BMW X5 F15 (2013-2018) – boîte à fusibles

BMW X5 (F15) – (2013-2018) – schéma des fusibles

Année de production : 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) sur la BMW X5 F15 (2013-2018) est le fusible 37 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.

Boîte à fusibles du coffre à bagages

BMW X5 (F15) – schéma des fusibles – coffre
Nombre
Ampères [A]
La description
100 5 Bouton de frein de stationnement
101 15 Phare droit
102 5 Unité de batterie haute tension
103 5 Sirène avec capteur d’alarme d’inclinaison
104 5 Unité de commande de frein de stationnement ;

Détection de fuite de vide naturel (NVLD).

105 30 Tambour électromoteur automatique réversible (à droite).
106 30 Répartition latérale du couple sur l’essieu arrière
107 40 Actionnement automatique du couvercle de coffre(> 07.2016) ;

Module de fonction de hayon

(08.2016>).

108
109
110 40 Relais de compresseur de suspension pneumatique
111
112 20 Module de commande de réservoir de carburant sous pression
113 30 Module remorque
114 30 Module remorque
115 20 Phare droit
116 30 Calculateur de frein de stationnement
117 30 Réversible automatiquetambour électromoteur (à gauche).
118 5 Commutateur vidéo (VSW)
119
120 5 Unité de contrôle de puissance
5 N20:

Contrôleur de charge de batterie auxiliaire.

121 20 Radio
122 30 Amplificateur de son
123
124 5 Module vidéo
125
126 10 Entraînement automatique de la fermeture en douceur de la porte du passager arrière
127 5 changeur de DVD
128 5 Plateau de chargement sans fil;

Amplificateur d’antenne;

Plaque de base.

129 15 Conception sonore active (ASD)
130 5 Actionnement automatique du couvercle de coffre
131 5 Éclairage du coffre à bagages;

Bouton de couverture arrière

à l’intérieur de la couverture arrière ;

Filtre de suppression de bruit.

132 5 Répartition latérale du couple sur l’essieu arrière;

Contrôle électronique de la hauteur de caisse.

133 5 Climatisation automatique dans le compartiment arrière
134 5 Système automatique douxfermeture de la porte arrière conducteur
135 5 Générateur de gaz de borne de batterie sûre
136
137
138
139 20 Prise de remorque
140 20 Couvercle de coffre ;

Serrure de hayon.

141
142
143 10 Relais de radiateur
144 15 Unité de commande sélectiveréduction catalytique (SCR)
145 5 Aide au stationnement ;

Ventilateur d’infodivertissement n°2.

146 15 Volet d’échappement électrique (No.1, No.2)
147 15 Unité de commande sélectiveréduction catalytique (SCR)
148 5 Avertissement de changement de voie (SWW)
149 7.5 Phare droit
150 5 → 06.2016 :

Electronique sans contact pour

évaluation de l’ouverture du hayon;

Électronique de charge pratique.

7.5 07.2016 → :

Electronique sans contact

évaluation de l’ouverture du hayon;

Électronique de charge pratique;

module de fonction de hayon.

151 5 CONCENTRATEUR USB(Connecteur USB n° 1 / n° 2, connecteur AUX-In)
152 5 Tambour électromoteur automatique réversible(gauche droite).
153 15 Unité de commande sélectiveréduction catalytique (SCR).
154 5 Caméra de vision universelle (TRSVC);

Caméra de recul.

155 10 Entraînement logiciel automatiquefermeture de la porte passager.
156 10 Système automatique douxfermeture de la porte conducteur.
157
158 10 Divertissement aux places arrière
159 5 Amplificateur audio, ventilateur d’infodivertissement n° 2
160 20 Moteur de ventilateur de compartiment arrière
161
162 20 Allume-cigare arrière (connecteur 12V n°1 et n°2) ;

Allume-bagages (connecteur 12 V).

