Volkswagen Passat B7 (2010-2015) – schéma boite à fusibles
Année de production : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) sur la Volkswagen Passat B7 est le fusible 41 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Emplacement de la boîte à fusibles
- Porte-fusible D -SD-
- Porte-fusible F -SF-
- Fusible 2 (30) -S205- (60 A)
- Porte-fusible C -SC-
- Découpe de sécurité sous le tableau de bord côté conducteur
- Porte-fusible B -SB-
- Porte-fusible A -SA-
Porte-fusible C -SC- sur le côté gauche du tableau de bord
| Nombre |
Ampère [A] | La description |
| 1 | 10 | Capteur haute pression -G65-;
Capteur de qualité de l’air -G238-; Capteur de niveau d’huile et de température d’huile -G266-; Relais de soufflerie d’air frais -J13-; Convertisseur DC/AC avec prise 12V – 230V -U13-; Rétroviseur intérieur automatique anti-éblouissant -Y7-; Interrupteur chauffant siège arrière gauche avec réglage -E128-; arrière droit chauffant interrupteur de siège avec régulateur -E129-; |
| 2 | 5 | Interrupteur d’éclairage -E1-;
Touche TCS et ESP -E256-; Bouton d’arrêt automatique -E540-; Calculateur ABS -J104-; Contrôleur de direction assistée -J500-; Unité de contrôle frein de stationnement électromécanique -J540-; |
| 3 | 10 | Relais d’alimentation en courant -J16-;
Résistance de reniflard de carter -N79-; Vanne d’injection de gaz 1 -N366-; Vanne d’injection de gaz 2 -N367-; Vanne d’injection de gaz 3 -N368-; Vanne d’injection de gaz 4 -N369-; |
| 4 | 10 | Interrupteur volet roulant arrière -E149-
Bouton marche/arrêt -E693-; Régulateur d’amortissement à commande électronique -J250-; Régulateur de vitesse adaptatif -J428-; Calculateur d’aide au stationnement -J446-; Centrale de détection de remorque -J345-; Calculateur d’aide au stationnement -J791-; Caméra frontale pour systèmes d’aide à la conduite -R242-; Connexion de diagnostic -U31-; |
| 5 | 10 | Commande de portée de phare droit -E102-;
Moteur de commande de portée de phare gauche -V48-; Moteur de contrôle de portée de phare droit -V49-; Phare avant gauche -MX1-4 ); |
| 6 | 10 | Calculateur de traction intégrale -J492- |
| 7 | 5 | Unité de commande dans le cylindretableau de bord -J285-;
Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| 8 | 10 | Phare avant droit -MX2- 4) |
| 9 | 10 | Calculateur d’airbag -J234-;
Témoin de désactivation airbag latéral passager -K145-; |
| 10 | 10 | Débitmètre d’air massique -G70-;
Stabilisateur de tension -J532-; Calculateur de pompe à carburant -J538-; Contrôleur de moteur -J623-; Relais d’alimentation en tension borne 50 -J682-; Relais d’alimentation en tension 2 -J710-; Relais de démarrage 1 -J906-; Relais de démarrage 2 -J907-; |
| 11 | 5 6) | Commutateur de pédale de buzzer d’avertissementcôté passager avant -F349- 6) |
| 12 | 20 | Calculateur central de système de confort -J393-;
Calculateur de porte avant passager -J387-17 ) ; Calculateur de porte côté passager arrière -J927-; |
| 13 | 10 | Interrupteur d’éclairage -E1-;
Levier de changement de vitesse -E313-; Calculateur ABS -J104-; Témoin de frein à main -K139-; Connecteur de diagnostic -U31-; Contrôleur ABS -J104- T38 / 15; |
| 14 | 10 | Surveiller le module d’émission et de réceptioninterne 1 -G303-;
Signal sonore -H12-; |
| 15 | 10 | Capteur de pluie et de luminosité -G397-;
