Schéma des boîtes à fusibles et relais – Ford Fusion
S’applique aux véhicules neufs depuis des années:
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.
Schéma de la boîte à fusibles du tableau de distribution
Le panneau de fusibles est situé sous le tableau de bord sur le côté gauche de la colonne de direction (retirer la garniture pour l’accès).
| Numéro | Ampères [A] | La description |
|---|---|---|
| 1 | dix | Éclairage (ambiance, boîte à gants, vanité, dôme, coffre) |
| 2 | 7.5 | Lombaire |
| 3 | 20 | Déverrouiller la porte du conducteur |
| 4 | 5 | Non utilisé (rechange) |
| 5 | 20 | Amplificateur de caisson de basses |
| 6 | dix | Non utilisé (rechange) |
| 7 | dix | Non utilisé (rechange) |
| 8 | dix | Non utilisé (rechange) |
| 9 | dix | Non utilisé (rechange) |
| 10 | 5 | Clavier |
| Module de passeport mobile | ||
| 11 | 5 | Non utilisé (rechange) |
| 12 | 7.5 | Contrôle du climat |
| Changement de vitesse | ||
| 13 | 7.5 | Verrouillage de la colonne de direction |
| Grouper | ||
| Logique de liaison de données | ||
| 14 | dix | 2017-2018 : Module de puissance étendu |
| 2015-2016 : Module de contrôle électronique de la batterie | ||
| 2013-2014 : Module de contrôle de la batterie de traction (hybride) | ||
| 15 | dix | Module de passerelle de liaison de données |
| 16 | 15 | Sécurité enfants |
| Ouverture de fenêtre avec un pont élévateur | ||
| 17 | 5 | Non utilisé (rechange) |
| 18 | 5 | Bouton d’arrêt interrupteur de démarrage |
| 19 | 7.5 | 2017-2018 : Module de puissance étendu |
| 2015-2016 : | ||
| Témoin de désactivation de l’airbag passager | ||
| Gamme de boîtes de vitesses | ||
| 5 | 2013-2014 : | |
| Témoin de désactivation de l’airbag passager | ||
| Gamme de boîtes de vitesses | ||
| 20 | 7.5 | 2015-2018 : phare adaptatif |
| 21 | 5 | Capteur d’humidité et de température de voiture |
| 22 | 5 | 2013-2016 : Capteur de classification des passagers |
| 2017-2018 : Balise piéton (hybride seulement) | ||
| 23 | dix | Accessoire retardé (logique inverseur, logique toit ouvrant, interrupteur principal contrôleur) |
| 24 | 20 | 2015-2018 : Déverrouillage de la fermeture centralisée |
| trente | 2013-2014 : Déverrouillage de la fermeture centralisée | |
| 25 | trente | Porte conducteur (vitre, miroir) |
| 26 | trente | Porte passager avant (vitre, miroir) |
| 27 | trente | Toit ouvrant |
| 28 | 20 | Amplificateur |
| 29 | trente | Porte arrière côté conducteur (fenêtre) |
| 30 | trente | Porte côté passager arrière (fenêtre) |
| 31 | 15 | Non utilisé (rechange) |
| 32 | dix | GPS |
| Affichage | ||
| Commande vocale | ||
| Récepteur radiofréquence | ||
| Régulateur de vitesse adaptatif | ||
| 33 | 20 | Radio |
| Contrôle actif du bruit | ||
| 34 | trente | Rampe de démarrage (fusible 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, disjoncteur) |
| 35 | 5 | 2013-2016 : module de contrôle des restrictions |
| 36 | 15 | Rétroviseur à atténuation automatique |
| Suspension avec contrôle continu de l’amortissement | ||
| Relais de traction intégrale | ||
| Sièges arrière chauffants | ||
| 37 | 20 | Volant chauffant |
| Traction intégrale | ||
| 38 | trente | Non utilisé (rechange) |
Schéma de la boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment moteur. Il est équipé de fusibles à haute intensité qui protègent les principaux systèmes électriques du véhicule contre les surcharges.
