Volkswagen Toured (2005-2010) – Boîte à fusibles diagramme de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Volkswagen Touareg Le fusible 1 est dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles, tableau de bord droit
| Non. |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 15 20 2 + 8) |
U1 – Briquet U9 – Allumeur arrière |
| 2 | 5 8,1 + 7)
15 2 + 7) |
J160 – Relais de la pompe de circulation 2)
J708 – Relais de chaleur résiduelle 2) R149 – Récepteur de télécommande pour le chauffage auxiliaire de réfrigération 2) Prise U18 – 12 V 2 1) Prise U20 – 12 V 4 1) |
| 3 | 15 20 2) |
Prise U5 – 12 volts Prise U19 – 12 V 3 |
| 4 | 20 | |
| 5 | 20 | Prise U18 – 12 V 2 2)
Prise U19 – 12 V 4 2) J807 – Relais de prise de courant 1) |
| 6 | 15 | J518 – Unité de contrôle du permis d’entrée et démarreur 3)
J708 – Relais de chaleur résiduelle 1) |
| 7 | 5 | T16b – Connecteur de diagnostic J515 – Unité de commande du sélecteur G397 – Détecteur de pluie et de lumière |
| 8 | 25 30 7) |
V – Moteur d’essuie-glace |
| 9 | 15 | J519 – Unité de commande de puissance embarquée (pompe d’essuie-glace) |
| 10 | 25 30 7) |
J388 – Commande de la porte arrière gauche (lève-vitre) |
| 11 | 15 | J386 – Moniteur de porte du conducteur (verrouillage central) J388 – Commande de la porte arrière gauche (verrouillage central) |
| 12 | 10 | J519 – Unité de commande de puissance embarquée (éclairage intérieur) |
| 13 | – | Non attribué |
| 14 | 25 30 7) |
J386 – Commande de la porte du conducteur (régulateur de fenêtre) |
| 15 | 15 | J393 – Unité de commande centrale du système de commodité (ensemble de feux arrière droit) |
| 16 | 20 | J519 – Unité de commande de puissance embarquée (fanfare) |
| 17 | 30 | J519 – Unité de commande de puissance embarquée (lampe gauche) |
| 18 | 20 25 7) |
J39 – Relais du système de lave-phares |
| 19 | – | Non attribué |
| 20 | 30 | J519 – Unité de commande de puissance embarquée (batterie 1) |
| 21 | – | Non attribué |
| 22 | 30 | J647 – Contrôleur de verrouillage d’essieu différentiel J605 – L’unité de contrôle de l’unité de couverture arrière |
| 23 | 10 | |
| 24 | 5 | J502 – Unité de contrôle de la pression des pneumatiques |
| 25 | 15 | J352 – Unité de commande de la colonne de direction et du réglage de la hauteur de la ceinture |
| 26 | 10 | F36 – Interrupteur de la pédale d’embrayage J… – Contrôleurs de moteur J234 – Contrôleur d’airbag J285 – Contrôleur dans l’insert du tableau de bord J519 – Contrôleur de puissance embarqué K145 – Témoin de désactivation de l’airbag frontal du passager avant N378 – Aimant Enrouleur de ceinture de sécurité du conducteur N379 – Enrouleur à inertie du siège du passager avant |
| 27 | 5 | E183 – Interrupteur de surveillance intérieure W11 – Liseuse arrière gauche W12 – Liseuse arrière droite W14 – Rétroviseur avant éclairé du côté passager W20 – Rétroviseur éclairé côté conducteur W51 – Éclairage du couvercle arrière |
| 28 | – | Non attribué |
| 29 | – | Non attribué |
| 30 | – | Non attribué |
| 31 | – | Non attribué |
| 32 | – | Non attribué |
| 33 | 15 | J527 – Unité de commande électronique de la colonne de direction |
| 34 | 5 | G273 – capteur de surveillance intérieure G384 – capteur inclinaison du véhicule J285 – unité de contrôle sur le tableau de bord 2) |
| 35 | 30 | J519 – unité de contrôle de l’alimentation embarquée |
| 36 | 30 | E470 – Unité de commande de réglage du siège du conducteur |
| 37 | – | Non attribué |
| 38 | – | Non attribué |
| 39 | 5A | J9 – Relais de la vitre arrière chauffante J32 – Relais de climatisation J329 – Terminal 15 Relais de tension d’alimentation J755 – Relais mode convoyeur J807 – Relais de prise de force 1) |
| 40 | 5 | J285 – L’unité de commande sur le tableau de bord |
| 41 | 15 | J518 – Unité de contrôle d’accès et d’entraînement |
| 42 | 30 | J245 – Unité de commande de réglage du toit coulissant |
| 43 | – | Non attribué |
| 44 | 30 | E470 – Unité de commande de réglage du siège du conducteur J136 -. Unité de commande de réglage des sièges et de la colonne de direction avec mémoire J810 – Unité de commande de réglage du siège conducteur |
| 45 | 25 | J786 – Unité de commande des sièges arrière chauffants |
| 46 | – | Non attribué |
| 47 | 10 | |
| 48 | 5 | J769 – Unité de commande de l’assistance au changement de voie J770 – Unité de contrôle de l’aide au changement de voie 2 |
