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Mercedes-Benz Classe S A217 (2014-2018) – boîte à fusibles

Mercedes-Benz Classe S A217 (2014-2018) – boîte à fusibles

Mercedes-Benz Classe S A217 (2014-2018) – Schéma des boîtes à fusibles

Année de production : 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

Fusible d’allumage (prise électrique) dans la Mercedes Classe S A217 (2014-2018). Il y a un fusible 430 et 460 dans la boîte à fusibles à l’arrière.

Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur

Mercedes-Benz S – (a217) – schéma des boîtes à fusibles – compartiment moteur
Non. Description Ampères
100 Hybride : pompe à vide 40
101 Manchon de raccordement, circuit 87/2 15
102 Manchon de raccordement, circuit 87/2 20
103 Connecteur, circuit 87M4 15
104 Connecteur, circuit 87M3 15
105 Valable pour la transmission 722.9 : Unité de commande de la pompe à huile de la transmission auxiliaire 15
106 Chauffage de stationnement pour essuie-glace 25
107 S’applique aux moteurs 277, 279 : Connexion électrique du démarreur / de la pompe à air 60
108 Valable pour les phares dynamiques à LED SAE pour la circulation à droite ou les phares dynamiques à LED : :
ensemble de lampe avant gauche

Valable sans le phare dynamique à LED SAE pour la circulation à droite ou le phare dynamique à LED : :
Assemblage de la lampe avant droite
20
109 Moteur d’essuie-glace 30
110 Valable pour le code SAE phares dynamiques à LED pour la circulation à droite ou phares dynamiques à LED : :
Phare avant gauche
Lampe frontale droite
Valable sans les phares dynamiques à LED SAE pour la circulation à droite ou les phares dynamiques à LED : :
Phare avant gauche
20
111 Démarreur 30
112 Module de fusibles et de relais du moteur 5
113 Réservation
114 Compresseur AIRmatic 40
115 Corne gauche Corne droite 15
116 Hybride : relais de pompe à vide 5
117 Réservation
118 Hybride : unité de contrôle du programme de stabilité électronique 5
119 Buse du connecteur de circuit 87 / C2 15
120 Buse du connecteur de circuit 87 / C1 7,5
121 Unité de contrôle du programme de stabilité électronique 5
122 Hybride : Relais HYBRID 5
123 Unité de contrôle Assistant de vision nocturne 5
124 Hybride : Connecteur électrique pour l’intérieur du véhicule et le compartiment moteur 5
125 Unité de commande avant SAM 5
126 Unité de commande du groupe motopropulseur
Valable pour le moteur diesel : Unité de contrôle CDI
S’applique au moteur à essence : Unité de contrôle ME-SFI [ME]
5
127 Réservation
128 Interrupteur d’éclairage externe 5
129A Hybride : circuit de démar démar démarreur 50 relais 30
129B Valable sauf pour les hybrides : 50 relais de circuit de démarrage 30
Relais
E Relais 15 dans le compartiment moteur
H 50 relais de démarrage
I Relais de la pompe à vide du frein
J Hybride : Relais HYBRID
K Relais de la pompe à huile de transmission
L Relais du klaxon
M Relais de chauffage de position de parking d’essuie-glace
N 87 M circuit de relais.
O Valable sauf pour les hybrides : Relais du circuit de démarrage 15
P Relais d’injection d’air secondaire
Q Hybride : relais de pompe à vide
R Relais AIRmatic

Panneau de fusibles du tableau de bord

Mercedes-Benz S – (a217) – schéma des boîtes à fusibles du tableau de bord
Non. Description Ampères
200 Unité de commande avant SAM 40
201 Unité de commande avant SAM 40
202 Sirène d’alarme 5
203 W222 : Contrôleur de chauffage du siège conducteur 30
204 Connecteur de diagnostic 5
205 Unité de contrôle de l’interlock d’allumage électronique 7,5
206 Horloge analogique 5
207 Unité de contrôle de la climatisation 20
208 Groupe d’instruments 7,5
209 Panneau de commande de la climatisation avant 5
210 Unité de commande du module d’éclairage directionnel 10
211 Réservation
212 Réservation
213 Unité de contrôle du programme de stabilité électronique 25
214 Réservation
215 Réservation
216 Réservation
217 Version japonaise : Unité de contrôle dédiée pour les communications à courte distance 5
218 Unité de commande supplémentaire pour le système de retenue 5
219 Unité de commande du système de détection de poids (WSS)
Reconnaissance de l’occupation du siège du passager avant et ACSR
5
220 MAGIE DU CONTRÔLE DE LA VISION 15
Relais
D MAGIE DU CONTRÔLE DE LA VISION
E Courrier de réserve
F Relais, circuit 15R
voir aussi:  Mercedes CLS C218 (2010-2017) - Boîte à fusibles