Relais de lunette arrière chauffante -J9-; Relais de pare-brise chauffant -J47-; Calculateur de climatisation -J255-; Calculateur de climatisation -J301-; Calculateur système de caméra de recul -J772-; Unité de contrôle à contrôler colliers et démarrage du moteur -J942-; Récepteur de télécommande pour chauffage auxiliaire de liquide de refroidissement -R149- Unité de contrôle du système surveillance de la pression des pneus -J502- |
| 16 | 10 | Serrure d’allumage électronique -D9-;
Unité de contrôle électronique butée de colonne de direction -J764-; Unité de contrôle à contrôler bornes et démarrage moteur -J942- |
| 17 | 15 | Calculateur de porte conducteur -J386-17 );
Calculateur de porte arrière côté conducteur -J926-17 ; Non utilisé (depuis mai 2012) |
| 18 | 3A | Calculateur de réseau de bord -J519-;
Stabilisateur de tension -J532-; Calculateur de moteur -J623-; Relais pour alimentation en tension 2 -J710-; |
| 19 | – | Non utilisé |
| 20 | – | Non utilisé |
| 21 | 10 | Calculateur de volet roulant arrière -J262- |
| 22 | 20 | Unité de contrôlefrein de stationnement électromécanique -J540- |
| 23 | 15 | Centrale de détection de remorque -J345-;
Contrôlé électroniquement calculateur d’amortissement -J250-4 ) |
| 24 | 20 | Unité de contrôlefrein de stationnement électromécanique -J540- |
| 25 | 5 8) 15 7) 30 4) |
Bouton d’appel d’urgenceen cas d’urgence -E276-;
Centrale de détection de remorque -J345-; Contrôleur de volet roulant pour fenêtre de toit -J394- 4); |
| 26 | 20 | Calculateur de réseau de bord -J519- |
| 27 | 15 1) 20 2) |
Calculateur de pompe à carburant -J538-1 );
Relais de pompe à carburant -J17-2 ); |
| 28 | 30 | Calculateur de porte conducteur -J386 9);
Porte latérale arrière de commande du conducteur -J926- 9); Calculateur de porte passager avant -J387- 4); Unité de commande de porte arrière côté passager -J927- 4) |
| 29 | 20 | Calculateur de sièges arrière chauffants -J786- |
| 30 | 20 10) 30 11) |
Unité de commande coulissanteréglage du toit ouvrant -J245- |
| 31 | 30 | Convertisseur DC/AC avec prise, 12 V-230 V -U13- |
| 32 | 30 | Relais de lunette arrière chauffante -J9- |
| 33 | 30 | Relais lave-phares -J39- |
| 34 | 25 | Calculateur de sièges avant chauffants -J774- |
| 35 | 15 4) | Couvercle arrière unité de commande -J605- 4);
Interrupteur de réglage du soutien lombaire siège conducteur -E176- 9); (à partir de mai 2012) |
| 36 | 15 | Commutateur de réglage de soutiensiège lombaire conducteur -E176-;
Relais d’alimentation en tension de remorque -J941- (à partir de mai 2012) |
| 37 | 20 9) 30 4) |
Contrôleur de capteur de remorque -J345- 9) ;
Calculateur de capot arrière 2 -J756- 4); |
| 38 | 40 12) | Relais de soufflerie d’air frais -J13-14 ) ;
Calculateur de soufflante d’air frais -J126- 13) |
| 39 | 5 | Levier de changement de vitesse -E313-;
Contacteur de feux de recul -F4-; Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage -J743- |
| 40 | 20 | Calculateur de réseau de bord -J519-;
Moteur d’essuie-glace arrière -V12-; Pompe lave-glace i lunette arrière -V59-; |
| 41 | 20 | Unité de contrôle de puissance -J519-;
Allume- cigare -U1-; Allume -cigare arrière -U9-; |
| 42 | 15 | Prise 12 V -U5- |
| 43 | 20 15) | Calculateur de chauffage d’appoint -J364-15 ) |
| 44 | 30 | Calculateur de porte conducteur -J386 4);
Commande de porte arrière côté conducteur -J926- 4); Calculateur de porte passager avant -J387- 9); Unité de commande de porte arrière côté passager -J927- 9) |
| 45 | 20 15) | Relais de fonctionnement du chauffage d’appoint -J485-15 ) |