| Numéro | Ampères [A] | La description |
|---|---|---|
| 1 | trente | 2015-2018 : Toit ouvrant panoramique |
| 25 | 2013-2014 : Moteur d’essuie-glace n°2 | |
| 3 | 15 | Capteur de pluie |
| 5 | 20 | Power point 3 – arrière de la console |
| 7 | 20 | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 1 |
| Puissance du module de commande du groupe motopropulseur | ||
| 8 | 20 | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 2 |
| Composants d’émission | ||
| 10 | 20 | Prise de courant 1 – avant du conducteur |
| 11 | 15 | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 4 |
| Bobines d’allumage | ||
| 12 | 15 | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 3 |
| Composants sans émission | ||
| 13 | dix | 2013-2016 : Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 5 (hors hybride) |
| 14 | dix | 2013-2016 : Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 6 (hors hybride) |
| 16 | 20 | Prise de courant 2 – console |
| 17 | 20 | Hybride (2013-2016) : Huile de transmission |
| 18 | dix | à l’exception de l’hybride : |
| 2013-2014 : module de commande du groupe motopropulseur – garder la puissance | ||
| Hybride: | ||
| Le module de commande du groupe motopropulseur et du groupe motopropulseur hybride maintient la puissance | ||
| Module de batterie | ||
| 19 | dix | Direction assistée électronique au démarrage |
| 20 | dix | 2017-2018 : Régulateur de vitesse adaptatif |
| 2013-2016 : Lancement / début éclairage | ||
| 21 | 15 | à l’exception de l’hybride : |
| Démarrage / vérification de la boîte de vitesses de démarrage | ||
| Démarrage/arrêt de la pompe à huile à engrenages | ||
| Hybride: | ||
| 2013-2014 : Module de commande Hybrid Drive / Start | ||
| 2015-2018 : | ||
| Commutateur de boîte de vitesses Start-Start | ||
| Onduleur HEV | ||
| 22 | dix | sauf Hybride : solénoïde d’embrayage A/C |
| 23 | 15 | Run-start |
| Système d’information sur les angles morts | ||
| Caméra arrière | ||
| Affichage tête haute | ||
| Module de stabilité de tension | ||
| Actionneur de changement de vitesse | ||
| Régulateur de vitesse adaptatif | ||
| 24 | dix | Hybride : pompe à huile de boîte de vitesses avec démarrage. |
| 25 | dix | Système de freinage antiblocage au démarrage |
| 26 | dix | Module de commande du groupe motopropulseur du démarreur |
| 27 | dix | Hybride : solénoïde de trappe à carburant |
| 28 | – | Non utilisé |
| 29 | 5 | à l’exception de l’hybride : |
| 2015-2018 : Débitmètre d’air massique (sauf Hybride) | ||
| 15 | Hybride: | |
| 2013-2016 : Puissance du véhicule à contenu hybride 5 | ||
| trente | – | Non utilisé |
| 31 | – | Non utilisé |
| 34 | – | Non utilisé |
| 35 | 15 | Hybride : ventilateur du chargeur |
| 36 | 15 | Hybride : Ventilateur pour le module de commande électrique de la batterie |
| 37 | – | Non utilisé |
| 43 | – | Non utilisé |
| 44 | – | Non utilisé |
| 45 | 5 | Hybride : moniteur de pompe à vide |
| 46 | dix | à l’exception de l’hybride : |
| 2013-2014 : Alternateur | ||
| Hybride : Anneau lumineux du port de charge | ||
| 47 | dix | à l’exception de l’hybride : |
| 2013-2014 : interrupteur marche/arrêt du frein | ||
| Hybride : interrupteur marche/arrêt des freins | ||
| 48 | 20 | à l’exception de l’hybride : |
| 2013-2014 : Cor | ||
| Hybride : Corne | ||
| 49 | 5 | à l’exception de l’hybride : |
| 2013-2014 : Débitmètre massique | ||
| Hybride: | ||
| 2015-2018 : Contrôleur de débit d’air | ||
| 50 | 20 | à l’exception de l’hybride : |
| 2015-2018 : Cor | ||
| 15 | Hybride: | |
| 2017-2018 : | ||
| Puissance du véhicule avec contenu hybride 5 | ||
| Ventilateur du module de contrôle de l’énergie de la batterie | ||
| 51 | 15 | Hybride: |
| Puissance du véhicule avec contenu hybride 1 | ||
| Module de commande du groupe motopropulseur hybride | ||
| 52 | 15 | Hybride: |
| Puissance du véhicule avec contenu hybride 2 | ||
| Module de contrôle de l’énergie de la batterie | ||
| 53 | dix | 2013-2016 : Sièges électriques. |
| 54 | dix | à l’exception de l’hybride : |
| 2015-2018 : contacteur de frein | ||
| Hybride: | ||
| Puissance du véhicule avec contenu hybride 3 | ||
| Pompe de liquide de refroidissement | ||
| 55 | dix | à l’exception de l’hybride : |
| 2015-2018 : capteur ALT | ||
| Hybride: | ||
| Puissance du véhicule hybride 4 | ||
| Compresseur de climatisation | ||
| Chauffage à coefficient de température positif (PHEV) | ||
| Capteur d’humidité (PHEV) | ||
| 2 | Relais de démarrage | |
| 4 | Relais du moteur du ventilateur | |
| 6 | Non utilisé | |
| 9 | Relais du module de commande du groupe motopropulseur | |
| 15 | Relais de démarrage | |
| 32 | sauf Hybride : Relais électroventilateur 1 | |
| Hybride : relais de ventilateur de refroidissement | ||
| 33 | sauf Hybride : relais embrayage A/C | |
| 38 | sauf Hybride : Relais électroventilateur 2 | |
| Hybride : Relais de pompe à vide #1 | ||
| 39 | sauf Hybride : Ventilo-convecteurs électriques Relay 2 et 3 | |
| Hybride : Relais de pompe à vide #2 | ||
| 40 | à l’exception de l’hybride : | |
| 2015-2018 : Relais klaxon | ||
| 2013-2014 : Relais de pompe à essence | ||
| Hybride : relais de pompe à essence | ||
| 41 | à l’exception de l’hybride : | |
| 2013-2014 : Relais klaxon | ||
| Hybride : relais klaxon | ||
| 42 | à l’exception de l’hybride : | |
| 2015-2018 : relais de bobine de pompe à carburant | ||
| 86 | Non utilisé | |
Bas du boîtier de distribution électrique
Il y a des fusibles au bas de la boîte à fusibles. Pour accéder au bas de la boîte à fusibles, procédez comme suit :
- Relâchez les deux loquets des deux côtés de la boîte à fusibles.