163 30 Module remorque
164 30 Module chauffant siège arrière droit
165 20 Commande de pompe à carburant (EKPS)
166 30 Module chauffant siège arrière gauche
167 30 Entraînement automatiquefermer doucement la porte.

Boîte à fusibles habitacle

BMW X5 (F15) – schéma des fusibles – habitacle
Nombre
Ampères [A] La description
19 5 Récepteur de télécommande
20 5 Centre de contrôle des fonctions de toit
21 5 Unité de commande de chauffage
22 7.5 Bloc de contacteur de porte conducteur ;

Rétroviseur extérieur passager.

23 10 Électronique de moteur numérique (DME)
24 10 Commande de vitesse électronique
25 5 Touchbox, contrôleur iDrive
26 5 Haut-parleur extractible sur le tableau de bord ;

interrupteur de chauffage arrière siège gauche/droit.

27 10 Bloc de soupapes de soutien lombaire conducteur/passager ;

interrupteur de réglage du siège côté conducteur/passager.

28 5 Capteur pluie/lumière/soleil/condensation ;

Centre de contrôle des fonctions de toit ;

Éclairage de miroir cosmétique.

29 15 Pompe à eau auxiliaire
30 10 Pompe à liquide de refroidissement pourrefroidisseur d’air
31 5 Relais d’arrêt du ventilateur électrique
32 5 Boîte de transfert
33 5 N63, S63 :

Pompe à liquide de refroidissement du turbocompresseur

5 N20:

Compresseur de climatisation (électrique) ;

Chauffage d’appoint électrique.

34 5 Gestion de cas intégrée (ICM)
35 5 Rétroviseur intérieur électrochrome
36 20 Prise de courant centrale(connexion 12V)
37 20 Allume-cigare avant de voiture(connexion 12V)
38 20 Centre de contrôle des fonctions de toit
39 15 Phare gauche
40
41 10 S63 :

Pompe à liquide de refroidissement pour radiateur air de suralimentation

10 N20 :

Vanne d’arrêt de réfrigérant l’habitacle ;

Electronique des Machines Electriques (EME).

42 5 Contrôle électronique des amortisseurs;

Rétroviseur intérieur électrochrome.

43 5 Éclairage dirigé vers la gauche et la droite
44 7.5 Systèmes d’aide à la conduitebasé sur des caméras (KAFAS) :

Direction active.

45 5 Régulateur de vitesse actif (ACC) ;

Capteur de recirculation d’air automatique (AUC).

46 5 Unité d’entraînement de volet de radiateur
5 B47, N47, N57 :

Réchauffeur pour l’évent du moteur ;

Unité d’entraînement de volet de radiateur.

47 5 Module électronique de vision nocturne (NVE);

Générateur de sons de véhicule (VSG).

48 10 Le centre du commutateur de colonne de direction
49 5 Capteur d’angle de braquage
5 N57D30T1:

Vanne d’arrêt du réservoir

liquide de refroidissement d’expansion;

Capteur d’angle de braquage.

50 5 Combiné d’instruments
51
52 7.5 Combiné d’instruments
53 5 Éclairage de la boîte à gants ;

Bandes d’éclairage décoratives;

Éclairage de poche de porte;

Éclairage du panneau de porte ;

Eclairage jambe avant gauche/droite.

54 10 Sélecteur de vitesse (GWS)
55 5 Servotronic (SVT);

Électromécanique direction assistée (EPS).

56 5 Gestion de la dynamique verticale (VDM)
57 20 Phare gauche
58 30 Contrôle dynamique de stabilité (DSC)
59 40 Direction active
60 40 Étage de sortie du ventilateur
61 20 Contrôle électronique des amortisseurs
62 30 → 06.2016 :

Gestion de la dynamique verticale (VDM).

20 07.2016 → :

Gestion de la dynamique verticale (VDM).

