Schémas des boîtiers fusibles et relais – Toyota Hilux AN10 / AN20 / AN30
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Les fusibles de l’allume-cigare (prises de courant) du Toyota Hilux sont les fusibles n° 5 « PWR OUT » (prise de courant) et n° 9 « CIG » (allume-cigare) dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
Conduite à gauche
RHD
Emplacement de la boîte à fusibles
- Amplificateur de climatisation (avec climatiseur) Amplificateur de chauffage visqueux (sans climatiseur)
- Boîte à fusibles / relais d’intégration
- Amplificateur de clé à transpondeur
- ECU de contrôle 4WD (blocage de différentiel arrière)
- Conduite à gauche : relais de feu arrière (août 2006 – juin 2011)
- LHD : relais des feux de jour
- Allumez le clignotant
- Relais d’embrayage magnétique
- LHD : Relais antibrouillard arrière (avant août 2006) LHD : Relais antibrouillard arrière (à partir d’août 2006)
- Connecteur de connexion
- LHD : relais de feu arrière (à partir de juin 2011)
- Relais de chauffage PTC (n ° 2)
- Relais de chauffage PTC (n ° 1)
- Calculateur de moteur
- Récepteur de commande de porte
- ECU d’avertissement de vol
- ECU de contrôle 4WD
- Boîte relais (à partir de juin 2011)
- Boîte relais (avant juin 2011)
- Contrôleur de moteur turbo
- Calculateur de commande de boîte de vitesses
- ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse
- Unité de commande de climatisation
- Centre de montage du capteur d’airbag
- RHD : relais de feu arrière
- RHD : Relais antibrouillard arrière.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
La boîte à fusibles est située sous le volant, derrière le cache.
| Nombre | Ampères [A] | La description |
| 1 | 15 | Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel |
| 2 | 7.5 | Système de diagnostic embarqué |
| 3 | dix | Feux de freinage;
Feu stop monté en hauteur ; Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel ; ABS, TRC, VSC ; Système de contrôle de verrouillage de changement de vitesse |
| 4 | dix | Éclairage du tableau de bord ;
Phares antibrouillard avant ; Système de contrôle du niveau des phares ; Feux de position avant ; Feux arrières; éclairage de plaque d’immatriculation ; Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel ; Écran multifonctions ; Système d’éclairage diurne ; Système de phares automatiques |
| 5 | 15 | Prise de courant |
| 6 | 7.5 | Système de démarrage ;
Indicateurs et compteur ; Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel |
| sept | dix | Système de conditionnement d’air |
| 8 | 7.5 | Jauges et compteurs et système DPF |
| 9 | 15 | Briquet |
| dix | 7.5 | Système audio;
Prise électrique; Horloge; Système de commande de rétroviseur électrique ; Système de contrôle de verrouillage de changement de vitesse ; Écran multifonction. |
| 11 | 7.5 | Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel,
coussins gonflables SRS ; Pompe à carburant. |
| 12 | vingt | Essuie-glace et lave-glace |
| 13 | dix | Système de conditionnement d’air;
Système de recharge ; Système de blocage de différentiel arrière ; ABS, TRC, VSC ; lampes d’urgence; Indicateurs de direction ; Feux de recul; Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel ; Système de contrôle de verrouillage de changement de vitesse ; Désembuage de lunette arrière; phares ; Interrupteurs de courtoisie dans les portes ; Système de verrouillage électrique des portes ; Système de télécommande sans fil ; Tournez le capteur ; Système d’éclairage diurne ; Régulateur de vitesse; nettoyants pour phares; chauffe-sièges ; désembueurs de rétroviseurs extérieurs ; Écran multifonctions ; Témoin de rappel de ceinture de sécurité. |
| Nombre | Ampères [A] | Okpis |
| 1 | 40 | Système de blocage de différentiel arrière ;
ABS, TRC, VSC ; Fusibles « ACC », TIG « , » ECU-IG & GAUGE « et » WIP « |
| 2 | 40 | Fusibles « PWR », « S-HTR », « 4WD », « DOOR », « DEF » et « MIR HTR » |
| Relais | ||
| R1 | Prise d’alimentation (PWR OUT) | |
| R2 | Chauffage (HTR) | |
| R3 | Relais d’intégration |
Boîte à relais
Il est situé derrière la boîte à gants.