- Soulevez l’intérieur de la boîte à fusibles hors du socle.
- Déplacez la boîte à fusibles vers le centre du compartiment moteur.
- Faites pivoter l’extérieur de la boîte à fusibles pour accéder au fond.
| Numéro | Ampères [A] | La description |
|---|---|---|
| 56 | trente | à l’exception de l’hybride : |
| 2013-2014 : Alimentation de la pompe à essence | ||
| Hybride : alimentation de la pompe à essence | ||
| 57 | – | Non utilisé |
| 58 | trente | 2015-2018 : Alimentation de la pompe à essence |
| 59 | trente | sauf hybrides : Ventilateur électrique 3 (moteurs 1.5L, 1.6L, 2.0L et 2.5L) |
| 40 | sauf hybride : ventilateur électrique 3 (moteur 2,7 l) | |
| Hybride : relais de pompe à vide | ||
| 60 | trente | sauf hybride : Ventilateur électrique 1 (moteurs 1,5L, 2,0L et 2,5L) |
| 40 | sauf hybrides : Ventilateur électrique 1 (moteur 2,7 l) | |
| Hybride : relais de pompe à vide | ||
| 61 | – | Non utilisé |
| 62 | 50 | Module de contrôle du corps 1 |
| 63 | 25 | 2016-2018 : Ventilateur électrique 2 (moteurs 1,5L, 2,0L et 2,5L) (sauf Hybride) |
| trente | 2017-2018 : Ventilateur électrique 2 (moteur 2,7L) (sauf Hybride) | |
| 2013-2015 : Ventilateur électrique 2 (moteurs 1,5 L, 1,6 L, 2,0 L et 2,5 L) (sauf Hybride) | ||
| 64 | 40 | Hybride : B + sortie chargeur |
| 65 | 20 | Siège avant chauffant |
| 66 | – | Non utilisé |
| 67 | 50 | Module de contrôle du corps 2 |
| 68 | 40 | Fenêtre arrière chauffée |
| 69 | trente | Soupapes du système de freinage antiblocage |
| 70 | trente | Siège passager |
| 71 | – | Non utilisé |
| 72 | 20 | à l’exception de l’hybride : |
| 2015-2018 : Pompe à huile Trans | ||
| 73 | 20 | à l’exception de l’hybride : |
| 2015-2018 : Sièges arrière chauffants | ||
| 74 | trente | Module siège conducteur |
| 75 | 25 | à l’exception de l’hybride : |
| 2015-2018 : Moteur d’essuie-glace 1 | ||
| 20 | Hybride: | |
| 2017-2018 : Pompe à huile à engrenages | ||
| 76 | 20 | à l’exception de l’hybride : |
| 2013-2014 : Pompe à huile à engrenages #2 arrêt/démarrage | ||
| Hybride: | ||
| 2015-2016 : | ||
| Pompe à huile à engrenages. | ||
| iShifter | ||
| 2017-2018 : e-Shifter (module de contrôle de la plage de transmission). | ||
| trente | à l’exception de l’hybride : | |
| 2015-2016 : Module élévateur avec entraînement électrique | ||
| 77 | trente | 2015-2018 : module de siège de climatisation |
| 78 | – | Non utilisé |
| 79 | 40 | Moteur de la soufflante |
| 80 | 25 | 2015-2018 : Moteur d’essuie-glace 2 |
| 81 | 40 | Onduleur |
| 82 | 60 | à l’exception de l’hybride : |
| 2013-2014 : Pompe pour système de freinage antiblocage | ||
| Hybride : Pompe du système de freinage antiblocage | ||
| 83 | 20 | à l’exception de l’hybride : |
| 2015-2018 : Levier TRCM | ||
| 25 | à l’exception de l’hybride : | |
| 2013-2014 : Moteur d’essuie-glace n°1 | ||
| Hybride : Moteur d’essuie-glace #1 | ||
| 84 | trente | sauf Hybride : démarreur solénoïde |
| 85 | – | Non utilisé |
| 87 | 60 | à l’exception de l’hybride : |
| 2015-2018 : Pompe du système de freinage antiblocage |
