Schémas des boites à fusibles et relais – Ford Transit et Tourneo
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Emplacement de la boîte à fusibles
A – Boîte de pré-fusibles;
B – Boîtier relais standard;
C – Boîte de jonction dans l’habitacle;
D – Boîte de jonction compartiment moteur.
Conduite à gauche
Conduite à droite
Boîte de pré-fusible
Il est situé sous le siège conducteur.
Boîte de relais standard
Il est situé derrière la boîte à gants.
Boîte de jonction passager
Il est situé derrière la boîte à gants.
Schémas de boîte à fusibles
Boîte de pré-fusible
| Nombre | Ampères [A] | La description |
|---|---|---|
| 1 | 350A | Démarreur et alternateur |
| 2 | 60A | Alimentation de la boîte de jonction des passagers – Indispensable pour le démarrage ;
Boîte de jonction passager KL15 pour Start-Stop. |
| 3 | 100A | Alimentation électrique de la boîte de jonction du moteur – ne s’applique pas au démarrage |
| 4 | 40A | Pare-brise chauffant côté droit |
| 5 | 100A | Alimentation standard du boîtier de relais – Démarrage non applicable |
| 6 | 40A | Pare-brise chauffant côté gauche |
| 7 | 60A | Alimentation de la boîte de jonction passager – ne s’applique pas au démarrage |
| 8 | 60A | Point de connexion client |
| 9 | 60A | Point de connexion client |
| 10 | 60A | Point de connexion client |
| R1 | Deuxième relais disjoncteur batterie |
Boîte de relais standard
| Nombre | Ampères [A] | La description |
|---|---|---|
| 38 | 20A | Essuie-glace de lunette arrière |
| 39 | 10 A | Commande de climatisation avant et arrière |
| 40 | 5A | Non utilisé |
| 41 | 5A | Tachygraphe |
| 42 | 5A | Réglage des phares, interrupteur d’éclairage principal (KL15) |
| 43 | 20A | Sièges avant chauffants |
| 44 | 20A | Corne |
| 45 | 20A | Avant auxiliaire de la prise de courant |
| 46 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants si CAT 1 est installé |
| 47 | 20A | Briquet |
| 48 | 5A | Alimentation pour bobines de relais, rétroviseurs électriques |
| 49 | 20A | Prise de courant auxiliaire à l’arrière |
| 50 | 10 A | Feux de route à gauche |
| 51 | 10 A | Feux de route à droite |
| 52 | 10 A | Feux de croisement gauche |
| 53 | 10 A | Feux de croisement droit |
| 54 | 30A | Pré-fusible pour feux de croisement, feux de route, feux de jour, tachygraphe, ventilateur de chauffage d’appoint de carburant |
| 55 | 40A | Moteur de soufflante de chauffage |
| 56 | 20A | Vitres électriques |
| 57 | 30A | Moteur de soufflante de chauffage arrière |
| 58 | 30A | Moteur d’essuie-glace avant |
| 59 | 30A | Lunette arrière chauffante, rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 60 | – | Non utilisé |
| 61 | 60A | Relais d’allumage (KL15 #1) |
| 62 | 60A | Relais d’allumage (KL15 #2) |
| Relais | ||
| R11 | Feux de croisement | |
| R12 | Rétroviseurs extérieurs chauffants (si l’alarme CAT 1 est installée);
Prise de courant (si l’alarme CAT 1 n’est pas installée). |
|
| R13 | Feu de route | |
| R14 | Corne | |
| R15 | Lumières allumées toute la journée | |
| R16 | Réchauffeur à combustible programmable | |
| R17 | Lunette arrière chauffante et rétroviseurs extérieurs chauffants (ou lunette arrière chauffante gauche si alarme Cat 1 installée) | |
| R18 | Lunette arrière chauffante, côté droit, si l’alarme Cat 1 est installée | |
| R19 | Alimentation (KL15 #2) | |
| R20 | PJB KL15 (Start-Stop uniquement) | |
| R21 | Alimentation (KL15 #1) | |
| R22 | Pare-brise chauffant côté droit | |
| R23 | Fonction d’essuie-glace haut et bas | |
| R24 | Essuie-glace de lunette arrière | |
