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Mercedes-Benz GLC X253/C253 (2015-2019…) – Boîte à fusibles

Mercedes-Benz GLC X253/C253 (2015-2019…) – Boîte à fusibles

Mercedes-Benz GLC x253 – Schéma des boîtes à fusibles

Année de fabrication : 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.

GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63

Fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Mercedes GLC x253 Les fusibles n° 445 (prise du coffre), n° 446 (allume-cigare avant, prise d’alimentation interne) et n° 447 (prise de la console centrale arrière droite) se trouvent-ils dans le coffre ?

Boîte à fusibles dans le coffre

Variante 1

Mercedes-Benz GLC x253 – Schéma des boîtes à fusibles – coffre – variante 1

Variante 2

Mercedes-Benz GLC x253 – Schéma des boîtes à fusibles – coffre – variante 2

1 – Alimentation électrique sur la borne 30 « E1 ».
2 – Alimentation électrique à la borne 30g « E2

Numéro Ampères [A] Description
400 25 BlueTEC : Unité de contrôle AdBlue ®
401 15 BlueTEC : Unité de contrôle AdBlue ®
402 20 BlueTEC : Unité de contrôle AdBlue ®
403 30 Valable jusqu’au 30.11.2015 :

Siège du passager avant, réglage électrique partiel du siège

25 En vigueur depuis le 01.12.2015 :

Siège du passager avant, réglage électrique partiel du siège

404 30 Valable jusqu’au 30.11.2015 :

Siège du conducteur, interrupteur de réglage partiel du siège électrique

25 En vigueur depuis le 01.12.2015 :

Siège du conducteur, interrupteur de réglage partiel du siège électrique

405 Réservation
406 30 Unité de commande de la porte avant gauche
407 Réservation
408 30 Unité de commande du hayon droit
409 Réservation
410 5 Récepteur radio fixe pour la commande à distance de l’appareil de chauffage ;

Commutateur d’antenne pour le téléphone et le chauffage stationnaire.

411 30 Enrouleur de tension d’urgence réversible à l’avant gauche
412 7,5 Hybride :

Unité de commande du système de gestion de la batterie

413 5 Contrôle du couvercle du coffre
414 5 Module d’accord
415 5 Unité de contrôle du couvercle de la caméra ;

Générateur d’atomiseur de parfum.

416 7,5 Amplificateur/compensateur d’antenne pour système de téléphonie mobile

Cadre de contact pour téléphones mobiles

417 5 Unité de contrôle de la caméra 360° ;

Caméra d’inversion.

418 5 Unité de contrôle du chauffage des sièges arrière ;

Unité de contrôle AIRSCARF.

419 5 Unité de commande de réglage du soutien lombaire du siège du passager avant
420 5 Unité de commande de réglage du soutien lombaire du siège du conducteur
421 Réservation
422 Réservation
423 5 Unité de commande de l’amplificateur du système de sonorisation
424 15 Unité de commande AIR BODY CONTROL Plus ;

S’applique au moteur 276 :

Unité de contrôle du son du moteur.

425 Réservation
426 Réservation
427 Réservation
428 Réservation
429 Réservation
430 Réservation
431 25 Unité de commande multifonctionnelle pour véhicule à usage spécial
432 25 Unité de commande multifonctionnelle pour véhicule à usage spécial
433 20 Unité de commande de reconnaissance de la remorque
434 30 Unité de commande de reconnaissance de la remorque
435 25 Unité de commande de reconnaissance de la remorque
436 15 Unité de commande de reconnaissance de la remorque
437 25 Unité de commande de reconnaissance de la remorque
438 30 Unité de contrôle du convertisseur DC / AC
439 Réservation
440 30 Unité de contrôle du chauffage des sièges arrière ;

Unité de contrôle AIRSCARF.

441 30 Unité de contrôle AIRSCARF
442 25 Unité de commande du système de carburant
443 30 Rétracteur avant droit réversible à tension de secours
444 15 Connecteur électrique pour Tablet PC
445 15 Prise de courant
446 15 Briquet avant Avec lumière de cendrier ;

Prise de courant interne du véhicule.

