Código de falha (DTC)

Erreur P0307 – comment la réparer ?

Erreur P0307 – comment la réparer ?

Définition du code P0307

Cylindre 7 détecté avec des ratés d’allumage

Que signifie le code P0307

Lorsque le code d’anomalie de diagnostic P0307 est enregistré par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM), cela signifie qu’un défaut d’allumage a été détecté dans le cylindre 7. Plus précisément, le PCM détecte une augmentation ou une diminution des révolutions par minute (RPM) du vilebrequin qui dépasse 2 %.

Une brève introduction à ce système :

Chaque cylindre est relié à un vilebrequin. Au sommet de chaque cylindre se trouve une bougie d’allumage, qui utilise un mélange inflammable de carburant et d’air qui a été comprimé à l’intérieur du cylindre pour produire une étincelle et enflammer le carburant. Le carburant libère alors l’énergie qui entraîne le vilebrequin. Si les cylindres ne s’allument pas correctement, il y aura une augmentation ou une diminution de la vitesse du vilebrequin.

Quelles sont les causes du code P0307 ?

  • Bougie d’allumage défectueuse dans le cylindre 7.
  • Pas de compression sur le cylindre 7
  • Fils de bougie d’allumage endommagés ou effilochés
  • Bobines de bougies endommagées ou usées
  • Capuchon de distributeur endommagé (ne s’applique pas à tous les véhicules)
  • Bouton de rotor endommagé (ne s’applique pas à tous les véhicules)
  • Injecteur de carburant défectueux
  • Valves ou conduites de recirculation des gaz d’échappement (EGR) obstruées.
  • Soupapes brûlées
  • Calage de l’allumage imprécis
  • Fuites de vide
  • Faible pression de carburant
  • Joints de culasse qui fuient
  • Capuchon de distributeur fissuré
  • Capteur d’arbre à cames défectueux
  • Capteur de vilebrequin défectueux
  • Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
  • Capteur d’oxygène (O2) défectueux
  • Capteur de position du papillon des gaz défectueux
  • Convertisseur catalytique défectueux
  • PCM défectueux

Quels sont les symptômes du code P0307 ?

  • Le voyant moteur est allumé ou clignote (selon la gravité du problème de ratés d’allumage)*.
  • Le véhicule est difficile à démarrer ou ne démarre pas du tout.
  • Le véhicule s’arrête en accélérant
  • Le véhicule s’arrête de manière aléatoire ou en roue libre.
  • Dysfonctionnements du moteur du véhicule
  • Le véhicule fonctionne à un faible régime de ralenti
  • Manque de puissance pendant la conduite
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Le véhicule ne présente aucun symptôme (rare)

*Si l’augmentation ou la diminution du régime du vilebrequin est comprise entre 2 et 10 %, le témoin Check Engine s’allume et reste allumé en permanence. Toutefois, si la fluctuation du régime du vilebrequin dépasse 10 %, le témoin de contrôle du moteur s’allume et reste allumé en permanence. Une variation de la vitesse du vilebrequin supérieure à 10 % indique un grave problème de ratés d’allumage.

Comment un mécanicien peut-il diagnostiquer le code P0307 ?

  • Il utilise un scanner OBD-II pour obtenir tous les codes de panne et figer les données de l’image que le PCM a stockées.
  • Effacez les codes, puis effectuez un essai routier pour voir si le code P0307 revient.
  • Vérifiez que le fil de la bougie d’allumage du cylindre 7 n’est pas endommagé ou effiloché.
  • Vérifiez que la bougie d’allumage du cylindre 7 n’est pas endommagée ou ne présente pas d’usure excessive.
  • Vérifiez l’absence de corrosion, de fissures, d’usure excessive ou d’autres dommages sur les bobines et leurs câbles.
  • Inspectez le capuchon de distributeur et le bouton de rotor pour détecter toute corrosion, déchirure, usure excessive ou autre dommage (si le véhicule est équipé du système de capuchon de distributeur et de bouton de rotor).
  • Remplacez ou réparez les bougies d’allumage, les bobines d’allumage, les fils de bougie et/ou les bobines d’allumage endommagés.
  • Vérifiez les injecteurs de carburant et le câblage des injecteurs de carburant si le code P0307 réapparaît après avoir remplacé les bougies d’allumage, les bobines d’allumage, le câblage des bougies d’allumage et/ou le câblage des bobines d’allumage endommagés.
  • Diagnostiquez et réparez tous les autres codes de panne et effectuez un autre essai routier pour voir si le code P0307 réapparaît.
  • Si le code P0307 revient, vérifiez le système de compression du cylindre 7.
  • Si le code d’anomalie P0307 ne fonctionne pas, il peut être nécessaire de remplacer ou de reprogrammer le PCM. Cette situation n’est pas fréquente, mais doit être considérée comme une possibilité lorsque les autres mesures de diagnostic n’ont pas permis de résoudre le défaut d’allumage.