Boîte à fusibles dans l’espace pour les jambes du passager

Mercedes-Benz S (a217) – Schéma des boîtes à fusibles – espace pour les jambes des passagers
  1. Connexion du circuit 30 « E1 ».
  2. Circuit 30g connexion « E2
Non. Description Ampères
301 Taximètre à miroir 5
302 Contrôleur de la porte avant droite 30
303 W222 : Contrôleur porte arrière gauche
C217, A217 : Contrôleur arrière
30
304 W222 : Contrôleur porte arrière droite
C217, A217 : Contrôleur arrière
30
305 Unité de commande du siège du conducteur 30
306 Unité de commande du siège du passager avant 30
307 W222 : Module servo intelligent pour DIRECT SELECT 30
C217, A217 : Contrôleur de chauffage du siège conducteur 30
308 Contrôleur de chauffage du siège du passager avant 30
309 Unité de contrôle du système d’appel d’alarme
Module de communication des services télématiques Unité de contrôle
HERMES
5
310 Unité de contrôle du chauffage stationnaire 25
311 Moteur du ventilateur arrière 10
312 Unité de commande du panneau de commande suspendu 10
313 Hybrid et Hybrid Plus : unité de commande de l’électronique de puissance 10
314 A217 : Système d’alarme anti-vol (désignation en coordination) 7,5
315 Unité de commande du groupe motopropulseur
Valable pour le moteur à essence : Unité de contrôle ME-SFI
Valable pour les moteurs 642, 651 : Unité de contrôle CDI
10
316 Réservation
317 W222 : Module de commande pour toit panoramique coulissant
C217, A217 : Contrôleur CONTRÔLE DU CIEL MAGIQUE
30
318 Écran audio / COMAND 15
319 Module de commande du toit ouvrant panoramique
C217, A217 : Module de commande du store panoramique.
30
320 Unité de contrôle de la carrosserie active
AIRmatic (fonctionne sauf pour Active Body Control)
15
321 C217, A217 : Module servo intelligent pour DIRECT SELECT 20
322 Unité de commande COMAND 15
323 Unité de commande du système de retenue supplémentaire 7,5
MF1 / 1 Version japonaise : Unité de contrôle dédiée aux communications à courte portée 7,5
MF1 / 2 Caméra multifonctionnelle monochrome Caméra multifonctionnelle
stéréo
7,5
MF1 / 3 Capteur pluie/lumière avec fonctions supplémentaires
Contrôleur dans le panneau de commande
7,5
MF1 / 4 Unité de commande du siège du conducteur 7,5
MF1 / 5 Unité de commande du siège du passager avant 7,5
MF1 / 6 Unité de commande du module d’éclairage directionnel 7,5
MF2 / 1 Générateur d’atomiseur de parfum 5
MF2 / 2 Panneau de commande audio / COMAND
Pavé tactile
5
MF2 / 3 Unité de contrôle du programme de stabilité électronique 5
MF2 / 4 Écran principal 5
MF2 / 5 Hybrid et Hybrid Plus : Compresseur frigorifique électrique 5
MF2 / 6 Réservation
MF3 / 1 Unité de commande avant SAM 5
MF3 / 2 Unité de commande du capteur radar 5
MF3 / 3 COMMANDER le moteur du ventilateur 5
MF3 / 4 Groupe de boutons sur le tableau de bord du côté conducteur Groupe de boutons sur le tableau de bord du côté passager.
tableau de bord central
5
MF3 / 5 Unité de commande de la climatisation arrière 5
MF3 / 6 à partir du 01.06.2016 : Commutateur d’antenne pour le téléphone et le chauffage stationnaire 5

