Schémas des boîtiers fusibles et relais – Seat Leon II
S’applique aux véhicules fabriqués dans les années:
2006.
Boîte à fusibles sur le côté gauche du tableau de bord
| Nombre | La description | Ampères [A] |
| 1 | Unité de contrôle de diagnostic ;
éclairage des instruments ; Unité de commande de réglage des phares ; Débitmètre ; Pare-brise chauffants. |
dix |
| 2 | Dispositif de commande de moteur;
Contrôleur ABS-ESP ; Transmission automatique; Tableau de bord; Contrôleur de remorque ; Interrupteur; Capteur de frein ; Direction assistée; Phare gauche et droit. |
5 |
| 3 | Airbag | 5 |
| 4 | Chauffage;
Commutateur de marche arrière ; Commutateur ASR-ESP ; Téléphone; Miroir électrochrome. |
5 |
| 5 | Phare xénon droit | 5 |
| 6 | Phare xénon gauche | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Kit de prémontage pour remorque (solution d’assistance) | 5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Serrure centrale | dix |
| 13 | Diagnostic;
Interrupteur; Capteur de pluie. |
dix |
| 14 | Transmission automatique;
Chauffage; Contrôleur ESP ; Levier de transmission automatique. |
5 |
| 15 | Câble unité de commande | 7.5 |
| 16 | – | – |
| 17 | Alarme | 5 |
| 18 | – | – |
| 19 | Kit anti-buée (solution d’accompagnement) | |
| 20 | – | – |
| 21 | Moteur D2L (2,0 l 147 kW TFSI 4 vitesses) | dix |
| 22 | Contrôle du ventilateur | 40 |
| 23 | Vitres avant électriques | 30 |
| 24 | – | – |
| 25 | Chauffage de lunette arrière | 25 |
| 26 | Vitres électriques arrière | 30 |
| 27 | Moteur (jauge de pompe à carburant / relais) | 15 |
| 28 | Commande de confort | 25 |
| 29 | – | – |
| 30 | Transmission automatique | vingt |
| 31 | Pompe à vide | vingt |
| 32 | – | – |
| 33 | Toit ouvrant | 30 |
| 34 | Commande de confort | 25 |
| 35 | – | – |
| 36 | Système de lave-phares | vingt |
| 37 | Sièges chauffants | 30 |
| 38 | Moteur D2L (2,0 l 147 kW TFSI 4 vitesses) | dix |
| 39 | – | vingt |
| 40 | Contrôle du ventilateur | 40 |
| 41 | Moteur de lave-glace ;
Conducteur de câble. |
15 |
| 42 | Nid;
Allume-cigare 12V. |
15 |
| 43 | Pré-installation du support de remorque | 15 |
| 44 | Pré-installation du support de remorque | vingt |
| 45 | Pré-installation du support de remorque | 15 |
| 46 | – | – |
| 47 | Moteur D2L (2,0 l 147 kW TFSI 4 vitesses) | dix |
| 48 | Moteur D2L (2,0 l 147 kW TFSI 4 vitesses) | dix |
| 49 | – | – |
Boîte à fusibles gauche dans le compartiment moteur
| Nombre | La description | Ampères [A] |
| 1 | Dégager | 30 |
| 2 | Colonne de direction | 5 |
| 3 | Câble unité de commande | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Boîte de vitesses AQ | 15 |
| 6 | Tableau de bord | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Téléphone | 5 |
| 10 | Relais principal en alimentation FSI / diesel / module d’injection | 5 |
| Relais principal dans le compartiment moteur D2L (2.0 FSI 147 kW) | dix | |
| 11 | – | – |
| 12 | passerelle | 5 |
| 13 | Alimentation du module d’injection d’essence | 25 |
| Puissance du module d’injection diesel | 30 | |
| 14 | Bobine | vingt |
| 15 | Moteur T71/20 FSI | 5 |
| Relais de pompe | dix | |
| 16 | Pompe ADS | 30 |
| 17 | klaxon | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Dégager | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Sonde lambda | 15 |
| 22 | Pédale de frein;
Capteur de vitesse. |
5 |
| 23 | Moteur 1.6, relais principal (relais n°100) | 5 |
| EGR diesel T 71 | dix | |
| Pompe à essence haute pression 2.0 D2L | 15 | |
| 24 | FRA ;
Soupape de changement de vitesse. |
dix |
| 25 | Un bon éclairage | 40 |
| 26 | Eclairage gauche | 40 |
| 27 | Moteur 1.6 SLP | 40 |
| Relais de bougies de préchauffage 1.9 TDI | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Vitres électriques (avant et arrière) | 50 |
| Vitres électriques (avant) | 30 | |
| 30 | X – relais de déchargement | 40 |
Boîte latérale
| Nombre | La description | Ampères [A] |
| B1 | Alternateur <140 W | 150 |
| Alternateur > 140 W | 200 | |
| C1 | Direction assistée | 80 |
| D1 | « 30 » alimentation multi-bornes ;
Boîte à fusibles intérieure. |
100 |
| E1 | Ventilateur <500W / Ventilateur> 500W | 50 |
| 80 | ||
| F1 | PTC (chauffage électrique d’appoint à air) | 100 |
| G1 | Alimentation du fusible de la remorque dans la boîte à fusibles intérieure | 50 |
| H1 | Calculateur de verrouillage centralisé (4F8 avec verrouillage automatique) | – |
