Schémas des boîtes à fusibles et relais – Renault Midlum
Pour l’allume-cigare (prise de courant) dans Renault Midlum il y a le fusible 30 dans la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles
| Nombre | Ampères [A] | La description |
| 1 | 15 | Prise de remorque à 7 broches (« ABS »);
Prise de remorque, type 24 S à 7 broches ; Relais de feux stop. |
| 2 | 10 | Position avant / feux de position ;
Feux de position arrière droit ; Plaque d’immatriculation – feu droit ; Réglage des phares. |
| 3 | 10 | Feux de gabarit ;
Feux arrière gauche / de stationnement ; Plaque d’immatriculation – feu gauche ; Éclairage du tableau de bord ; Commutez l’éclairage. |
| 4 | 10 | Côté remorque / feux de stationnement |
| 5 | 10 | Puissance (éclairage) disponible |
| 7 | 10 | les électrovannes de frein de Jake ;
Commande d’arrêt du moteur ; Colmatage du filtre à carburant ; ECU « EUP ». |
| 8 | 15 | Feux de brouillard;
Feux de brouillard de conduite. |
| 12 | 10 | Faisceau de croisement droit |
| 13 | 10 | Faisceau de croisement gauche |
| 14 | 15 | Feux de route droits ;
Feux de route gauche ; Feux de route longs. |
| 16 | 10 | Voyants d’avertissement et jauges de puissance du tableau de bord ;
Commande électrique ou hydraulique ralentisseur; solénoïde de frein d’échappement ; Calculateur « ABS-ASR ». |
| 17 | 20 | siège conducteur chauffant;
Limiteur de tension (prise 12V); Limiteur de tension (télécommunications). |
| 18 | 15 | Ventilo-convecteurs |
| 19 | 25 | Réchauffeur de filtre à carburant |
| 20 | 20 | Gyrophares;
Moteur d’évent de toit. |
| 21 | 10 | Alimentation (derrière l’interrupteur principal) |
| 22 | 20 | Réchauffeur AT 2000 indépendant |
| 23 | 10 | Plafonnier conducteur ;
Plafonnier passager. |
| 24 | 20 | Moteur de lève-vitre conducteur ;
Moteur de lève-vitre passager. |
| 25 | 5 | Horloge tachygraphe |
| 26 | 15 | klaxon |
| 27 | 10 | Feux stop |
| 28 | 15 | ECU « ABS » ;
Relais électrique qui coupe le ralentisseur. |
| 29 | 10 | Dégivrage des rétroviseurs ;
Relais temporisé de dégivrage le pare-brise. |
| 30 | 10 | Briquet |
| 31 | 20 | prise 24V;
Chute de tension (prise 12 V supplémentaire). |
| 32 | 20 | Régulateur de vitesse d’essuie-glace;
Pompe de lave-glace ; Pompe de lave-phares ; Moteur d’essuie-glace. |
| 33 | 20 | Prise diagnostique ;
Suspension de l’ECU. |
| 34 | 15 | Alimentation de la mémoire du tuner radio ;
Chauffage indépendant AT 2000 ; Dispositif clignotant. |
| 35 | – | – |
| 36 | 20 | Prise de remorque à 7 broches (« ABS ») |
| 37 | 15 | Gâche électrique porte gauche ;
Gâche électrique droite ; Gâche électrique pour rétroviseurs droits ; Commande rotative ; rétroviseurs extérieurs ; Éclairage progressif; Éclairage de la porte arrière supérieure gauche ; Éclairage de la porte supérieure droite. |
| 38 | 25 | ECU « EUP » |
| 39 | 10 | Calculateur de boîte de vitesses automatique |
| 42 | 10 | Alimentation du calculateur de transmission automatique |
| 43 | 10 | Phare de chargement (tracteur);
Prise de remorque, 7 broches 24 S ; Contrôle carrossier ; Commande de vannes de commande d’éclairage; Relais de désactivation du frein sur échappement. |
| 45 | 10 | Boîte de serrure centrale de porte |
| 46 | 15 | Relais de réchauffeur de carburant ;
Feu(s) de recul ; Buzzer de recul ; Relais de dégivrage de rétroviseur. |
| 47 | 10 | ECU de suspension; S
boîtier de télécommande de suspension. |
| 50 | – | – |
| 52 | 10 | Relais de retard d’essuie-glace. |
| 57 | 15 | « EUP » VECU ECU ;
Tachygraphe électronique. |
| Relais | ||
| R1 | Après contact, relais de puissance N°1 | |
| R2 | Alimentation après relais d’allumage | |
| R3 | Relais de sécurité d’essuie-glace | |
| R5 | Relais de feux de position / de stationnement | |
| R6 | Relais accessoire | |
| R9 | Relais antibrouillard | |
| R10 | Relais antibrouillard | |
| R11 | Relais feux de croisement | |
| R12 | Relais feux de route | |
| R13 | Feux de route longue portée | |
| R14 | Relais de feu stop | |
| R18 | Relais électrique qui coupe le ralentisseur | |
| R20 | Rétroviseurs et relais de dégivrage du pare-brise. | |
| R23 | Relais balises | |
| R25 | Relais d’essuie-glace | |
| R33 | Actionnement du relais | |
| R41 | Relais de réchauffeur de carburant | |
| R43 | Relais d’alimentation du calculateur « VECU / EECU » | |
Shunts
Configuration A : Avec ADR et avec feux diurnes.
Configuration B : sans ADR et sans feux diurnes.
Selon l’installation, le véhicule est équipé des shunts suivants :
| Nombre | Bardage |
| SH1 | – |
| SH2 | shunt ADR |
| SH3 | Shunt de feux diurnes |
| Nombre | Ampères [A] | Bardage |
| F61 | 50 | Dégivrage du pare-brise |
| F200 | 200 | Alimentation (avant l’interrupteur principal) |
Relais de préchauffage (R93)
Relais de dégivrage de pare-brise (retardé) (R48)
Relais
| Nombre | Relais |
| R22 | Relais neutre |
| R23 | Relais balises |
| R50 | Relais de puissance disponible (équipement carrossier). |
| R53 | Relais de retard de lave-phares |
| R54 | Relais de feu de recul |
| Nombre | Relais |
| R34 | Relais de vitesse nulle ;
Relais de vitesse nulle de boîte de vitesses « ALLISON ». |
| R70 | Relais de désactivation du frein sur échappement |