63 30 Boîte de transfert (VTG)
64 30 Module de chauffage siège passager
65 30 Module chauffant siège conducteur
66 20 Chauffage d’appoint indépendant
67 30 Bloc de commandele siège conducteur latéral ;

(sans module siège (SMFA));

Module de siège conducteur (SMFA).

68 30 Bloc de commandesiège côté passager;

(sans module siège (SMBF));

Module de siège passager (SMBF).

69 20 Commande de transmission électronique (EGS)
70 20 Réglage électrique de la colonne de direction

Boîte à fusibles habitacle n°2 (BDC – Contrôleur de domaine de carrosserie)

BMW X5 (F15) – schéma des fusibles – habitacle no. 2
Nombre
Ampères [A] La description
1 30 Commande de vitre passager
2 30 Commande de lunette arrière côté conducteur
3 20 Serrure de porte passager avant
4 30 Commande de pare-brise conducteur
5 30 Désembuage de lunette arrière
6 30 Commande de lunette arrière côté passager
7 20 Serrure de porte conducteur
8
9 5 Centre du commutateur de colonne de direction ;

Ensemble d’interrupteur d’éclairage ;

Objet d’exploitation du système de soutien

conducteur avec un interrupteur

avertissant des dangers.

10 7.5 Phare gauche
11 7.5 connecteur de diagnostic ;

Système de chauffage/climatisation ;

Contrôle dynamique de stabilité (DSC).

12 5 Boîtier de communication télématique ;

Module de poignée de porte électronique.

13 15 Klaxon (gamme basse / haute)
14

Boîte à fusibles compartiment moteur

Nombre
Ampères [A] La description
01 20 Capteur d’arbre à cames ;

soupape de contrôle de la quantité de carburant ;

vanne de régulation de pression de rampe;

convertisseur de pression de volet de commande de turbine ;

vanne de dérivation du volet de by-pass

compresseurs basse pression (sauf USA) ;

vanne de dérivation auxiliaire

volets de dérivation du refroidisseur EGR (États-Unis) ;

actionneur de pression de suralimentation (classe de performance « T »);

Actionneur haute pression

pression de charge d’étage (VNT – classe d’efficacité « S »);

Actionneur haute pression

palier de pression de suralimentation n° 2 (VNT (N57D30S1)).

02 20 Sonde lambda devant le catalyseur ;

Débitmètre massique d’air à feuille chaude ;

Vanne de dérivation montée sur le moteur ;

Capteur d’oxygène après catalyseur, capteur d’état d’huile ;

Vanne de commutation du volet de dérivation du refroidisseur EGR ;

Vanne de dérivation du volet d’actionnement

compresseur haute pression n° 2 ;

Transducteur de pression pour volet de gaz d’échappement.

03 30 Électronique diesel numérique (DDE)
04 10 Capteur d’oxyde nitrique en amont du catalyseur SCR ;

Système de refroidissement de la pompe à liquide de refroidissement EGR (→ 04.2014) ;

Vanne d’inversion pour le refroidissement EGR basse température ;

Capteur de particules.

05 10 Convertisseur de pression pour soupape de décharge ;

Vanne d’inversion de volet de commande de turbine ;

Relais de pompe à liquide de refroidissement.

Boîte à fusibles (non remplaçable)

BMW X5 (F15) – schéma des fusibles – non remplaçable
Nombre
Ampères [A] La description
01 25 Électronique de moteur numérique (DME) – allumage
02 25 Digital Motor Electronics (DME) – injecteur
03 15 Digital Motor Electronics (DME) – injecteur
04 20 Digital Motor Electronics (DME) – injecteur
05 40 Electronique numérique du moteur (DME) – Valvetronic
06 40 Electronique numérique du moteur (DME) – Valvetronic
07
Relais
R1 Allumage et injecteurs
R2 Valvetronic
R3 Électronique de moteur numérique (DME)

Boîte à fusibles du compartiment moteur (non remplaçable)

