Mercedes-Benz Classe E W211 (2002-2009) – boîte à fusibles

Mercedes-Benz Classe E W211 (2002-2009) – schéma de la boîte à fusibles

Année de production : 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.

Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) sur la Mercedes Benz Classe E W211 (2002-2009) est un fusible 54 a et b dans la boîte à fusibles arrière du compartiment moteur.

Boîte à fusibles dans le coffre

Mercedes-Benz Classe E W211 (2002-2009) - boîte à fusibles
Mercedes-Benz Classe E W211 – schéma des fusibles – coffre
Nombre La description Ampères [A]
1 Commutateur de réglage semi-électrique du siège du passager avant ;

Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur avec mémoire.

30
2 Commutateur de réglage partiellement électrique du siège du conducteur ;

Unité de commande de réglage du siège côté passager avant avec mémoire.

30
3 Unité de contrôle du moniteur de pression des pneus ;

Unité de commande PARKTRONIC ;

Unité de contrôle;

Tuner TV (analogique/numérique);

Processeur de navigation.

7.5
4 Sauf moteur 113.990 (E55 AMG),156.983 (E 63 AMG):

Pompe à carburant.

15
20  1)
Moteur 113.990 (E55 AMG) :

Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation.

15
5
6 Centrale passerelle audio 40
7 Unité de commande de porte arrière 15
8 Module amplificateur d’antenne gauche ;

ATA [EDW] ;

Capteur d’inclinaison ;

Signal d’urgence.

7.5
9 Centrale de commande suspendue. 25
10 Fenêtre arrière chauffée 40
11 Unité de commande de porte arrière 20
12 Boîte de jonction de l’aire de chargement 15
13 Prise interne 15
14
15 Moteur de trappe à carburant CL [ZV] 10
16 Contrôleur de chauffage et de ventilation des sièges. 20
17 Unité de commande de l’unité de commande de la remorque. 20
18 Unité de commande de l’unité de commande de la remorque. 20
19 Pompe pneumatique à siège multicontours. 20
20 Relais volet roulant lunette arrière 7.5
Relais
A Relais de pompe à essence(sauf moteur 113.990 (E55 AMG),

156.983 (E 63 AMG)).

Moteur 113.990 (E55 AMG) :

Relais de la pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation.

B Relais 2, borne 15R
C Relais de rechange 2
D Relais d’essuie-glace arrière
E. Relais de lunette arrière chauffante
F. Relais 1, borne 15R
G. Relais d’inversion de polarité du bouchon de carburant 1.
H Relais d’inversion de polarité du bouchon de carburant 2.
1) depuis 2007

Panneau de fusibles du tableau de bord

Mercedes-Benz Classe E W211 – schéma de la boîte à fusibles – tableau de bord
Nombre La description Ampères [A]
Alimentation:

Pré-boîte arrière.

150
21 Unité de commande de porte arrière droite 25
30  1)
22 Unité de commande de porte avant droite 25
30  1)
23 Unité de commande de réglage avantsiège passager à mémoire. 30
24 Manchon de connecteur Circuit 30, Keyless Go 25
25 Chauffage stationnaire 25
Sécurisé en plus avec un fusible poliswitch pour le chauffage stationnaire ;

Récepteur radio fixe pour la commande à distance de l’appareil de chauffage.

5
26 Changeur de CD 7.5
27 Borne relais 15 (à partir de 2007) 5
28 Unité de commande, d’affichage et de radiocommande COMAND. 5
Panneau de commande radio et unité de navigation ;

Unité de commande, d’affichage et de contrôle COMAND.

15
29 Module de colonne de direction ;

Unité de commande EIS [EZS].

7.5
jusqu’en 2006 :

Unité de contrôle du convertisseur DC / DC.

15
30 Connecteur de liaison de données 7.5
31 Unité de commande supérieure du panneau de commande ;

Relais de déclenchement pour charges intermittentes

(2006-2007).

5
jusqu’en 2006 :

Unité de commande SAM côté conducteur avec module fusible et relais.

7.5
32 Calculateur de porte arrière gauche 30
33 Calculateur de porte avant gauche 30
34 Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire. 30
35 Unité de contrôle WSS(Système de détection de poids). 5
36 Sièges chauffants et commande de ventilation des sièges. 25
37 AIRmatic avec unité de contrôle ADS 15
38 Relais appui-tête NECK-PRO 7.5
39 Panneau de commande inférieur 5
40 Sièges chauffants et commande de ventilation des sièges. 10
jusqu’en 2006 :

Panneau de contrôle supérieur.