| 46 | – | Non utilisé |
| 47 | 5 3) | Horloge analogique -Y- 3);
Tuner TV -R78-3 ); Unité de contrôle électronique fonctionnement du téléphone portable -J412- 3); Unité de commande pour système de navigation -J856-3.16 ); |
| 48 | 5 3) | Unité de commande dans le cylindretableau de bord -J285-3 ) |
| 49 | – | Non utilisé |
| 1) Uniquement les modèles essence 2) Uniquement les modèles diesel 3) Uniquement les modèles avec système Start/Stop 4 ) Uniquement les modèles avec conduite à droite 5) Uniquement les modèles avec phares au xénon 6) Uniquement pour les véhicules spéciaux 7) Uniquement pour les modèles avec prise de remorque 8) Uniquement modèles avec appel d’urgence 9) Uniquement modèles avec conduite à gauche 10) Uniquement berline 11) Uniquement break 12) Uniquement modèles avec chauffage de stationnement13) Uniquement modèles avec Climatronic 14) Uniquement modèles avec Climatic 15) Uniquement modèles avec deuxième batterie 16) Coréen modèles équipés uniquement 17) CC uniquement |
||
Découpe de sécurité sous le tableau de bord côté conducteur
| Nombre |
Ampère [A] | La description |
| ?? | – | Non attribué |
| ?? | – | Fusible thermique de régulationsiège conducteur 1 -S44-. |
| Relais | ||
| 1 | Relais de soufflerie d’air frais -J13-(Climatique avec chauffage d’appoint) | |
| 2 | Relais de fonctionnement du chauffage d’appoint -J485-(Climatique avec chauffage d’appoint) | |
| 3 | Relais de fonctionnement du chauffage d’appoint -J485-(moteur diesel avec chauffage d’appoint) | |
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | Relais de circulation continue du liquide de refroidissement -J151-(1,8 L/2,0 L TFSI uniquement) ;
Relais d’alimentation en courant -J17- |
|
| 6 | Relais d’alimentation en tension borne 50 -J682-(pas pour les modèles avec système start/stop) | |
| 7 | Relais d’alimentation en tension 2 -J710-(pas pour les modèles avec système start/stop) | |
| 8 | Relais d’alimentation en tension 2 -J710-(pas pour les modèles avec système start/stop) | |
Porte-fusible B -SB- sur le E-box bas
| Nombre |
Ampère [A] | La description |
| SB1 | 15 12.15) | Unité mécatroniquepour boîte à double embrayage -J743-12 ), 15)
(à partir de mai 2012) |
| SB2 | 30 | Calculateur ABS -J104- |
| SB3 | 20 | Avertisseur sonore -H2-;Cor de basse -H7-;
Relais d’avertisseur sonore double -J4- |
| SB4 | 20 15 de 2012 |
Centrale de détection de remorque -J345- |
| SB5 | 5 | Calculateur de surveillance de batterie -J367-;
Calculateur de réseau de bord -J519- |
| SB6 | 15 2.16) 40 12.17) |
Unité mécatroniquepour boîte de vitesses à double embrayage -J743-2 ) 16);
Relais de faible puissance calorifique -J359-12 ), 17) |
| SB7 | 15 6,7) 20 5,7) 30 1) |
Radio -R-;
Unité de commande d’autoradio et de navigation avec écran -J503-; Stabilisateur de tension -J532- (1 |
| SB8 | 30 | Boîtier mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage -J743- |
| SB9 | 5 | Calculateur d’électronique de colonne de direction -J527- |
| SB10 | 20 | Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie -N70-
Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie -N127- Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie -N291- Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie -N292- Vanne de régulation de pression de carburant -N276- Vanne de dosage de carburant -N290- |
| SB11 | 5 | Calculateur dans insert tableau de bord -J285- |
| SB12 | 5 | tuner TV -R78-;