| R25 | Essuie-glaces allumés et éteints | |
| R26 | Pare-brise chauffant côté gauche |
Boîte de jonction passager
| Nombre | Ampères [A] | La description |
|---|---|---|
| 63 | 5A | Aide au stationnement arrière, capteur de pluie |
| 64 | 2A | Capteur de demande de pédale d’accélérateur |
| 65 | 15A | Interrupteur de lumière de frein |
| 66 | 5A | Combiné d’instruments ;
alimentation PATS; tachygraphe ; Allumage du contacteur au tableau de bord. |
| 67 | 15A | Pompe de lave-glace |
| 68 | 10 A | Module de contrôle des restrictions |
| 69 | 20A | Interrupteur d’éclairage extérieur (KL15) |
| 70 | 20A | Sirène alimentée par batterie |
| 71 | 5A | Interrupteur d’éclairage extérieur (KL30) |
| 72 | 10 A | Alimentation à économie de batterie, OBDII (KL30) |
| 73 | 15A | Alimentation pour radio, appareil de navigation et téléphone |
| 74 | 5A | Combiné d’instruments ;
Minuterie de chauffage d’appoint de carburant ; Alimentation électrique pour l’ouverture sans clé du véhicule à distance ; Détecteur de mouvement intérieur (KL30). |
| 75 | 7.5A | Feux latéraux à droite |
| 76 | 7.5A | Feux latéraux sur le côté gauche |
| 77 | 5A | Alimentation du commutateur d’allumage ;
Alimentation des bobines du coupe-batterie. |
| 78 | 15A | Serrure centrale |
| 79 | 7.5A | Éclairage de plaque d’immatriculation;
Contours latéraux. |
| 80 | 15A | Phares antibrouillard avant |
| 81 | 10 A | Feux de brouillard arrière |
| 82 | 3A | Alimentation pour l’allumage du système audio et des instruments |
| Fusibles auxiliaires | ||
| 83 | 10 A | Module de remorquage (emplacement – espace pour les jambes gauche) |
| 84 | 7.5A | Détection des bougies de préchauffage DPF (emplacement – sous la boîte de jonction du compartiment moteur) |
Boîte de jonction moteur
| Nombre | Ampères [A] | La description |
|---|---|---|
| 11 | 60A | Ventilateur de refroidissement du moteur |
| 12 | 30A | Module de remorquage et alimentation du module de remorquage (KL30) |
| 13 | 40A | Pompe ABS et ESP |
| 14 | – | Non utilisé |
| 15 | 60A | Bougies de préchauffage |
| 16 | 60A | Relais d’allumage (KL15 #3) |
| 17 | 30A | Allumez le démarreur |
| 18 | 40A | Alimentation d’allumage (KL15) pour boîte de jonction passager (véhicules sans système Start-Stop) |
| 18 | – | Non utilisé (véhicules avec système Start-Stop) |
| 19 | – | Non utilisé |
| 20 | 10 A | ABDOS;
ESP ; Capteur d’angle de braquage ; Alimentation capteur YAW (KL30). |
| 21 | 25A | Vannes ABS et ESP et boîtier de commande |
| 22 | – | Non utilisé |
| 23 | – | Non utilisé |
| 24 | 5A | Pompe à carburant (sans réchauffeur de carburant) |
| 24 | 20A | Pompe à carburant (avec réchauffeur de carburant) |
| 25 | – | Non utilisé |
| 26 | 15A | La puissance du PCM |
| 27 | 5A | Pompe à carburant (avec réchauffeur de carburant) |
| 28 | 5A | Capteur T-MAF |
| 29 | 5A | Surveillance des bougies de préchauffage de l’évaporateur |
| 30 | 7.5A | Clapet anti-bruit |
| 31 | 15A | Pompe VAP / UEGO |
| 32 | 20A | Bougie de préchauffage évaporateur |
| 33 | 10 A | Feux de recul |
| 34 | 20A | Alimentation remorque KL15 |
| 35 | – | Non utilisé |
| 36 | 10 A | Embrayage de climatisation |
| 37 | – | Non utilisé |
| Relais | ||
| R2 | Bougies de préchauffage | |
| R3 | Remorquage d’une remorque (KL15) | |
| R4 | Allumez le démarreur | |
| R5 | Alimentation (KL15 # 4) | |
| R6 | Puissance (KL15 # 3) | |
| R7 | Pompe à carburant | |
| R8 | Bougie de préchauffage évaporateur | |
| R9 | Non utilisé | |
| R10 | A/C solénoïde d’embrayage |
