Schémas des boîtes à fusibles et relais – Peugeot 1007
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
2004, 2005, 2006.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Nombre | Ampères [A] | La description |
| 1 | 15 | Alimentation pour la prise de diagnostic ;
Attelages motorisés ; interrupteurs de porte Sezam ; Commandes au volant. |
| 4 | 20 | L’horloge;
Écran multifonctions ; Équipement audio; Audio / téléphone ; Unité d’alarme. |
| 5 | 15 | Sirène d’alarme |
| 6 | 10 | Prise diagnostique ;
Capteur d’angle de braquage ; Contrôleur de boucle de ceinture de sécurité. |
| 7 | 15 | Unité d’alarme ;
Capteur de pluie/luminosité. |
| 9 | 30 | Prise de crochet de remorquage |
| 10 | 40 | Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs |
| 11 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 12 | 30 | Vitres électriques;
Toit ouvrant. |
| 14 | 10 | Boîte à fusibles du moteur ;
Commandes au volant ; Centrale de commande des airbags et prétensionneurs. |
| 15 | 15 | Tableau de bord;
Écran multifonctions ; Équipement audio; Audio / téléphone ; changeur de CD; Climatisation; Aide au stationnement ; Porte sésame. |
| 16 | 30 | Serrure centrale ;
Interverrouillage. |
| 20 | 10 | Feu stop droit |
| 21 | 15 | feu stop gauche;
Troisième feu stop. |
| 22 | 20 | Éclairage de plafond ;
Lampes de lecture de carte; Éclairage de la boîte à gants ; Briquet; Rétroviseurs extérieurs électriques ; Équipement audio monté en usine ; Eclairage de plaque d’immatriculation. |
| CII | – | Dérivation PARC |
Maxi-fusibles
| Nombre | Ampères [A] | La description |
| FH1 * | 40 | Porte gauche « Sésame » |
| FH2 * | 40 | Porte droite « Sésame » |
| FH3 * | 20 | Sièges chauffants |
| FH4 * | 20 | Amplificateur audio |
| FH5 * | – | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Nombre | Ampères [A] | La description |
| 1 | 10 | Chauffage (Diesel);
Capteur d’eau dans le diesel (diesel); Lumière invertie; Calculateur de boîte de vitesses « 2 Tronic » .. |
| 2 | 15 | Pompe à carburant |
| 3 | 10 | Calculateur ABS/ESP |
| 4 | 10 | Commandes d’injection et de direction assistée ;
Commutateurs de frein et d’embrayage ; relais de boîte de vitesses « 2 Tronic » ; Unité de chauffage supplémentaire (Diesel); Capteur de niveau de liquide de refroidissement moteur (diesel). |
| 5 | – | Non utilisé |
| 6 | 15 | Phares antibrouillard avant |
| 7 | 20 | Pompe de lave-phares |
| 8 | 20 | Relais de groupe motoventilateur ;
Centrale d’injection. |
| 9 | 15 | Feu de croisement gauche |
| 10 | 15 | Phare de croisement droit |
| 11 | 10 | Phare de route gauche |
| 12 | 10 | Feu de route droit |
| 13 | 15 | klaxon |
| 14 | 10 | Pompes de lave-glace avant et arrière |
| 15 | 30 | Bobine d’allumage (essence);
Électrovannes; Cartouche de ventilation (essence); Capteurs d’oxygène (essence); Injecteurs (essence); Capteur de niveau d’air bas (Diesel); Pompe à injection (diesel); Contrôle haute pression diesel. |
| 16 | 30 | Relais de pompe à air ;
Chauffage diesel (Diesel). |
| 17 | 30 | Essuie-glaces |
| 18 | 40 | Souffleurs d’air |
Maxi-fusibles
| Nombre | Ampères [A] | La description |
| MF1 * | 30 | Ensemble ventilateur |
| MF2 * | 30 | Calculateur ABS/ESP |
| MF3 * | 30 | Calculateur ABS/ESP |
| MF4 * | 60 | Alimentation intégrée à l’interface des systèmes |
| MF5 * | 70 | Alimentation intégrée à l’interface des systèmes |
| MF6 * | 80 | Portes gauche et droite du « Sésame » ;
Amplificateur audio; Sièges chauffants. |
| MF7 * | 30 | Commutateur d’allumage, alimentation |
| MF8 * | 80 | Direction assistée électrique |