Unité de commande d’électronique de fonctionnement de téléphone portable -J412-; Horloge analogique -Y-; Calculateur pour système de navigation -J856- 14) |
| SB13 | 10 | Relais d’alimentation en courant Motronic -J271-;
Relais d’alimentation en tension borne 30 -J317-; Calculateur moteur -J623- |
| SB14 | 25 3) 30 2) |
Calculateur de moteur -J623-;
Calculateur moteur -J623- |
| SB15 | 5 | Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| SB16 | 10 9) 15 8) |
Régulateur de pression ou électrovanne -N75-2 );
vanne d’inversion de recirculation du refroidisseur de gaz -N345- ; embrayage magnétique de suralimentation -N421-3 ); Relais circuit de liquide de refroidissement -J151-3 ); Circuit de liquide de refroidissement de la pompe -V51- 3); pompe de circulation de liquide de refroidissement 2 -V178- |
| SB17 | 10 40 10) |
Vanne de régulation de pression de carburant -N276-;
Vanne d’arrêt du réservoir de carburant 1 -N361- ; Vanne d’arrêt du réservoir de carburant 2 -N362- ; Vanne d’arrêt du réservoir de carburant 3 -N363-; Pompe de circulation du liquide de refroidissement -V50-; Relais de faible puissance calorifique -J359- 10) |
| SB18 | 10 9) 30 8) |
Capteur de qualité de carburant -G446-;
Vanne haute pression pour mode gaz -N372- |
| SB19 | 30 | Amplificateur -R12-;
Unité de commande spéciale du véhicule -J608-11 ) |
| SB20 | 5 15 12), 15) |
Contacteur de feux stop -F-;
Capteur de position d’embrayage -G476-; Relais de faible puissance calorifique -J359-; Relais de puissance calorifique élevée -J360-; Relais d’alimentation en courant des composants du moteur -J757-; Vanne de régulation de pression de carburant -N276- |
| SB21 | 20 | Calculateur de chauffage d’appoint -J364- |
| SB22 | 30 | Calculateur de moteur d’essuie-glace -J400- |
| SB23 | 10 | Contacteur de feux stop -F-;
Débitmètre d’air massique -G70-; Transmetteur de position d’embrayage -G476-; Relais de pompe à carburant -J17-; Calculateur de durée de préchauffage automatique -J179-; Contrôleur de ventilateur de radiateur -J293-; Relais de pompe à eau supplémentaire -J496-; L’électrovanne de contrôle de pression de suralimentation -N75- ; Electrovanne filtre à charbon actif 1 -N80-; Soupape de commande d’arbre à cames 1 -N205-; Vanne de recirculation d’air du turbocompresseur -N249-; Clapet de tubulure d’admission -N316-; Vanne de régulation de pression d’huile -N428- |
| SB24 | 10 2,9 15 |
Réchauffeur de sonde lambda -Z19-;
Sonde lambda 1 réchauffeur en aval du catalyseur -Z29- ; Pilote capteur NOx 2 -J881- 8) |
| SB25 | 40 | Calculateur de réseau de bord -J519- |
| SB26 | 40 | Calculateur de réseau de bord -J519- |
| SB27 | 60 | Relais de pare-brise chauffant -J47- |
| SB28 | 50 | Calculateur de période de préchauffage automatique -J179-2 ) |
| SB29 | 50 | Fusible 38 sur porte-fusible C -SC38-13 );
Fusible 40 sur porte-fusible C -SC40- ; au fusible 42 sur le porte-fusible C -SC42- ; X relais de décharge de contact -J59-; |
| SB30 | 40 | Borne 15 du relais d’alimentation en tension -J329- ;
Fusible 1 sur porte-fusible C -SC1- ; au fusible 11 sur le porte-fusible C -SC11- ; Fusible 20 sur porte-fusible C -SC20- ; Fusible 21 sur porte-fusible C -SC21- ; Fusible 39 sur porte-fusible C -SC39- ; Fusible 18 sur porte-fusible C -SC18- 1); |
| Relais | ||
| A1 | Relais d’alimentation en courant des composants du moteur -J757- | |
| A2 | Relais d’alimentation en tension borne 30 -J317-(moteur diesel);