Boîte à fusibles et relais arrière

Mercedes-Benz S (A217) – Schéma des boîtes à fusibles – Boîte à relais (arrière)
  1. Connexion du circuit 30 « E1 ».
  2. Circuit 30g connexion « E2
Non. Description Ampères
400 Unité de commande du système de stationnement (assistant de stationnement actif ou caméra à 360 degrés) 10
401 Contrôleur de couvercle de coffre 5
402 Contrôleur de divertissement arrière 7,5
403 Réservation
404 Régulateur de chauffage de l’armature 7,5
405 Dispositif d’amplification du système de contrôle du son.
Haut-parleur du système de commande de la porte avant gauche
Tweeter de l’unité de commande de la porte avant droite
7,5
406 Réservation
407 Réservation
408 Module d’accord 5
409 Unité de contrôle de la caméra 360
inverser
5
410 Unité de commande du couvercle de la caméra 5
411 Unité de contrôle de la pression des pneus 5
412 Contrôleur de chauffage des sièges arrière 7,5
413 Affichage arrière gauche
Affichage arrière droit
10
414 Amplificateur/compensateur du système d’antenne de téléphonie mobile arrière
Support arrière pour téléphone portable
dos de la plaque de contact du téléphone mobile
Module de téléphone Bluetooth ® (Profil SAP)
7,5
415 Réservation
416 Réservation
417 Unité de commande de reconnaissance de la remorque 20
418 Réservation
419 Réservation
420 Unité de contrôle du convertisseur DC / AC 30
421 Pompe pneumatique multi-contours avec siège 30
422 W222 : Contrôleur porte arrière droite 30
423 Réservation
424 Unité de contrôle du SAM arrière 40
425 Réservation
426 Amplificateur de haut-parleur de basse 30
427 Régulateur de chauffage de l’armature 20
428 Unité de commande de reconnaissance de la remorque 15
429 Porte-gobelet arrière 10
430 Allume-cigare avec cendrier, arrière
Allume-cigare avec éclairage
Prise 12V pour la console centrale arrière (pack cendrier/pack fumeur)
15
431 Réfrigérateur pour le dossier des sièges arrière 15
432 Unité de contrôle du SAM arrière 10
433 Unité de contrôle AdBlue ® 25
434 Unité de contrôle AdBlue ® 15
435 Unité de contrôle AdBlue ® 20
436 Porte-gobelet arrière 20
437 Réservation
438 C217 avec moteur 157 : Moteur d’entraînement du volet d’échappement droit 7,5
439 C217 avec moteur 157 : Moteur d’entraînement du volet d’échappement gauche 7,5
440 Réservation
441 Réservation
442 Réservation
443 Réservation
444 Réservation
445 Récepteur de chauffage stationnaire à télécommande radio 5
446 FM 1, AM, CL amplificateur d’antenne [ZV] et KEYLESS-GO 5
447 Hybride : unité de commande du système de gestion de la batterie 7,5
448 Réserve
449 Réservation
450 Réservation
451 Prise de remorque 15
452 Capteur radar du pare-chocs arrière gauche Capteur radar
Capteur radar central du pare-chocs arrière droit
pare-chocs arrière
5
453 Capteur de radar pare-chocs avant gauche Capteur de radar
Pare-chocs avant droit
Contrôleur d’assistance à la prévention des collisions.
5
454 Unité de contrôle AdBlue ® Unité
unité de contrôle du système de carburant
5
455 Contrôleur de transmission entièrement intégré 15
456 Réservation
457 S’applique à la batterie lithium-ion : Condensateur de la batterie de démarrage 7,5
458 Réservation
459 Réservation
460 Allume-cigarette avant avec éclairage du cendrier 15
461 Prise 12 volts sur la console centrale arrière droite
Prise 12 volts
V du convertisseur DC / AC de l’unité de contrôle
15
462 Prise de courant du coffre 15
463 Réserve
464 Unité de commande de reconnaissance de la remorque 20
465 Contrôleur électrique de frein de stationnement 30
466 Contrôleur de la porte avant gauche 30
467 Unité de commande KEYLESS-GO 10
468 Contrôleur électrique de frein de stationnement 30
469 Unité de commande du système de carburant 25
470 Contrôleur de chauffage du siège arrière gauche Contrôleur de chauffage
Siège arrière
30
471 Contrôleur de chauffage du siège arrière droit 30
472 C217, A217 : Unité de contrôle arrière 30
473 Unité de commande de reconnaissance de la remorque 20
475 Unité de commande de l’amplificateur du système de sonorisation 40
476 Unité de commande de l’amplificateur du système de sonorisation 40
477 Unité de commande de la boucle de ceinture active
C217, A217 : Unité de contrôle arrière
40
478 Contrôleur du siège arrière gauche 30
479 Unité de commande de la boucle de ceinture active 40
480 Contrôleur du siège arrière droit 30
481 Enrouleur de tension d’urgence réversible à l’avant gauche 5
482 W222 : Unité de contrôle MAGIC SKY. 5
C217, A217 : Unité de contrôle MAGIC SKY. 7,5
483 Rétracteur avant droit réversible à tension de secours 5
484 Contrôleur du siège arrière droit
siège arrière gauche
7,5
485 Unité de commande de la boucle de ceinture active 5
486 Hybride :
Unité de contrôle du système de gestion de la batterie.
unité de commande de l’électronique de puissance
10
487 Contrôleur électrique de frein de stationnement 5
488 Unité de contrôle du SAM arrière 5
489 Capteur radar frontal à longue portée 5
490 Pompe pneumatique multicontour avec siège 5
491 Contrôleur de couvercle de coffre 40
492 Rétracteur avant droit réversible à tension de secours 40
493 Réserve
494 Unité de contrôle du SAM arrière 40
495 Chauffage de la lunette arrière 40
496 Enrouleur de tension d’urgence réversible à l’avant gauche 40
Relais
S Relais intérieur du véhicule 15
T Relais de chauffage de la lunette arrière
U Relais de porte et de siège de la deuxième rangée
V Courrier d’AdBlue ®
W Circuit 15R relais
X Relais du refroidisseur et de la prise de courant de la 1ère rangée de sièges / coffre à bagages
Y Courrier de réserve
voir aussi:  Mercedes-Benz Classe B W245 (2006-2011) - Boîte à fusibles