5
41 Centrale de commande portail 5
42 Relais de déclenchement pour charges intermittentes (jusqu’à 2006)

Unité de commande ME-SFI [ME]

Valable pour moteur 629, 642, 646 EVO :

Relais 87, moteur ;

Unité de commande SAM côté conducteur avec module fusible et relais

(moteur 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648);

Contrôleur GNC (moteur 271).

7.5
1) depuis 2007

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

Mercedes-Benz Classe E w211 – schéma boîte à fusibles – compartiment moteur
Nombre La description Ampères [A]
43 Valable pour moteur  112, 113, 156, 271, 272, 273 :

Unité de contrôle ME-SFI [ME] ;

Valable pour moteur 271, 272, 273 :

Unité de contrôle ME ;

Valable pour les moteurs  628, 629, 642, 646, 647, 648 :

Unité de commande CDI ;

Unité de commande SAM côté conducteur avec module fusible et relais ;

Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais ;

Valable pour moteur   629, 642, 646, 647, 648 :

Unité de commande CDI ;

Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais.

15
44 Valable pour moteur   646, 647, 648 :

Unité de commande CDI ;

Valable pour moteur   271, 272, 273 :

Unité de contrôle ME-SFI [ME] ;

Valable pour le moteur 271 :

(Entraînement bivalent au gaz naturel) :

Cyl. 1 vanne d’injection de gaz ;

Cyl. 2 soupapes d’injection de gaz ;

Cyl. 3 soupapes d’injection de gaz ;

Cyl. 4 soupapes d’injection de gaz.

15
45 AIRmatic avec unité de contrôle ADS

Calculateur de module de levier de vitesses électronique

(boîte de vitesses automatique à cinq rapports (NAG)) ;

Unité de commande du système de contrôle du niveau de l’essieu arrière ;

Commutateur de reconnaissance de vitesse ;

(Transmission manuelle automatique Sequenttronic (SEQ))

7.5
46 Unité de commande ETC [EGS](boîte de vitesses automatique à 5 rapports (NAG)) ;

Unité de commande électrique VGS

(boîte de vitesses automatique à 7 rapports) ;

Calculateur de boîte de vitesses manuelle automatique

(Transmission manuelle automatique Sequenttronic (SEQ)).

7.5
47 Unité de commande ESP, SPS [PML] et BAS 5
48 Unité de contrôle du système de retenue ;

Enrouleur de tension d’urgence réversible avant gauche (à partir de 2007);

Tendeur de secours réversible avant droit (à partir de 2007).

7.5
49 Unité de contrôle des systèmes de sécurité ;

Siège passager avant occupé et capteur de reconnaissance de siège enfant ;

Relais d’appui-tête NECK-PRO.

7.5
50 Point de séparation portable CTEL ;

point de séparation de l’alimentation VICS ;

Unité de contrôle du système d’appel d’urgence.

5
51 réserve 5
52 Interrupteur d’éclairage extérieur ;

Groupe d’instruments ;

Éclairage de la boîte à gants avec interrupteur ;

AAC avec contrôle intégré ;

Moteur de ventilateur supplémentaire (à partir de 2007) ;

Phare bi-xénon :

Contrôleur de contrôle de portée des phares.

7.5
53a réserve 15
53b Relais de klaxon de fanfare 15
54a Allume-cigare lumineux 15
54b Allume-cigare lumineux 15
55 Combiné téléphonique (jusqu’à 2007);

Connecteur de module Bluetooth (jusqu’à 2007) ;

Point de séparation portable CTEL ;

Unité de contrôle du système d’appel d’urgence (à partir de 2007).

7.5
56 Moteur d’essuie-glace 40
57 Valable pour les moteurs 628, 646, 647, 648 :

Unité de commande CDI ;

Valable pour les moteurs 271, 272, 273 :

Unité de contrôle ME-SFI [ME] ;

Vanne de commande de purge  Version capteur PremAir .

25
58 Valable pour les moteurs 112, 113, 156 :

Bobine d’allumage (1-8).

15
59 Relais de démarrage 15
20  1)
60 Ventilateur de refroidisseur d’huile(E55 AMG, E63 AMG) 10
61 Pompe à air électrique 40
62 Relais de commande de pompe SEQ(Transmission manuelle automatisée Sequenttronic (SEQ)) 30
63 Calculateur de boîte de vitesses manuelle automatique(Transmission manuelle automatique Sequenttronic (SEQ))

Valable pour les moteurs 112, 113 :

Circuit relais 87 :

Calculateur moteur ME-SFI [ME].

15
64 Interrupteur d’éclairage extérieur ;

Groupe d’instruments ;

Panneau de commande et de service AAC [KLA] ;

Panneau de commande et de commande Comfort AAC [KLA] ;

Module de colonne de direction (jusqu’à 2007).