Relais d’alimentation en courant Motronic -J271- (moteur à essence) |
|
| 1) Uniquement les modèles avec système start/stop 2) Uniquement les modèles avec moteur diesel 3) Uniquement les modèles avec moteur à essence 4) En fonction de l’équipement 5) Uniquement les modèles avec système de navigation 6) Uniquement les modèles avec radio 7) Uniquement les modèles avec fonction start/stop Système 8) uniquement pour les modèles avec système de dosage d’agent réducteur 9) uniquement pour les modèles sans système de dosage d’agent réducteur 10) uniquement pour les modèles de chauffage d’appoint 11) uniquement applicable pour les véhicules spéciaux 12) uniquement pour les modèles CNG 13) uniquement pour les modèles avec climatisation / Climatronic 14) Modèles équipés en Corée uniquement 15) Uniquement les véhicules fonctionnant à l’éthanol 16) Uniquement pour les moteurs à essence avec admission forcée 17) Uniquement pour les moteurs à essence sans admission forcée |
||
Le porte-fusible B -SB- sur le coffret électrique est haut
| Nombre |
Ampère [A] | La description |
| SB1 | 5 1) 10 2) |
Calculateur de boîte de vitesses automatique -J217-;
Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage -J743- |
| SB2 | 30 | Calculateur ABS -J104- |
| SB3 | 15 | Centrale de détection de remorque -J345- |
| SB4 | – | Non utilisé |
| SB5 | 20 | Avertisseur sonore -H2-;
Cor de basse -H7-; Relais double klaxon -J4-; |
| SB6 | 20 | Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie -N70- Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie -N127- Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie -N291- Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie -N292- Bobine d’allumage 5 avec étage de sortie -N323- Bobine d’allumage 6 avec étage étage de sortie -N324- |
| SB7 | 15 | Vanne de régulation de pression de carburant -N276- |
| SB8 | 5 3) 10 |
Contacteur de feux stop -F-;
Relais de circulation continue du liquide de refroidissement -J151- ; Contrôleur de ventilateur de radiateur -J293-; Electrovanne filtre à charbon actif 1 -N80-; Soupape de commande d’arbre à cames 1 -N205-; Soupape de commande d’arbre à cames d’échappement 1 -N318- |
| SB9 | 5 | Relais de pompe de circulation -J160- |
| SB10 | 10 | Sonde lambda 1 réchauffeur en aval du catalyseur -Z29- ;
Réchauffeur sonde lambda 2 après catalyseur -Z30- |
| SB11 | 25 30 3) |
Calculateur moteur -J623- |
| SB12 | 10 3) 20 |
Réchauffeur de sonde lambda -Z19-;
Chauffage sonde lambda 2 -Z28-; |
| SB13 | – | Non utilisé |
| SB14 | – | Non utilisé |
| SB15 | 10 | Pompe de circulation continue du liquide de refroidissement -V51- |
| SB16 | 5 | Calculateur d’électronique de colonne de direction -J527- |
| SB17 | 5 | Calculateur dans insert tableau de bord -J285- |
| SB18 | 30 | Amplificateur -R12- |
| SB19 | 15 6, 7) 20 5, 7 ) 30 4) |
Radio -R-;
Unité de contrôle avec écran pour radio et navigation -J503-; Stabilisateur de tension -J532- (4 |
| SB20 | 5 | Horloge analogique -Y-;
tuner TV -R78-; Unité de contrôle électronique fonctionnement du téléphone portable -J412- ; Calculateur pour système de navigation -J856- 8) |
| SB21 | – | Non utilisé |
| SB22 | – | Non utilisé |
| SB23 | – | Non utilisé |
| SB24 | 5 | Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| SB25 | – | Non utilisé |
| SB26 | 10 | Relais d’alimentation en courant Motronic -J271-
Calculateur moteur -J623- |