BMW X5 – (F15) – schéma des fusibles – compartiment moteur (non remplaçable)
Nombre
Ampères [A] La description
400 125 Relais d’arrêt du ventilateur électrique
401 125 Direction assistée électromécanique (EPS)
402 100 Chauffage d’appoint électrique
403 50 Chauffage du filtre à essence

Bloc de liaison fusible (non remplaçable)

BMW X5 (F15) – schéma de la boîte à fusibles – boîte à fusibles (non remplaçable)
Nombre
Ampères [A] La description
500 50 Contrôleur de domaine corporel (BDC)
501 125 Boîtier de distribution d’alimentation arrière
502 150 Contrôle dynamique de stabilité (DSC)
503 125 N63, S63, N20 :

Module d’alimentation intégré

125 D47, N47, N57 :

Relais principal de l’électronique diesel numérique (DDE)

504 125 Contrôleur de domaine corporel (BDC)
505 50 Amplificateur de son
506 60 N55, N63, S53, B47, N47, N57 :

Unité de contrôle de puissance (PCU)

60 N20:

Contrôleur de charge de batterie auxiliaire

507 40 Chauffage d’appoint électrique arrière droit
508 40 Contrôle du chauffagetroisième rangée de sièges auxiliaire.
509 40 Contrôleur de domaine corporel (BDC)
510 40 Chauffage d’appoint électrique arrière gauche
BMW X5 (F15) – schema boite a fusible – boite a fusible
Nombre
Ampères [A] La description
90 50 Contrôle dynamique de stabilité (DSC)
BMW X5 (F15) – schema boite a fusible – boite a fusible
Nombre
Ampères [A] La description
540 5 Capteur de batterie auxiliaire intelligent

Boîte de distribution d’alimentation arrière # 2 (Options)

BMW X5 – (F15) – schéma boite à fusibles – boite transfert arrière n°. 2
Nombre
Ampères [A] La description
201 10 Unité de commande auxiliaire (SEC)
202 7.5 Unité de commande auxiliaire (SEC)
203 5 Unité de commande auxiliaire (SEC)
204 5 Unité de commande auxiliaire (SEC)
205 5 Module auxiliaire de grappe de commutateurs
206 5 Module audio supplémentaire
207 20 Module audio supplémentaire
208 5 Module audio supplémentaire
209 5 Module audio supplémentaire
210 5 Unité de commande auxiliaire (SEC)
211 20 Désembueur de pare-brise
212 20 Désembueur de pare-brise
213 15 Vitre latérale chauffante(avant gauche / droite)
214 5 Unité de commande auxiliaire
215 5 Unité de commande auxiliaire
216 5 Unité de commande auxiliaire
217 5 Module audio supplémentaire
218 5 Unité de commande auxiliaire
219 5 Module audio supplémentaire
220 5 Unité de commande auxiliaire

Porte-fusibles dans le coffre à bagages

BMW X5 – (F15) – schéma boite a fusible – porte fusible de coffre
Nombre
Ampères [A] La description
301 10 Unité de commande auxiliaire
302 5 Module auxiliaire de grappe de commutateurs
303 5 Module audio supplémentaire
304 5 Unité de commande auxiliaire (SEC)
311 30 Lève-vitre électrique
312 30 Lève-vitre électrique
313 30 Lève-vitre électrique
314 30 Lève-vitre électrique
615 5 Electronique pour machines électriques (EME)
612
BMW X5 – (F15) – schéma boite a fusible – porte fusible de coffre
Nombre
Ampères [A] La description
511 100 Fusible (sans batterie auxiliaire) :

301, 302, 303, 304, 311, 312, 313, 314.

100 Fusible (avec batterie auxiliaire) :

201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210,

211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218.

512 100 Fusible (sans batterie auxiliaire) :

301, 302, 303, 304, 311, 312, 313, 314.

100 Fusible (avec batterie auxiliaire) :

201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210,

211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218.

voir aussi:  BMW X1 F48 (2022) - boîte à fusibles et relais

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