Jusqu’en juin 2011
Boîtier relais habitacle (jusqu’à juin 2011)
| Nombre | Ampères [A] | La description |
| 1 | 25 | Système de verrouillage des portes et vitres électriques |
| 2 | vingt | Désembuage de lunette arrière;
Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel |
| 3 | 15 | Sièges chauffants |
| 4 | vingt | Système de blocage de différentiel arrière ;
ABS, TRC et VSC |
| 5 | 30 | Vitres électriques |
| Relais | ||
| R1 | Allumage (IG1) | |
| R2 | Désembueur de lunette arrière (DEF) |
Depuis juin 2011
Boîtier relais habitacle (à partir de juin 2011)
| Nombre | Ampères [A] | Okpis |
| 1 | 15 | Avant novembre 2011 :
Désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
| 1 | 25 | A partir de novembre 2011 :
Système de verrouillage des portes et vitres électriques |
| 2 | 25 | Avant novembre 2011 :
Système de serrures de portes et vitres électriques |
| 2 | vingt | A partir de novembre 2011 :
Désembuage de lunette arrière; Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel. |
| 3 | vingt | Avant novembre 2011 :
Désembuage de lunette arrière; Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel. |
| 3 | 15 | A partir de novembre 2011 :
Sièges chauffants |
| 4 | 15 | Avant novembre 2011 :
Sièges chauffants |
| 4 | vingt | A partir de novembre 2011 :
Système de blocage de différentiel arrière ; ABS, TRC et VSC |
| 5 | vingt | Avant novembre 2011 :
Système de blocage de différentiel arrière ; ABS, TRC et VSC. |
| 5 | 15 | A partir de novembre 2011 :
Désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
| 6 | 30 | Vitres électriques |
| Relais | ||
| R1 | Désembueurs de rétroviseurs extérieurs (MIR HTR) | |
| R2 | Allumage (IG1) | |
| R3 | Désembueur de lunette arrière (DEF) |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Conduite à gauche
RHD
| Nombre | La description |
| 1 | Boîte à fusibles |
| 2 | ECU de contrôle de dérapage avec actionneur |
| 3 | Relais de commande de nettoyage des phares |
| 4 | Contrôleur de bougie de préchauffage |
| 5 | 2TR-FE :
contrôleur de contrôle d’injection d’air ; RHD : contrôleur d’injecteur (EDU); Pilote d’injecteur (EDU). |
| 6 | RHD : 1KD-FTV et 2KD-FTV (avec DPF) :contrôleur d’injecteur (EDU);Conduite à gauche : 1KD-FTV et 2KD-FTV (sans DPF) : Pilote d’injecteur (EDU). |
Disposition des fusibles dans le compartiment moteur
| Nombre | Ampères [A] | La description |
| 1 | 25 | Fusible de rechange |
| 2 | 15 | Fusible de rechange |
| 3 | dix | Fusible de rechange |
| 4 | 7.5 | Europe, Maroc :
D’août 2012 à août 2013 : Phares antibrouillard avant ; A partir d’août 2013 : Feux de brouillard avant. |
| 4 | 15 | Jusqu’en août 2013 :
Phares antibrouillard avant ; Sauf en Europe, Maroc : D’août 2012 à août 2013 : Feux de brouillard avant. |
| 5 | dix | Corne |
| 6 | 25 | Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel |
| 7 | – | – |
| 8 | vingt | Avant juin 2011 :
Phare droit (bas) |
| 8 | 15 | A partir de juin 2011 :
Phare droit (bas) |
| 9 | vingt | Avant juin 2011 :
Phare gauche (bas) |
| 9 | 15 | A partir de juin 2011 :
Phare gauche (bas) |
| dix | vingt | Avant juin 2011 :
Phare droit (haut) et droit (bas) |
| dix | 15 | A partir de juin 2011 :
Phare droit (haut) et droit (bas) |