447 15 Prise 12V sur la console centrale droite
448 10 Valable pour les transmissions 722, 725 :

Condensateur à cliquet

449 5 S’applique au moteur 626 :

Elément de filtre à carburant avec chauffage intégré ;

Hybride :

Générateur de son.

450 5 Unité de contrôle du SAM arrière
451 5 Unité de contrôle du système de carburant ;

BlueTEC :

Unité de contrôle AdBlue ®.

452 5 Capteur radar intégré pour le pare-chocs arrière extérieur droit ;
Capteur radar intégré pour le pare-chocs arrière extérieur gauche ;
Capteur radar pour le pare-chocs arrière central ;
Capteur radar externe du pare-chocs arrière droit ;
Capteur radar du pare-chocs extérieur arrière gauche.
453 5 Capteur radar du pare-chocs avant gauche ;

Capteur radar du pare-chocs avant droit ;

Contrôleur COLISION PREVENTION ASSIST.

454 7,5 Valable pour la transmission 722 :

W unité de commande de boîte de vitesses entièrement intégrée

5 BlueTEC :

Unité de contrôle AdBlue ®

455 5 Unité de contrôle du convertisseur DC / AC
456 5 Capteur radar frontal à longue portée ;

Contrôleur électrique DISTRONIC.

457 5 Hybride :

Unité de contrôle de l’électronique de puissance ;

Unité de contrôle du convertisseur DC/DC ;

Unité de contrôle de l’électronique de puissance.

458 5 Module de commutation arrière
459 5 Hybride :

Chargeur

460 10 Unité de commande KEYLESS-GO
461 5 FM 1, AM, CL amplificateur d’antenne [ZV] et KEYLESS-GO
462 40 Unité de commande de l’amplificateur du système de sonorisation
463 30 Chauffage de la lunette arrière par condensateur anti-brouillard de la lunette arrière
464 40 Commande du couvercle du coffre Commande de la porte relevable
465 40 Unité de contrôle du SAM arrière
466 40 Unité de contrôle du SAM arrière
467 40 S’applique au moteur 626 :

Elément de filtre à carburant avec chauffage intégré

Relais
S Relais intérieur du véhicule 15
T Relais de chauffage de la lunette arrière
U Porte-gobelets dans la deuxième rangée de sièges et relais de sièges
V BlueTEC : Relais AdBlue ®
X 1ère rangée de sièges/boîte réfrigérante et relais de prise de courant
Y Courrier de réservation
ZR1 Valable pour le moteur 626 :

Relais de chauffage du filtre à carburant

ZR2 Courrier de réserve
ZR3 Courrier de réserve
voir aussi:  Mercedes Classe CL w216 (2005-2013) - Boîte à fusibles

Boîte à fusibles dans le plancher du passager

Mercedes-Benz GLC x253 – schéma des fusibles – espace pour les jambes des passagers
Numéro Ampères [A] Description
301 5 Hybride :

Pyrophose par un sectionneur haute tension

302 30 Unité de commande de la porte avant droite
303 30 Unité de commande de la porte arrière gauche
304 20 Valable pour la transmission 722 :

Module servo intelligent pour DIRECT SELECT (A80)

305 30 Contrôleur du siège du conducteur ;

Contrôleur de chauffage du siège conducteur ;

Contrôleur de chauffage des sièges avant.

306 30 Contrôleur du siège du passager avant ;

Contrôleur pour le chauffage des sièges du passager avant ;

Contrôleur pour le chauffage des sièges avant.

307 Réservation
308 30 Version américaine :

Connecteur électrique pour la commande de frein électrique

309 10 Unité de contrôle du système d’appel d’urgence
5 Unité de contrôle HERMES ;

Module de communication des services télématiques.

310 Réservation
311 10 Contrôleur électronique de soufflerie Booster
312 10 Unité de commande du panneau de commande suspendu
313 10 Hybride : Unité de contrôle du convertisseur DC/DC
314 Réservation
315 5 Unité de contrôle Unité de traction ;

S’applique au moteur diesel :

Unité de contrôle du CDI ;

S’applique au moteur à essence :

Unité de contrôle ME-SFI.