| 49 | 5 | J236 – Unité de serv serv serv serv serv de contrôle |
| 50 | 10 | G266 – capteur de niveau et de température d’huile N79 – élément de chauffage de l’air du carter 4) |
| 51 | 5 | T16b – Connecteur de diagnostic F321 – Exchange G238 Contact du frein de stationnement – Capteur de qualité de l’air G550 – Capteur pour le contrôle automatique de la distance J755 – Relais de mode de transport |
| 52 | 30 15 7) |
V12 – Moteur d’essuie-glace arrière |
| 53 | 5 | E1 – Interrupteur J527 feux – Unité de commande électronique de la colonne de direction J393 – Unité de commande centrale du système de confort |
| 54 | 10 | E102 – Régulateur de portée lumineuse 5)
J667 – Module de sortie de puissance pour le phare gauche 6) V48 – Moteur de commande de la portée du phare gauche 5) V49 – Moteur de contrôle de la portée des phares droits 5) |
| 55 | 15 | J486 – Relais de soufflerie pour 2ème vitesse |
| 56 | 40 | J32 – Relais du système de climatisation J309 – Relais d’isolation des cellules solaires J486 – Relais du ventilateur d’air frais, 2ème vitesse SB55 – Fusible 55 dans le porte-fusible B V305 – Moteur de réglage frontal sur le ventilateur Bitron |
| 57 | 40 | V306 – Moteur de commande du ventilateur arrière Bitron 8)
J403 – Relais du compresseur de la suspension adaptative 7) |
| 1) Une seule batterie à bord 2) Batterie auxiliaire uniquement et deux batteries à bord 3) V10 TDI uniquement 4) Seulement les modèles avec le code moteur BHK, BHL 5) Seulement les modèles avec des phares halogènes 6) Seulement les modèles avec feux de virage 7) A partir de novembre 2007 8) Jusqu’en novembre 2007 |
||
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles, tableau de bord à gauche
| Non. |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 15 20 2) |
J345 – Unité de commande du détecteur de remorque |
| 2 | 5 | J446 – Unité de commande des aides au stationnement |
| 3 | 15 | J345 – Unité de commande du détecteur de remorque |
| 4 | 5 | J412 – Unité de contrôle électronique pour les téléphones mobiles |
| 5 | 15 25 2) |
J345 – Unité de commande du détecteur de remorque |
| 6 | 30 | |
| 7 | 5 | J646 – Unité de commande du boîtier de commande |
| 8 | 30 | J519 – Unité de commande de puissance embarquée (lampe droite) |
| 9 | 10 | Individualisation R190 – Tuner numérique pour radio satellite 1) |
| 10 | 5 | J772 – Unité de commande du système de caméra de recul R78 – Tuner TV |
| 11 | 20 | J503 – Unité de commande avec écran pour système de radio et de navigation R – Radio R – Préparation de la radio et du système de navigation avec TV (modèles pour le Japon) |
| 12 | 30 | R12 – Amplificateur |
| 13 | – | Non attribué |
| 14 | 15 | J393 – Unité de commande centrale du système de commodité |
| 15 | 25 30 3) |
J389 – Commande de la porte arrière droite (lève-vitre) |
| 16 | 10 5 3) |
W3 – Éclairage du compartiment à bagages |
| 17 | – | Non attribué |
| 18 | 30 | J9 – Relais de la vitre arrière chauffante |
| 19 | – | Non attribué |
| 20 | 30 | U13 – Convertisseur AC / DC avec prise 12 V – 230 V U27 – Convertisseur AC/DC avec prise 12 V – 115 V 1) |
| 21 | 10 | F266 – Interrupteur de contact du couvercle du compartiment moteur |
| 22 | 25 | J774 – L’unité de commande de l’unité de chauffage du siège avant |
| 23 | 10 | J255 – L’unité de contrôle de la climatisation |
| 24 | 30 | E471 – Unité Unité de commande de réglage du siège du passager avant J521 – Unité de commande de réglage du siège du passager avant avec mémoire |
| 25 | 5 | E265 – Unité d’affichage et fonctionnement du climatronic arrière J301 – Unité de commande du système de climatisation |
| 26 | – | Non attribué |
| 27 | 15 | J197 – Unité de contrôle de la suspension adaptative |
| 28 | – | Non attribué |
| 29 | 10 5 3) |
J217 – Unité de commande de boîte automatique |
| 30 | 20 | J714 – Relais du système de verrouillage de puissance |
| 31 | 15 | J393 – Unité de commande centrale du système de commodité |
| 32 | 10 | J387 – Commande de porte du passager avant (verrouillage central) J389 – Contrôleur de porte arrière droite (verrouillage centralisé) |
| 33 | 15 | Individualisation |
| 34 | 25 30 3) |
J387 – Commande de porte côté passager avant (régulateur de vitre) |
| 35 | 30 | |
| 36 | 5 | J603 – L’unité de commande de reconnaissance de position du véhicule J702 – Affichage sur le toit |
| 37 | – | Non attribué |
| 38 | 10 | |