Les erreurs les plus courantes lors du diagnostic du code P0307

Une erreur courante consiste à ne pas exclure toutes les causes possibles du défaut d’allumage.

voir aussi:  Erreur P0301 - comment la corriger ?

Contrôlez visuellement le faisceau de câbles de l’injecteur de carburant avant de remplacer les bougies, le câblage des bougies, les bobines et le câblage des bobines. En plus d’exclure un cylindre défectueux, diagnostiquez et réparez d’autres codes de panne connexes. Prendre le temps d’aborder les autres causes possibles de la panne d’allumage pendant le processus de diagnostic peut faire gagner beaucoup de temps.

Quelle est la gravité du code P0307 ?

Un véhicule présentant une erreur d’allumage peut s’arrêter complètement ou ne pas démarrer du tout. Ces problèmes de conduite rendent la conduite du véhicule peu sûre et dangereuse. C’est pourquoi le code de problème de diagnostic P0307 est considéré comme sérieux. Ce problème doit être abordé et réparé dès que possible.

Quelles réparations peuvent effacer le code P0307 ?

  1. Remplacement des bougies d’allumage défectueuses ou endommagées.
  2. Remplacement des fils de bougie défectueux
  3. Remplacement des bobines et/ou des fils des bobines endommagés.
  4. Réparer ou remplacer les vannes RGE obstruées
  5. Réparer ou remplacer les conduites RGE obstruées
  6. Réparer ou remplacer les valves brûlées
  7. Réparation ou remplacement des joints de culasse qui fuient.
  8. Remplacement du capteur d’arbre à cames
  9. Remplacement d’un capteur de vilebrequin défectueux
  10. Remplacement d’un capteur MAF défectueux
  11. Remplacement d’une sonde à oxygène défectueuse
  12. Remplacement d’un capteur de position du papillon des gaz défectueux
  13. Remplacement des injecteurs de carburant défectueux
  14. Remplacement d’un convertisseur catalytique endommagé
  15. Diagnostic et réparation d’autres codes d’erreur connexes si nécessaire.
  16. Réparation des composants internes du moteur, si nécessaire.
  17. Si le cylindre est endommagé, il est nécessaire de remplacer le moteur.
  18. Remplacement ou reprogrammation du PCM, si nécessaire.

Notes supplémentaires sur le code P0307

Si une bougie est défectueuse et doit être remplacée, remplacez toutes les bougies. Un bon moyen de déterminer si un fil ou une bobine défectueux est à l’origine de l’incendie est de remplacer le fil et/ou la bobine par un autre fil et/ou une autre bobine. Si un nouveau code de défaut apparaît pour un cylindre différent, cela indique que le défaut est causé par le fil et/ou le bloc de bobines. Il est également possible que le véhicule doive être révisé.

Il est également nécessaire de séparer correctement les bougies d’allumage, sinon l’allumage peut se produire. Utilisez un appareil de mesure de l’écartement des bougies pour séparer correctement les bougies d’allumage. Pour la fabrication des bougies d’allumage, utilisez les spécifications du fabricant. Ces spécifications se trouvent sur un autocollant situé sous le capot du véhicule.

voir aussi:  Erreur P0161 - comment la réparer ?

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