Schémas des boîtes à fusibles et relais – Honda Accord
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
2005.
L’allume-cigare (prises) de la Honda Accord est le fusible 9 (prises accessoires avant) dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles (compartiment moteur)
| Numéro | Ampères [A] | La description |
| 1 | dix | Feux de croisement du phare gauche |
| 2 | (trente) | Bobine de dégivrage de lunette arrière |
| 3 | dix | Feu de route phare gauche |
| 4 | 15 | Peu de lumière |
| 5 | dix | Feu de route droit |
| 6 | dix | Phare de croisement droit |
| 7 | 7.5 | Réserve |
| 8 | 15 | FI ECU |
| 9 | 20 | Ventilateur de condenseur |
| 10 | – | Non utilisé |
| 11 | 20 | Ventilateur |
| trente* | Ventilateur | |
| 12 | 7.5 | MG. Embrayage |
| 13 | 20 | Klaxon, arrête |
| 14 | 40 | Dégivreur arrière |
| 15 | 40 | Rechange, ACC |
| 16 | 15 | Lumières d’urgence |
| 17 | trente | Moteur ABS |
| trente* | Moteur TCS | |
| 18 | 20 | ABS F/S |
| 40 * | SDC | |
| 19 | 40 | Option |
| 20 | (40) | Option |
| 21 | 40 | Moteur de chauffage |
| 22 | 100 | Batterie |
| – | Non utilisé | |
| 23 | 50 | + B IGI principal |
| 50 | Puissance de la fenêtre principale | |
| * Modèles 6 cylindres | ||
Compartiment pour les passagers
Panneau de fusibles interne
| Numéro | Ampères [A] | La description |
| 1 * 1 | (15) | DBW |
| 2 | 15 | La bobine d’allumage |
| 3 * 2 | (dix) | Lumières allumées toute la journée * |
| 4 | 15 | Radiateur Laf |
| 5 | dix | Radio |
| 6 | 7.5 | Lumière intérieure |
| 7 | dix | Feux de recul |
| 8 | 20 | Verrou |
| 9 | 15 | Prises accessoires avant |
| 10 | 7.5 | IG OPDS (système de détection de la position des passagers) |
| 11 | trente | Essuie-glace composite |
| 12 | – | Non utilisé |
| 13 | – | Non utilisé |
| 14 | (20) | Guide électrique pour le siège du conducteur |
| 15 | (20) | Siège chauffant |
| 16 | (20) | Inclinaison du siège conducteur à réglage électrique |
| 17 | – | Non utilisé |
| 18 | 15 | IG ACG |
| 19 | 15 | Pompe à carburant IG |
| 20 | 7.5 | Rondelle IG |
| 21 | 7.5 | Compteur IG |
| 22 | dix | IG SRS |
| 23 | 7.5 | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | – | Non utilisé |
| 25 | – | Non utilisé |
| 26 | 20 | Alimentation lève-vitre passager |
| 27 | 20 | Alimentation lève-vitre conducteur |
| 28 | (20) | Toit ouvrant |
| 29 | – | Non utilisé |
| 30 | 7.5 | IG HAC |
| 31 | – | Non utilisé |
| 32 | 7.5 | ACC |
| 33 | – | Alimentation lève-vitre conducteur |
| * – Sur les modèles canadiens | ||