| 39 | 5 | J410 – Relais de pare-brise chauffant latéral gauche J411 – Relais de pare-brise chauffant côté droit J745 – Unité de commande de l’éclairage de virage et de la gamme de phares Personnalisation |
| 40 | 10 | J646 – Unité de commande du boîtier de commande |
| 41 | 10 | J345 – Unité de commande du détecteur de remorque |
| 42 | 5 | E284 – Unité Unité de commande de la porte de garage J530 – Unité de commande de la porte de garage |
| 43 | 5 | F41 – Interrupteur d’inversion |
| 44 | 5 | E94 – Réglage du siège conducteur chauffant E95 – Réglage du siège du passager avant chauffé E128 – Réglage du siège arrière gauche chauffé avec régulateur E129 – Ajustement du siège arrière droit chauffé avec ajusteur E281 – Unité de commande pour le réglage de la hauteur de la suspension Z20 – Elément chauffant pour lave-linge gauche Z21 – L’élément chauffant du jet de la laveuse à droite |
| 45 | – | Non attribué |
| 46 | – | Non attribué |
| 47 | 10 | J668 – Module de sortie de puissance pour phare droit |
| 48 | 10 | J197 – Unité de contrôle de la suspension adaptative |
| 49 | 5 | Y7 – Rétroviseur intérieur automatique anti-reflets |
| 50 | 5 | E256 – Bouton TCS et ESP |
| 51 | 15 | J217 – Unité de commande de boîte automatique |
| 52 | 5 | F125 – Interrupteur multifonctionnel F189 – Interrupteur Tiptronic N380 – Blocage du levier de vitesses pour la position P |
| 53 | 30 | J411 – Relais de pare-brise chauffant pour le côté droit |
| 54 | 30 | J410 – Relais de pare-brise chauffant pour le côté gauche |
| 55 | – | Non attribué |
| 56 | 40 | |
| 57 | 40 | J646 – Unité de commande du boîtier de commande |
| 1) Marchés américains uniquement 2) A partir de mai 2008 3) Depuis novembre 2007 |
||
Affectation des fusibles et des relais dans la boîte à fusibles située sous le siège du conducteur.
| Non. |
Ampères [A] |
Description |
| SD1 | 150 | Porte-fusible gauche |
| SD2 | 150 | Porte-fusible droit |
| SD3 | 60 | Porte-fusible droit |
| SD4 | 60 40 3) |
J701 – Relais de tension d’alimentation 2 1)
V306 – Moteur de commande du ventilateur arrière Bitron 3) |
| SD5 | 60 40 3) |
J329 – Borne du relais de tension d’alimentation 15 |
| SD6 | – | Non attribué |
| SD7 | 250 | J713 – Relais du chargeur de la deuxième batterie |
| SD8 | 150 1)
60 2) |
Porte-fusible gauche J701 – Relais 1 de tension d’alimentation 1) |
| SD9 | 5 | J519 – unité de contrôle de l’alimentation embarquée |
| SD10 | 10 5 3) |
J519 – unité de contrôle de l’alimentation embarquée 1) |
| SD11 | 5 | J519 – unité de contrôle de l’alimentation embarquée 1) |
| SD12 | – | Non attribué |
| SD13 | 40 | J403 – Relais du compresseur de la suspension adaptative V306 – Moteur de commande du ventilateur arrière Bitron 1,3) |
| SD14 | – | Non attribué |
| Relais | ||
| 1 | Interrupteur principal/interrupteur de batterie -E74- | |
| 2 | Borne 15 relais de tension d’alimentation -J329- (433) | |
| 3 | Circuit du relais de charge de la deuxième batterie -J713-. | |
| 1) V10 TDI uniquement 2) Uniquement les modèles avec batterie supplémentaire 3) A partir de novembre 2007 |
||
Emplacement des relais du boîtier électronique sur le côté gauche, sous le tableau de bord, près de la console centrale.
| Non. |
Description |
| D1 | Unité de servocommande -J236- (476) |
| D2 | Relais du système de verrouillage de l’alimentation -J714- (404) |
| D3 | Relais du compresseur de la suspension adaptative -J403- (373) |
| D4 | Relais à douille -J807- (404) |
| D5 | Relais du système de climatisation -J32- (100) / (370) installation optionnelle |
| D6 | Relais de la soufflerie d’air frais, 2e vitesse -J486- (404), système de climatisation à commande manuelle uniquement |
| D7 | Relais de vitre arrière chauffante -J9- (53) |
| D8 | Relais de pompe de circulation -J160- (404), seulement VR6 avec chauffage auxiliaire |
| D9 | Relais de commutation de l’alternateur -J442- (53) |
| E1 | Relais d’isolation des cellules solaires -J309- (79) |
| E2 | Non attribué |
| E3 | Pare-brise chauffant pour le côté gauche -J410- (53) |
| E 4 | Non attribué |
| E5 | Relais de tension d’alimentation 2 -J710- (432), V10 TDI seulement |
| E6 | Non attribué |
| E7 | Système de relais de lave-phares -J39- (53) |
| E8 | Relais de chaleur résiduelle -J708- (404) |
| E9 | Pare-brise chauffant droit -J411- (53) |
Support de relais dans le E-box sur le côté droit sous le tableau de bord, près du pilier droit (volant droit uniquement).