Boîte à fusibles du compartiment moteur

Vue d’en bas

Mercedes-Benz S (A217) – schéma de la boîte à fusibles – pré-fusible du compartiment moteur (vue de dessous)

Vue de dessus

Mercedes-Benz S (A217) – Schéma des boîtes à fusibles – Préfusible du compartiment moteur (vue de dessus)

1 – Connexion, circuit 30 « B1
2 – Connexion, circuit 30 non verrouillé « B2 ».

Non. Description Ampères
M3 Hybride : machine électrique 500
Valable sauf pour les hybrides : alternateur 500
M1 Hybride : machine électrique
Valable sauf pour l’hybride : Démarreur
MR5 Unité de commande de la direction assistée électrique 100
MR2 Moteur du ventilateur 100
M4 Hybride : w Contrôleur de transmission entièrement intégré 100
I1 Réserve
M2 S’applique au moteur diesel : étage de puissance de luminosité 150
MR1 Module de fusibles et de relais du moteur 60
MR3 Réserve
MR4 Valable pour les moteurs 277, 279 : Moteur du ventilateur 150
I2 Réserve

Boîtier de démarreur à l’intérieur du véhicule

Mercedes-Benz S (a217) – schéma de la boîte à fusibles – préréglage du véhicule.

F32 / 4k2 – Relais de coupure du courant de veille

Non. Description Ampères
I7 Boîte à fusibles à droite sur le pilier A. 125
I2 Module de fusibles et de relais gauche 125
C2 Réservation
I8 Réservation
I9 Réservation
I3 Connexion du relais de coupure à vide
C1 Contrôleur de ventilateur 40
I1 Unité de contrôle du programme de stabilité électronique 40
I4 Réservation
I6 Module de fusibles et de relais arrière 60
I5 La boîte à fusibles sur le pilier A à droite. 60
voir aussi:  Mercedes-Benz Classe A w176 (2012-2018) - Boîte à fusibles

Préboxe arrière

Mercedes-Benz S (A217) – Schéma des boîtes à fusibles – boîte à clés avant-arrière

F33k1 – Relais
découplage F33k2 – Relais de batterie supplémentaire avec fonction start/stop ECO

Non. Description Ampères
I3 Réserve
I2 Unité de commande du chauffage du pare-brise 125
I7 Hybride : dispositif de déconnexion haute tension 7,5
I4 Module de fusibles et de relais arrière 150
I6 Batterie supplémentaire avec fonction start / stop ECO 200
I7 Fonction marche/arrêt ECO Batterie secondaire
Unité de commande avant SAM
Unité de commande de l’antidémarreur électronique
10
I1 Réserve
I11 Réservation
I7 Unité de commande avant SAM 10
I8 Fonction de démarrage/arrêt ECO Connexion supplémentaire au relais de la batterie
I5 Hybride : Fusible pyrotechnique à haute tension déclenché par l’unité de commande du système de confinement secondaire.
I9 Connexion du relais de découplage

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