316 7,5 Unité de commande du système de retenue supplémentaire
317 7,5 Module de commande du toit ouvrant panoramique ;

Module de commande du toit ouvrant.

318 20 Unité de contrôle du chauffage stationnaire
319 5 Hybride :

Réchauffeur haute tension CTP

320 15 unité de contrôle du corps d’air
321 5 Version japonaise :

Unité de contrôle dédiée aux communications à courte portée.

322 20 Unité principale
323 5 Unité de commande du système de stationnement
MF1 / 1 7,5 Écran audio / COMAND
Moteur du ventilateur de l’équipement audio
MF1 / 2 7,5 Caméra stéréo multifonctionnelle ;

Caméra mono multifonctionnelle.

MF1 / 3 7,5 Capteur de pluie et de lumière avec fonctions supplémentaires ;

Contrôleur dans le panneau de commande.

MF1 / 4 7,5 Contrôleur du siège du conducteur ;

Contrôleur de chauffage du siège conducteur ;

Contrôleur de chauffage des sièges avant.

MF1 / 5 7,5 Contrôleur pour le siège du passager avant ;

Contrôleur pour le chauffage des sièges du passager avant ;

Contrôleur pour le chauffage des sièges avant.

MF1 / 6 7,5 Unité de commande du module d’éclairage directionnel
MF2 / 1 5 Enrouleur de tension d’urgence réversible à l’avant gauche
MF2 / 2 5 Panneau de commande audio / COMM ;

Pavé tactile.

MF2 / 3 5 Rétracteur avant droit réversible à tension de secours
MF2 / 4 5 Écran principal
MF2 / 5 5 Unité de connexion des médias
MF2 / 6 5 Hybride : compresseur frigorifique électrique
MF3 / 1 5 Ligne de retour, borne 30g, unité de commande avant SAM
MF3 / 2 5 Unité de commande du capteur radar
MF3 / 3 Réservation
MF3 / 4 5 Groupe de boutons sur le tableau de bord côté conducteur
MF3 / 5 5 Unité de commande de la climatisation arrière
MF3 / 6 5 Unité de commande de la climatisation arrière
voir aussi:  Mercedes-Benz Classe E W210 (1995-2002) - Boîte à fusibles

Boîte à fusibles du tableau de bord

Mercedes-Benz GLC x253 – schéma des fusibles du tableau de bord
Numéro Ampères [A] Description
200 50 Unité de commande avant SAM
201 40 Unité de commande avant SAM
202 5 Sirène d’alarme
203 20 Valable avec la transmission 716 :

Verrouillage électrique de la direction

204 5 Connecteur de diagnostic
205 7,5 Unité de contrôle de l’interlock d’allumage électronique
206 5 Horloge analogique
207 15 Unité de contrôle de la climatisation
208 7,5 Groupe d’instruments
209 5 Contrôle de la climatisation de l’unité d’exploitation ;

Commande supérieure du panneau de contrôle.

210 10 Unité de commande du module d’éclairage directionnel
211 25 Réservation
212 5 Réservation
213 5 Unité de contrôle du programme de stabilité électronique
214 30 Réservation
215 Réservation
216 7,5 Ampoule dans la boîte à gants
217 5 Version japonaise :

Unité de contrôle dédiée aux communications à courte portée

218 7,5 Unité de commande du système de retenue supplémentaire
219 5 Unité de commande du système de détection du poids (WSS)
220 Réservation
Relais
F Relais, circuit 15R

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

Mercedes-Benz GLC x253 – Schéma des fusibles – compartiment moteur
Numéro Ampères [A] Description
100 40 Hybride :

Pompe à vide

101 15 Manchon de raccordement, circuit 87/2
102 20 Manchon de raccordement, circuit 87/1
103 15 Manchon de raccordement, circuit 87/4
104 15 Manchon de raccordement, circuit 87/3
105 15 S’applique aux engins 722,9 (sauf 722,930) :

Unité de commande de la pompe à huile auxiliaire pour la transmission automatique

106 Réservation
107 60 Valable avec le moteur 274.9 :

Pompe électrique de refroidissement

108 20 Spot statique à LED :

Réflecteur avant droit ;

Phare à LED haute performance, phare à LED dynamique :
Réflecteur avant gauche ;
Réflecteur avant droit.