| Non. | Description |
| D1 | Unité de servocommande -J236- (476) |
| D2 | Relais du système de verrouillage de l’alimentation -J714- (404) |
| D3 | Relais du compresseur de la suspension adaptative -J403- (373) |
| D4 | Relais à douille -J807- (404) |
| D5 | Relais du système de climatisation -J32- (100) / (370) installation optionnelle |
| D6 | Relais de la soufflerie d’air frais, 2e vitesse -J486- (404), système de climatisation à commande manuelle uniquement |
| D7 | Relais de vitre arrière chauffante -J9- (53) |
| D8 | Relais de pompe de circulation -J160- (404), seulement VR6 avec chauffage auxiliaire |
| D9 | Relais du commutateur d’alternateur -J442- (53) |
| E1 | Relais d’isolation des cellules solaires -J309- (79) |
| E2 | Relais de chaleur résiduelle -J708- (404) |
| E3 | Pare-brise chauffant pour le côté gauche -J410- (53) |
| E 4 | Relais de tension d’alimentation 2 -J710- (432), V10 TDI seulement |
| E5 | Pare-brise chauffant droit -J411- (53) |
| E6 | Système de relais de lave-phares -J39- (53) |
Relais compartiment moteur et boîte à fusibles (moteur 2.5l TDI (R5))
| Non. |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 60 | |
| 2 | 30 | 1) |
| 3 | – | Non attribué |
| 4 | – | Non attribué |
| 5 | – | Non attribué |
| 6 | – | Non attribué |
| 7 | – | Non attribué |
| 8 | – | Non attribué |
| 9 | 30 | J 623 – Unité de contrôle du moteur |
| 10 | 10 | G65 – Capteur haute pression J17 – Relais pompe à carburant J255 – Contrôleur climatiqueJ301 – Contrôleur de climatisation J445 – Relais de la pompe de refroidissement du carburant J496 – Relais supplémentaire de la pompe de refroidissement J671 – Commande du ventilateur du radi radiateur 2 N75 – Electrovanne de régulation de la pression de charge N79 – Élément chauffant du reniflard du carter moteur N280 – Soupape de commande du compresseur de climatisation N345 – Soupape de recirculation des gaz d’échappement |
| 11 | – | Non attribué |
| 12 | 10 | J179 – Unité de contrôle de la période d’éclairage automatique J496 – Relais supplémentaire de la pompe du liquide de refroidissement |
| 13 | 25 | G6 – Pompe de pression du système de carburant G23 – Pompe à carburant J17 – Relais pompe à carburant J445 – Relais de pompe de refroidissement de carburant J715 – Relais de pression du circuit du réservoir V166 – Pompe de refroidissement du carburant |
| 14 | – | Non attribué |
| 15 | – | Non attribué |
| 16 | – | Non attribué |
| 17 | 10 | G39 – Sonde lambda Z19 – Chauffage avec sonde lambda |
| 18 | – | Non attribué |
| Relais |
||
| A1 | Non attribué | |
| A2 | Borne 30 relais de tension d’alimentation -J317- (109) | |
| A3 | Unité de contrôle automatique de la période d’éclairage -J179- (475) | |
| A4 | Relais de la pompe à carburant -J17- (53) | |
| A5 | Relais supplémentaire de pompe de refroidissement -J496- (404) | |
| A6 | Relais de pompe de refroidissement de carburant -J445- (404) | |
| B1 | Non attribué | |
| B2 | Non attribué | |
| B3 | Non attribué | |
| B3 | Non attribué | |
| B4 | Non attribué | |
| B5 | Non attribué | |
| B6 | Non attribué | |
| C19 | Relais de pression du circuit du réservoir -J715- (404) (Chauffage auxiliaire de réfrigérant uniquement) | |
| C20 | Borne 50 relais de tension d’alimentation -J682- (433) | |
| 1) Seulement les modèles pour les zones climatiques tropicales et les modèles avec crochet de remorquage. | ||
Relais du compartiment moteur et boîte à fusibles (moteur diesel 3.0l (V6))
| Non. |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 60 30 1) |
|
| 2 | 30 | |
| 3 | – | Non attribué |
| 4 | 80 | J360 – Relais thermique haute puissance 3) |
| 5 | 40 | J359 – Relais de puissance thermique faible 3) |
| 6 | – | Non attribué |
| 7 | 15 | N276 – Soupape de contrôle de la pression du carburant N290 – Soupape de dosage de carburant J17 – Relais pompe à carburant 3) |
| 8 | – | Non attribué |
| 9 | 30 | J248 – Unité de commande du système d’injection directe diesel J 623 – Unité de contrôle du moteur |
| 10 | 10 | G65 – Capteur haute pression J17 – Relais pompe à carburant J179 – Unité de contrôle de la période d’éclairage automatique J255 – L’unité de contrôle de la climatisationJ301 – J338 Contrôleur A/C – Module Throttle 3) J442 – Relais de coupure de l’alternateur 2) J445 – Relais de la pompe de refroidissement du carburant N18 – Vanne de recirculation des gaz d’échappement N428 – Bloc de soupapes 2 sur le siège arrière, côté passager avant 3) V157 – Moteur de la poignée du collecteur d’admission |
| 11 | 15 | J445 – relais de la pompe de refroidissement du carburant 3)
J832 – Relais pour pompe à carburant auxiliaire 3) V166 – Pompe de refroidissement du carburant 3) V393 – Pompe à carburant supplémentaire 3) |