| 11 | vingt | Avant juin 2011 :
Phare gauche (haut) et gauche (bas) |
| 11 | 15 | A partir de juin 2011 :
Phare gauche (haut) et gauche (bas) |
| 12 | dix | Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel |
| 13 | dix | Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel |
| 14 | 7.5 | Avant août 2008 :
Interrupteurs de courtoisie dans les portes ; Système de serrure électrique ; Système de télécommande sans fil ; Capteur de direction et phares. |
| 14 | dix | A partir d’août 2008 :
Interrupteurs de courtoisie dans les portes ; Système de verrouillage électrique des portes ; Système de télécommande sans fil ; Tournez le capteur ; Phares. |
| 15 | 15 | Avant août 2013 :
Système audio |
| 15 | vingt | A partir d’août 2013 :
Système audio |
| 16 | 7.5 | L’éclairage intérieur;
Feu stop moteur ; Éclairage personnel; Indicateurs et compteurs ; Horloge; Affichage d’informations ; Système de télécommande sans fil ; Système d’éclairage diurne ; Lumière de brume. |
| 17 | vingt | Système de contrôle des émissions |
| 18 | dix | Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel ;
Commande d’accélérateur électrique. |
| 19 | 7.5 | Système de charge |
| vingt | 15 | Feux de détresse et clignotants |
| 21 | – | – |
| 22 | 7.5 | Système de conditionnement d’air |
| 23 | 30 | Fusibles « ECU-B », « DOME » et « RAD » |
| 24 | 50 | Chauffage électrique |
| 25 | 30 | Avant juin 2011 :
Nettoyeurs de phares |
| 25 | 30 | Siège électrique |
| 26 | 50 | L’Europe :
D’août 2010 à juin 2011 (sans climatisation automatique) : Chauffage électrique ; A partir de juin 2011 : Chauffage électrique. |
| 26 | 30 | Europe : avant juin 2011 (avec climatisation automatique) :
Chauffage électrique; Avant août 2010 (sans climatisation automatique) : Chauffage électrique; Australie: Chauffage électrique |
| 27 | 40 | Avant août 2008 :
ABS, TRC et VSC |
| 27 | 40 | A partir de juin 2011 :
Nettoyeurs de phares |
| 28 | 40 | Avant août 2009 :
Système de climatisation, fusible « A / C » |
| 28 | 50 | A partir d’août 2009 :
Système de climatisation, fusible « A / C » |
| 29 | 30 | ABS, TRC et VSC |
| 30 | 40 | A partir d’août 2008 : ABS, TRC et VSC |
| 31 | 100 | Système de charge, « PWR SEAT « , « HLP CLN », « FR HTR », « AMI », « IG1 », « PTC NO.1 », « PTC NO.2 », « PWR OUT », « STOP », » Fusibles TAIL « et » OBD « |
| 32 | 80 | Système de préchauffage du moteur |
| 33 | 50 | Fusibles « FOG », « HORN » et « EFI » |
| 34 | 30 | Démarreur, fusibles « ST », « IGN », « INJ » et « MET » |
| 35 | 40 | Fusibles « H-LP RH », « H-LP LH », « H-LP RL » et « H-LP LL » |
| 36 | 50 | Système d’injection de carburant multiport / système d’injection de carburant multiport séquentiel |
| Relais | ||
| R1 | Gradateur (DIM) | |
| R2 | Réflecteur (H-LP) | |
| ET | ||
| R1 | Démarreur (ST) | |
| R2 | 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE :
Capteur de rapport air-carburant (A / F); 1KD-FTV sans DPF, 2KD-FTV sans DPF, 5L-E : Système de préchauffage du moteur (GLOW); 1KD-FTV avec DPF, 2KD-FTV avec DPF : Capteur de rapport air/carburant (A/F). |
|
| R3 | 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE :
Pompe à carburant (F / PMP); 1KD-FTV avec DPF, 2KD-FTV avec DPF : – |