| SB27 | – | Non utilisé |
| SB28 | – | Non utilisé |
| SB29 | – | Non utilisé |
| SB30 | 20 | Calculateur de chauffage d’appoint -J364- |
| SB31 | 30 | Calculateur de moteur d’essuie-glace -J400- |
| SB32 | – | Non utilisé |
| SB33 | – | Non utilisé |
| SB34 | – | Non utilisé |
| SB35 | 20 40 3) |
Relais de fonctionnement du chauffage d’appoint -J485- ;
Relais de faible puissance calorifique -J359-3 ) |
| SB36 | – | Non utilisé |
| SB37 | – | Non utilisé |
| SB38 | – | Non utilisé |
| SB39 | – | Non utilisé |
| SB40 | – | Non utilisé |
| SB41 | – | Non utilisé |
| SB42 | – | Non utilisé |
| SB43 | – | Non utilisé |
| SB44 | – | Non utilisé |
| SB45 | – | Non utilisé |
| SB46 | – | Non utilisé |
| SB47 | 40 | Calculateur de réseau de bord -J519- |
| SB48 | 40 | Calculateur de réseau de bord -J519- |
| SB49 | 50 | Relais d’alimentation en tension borne 15 -J329-;
Fusible 6 sur porte-fusible C -SC6- au fusible 11 sur le porte-fusible C -SC11- ; Fusible 20 sur porte-fusible C -SC20- ; Fusible 21 sur porte-fusible C -SC21- ; Fusible 39 sur porte-fusible C -SC39- Fusible 18 sur porte-fusible C -SC18- 4); |
| SB50 | – | Non utilisé |
| SB51 | 60 3) | Relais de sortie de chaleur élevée -J360-3 ) |
| SB52 | 60 | Relais de pare-brise chauffant -J47- |
| SB53 | 50 | Relais de décharge de contact X -J59- |
| SB54 | 50 | Unité automatiquecontrôle de période d’éclairage -J179-3 ) |
| Relais | ||
| A1 | Relais de pont de courant pour vannes d’arrêt de gaz -J908- | |
| A2 | Relais de circulation continue du liquide de refroidissement -J151- (100) | |
| A3 | Vide | |
| A4 | Relais principal -J271- (100) | |
| 1) Uniquement les modèles avec transmission automatique 2) Uniquement les modèles avec transmission à double embrayage 3) Uniquement pour les pays à climat chaud 4) Uniquement les modèles avec système Start/Stop 5) Uniquement les modèles avec système de navigation 6) Uniquement les modèles avec radio 7) Uniquement les modèles avec Start / système d’arrêt 8) Uniquement les modèles équipés de Corée |
||
Porte-fusible A -SA- dans E-box bas
| Nombre |
Ampère [A] | La description |
| SA1 | 150/180 1) | Alternateur -C- |
| SA2 | 80 | Moteur de direction assistée électromécanique -V187- |
| SA3 | 50 | Calculateur de ventilateur de radiateur -J293- |
| SA4 | 60 | Fusible 12 sur porte-fusible C -SC12-
au fusible 17 sur le porte-fusible C -SC17- ; Fusible 22 sur porte-fusible C -SC22- au fusible 27 sur le porte-fusible C -SC27- ; Fusible 28 sur porte-fusible C -SC28- ; Fusible 44 sur porte-fusible C -SC44-; Fusible 46 sur porte-fusible C -SC46-; |
| SA5 | 80 | Fusible 29 sur porte-fusible C -SC29-
pour fusible 31 sur porte-fusible C -SC31- |
| SA6 | 70 | Fusible 32 sur porte-fusible C -SC32-
pour fusible 37 sur porte-fusible C -SC37- |
| SA7 | 60 | Deuxième relais du circuit de charge de batterie -J713- ;
Relais de puissance calorifique élevée -J360-; Fusible 38 sur porte-fusible C -SC38-; Fusible 43 sur porte-fusible C -SC43- ; Fusible 45 sur porte-fusible C -SC45-; |
| SA8 | 40 | Calculateur ABS -J104- |
| 1) Uniquement les véhicules équipés d’un alternateur 180 A,monté sur le câble de l’alternateur | ||
Porte-fusible A -SA-, haut sur le boitier électronique
| Nombre |
Ampère [A] | La description |
| SA1 | 150/180 1) | Alternateur -C- |
| SA2 | 80 | Moteur de direction assistée électromécanique -V187- |
| SA3 | 60 | Fusible 32 sur porte-fusible C -SC32-
pour fusible 37 sur porte-fusible C -SC37- |