| 12 | 10 | J496 – Relais supplémentaire de la pompe du liquide de refroidissement |
| 13 | 25 20 3) |
G6 – Pompe de pression du système de carburant G23 – Pompe à carburant J17 – Relais pompe à carburant 3)J445 – relais de la pompe de refroidissement du carburant J715 – Relais de pression du circuit du réservoir V166 – Pompe de refroidissement du carburant |
| 14 | 15 | G698 – Unité d’analyse pour le facteur de réduction de niveau 3)
N473 – Vanne de dérivation de l’agent réducteur 3) V437 – Pompe à agent réducteur 3) Z103 – Réchauffeur de pompe à agent réducteur 3) |
| 15 | 10 | J317 – Terminal 30 relais de tension d’alimentation J 623 – Unité de commande du moteur J 6 l unité de commande du moteur J 6 l unité de commande du moteur 3) |
| 16 | 30 | J891 – Unité de contrôle du réchauffeur d’agent réducteur |
| 17 | 20 15 1) |
J583 – Unité de contrôle du capteur de NOx 3)
J881 – Unité de contrôle du capteur de NOx 2 3) G39 – Sonde Lambda |
| 18 | – | Non attribué |
| Relais |
||
| A1 | Non attribué | |
| A2 | Terminal 30 relais de tension d’alimentation -J317- (219) / (643) installation optionnelle | |
| A3 | Unité de contrôle automatique de la période d’éclairage -J179- (475) / (639) / (647) installation optionnelle | |
| A4 | Non attribué | |
| A5 | Relais supplémentaire de la pompe de refroidissement -J496- (404 / (449) installation optionnelle | |
| A6 | Relais de la pompe de refroidissement du carburant -J445- (404) / (449) installation optionnelle | |
| B1 | Non attribué | |
| B2 | Relais de la pompe à carburant -J17- (53) | |
| B3 | Non attribué | |
| B3 | Relais thermique haute puissance -J360- (100) | |
| B4 | Relais thermique à faible puissance -J359- (100) | |
| B5 | Non attribué | |
| B6 | Relais de pompe à carburant supplémentaire -J832- (449) | |
| C19 | Relais de pression du circuit du réservoir -J715- (404) (Chauffage auxiliaire de réfrigérant uniquement) | |
| C20 | Borne 50 relais de tension d’alimentation -J682- (433) | |
| 1) Cela dépend de l’équipement 2) Jusqu’en mai 2007 3) Seulement les modèles avec le code moteur CATA |
||
Relais du compartiment moteur et boîte à fusibles (moteur TDI 5.0 l (V10))
| Non. |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 60 | |
| 2 | 60 1)
30 |
V177 – Ventilateur de radiateur 2 |
| 3 | – | Non attribué |
| 4 | – | Non attribué |
| 5 | – | Non attribué |
| 6 | 60 | J701 – Relais 1 de tension d’alimentation |
| 7 | 10 | J708 – Relais de chaleur résiduelle J496 – Relais Pompe auxiliaire de refroidissement J445 – relais de la pompe du liquide de refroidissement V166 – pompe du liquide de refroidissement carburant |
| 8 | 30 | j 6 24 – unité de contrôle du moteur 2 |
| 9 | 30 | J 623 – Unité de contrôle du moteur |
| 10 | 10 | G65 – Capteur haute pression J 17 – relais de la pompe à carburant J293 – Contrôle du ventilateur radiateurN345 – Vanne de commutation du radiateur de recyclage des gaz d’échappement N381 – Vanne de commutation du refroidisseur de recyclage des gaz d’échappement 2 V336 – Pompe doseuse de particules avec filtre d’injection pour le banc de cylindres 1 2) V337 – Pompe doseuse d’injection de filtre à particules pour banc de 2 cylindres 2) |
| 11 | 15 | F265 – Contrôlé Carte du thermostat du système de refroidissement du moteur J255 – Unité de contrôle de la climatisationJ725 – Contrôleur pour turbocompresseur 2 N280 – Soupape de commande du compresseur de la climatisation V135 – Pompe à additif pour filtre à particules 2) V157 – Moteur de la poignée du collecteur d’admission |
| 12 | 5 | J179 – Unité de contrôle de la période d’éclairage automatique J445 – Relais de la pompe de refroidissement du carburant J496 – Relais supplémentaire de la pompe de refroidissement J703 – Unité de contrôle de la période d’éclairage 2 |
| 13 | 25 3)
30 |
G6 – Pompe de pression du système de carburant G23 – Pompe à carburant J17 – Relais pompe à carburant J715 – Relais de pression du circuit du réservoir 3) |
| 14 | – | Non attribué |
| 15 | 10 | J317 – Terminal 30 relais de tension d’alimentation |
| 16 | 10 | J581 – Circuit de relais de batterie en parallèle |
| 17 | 20 | G39 – Sonde Lambda G108 – Sonde lambda 2 Z19 – Chauffage avec sonde lambda Z28 – Chauffage avec sonde lambda 2 |
| 18 | – | Non attribué |
| Relais |
||
| A1 | Unité de contrôle de la période d’éclairage 2 -J703- (475) | |
| A2 | Borne 30 relais de tension d’alimentation 2 -J689- (219) | |
| A3 | Unité de contrôle automatique de la période d’éclairage -J179- (475) | |
| A4 | Non attribué | |
| A5 | Relais supplémentaire de pompe de refroidissement -J496- (404) | |
