Peugeot 307 CC (2006) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2006.
Fusible d’allumage (prise) dans la Peugeot 307 CC (2006). Le fusible 9 est dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Fusibles de la console
| Non. | Amp [A] | Description |
| 36 | 20 | Amplificateur Hi-Fi |
| 40 | 30 | Fourniture de pompes avec toit rétractable |
| Non. | Amp [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | 30 | Blocage et superblocage |
| 3 | 5 | Ensemble airbag et prétensionneur |
| 4 | 10 | Interrupteur de frein et pédale d’embrayage ;
Capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur ; Capteur d’angle du volant ; Prise de diagnostic ; Capteur ESP ; Pompe à filtre à particules ; Miroir électrochrome. |
| 5 | 30 | Alimentation électrique des vitres électriques avant et
miroirs chauffants. |
| 6 | 30 | Alimentation électrique des vitres arrière ;
Moteur de volet à charnière. |
| 7 | 5 | Luminaires de toit avant et arrière ;
Lampes de lecture de carte ; Éclairage du compartiment de rangement. |
| 8 | 20 | Alimentation électrique de l’écran multifonction ;
Équipement audio ; Audio/téléphone ; Sirène d’alarme ; Unité de contrôle de l’alarme ; Boîte à fusibles de la remorque ; Alimentation électrique des commandes Sur le volant. |
| 9 | 30 | Prise 12 volts avant ;
Prise arrière 12 volts. |
| 10 | 15 | Unité de contrôle automatique
Transmission ; Interrupteur de frein ; Unité de contrôle de la détection une faible pression des pneus. |
| 11 | 15 | Prise de diagnostic ;
Contrôleur de filtre à particules ; Commutateur d’allumage à faible courant. |
| 12 | 15 | Aide au stationnement arrière ;
Amplificateur Hi-Fi. |
| 13 | 5 | Alimentation de la boîte à fusibles du moteur ;
Capteur de pluie et de lumière. |
| 14 | 15 | Boîte à fusibles de la remorque ;
Tableau de bord ; Climatisation automatique ; Airbags ; Prétensionneurs et barres de protection arrière ; Kit mains libres. |
| 15 | 30 | Alimentation électrique pour les écluses et les supercellules |
| 16 | – | PARC sidebar |
| 17 | 40 | Lunette arrière chauffante |
Traces du compartiment moteur
| Non. | Amp [A] | Description |
| 1 | 20 | Contrôle du relais de l’unité de ventilation ;
Contrôle de l’unité de commande du moteur. |
| 2 | 15 | Corne |
| 3 | 10 | Nettoyeurs |
| 4 | 20 | Lave-phares |
| 5 | 15 | Pompe à carburant et électrovanne
pour vider le bidon (2 litres d’essence). |
| 6 | 10 | Transmission automatique à quatre vitesses ;
Verrouillage du levier de transmission automatique ; Bouton de contrôle ; Relais haute vitesse de l’ensemble du ventilateur ; Phares au xénon droit et gauche. |
| 7 | 10 | Contrôleur ABS/ESP ;
Contrôleur de la direction assistée. |
| 8 | 20 | Contrôle du démarrage |
| 9 | 10 | Unité de chauffage supplémentaire (Diesel) ;
Contacteur de niveau du liquide de refroidissement du moteur. |
| 10 | 30 | Actionneurs de contrôle du moteur
(Bobine d’allumage, électrovannes, Sondes Lambda, unités de contrôle, injecteurs, chauffages) ; Electrovanne de purge (1,6 litre essence). |
| 11 | 40 | Ventilateur de climatisation |
| 12 | 30 | Essuie-glaces à basse/haute vitesse |
| 13 | 40 | Alimentation de l’interface intégrée
Systèmes (allumage positif). |
| 14 | 30 | Pompe à air (2 litres d’essence) |
| 15 | 10 | Feu de signalisation à droite |
| 16 | 10 | Feu de signalisation à gauche |
| 17 | 15 | Poutre de passage à gauche |
| 18 | 15 | Poutre de passage à droite |
| Non. | Amp [A] | Description |
| MF1* | 30 | Ventilateur de 200 W. |
| 50 | Ventilateur de 400 W et 460 W. | |
| MF2* | 30 | Pompe ABS / ESP |
| MF3* | 30 | Electrovannes ABS / ESP |
| MF4* | 80 | Interface d’alimentation des systèmes embarqués |
| MF5* | 80 | Interface d’alimentation des systèmes embarqués |
| MF6* | 80 | Boîte à fusibles dans l’habitacle |
| MF8* | 70 | Unité de pompe de direction assistée |
| * Les maxi-fusibles fournissent des fusibles supplémentaires
la protection des installations électriques. |
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