | 25A + Contact ON, essuie-glace de lunette arrière, pompe de lave-glace, klaxon |
| F 16 | 10A Général + après contact |
| F17 | 5A + lorsque le voyant de marche arrière est allumé |
| F18 | 5A + après l’interrupteur d’alimentation d’allumage |
| F19 | 5A+ injection alimentation après contact, relais démarreur, BCM |
| F20 | 5A + alimentation airbag après contact, blocage colonne |
| F21 | 30A + interrupteur vitre passager après contact |
| F22 | 10A + pompe d’assistance après allumage |
| F23 | Batterie feux stop 15A + EMM |
| F24 | Alimentation par batterie 15A + BCM (+ temps d’alimentation par batterie) |
| F25 | Fonctionnement sur batterie 10A + BCM, unités de calcul électroniques, système de surveillance de la pression des pneus et véhicule sans clé |
| F26 | Alimentation par batterie 15A + BCM pour feux de détresse et clignotants |
| F27 | Alimentation par batterie 25A + BCM pour le blocage des ouvrants |
| F28 | Alimentation par batterie 25A + EMM pour feux de jour L, position arrière, feux de route L, feux de croisement R |
| F29 | Position de la plaque d’immatriculation de l’alimentation par batterie 25A + EMM, feux antibrouillard avant et arrière |
| F30 | 15A + levier unique alimenté par batterie, alarme, klaxon |
| F31 | 5A + tableau de bord d’alimentation de la batterie |
| F32 | 5A + levier unique alimenté par batterie |
| F33 | 20A + préparation pour prise d’attelage avec alimentation par batterie |
| F34 | 15A (fourni avec l’attelage) |
| F35 | Coupe batterie 5A+, radio, multimédia, rétroviseurs, prise diagnostic |
| F36 | 5A + chauffage de rétroviseur électrique |
| F37 | Rétroviseurs électriques 10A + avec alimentation temporaire par batterie, adaptateur UCE supplémentaire |
| F38 | 40A + tachygraphe coupe-batterie |
| F39 | 40A + essuie-glace à batterie |
| F40 | 20A + relais de distribution de courant batterie 1 (chauffage, climatisation) |
| F41 | 15A + équipement initial pour la distribution d’énergie, adaptations supplémentaires |
| F42 | 10A + réchauffeur pour alimenter la batterie |
| F43 | 10A + alimentation moteur avec adaptation supplémentaire |
| F44 | 25A + réchauffeur de moteur d’alimentation |
| F45 | 25A+ après contact, fourniture de climatisation complémentaire |
| F46 | 25A + après passage de la puissance d’allumage pour un véhicule sans clé |
| F47 | Alimentation par batterie 20A + EMM pour relais de distribution de courant à vide |
| F48 | – |
| F49 | – |
| F50 | – |
| F51 | – |
| F52 | – |
| F53 | – |
| F54 | – |
| F55 | – |
Boîte à relais
Une boîte de relais supplémentaire est située sur le côté droit – dans la boîte à gants du LHD.
Ou derrière le capot (RHD).
La description
| RH3 | Relais d’essuie-glace 40A |
| RH4 | Relais 40A pour la 2e vitesse d’essuie-glace |
| RH5 | 40A+ après contact, relais alimentation chauffage arrière et climatisation |
| RH6 | Relais auxiliaire de matrice de chauffage de pompe à eau 20A; |
| RH7 | Relais de déverrouillage électrique du conducteur (SDO) 20 A |
| RH8 | 70A + relais de distribution de courant no. 1 |
| RH9 | 40A + relais de distribution de courant no. 2 |
| RH11 | Relais de vitres électriques 20A |
| RH12 | Rétroviseurs 40A + relais de chauffage de lunette arrière |
| RH13 | Relais d’essuie-glace de lunette arrière 40A |
| RH14 | 20A Relais de verrouillage centralisé des portes |
| RH15 | Relais de vitres électriques 20A |
| RH16 | 40A Relais d’alimentation après contact n°. 2 (véhicules avec carte mains libres) |
| RH17 | 40A Moteur tournant + relais |
| RH18 | – |
| RH19 | – |
| RH20 | – |
Compartiment moteur
Il est situé sur le côté gauche, à côté de la batterie.
La description
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 25 | ABS/ESP |
| F4 | 30 | Entrée |
| F5 | 70 | Habitacle 1 |
| F6 | 70 | Habitacle 3 |
| F7 | 50 | ABS/ESP |
| F8 | 60 | Habitacle 2 |
| F9 | 20 | Miroir chauffant |
| 40 | Lunette arrière + rétroviseur chauffant | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | + compresseur de climatisation avec fonctionnement sur batterie |
| F15 | 15 | Pompe à carburant |
| F 16 | 70 | Unité de commande de chauffage |
| F17 | 60 | Assemblage de l’élément chauffant |
| F18 | 60 | Assemblage de l’élément chauffant |
| F19 | 40 | Suffixe moteur * 408 et climatisation ou 450 et chauffage Moteur 1 groupe motoventilateur |
| 50 | Suffixe moteur * 408 et chauffage ou 450 et climatisation Groupe moto-ventilateur 1 | |
| F20 | 40 | Suffixe moteur * 408 et climatisation ou 450 Ensemble ventilateur entraîné par moteur 2 |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 25 | Réchauffeur de gasoil |
| F27 | vingt | Système d’injection du moteur |
| F28 | 15 | Système d’injection du moteur |
| Relais | ||
| R1 | vingt | Départ |
| R2 | vingt | Relais de pompe à essence |
| R3 | 40 | Relais alimentation injection |
| R4 | vingt | Relais de commande de compresseur |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | Grande Vitesse (1 groupe motoventilateur) |
| R7 | 40 | Petite vitesse (groupe moto-ventilateur) |
| R8 | 40 | Grande vitesse (groupe moto-ventilateur à 2 moteurs) |
| LED | ||
| D1 | Compresseur de climatisation | |
| D2 | – | |
Unité de distribution électrique
Il est situé près de la batterie elle-même.
La description
- Câblage d’alimentation de protection de la batterie
- Câblage moteur 300A (alternateur)
- Faisceau de câblage moteur 300A (démarreur)
- Mini -fusible 5A avec capuchon (Start/Stop)
- Câblage cabine 5A (Start/Stop)
- Câblage de cabine 50 A (conversion des options KPD et KC6 ou attelage de remorque)
- Réservé aux conversions volontaires de carrossiers
- Câblage du moteur 35 A (gestion du moteur)
- Unité de raccordement moteur
- Câblage cabine 120A (direction assistée)