| A6 | Relais de pompe de refroidissement de carburant -J445- (404) | |
| B1 | Borne 30 relais de tension d’alimentation -J317- (219) | |
| B2 | Relais de pompe à carburant -J17- (53) | |
| B3 | Non attribué | |
| B3 | Non attribué | |
| B4 | Relais d’alimentation en tension 1 -J701- (100) / (370) installation optionnelle | |
| B5 | Non attribué | |
| B6 | Non attribué | |
| C19 | Relais de pression du circuit du réservoir -J715- (404) (pas pour les marchés américains) | |
| C20 | Borne 50 relais de tension d’alimentation -J682- (433) | |
| 1) Uniquement les modèles destinés aux zones climatiques tropicales et les modèles avec embrayage de remorque. 2) Marchés américains uniquement 3) Pas les marchés américains |
||
Relais compartiment moteur et boîte à fusibles (moteur à essence 3.2l (V6))
| Non. |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 60 | |
| 2 | 30 | |
| 3 | 40 | V101 – Moteur de la pompe à air secondaire |
| 4 | – | Non attribué |
| 5 | – | Non attribué |
| 6 | – | Non attribué |
| 7 | 20 | N70 – Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie N127 – Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie N291 – Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie de puissance |
| 8 | 20 | N292 – Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie N323 – Bobine d’allumage 5 avec étage de sortie N324 – Bobine d’allumage 6 avec étage de sortie de puissance |
| 9 | 30 | J220 – Unité de commande Motronic N156 – Vanne de commutation du collecteur d’admission à longueur variable N205 – Vanne de commande de l’arbre à cames d’admission 1 N318 – Soupape de commande de l’arbre à cames d’échappement 1 |
| 10 | 10 | G65 – Capteur haute pression J293 – Contrôleur de ventilateur de radiateur J569 – Relais J671 – Suppresseur de frein J671 – Commande du ventilateur de radiateur 2 N80 – Electrovanne 1 N115 – Filtre à charbon actif de l’électrovanne 2 V144 – Pompe de diagnostic du système d’alimentation en carburant |
| 11 | 15 | G266 – Transmetteur de niveau et de température d’huile J255 – Unité de commande de climatisation N280 – Soupape de commande du compresseur de climatisation |
| 12 | 5 | J299 – Relais de pompe d’air secondaire J496 – Relais de pompe secondaire de liquide de refroidissement |
| 13 | 15 | G23 – Pompe à carburant |
| 14 | 15 | G6 – Pompe de pression du système de carburant |
| 15 | 10 | J17 – relais pompe à carburant J49 – Relais 2 de la pompe à carburant électrique J220 – Unité de contrôle Motronic J271 – Relais d’alimentation Motronic J670 – Relais d’alimentation Motronic 2 |
| 16 | 15 | V192 – Pompe à vide de freinage |
| 17 | 15 | G39 – Sonde Lambda G108 – Sonde lambda 2 |
| 18 | 7.5 | G130 – Sonde Lambda après le convertisseur catalytique G131 – Sonde lambda 2 derrière le convertisseur catalytique |
| Relais |
||
| A1 | Borne 30 relais de tension d’alimentation 2 -J689- (53) | |
| A2 | Non attribué | |
| A3 | Borne 30 relais de tension d’alimentation -J317- (167 | |
| A4 | Relais de la pompe d’air secondaire -J299- (100) / (370) montage optionnel | |
| A5 | Relais supplémentaire de pompe de refroidissement -J496- (404) | |
| A6 | Relais de la pompe à carburant -J17- (53) | |
| B1 | Non attribué | |
| B2 | Non attribué | |
| B3 | Non attribué | |
| B3 | Non attribué | |
| B4 | Non attribué | |
| B5 | Non attribué | |
| B6 | Relais de servo-frein -J569- (404) (Modèles à transmission automatique uniquement) | |
| C19 | Relais de la pompe à carburant électrique 2 -J49- (404) | |
| C20 | Borne 50 relais de tension d’alimentation -J682- (433) | |
Boîte à relais et à fusibles du compartiment moteur (moteur 3.6 l (V6) FSI)
| Non. |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 60 | |
| 2 | 30 1) | V7 – Ventilateur de radiateur |
| 3 | – | Non attribué |
| 4 | – | Non attribué |
| 5 | – | Non attribué |
| 6 | – | Non attribué |
| 7 | 20 | N70 – Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie N127 – Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie N291 – Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie |
| 8 | 20 | N292 – Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie N323 – Bobine d’allumage 5 avec étage de sortie N324 – Bobine d’allumage 6 avec étage de sortie |
| 9 | 30 | J 623 – Unité de commande du moteur |
| 10 | 10 | G65 – Transmetteur haute pression J293 – Contrôleur de ventilateur de radiateur J496 – Relais supplémentaire de la pompe du liquide de refroidissement J671 – Commande du ventilateur du radi radiateur 2 1)V144 – Pompe de diagnostic du système d’alimentation en carburant |
| 11 | 10 | J255 – L’unité de contrôle de la climatisation J301 – Unité de contrôle du système de conditionnement d’air J442 – Relais de commutation de l’alternateur 2)N280 – Soupape de commande du compresseur de climatisation |