| SA4 | 50 | Calculateur de ventilateur de radiateur -J293- |
| SA5 | – | Non utilisé |
| SA6 | 80 | Fusible 29 sur porte-fusible C -SC29-
pour fusible 31 sur porte-fusible C -SC31- |
| SA7 | 40 | Calculateur ABS -J104- |
| 1) Uniquement les véhicules équipés d’un alternateur 180 A,monté sur le câble de l’alternateur | ||
D -SD- porte-fusible sur le côté droit du tableau de bord
| Nombre |
Ampère [A] | La description |
| 1 |
30
15 2)
|
Calculateur de capot arrière -J605-1 )
Centrale de détection de remorque -J345-2 )
|
| 2 |
30
20 2)
|
Calculateur capot arrière 2 -J756-1 )
Centrale de détection de remorque -J345-2 )
|
| 3 |
30
15 2)
|
Calculateur de volet roulant pour toit ouvrant -J394-1 )
Centrale de détection de remorque -J345-2 )
|
| 4 |
15
–
|
Contrôlé électroniquement
Calculateur d’amortissement -J250-
Non utilisé 2)
|
| 5 | – | Non utilisé |
| 6 | – | Non utilisé |
| 7 | – | Non utilisé |
| 8 | – | Non utilisé |
| 9 | – | Non utilisé |
| 10 | – | Non utilisé |
| 11 | – | Non utilisé |
| 12 | – | Non utilisé |
| 13 | Véhicules spéciaux | |
| 14 | Véhicules spéciaux | |
| 15 | Véhicules spéciaux | |
| 16 | Station de recharge pour radio portative bidirectionnelle -U24- Station de recharge 2 pour radio bidirectionnelle -U28- Station de recharge 2 pour lampe de poche -U29- |
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| 17 | Véhicules spéciaux | |
| 18 | Véhicules spéciaux | |
| 19 | Véhicules spéciaux | |
| 20 | Véhicules spéciaux | |
| 21 | Véhicules spéciaux | |
| 22 | Véhicules spéciaux | |
| 23 | Véhicules spéciaux | |
| 24 | Véhicules spéciaux | |
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1) Break uniquement (modèles conduite à gauche)
2) Modèles avec conduite à droite uniquement
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Porte-fusible F -SF-, coffre à bagages, arrière gauche (BWS)
| Nombre |
Ampère [A] | La description |
| 1 | 30 | Porte-fusible gauche(SC12 – SC17, SC27, SC29 – SC31, SC44) |
| 2 | 80 | Fusibles dans l’E-box(SB16 – SB26, SB49, SB50) |
| 3 | 125 | Alimentation e-box |
| 4 | 5 | Calculateur de réseau de bord -J519-
Calculateur de surveillance de batterie -J367- |
Relais de pare-brise chauffant -J47-
Dans le vase d’expansion à côté du contrôleur du moteur -flèche-
Porte-relais à gauche sous le tableau de bord
| Nombre | La description |
| 1 | Vide |
| 2 | Vide |
| 3 | Vide |
| 4 | Vide |
| 5 | Vide |
| 6 | Vide |
| 7 | Relais du deuxième circuit de charge de batterie -J713- (100) |
| 8 | Vide |
Porte-relais à gauche sous le tableau de bord
| Nombre | La description |
| 1 | Relais de lunette arrière chauffante -J9- (645) |
| 2 | Relais d’alimentation en tension borne 15 -J329- (645) |
| 3 | Relais double carillon -J4- (646) Relais lave-phares -J39- (646) |
| 4 | Relais de puissance de remorque -J941- (à partir de mai 2012) Gratuit |
| 5 | Relais de décharge de contact X -J59- (644) |
Porte-relais sous le boitier électronique dans le compartiment moteur côté gauche
| Nombre |
La description |
| 1 | Relais de démarrage 1 -J906- (643) –
Uniquement pour les modèles avec système start/stop |
| 2 | Calculateur de durée de préchauffage automatique -J179- (457) |
| 3 | Vide |
| 4 | Relais de faible puissance calorifique -J359- (53) |
| 5 | Relais de puissance calorifique élevée -J360- (100) |
| 6 | Relais de démarrage 2 -J907- (489)-
Uniquement pour les modèles avec système start/stop |