7.5
65 pilote IS [EZS] ;

Calculateur de blocage électrique du volant.

20
66 Assemblage de phare droit ;

Assemblage de phare gauche ;

Cadran sélecteur HRA [LWR] (à partir de 2007);

Ensemble phare bi-xénon:

Module de puissance HRA.

7.5
67 Interrupteur de feux stop 5
Relais
J Relais 87, moteur
K Relais borne 87, châssis
L Relais de démarrage
M Relais de commande de pompe SEQ
N Relais borne 15
O Relais de klaxon de fanfare
P Relais borne 15R
R Relais de pompe à air(sauf moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG));

Ventilateur de refroidisseur d’huile

(uniquement moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)).

S Relais Airmatic
1) depuis 2007

Préfusé du boîtier avant

Devant de

Mercedes-Benz Classe E W211 – schéma de la boîte à fusibles – boîte à fusibles avant (vue de face)

Arrière

Mercedes-Benz Classe E W211 – Schéma de la boîte à fusibles – Boîte à fusibles avant (vue arrière)
Nombre La description Ampères [A]
Alimentation : 

batterie (G1).

68 Valable pour les moteurs 629, 642, 646, 647, 648 :

Amplificateur de chauffage.

200
69 Valable pour les moteurs 629, 642, 646 EVO : 

Étage de sortie du temps de combustion

150
70 Point de départ externe
71 Valable pour les moteurs 112, 113, 156, 271,272, 273, 629, 642, 646, 647, 648 : 

AAC avec contrôle intégré

moteur de ventilateur supplémentaire.

150
Valable pour moteur 629, 642, 646 EVO : 

Moteur et ventilateur d’aspiration électrique ;

Climatisation avec commandes intégrées.

100
72 Bloc hydraulique du train roulant 50
73 Unité hydraulique du train roulant ;

depuis 2007 :

Unité de commande ESP.

50
74 Relais AIRmatic 40
75 Unité de commande SAM droite 40
76 Enrouleur réversible à tension d’urgence avant droite ;

Moteur 113.990 (E 55 AMG):

Relais d’injection d’air.

40
77 Moteur de la soufflante;

Système de recirculation des systèmes de chauffage ;

Unité de contrôle du générateur solaire.

40

Pré-boîte arrière

Devant de

Mercedes-Benz Classe E W211 – Schéma de la boîte à fusibles – Boîte à fusibles arrière (vue de face)

Arrière

Mercedes-Benz Classe E W211 – Schéma de la boîte à fusibles – Boîte à fusibles arrière (vue de face)
Nombre La description Ampères [A]
Alimentation :

batterie.

78 Unité de commande SAM côté conducteur avec module fusible et relais. 200
79 Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais. 200
80 Unité de commande SAM côté conducteur avec module fusible et relais. 150
81 Boîte à fusibles interne 150
82 Valable pour le moteur 113.990 (E55 AMG),156.983 (E63 AMG): 

Fusible via le manchon du connecteur de la borne 30 :

Fusible F82A et F82B.

150
F82A Fusible de l’unité de commande de la pompe à carburant gauche(156 983 (E63 AMG)),

Le fusible de l’unité de commande de la pompe à carburant droite

(156 983 (E63 AMG)).

40
Relais de pompe à carburant (113.990 (E55 AMG),156.983 (E63AMG)). 30
F82B Fusible du relais d’injection d’air 40
83 Version taxi:

unité de contrôle multifonction spéciale pour véhicule (SVMCU [MSS])

30
84 Capteur de batterie 5
85 interface téléphonique;

Interface CTEL Portable Universelle (UPCI [UHI]);

Unité de contrôle du système mains libres ;

Unité de commande du système de commande vocale.

5
86 Prise interne(5A – jusqu’en 2003;

30A – 2004-2006 ; 5A – à partir de 2007).

Version USA :  centrale SDAR 5
Pour les véhicules gouvernementaux:

unité de contrôle multifonction spéciale pour véhicule (SVMCU [MSS]);

Version taxi :

unité de contrôle multifonction spéciale pour véhicule (SVMCU [MSS]).

30
87 Pompe à air pour le  contrôle dynamique du siège. 30
88 pilote TLC [HDS];

Commande de fermeture de porte arrière.

30
89 Contrôleur de plancher de chargement  40
90 Enrouleur de tension d’urgence réversible avant gauche;

Unité de commande de véhicule spécial (SVMCU [MSS]).

40
Jusqu’au 02/03 pour le moteur 113.990 (E55 AMG):  

Relais de pompe à essence.

30
91 Unité de contrôle multifonction pour véhicule spécial (SVMCU [MSS]). 40
voir aussi:  Mercedes-Benz CLK W209 (2002-2010) - boîte à fusibles

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