| 12 | 10 | N80 – Electrovanne pour système de filtration à charbon actif 1 N205 – Vanne de commande de l’arbre à cames d’admission 1 N316 – Soupape de poignée de collecteur d’admission N318 – Soupape de commande de l’arbre à cames d’échappement 1 |
| 13 | 25 | J538 – L’unité de commande de la pompe à carburant |
| 14 | 15 | N276 – Soupape de contrôle de la pression du carburant |
| 15 | 10 | J 623 – Unité de contrôle du moteur J271 – Relais d’alimentation Motronic J670 – Relais d’alimentation Motronic 2 |
| 16 | 15 | J496 – Relais supplémentaire de la pompe du liquide de refroidissement |
| 17 | 15 | G39 – Sonde Lambda G108 – Sonde lambda 2 Z19 – Chauffage avec sonde lambda Z28 – Chauffage avec sonde lambda 2 |
| 18 | 7.5 | G130 – Sonde Lambda après le convertisseur catalytique G131 – Sonde lambda 2 derrière le convertisseur catalytique Z29 – Sonde Lambda 1 de chauffage après le convertisseur catalytique Z30 – Sonde Lambda de chauffage 2 après le convertisseur catalytique |
| Relais |
||
| A1 | Non attribué | |
| A2 | Non attribué | |
| A3 | Relais d’alimentation Mechronic -J271- (614) | |
| A4 | Non attribué | |
| A5 | Relais supplémentaire de pompe de refroidissement -J496- (404) | |
| A6 | Non attribué | |
| B1 | Non attribué | |
| B2 | Non attribué | |
| B3 | Non attribué | |
| B3 | Non attribué | |
| B4 | Relais d’alimentation Motronic 2 -J670- (614) jusqu’à mai 2007 | |
| B5 | Non attribué | |
| B6 | Non attribué | |
| C19 | Non attribué | |
| C20 | Borne 50 relais de tension d’alimentation -J682- (433) | |
| 1) Seulement les modèles pour les zones climatiques tropicales et les modèles avec embrayage de remorque. 2) Jusqu’en mai 2007 |
||
Relais du compartiment moteur et boîte à fusibles (moteur 4,2 l (V8) FSI)
| Non. |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 60 | V177 – Ventilateur de radiateur 2 |
| 2 | 60 1)
30 |
V7 – Ventilateur de radiateur |
| 3 | 40 | J299 – Relais de pompe d’air secondaire V101 – Moteur de la pompe à air secondaire |
| 4 | – | Non attribué |
| 5 | – | Non attribué |
| 6 | – | Non attribué |
| 7 | 20 | N70 – Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie N127 – Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie N291 – Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie N292 – Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie N323 – Bobine d’allumage 5 avec étage de sortie N324 – Bobine d’allumage 6 avec étage de sortie N325 – Bobine d’allumage 7 avec étage de sortie N326 – Bobine d’allumage 8 avec étage de sortie |
| 8 | – | Non attribué |
| 9 | 30 | J 623 – Unité de contrôle du moteur |
| 10 | 10 | G70 – Compteur de masse d’air G246 – Compteur de masse d’air 2 J299 – Relais de pompe d’air secondaire N80 – Electrovanne de filtre à charbon actif 1 V144 – Pompe de diagnostic du système de carburant |
| 11 | – | Non attribué |
| 12 | 20 | F265 – Thermostat du système de refroidissement du moteur à commande cartographique G65 – Transmetteur haute pression J151 – Relais J255 – Contrôleur climatique J301 – Contrôleur de climatisation J293 – Contrôle du ventilateur du radiateur J442 – Relais de commutation de l’alternateur 2)N205 – Vanne de commande de l’arbre à cames d’admission 1 N208 – Vanne de commande de l’arbre à cames d’admission 2 N280 – Valve de commande du compresseur de climatisation N318 – Soupape de commande de l’arbre à cames d’échappement 1 N319 – Vanne de commande de l’arbre à cames d’échappement 2 V157 – Moteur de la poignée du collecteur d’admission V183 – Moteur à collecteur d’admission variable |
| 13 | 25 | J538 – L’unité de commande de la pompe à carburant |
| 14 | 10 | N290 – Valve de dosage de carburant N402 – Soupape de dosage de carburant 2 |
| 15 | 10 | J271 – Relais d’alimentation Motronic J 623 – Unité de contrôle du moteur |
| 16 | 15 | J569 – Relais du servo-frein V192 – Pompe à vide de freinage |
| 17 | 10 | G39 – Sonde lambda G108 – Sonde lambda 2 |
| 18 | 10 | G130 – Sonde lambda après le convertisseur catalytique G131 – Sonde 2 derrière le convertisseur catalytique |
| Relais |
||
| A1 | Non attribué | |
| A2 | Non attribué | |
| A3 | Unité de contrôle automatique de la période d’éclairage -J179- (475) | |
| A4 | Relais de la pompe d’air secondaire -J299- (100) / (370) montage optionnel | |
| A5 | Relais de débit continu de réfrigérant -J151- (404) | |
| A6 | Non attribué | |
| B1 | Non attribué | |
| B2 | Non attribué | |
| B3 | Non attribué | |
| B3 | Non attribué | |
| B4 | Relais d’alimentation des composants du moteur -J757- (614) | |
| B5 | Non attribué | |