109 30 Moteur d’essuie-glace
110 20 Spot statique à LED :

Réflecteur avant gauche ;

Phare à LED haute performance, phare à LED dynamique :
Réflecteur avant gauche ;
Réflecteur avant droit.

111 30 Démarreur
112 15 Hybride : capteur de la pédale d’accélérateur
113 Réservation
114 40 Compresseur AIR BODY CONTROL
115 15 Corne gauche et corne droite
116 Réservation
117 Réservation
118 5 Hybride :

Unité de contrôle du programme de stabilité électronique

119 15 Circuit 87 Manchon du connecteur C2
120 5 Circuit 87 Connecteur C1
121 5 Unité de contrôle du programme de stabilité électronique
122 5 Relais CPC
123 Réservation
124 Réservation
125 5 Unité de commande avant SAM
126 5 Unité de commande de l’unité de puissance ;

S’applique au moteur diesel :

Unité de contrôle du CDI ;

S’applique au moteur à essence :

Unité de contrôle ME-SFI.

127 5 Hybride :

Limiteur de perte de tension

128 5 Feu avant gauche et interrupteur d’éclairage extérieur
129 30 Hybride :

Relais 50 du circuit de démarrage

129A 30 Hybride :

Relais 50 du circuit de démarrage

Relais
G Relais 15 dans le compartiment moteur
H Relais du démarreur 50
I Hybride :

Relais de la pompe à vide (+)

J Relais CPC
K. Valable pour les engins 722,9 (sauf 722,930) :

Relais de la pompe à huile

L Relais du klaxon
M Relais de chauffage de la position de stationnement de l’essuie-glace
N 87 M circuit de relais.
O Hybride :

Relais du circuit de démarrage 15

P Valable avec le moteur 274.9 :

Relais de la pompe de refroidissement

Q Hybride :

Relais de la pompe à vide (-)

R relais de contrôle de l’air de l’organisme
voir aussi:  Mercedes-Benz Classe A w176 (2012-2018) - Boîte à fusibles

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

Option 1

Version 2

F32 / 3k1 – Découplage du staphylocoque

Numéro Ampères [A] Description
1 Réservation
2 100 S’applique au moteur diesel : étage de puissance de luminosité
3 60 Module de fusibles et de relais du moteur
4 Connexion de la batterie du système électrique embarqué
5 150 Module de fusibles et de relais du moteur
6 125 Module de fusibles et de relais à gauche
7 80 Moteur du ventilateur (600 W / 850 W)
8 125 Unité de commande de la direction assistée électrique
9 150 Moteur du ventilateur (1000 W)
10 200 Boîte de démarrage à bord du véhicule
11 Réservation
12 Hybride :

Unité de contrôle de l’électronique de puissance ;

Avec un moteur 651.9 et une version américaine :

Unité de contrôle du chauffage avec convertisseur catalytique.

13 400 Alternateur
C1 Hybride : relais de découplage
C2 Hybride : circuit 31
C3 / 1 40 Unité de contrôle du programme de stabilité électronique
C3 / 2 60 Unité de contrôle du programme de stabilité électronique

Pré-case interne

F32 / 4k2 – Relais de coupure de courant statique

Numéro Ampères [A] Description
1 Boîte à fusibles du compartiment moteur
2 150 Hybride :

Relais de batterie supplémentaire pour la fonction marche/arrêt ECO

3 40 Contrôleur de ventilateur
4 Réservation
5 150 S’applique au moteur diesel :

Réchauffeur PTC

6 80 Boîte à fusibles sur le pilier A correcte.
7 150 Module de fusibles et de relais arrière
8 Réservation
9 Réservation
10 60 Valable pour les transmissions 725 (sauf GLC 350 et 4Matic) :

W unité de commande de boîte de vitesses entièrement intégrée

100 GLC 350 et 4Matic :

W unité de commande de boîte de vitesses entièrement intégrée

11 Réservation
12 40 Module de fusibles et de relais arrière
13 50 Boîte à fusibles sur le pilier A correct.

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