Iveco Stralis – schéma de la boîte à fusibles
Année de production:
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) sur l’Iveco Stralis est le fusible 5 dans la boîte à fusibles
| Porte-fusible wcouleur noire (70601) | ||
| Nombre | La description | Ampères [A] |
| 1 | Terminal 15 pour la climatisation,filtre à minerai chauffé | 5 |
| 2 | Réchauffeur de nourriture + lodeur / 1C / BM (OPT) ;
Connecteur diagnostique. |
10 |
| 3 | Tachymètre / 1C / BM,connecteur de diagnostic | 3 |
| 4 | SWI | 3 |
| 5 | Allume-cigare / 24V / 12V;Réducteur de tension ;
Préamplificateur. |
20 |
| 6 | Renversé dans la cabine;Position des phares ;
La présence d’eau dans le filtre à carburant ; Électrovanne d’ARRÊT. |
5 |
| Porte-fusiblecouleur rouge (70602) | ||
| 1 | Eurotronique | 10 |
| 2 | Eurotronique | 10 |
| 3 | Éclairage intérieur VDI ;Éclairage du compartiment
outil (AT). |
5 |
| 4 | EBS / ABS | 5 |
| 5 | abdos | 5 |
| 5 | EBS | 15 |
| 6 | EBS / ABS | 15 |
| Porte-fusiblecouleur naturelle (70603) | ||
| 1 | Module de porte opérateur (option) | 20 |
| 2 | Module de porte opérateur (option) | 20 |
| 3 | Compte-tours / IC,Immobilisateur | 15 |
| 4 | EDC | 20 |
| 5 | Ordinateur de bord | 25 |
| 6 | Ordinateur de bord | 25 |
| Porte-fusibleen noir (70604) | ||
| 1 | Système de conditionnement | 15 |
| 2 | Système de conditionnement | 15 |
| 3 | Système de conditionnement | 5 |
| 4 | Chauffage d’appoint | 15 |
| 5 | Chauffage d’appoint | 5 |
| 6 | CM (module cabine) / Opt,miroir chauffant | 20 |
| Porte-fusiblecouleur naturelle (70605) | ||
| 1 | EDC | 10 |
| 2 | Nivellement du véhicule | 5 |
| 3 | Réglage du niveau du cadre | 7.5 |
| 4 | Ralentisseur avec CAN | 10 |
| 5 | Ralentisseur avec CAN | 10 |
| 6 | Siège chauffant,graissage centralisé | 7.5 |
| Porte-fusibleen noir (70401) | ||
| 1 | Équipement | 3 |
| 2 | Équipement | 5 |
| 3 | Équipement | 7.5 |
| 4 | Eclairage intérieur 12V | 5 |
| Porte-fusibleen noir (70402) | ||
| 1 | Pare-brise chauffant | 30 |
| 2 | Pare-brise chauffant | 30 |
| 3 | Préfiltre chauffant | 20 |
| 4 | – | – |
| Relais | ||
| A | – | |
| ?? | – | |
| C. | RamasserPuissance EuroTronic 1 (25 898). | |
| D | Télécommande manuellecommutateur de conditionneur (25545). | |
| E. | Interrupteur à distancechauffe-eau (25325). | |
| F. | prise de forceEuroTronic 2 (NA2) (25897). | |
| G. | Télécommande manuelleconditionneur (25544). | |
| H. | – | |
| I | Télécommande manuelleconditionneur (25874). | |
| ?? | Télécommande manuelleconditionneur (25310) | |
| L. | – | |
| M. | Télécommande manuelleconditionneur (25322). | |
| N | Télécommande manuelleconditionneur (25332). | |
| O | – | |
| P. | Télécommande manuelleconditionneur (25327). | |
| R | Télécommande manuelleconditionneur (25332). | |
| S. | – | |
Commutateurs à distance
Placé derrière l’ORDINATEUR DE CAS.
| Nombre |
Description (code article) |
| GA | Commutateur de filtre à distancepréchauffeur (25825). |
| GB | 50A (borne 15)interrupteur à distance (25213). |
| GC | 50 40A interrupteur à distance de démarrage (25200) |
| GD | Télécommande généraleEDC (relais principal) (25924). |
| GE | Pare-brise chauffant (25818 / A) |
| GF | Pare-brise chauffant (25818 / B) |
Fusibles supplémentaires
| Nombre | La description | Ampères [A] |
| 1 | RFC (alimentation du feu arrière droit) | 30 |
| 2 | RFC (alimentation du feu arrière gauche) | 30 |
| 3 | FFC (Puissance du phare droit) | 30 |
| 4 | FFC (puissance de l’éclairage avant gauche) | 30 |
| 5 | Prise de force ABS/EBS | 30 |
| 6 | – | – |