| B6 | Relais de servofrein -J569- (404) (Modèles à transmission automatique uniquement) | |
| C19 | Non attribué | |
| C20 | Borne 50 relais de tension d’alimentation -J682- (433) | |
| 1) Uniquement pour les modèles avec embrayage de remorque 2) Jusqu’en mai 2007 |
||
Boîte à relais et à fusibles du compartiment moteur (moteur à essence 6.0l (W12))
| Non. |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 60 | V177 – Ventilateur de radiateur 2 |
| 2 | 60 1)
30 |
V7 – Ventilateur de radiateur |
| 3 | 40 | J299 – Relais de pompe d’air secondaire V101 – Moteur de la pompe à air secondaire |
| 4 | 40 | J545 – Relais 2 V189 – Moteur de la pompe d’air secondaire 2 |
| 5 | 30 | N325 – Bobine d’allumage 7 avec étage de sortie N326 – Bobine d’allumage 8 avec étage de sortie N327 – Bobine d’allumage 9 avec étage de sortie N328 – Bobine d’allumage 10 avec étage de sortie N329 – Bobine d’allumage 11 avec étage de sortie N330 – Bobine d’allumage Bobine d’allumage 12 avec étage de sortie S7 – Fusible dans le porte-fusible du tableau de relais |
| 6 | 30 | N70 – Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie N127 – Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie N291 – Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie N292 – Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie N323 – Bobine d’allumage 5 avec étage de sortie N324 – Bobine d’allumage 6 avec étage de sortie S8 – Fusible dans le porte-fusible du tableau de relais |
| 7 | 10 | N86 – in in injection, in in in cylindre 8N301 – in in in in in in in in in in in in in in in cylindre 11 N302 – injection, cylindre 12 |
| 8 | 10 | |
| 9 | 30 | J623 – Unité de contrôle du moteur J624 – Unité Unité de commande du moteur 2 |
| 10 | 10 | G65 – Transmetteur haute pression J255 – Contrôleur climatique J293 – Contrôle du ventilateur du radiateur J301 – J442 Contrôleur de climatisation – Relais de commutation de l’alternateur 2)V144 – Pompe de diagnostic du système de carburant |
| 11 | 15 | N80 – Electrovanne du filtre à charbon actif 1 N205 – Vanne de commande de l’arbre à cames d’admission 1 N208 – Vanne de commande de l’arbre à cames d’admission 2 N280 – Soupape de commande du compresseur de climatisation N318 – Soupape de commande de l’arbre à cames d’échappement 1 N319 – Vanne de commande de l’arbre à cames d’échappement 2 |
| 12 | 5 | J49 – Relais 2 de la pompe électrique de carburant J299 – Relais de la pompe à air secondaire J545 – Relais de la pompe d’air secondaire 2 J624 – Contrôleur Moteur 2 |
| 13 | 15 | G6 – Pompe de pression du système de carburant J17 – Relais pompe à carburant |
| 14 | 15 | G23 – Pompe à carburant J49 – Relais de la pompe à carburant électrique 2 |
| 15 | 10 | J17 – relais pompe à carburant J271 – Relais d’alimentation Motronic J623 – Unité de contrôle du moteur J624 – Unité Unité de commande du moteur 2 |
| 16 | 15 | J496 – Relais pour pompe auxiliaire de liquide de refroidissement J569 – Relais du servo-frein V51 – Pompe Circuit de refroidissement continu V192 – Pompe à vide de frein |
| 17 | 30 | G39 – Sonde lambda G108 – Sonde lambda 2 G285 – Sonde lambda 3 G286 – Sonde Lambda 4 Z19 – Chauffage avec sonde lambda Z28 – Chauffage avec sonde lambda 2 Z62 – Chauffage avec sonde lambda 3 Z63 – Chauffage avec sonde lambda 4 |
| 18 | 15 | G130 – Sonde Lambda après le convertisseur catalytique G131 – Sonde Lambda 2 après le convertisseur catalytique G287 – Sonde Sonde lambda 3 après le convertisseur catalytique G288 – Sonde Lambda 4 derrière le convertisseur catalytique Z29 – Sonde Lambda Chauffage 1 après le convertisseur catalytique Z30 – Sonde Lambda Chauffage 2 après le catalyseur Z64 – Sonde lambda chauffage 3 après le catalyseur Z65 – Chauffage de la sonde Lambda 4 derrière le pot catalytique |
| Relais |
||
| A1 | Non attribué | |
| A2 | Non attribué | |
| A3 | Relais d’alimentation Motronic -J271- (100) / (370) installation optionnelle | |
| A4 | Relais de pompe d’air secondaire -J299- (100) / (370) montage optionnel | |
| A5 | Relais supplémentaire de pompe de refroidissement -J496- (404) | |
| A6 | Relais de la pompe à carburant électrique 2 -J49- (404) | |
| B1 | Non attribué | |
| B2 | Non attribué | |
| B3 | Non attribué | |
| B3 | Relais de la pompe d’air secondaire 2 -J545- (100) / (370) installation optionnelle | |
| B4 | Non attribué | |
| B5 | Non attribué | |
| B6 | Relais d’assistance au freinage -J569- (404) (uniquement pour les modèles à transmission automatique) | |
| C19 | Relais de pompe à carburant -J17- (404) | |
| C20 | Borne 50 relais de tension d’alimentation -J682- (433) | |
| 1) Uniquement les modèles avec embrayage de remorque 2) Jusqu’en mai 2007 |
||
