Toyota IQ (2008-2015) – Schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Toyota IQ Le fusible 109 est-il dans la boîte à fusibles ?
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type A)
| Non. | Amp [A] | Description | |
| 1 | ALT | 120 | Système de charge, RDI, ABS NO.1,
HTR-B, ACC, CIGAR, JAUGE, ECUIG NO.1, HTR-IG, LAVE-GLACE, AM1, PORT NO.1, STOP, PORTE N°2, OBD, BROUILLARD RR, BROUILLARD FR, DÉF, QUEUE NO.2, EPS, PTC NO.1, PTC NO.2, PTC NO.3, DÉGIVREUR, D/L NO.1, D/L NO.2, PANNEAU |
| 2 | PRINCIPAL | 80 | EFI PRINCIPAL, EFI NO.1, CORNE,
AM2 NO.1, AM2 NO.2, DÔME, ECU-B NO.2, TURN&HAZ, H-LP LO, H-LP LH LO, ECU-B NO.1, D/C CUT, ETCS, H-LP HI, IG2, IGN. |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (type B)
| Non. | Amp [A] | Description | |
| 1 | D / CUT | 30 | ECU-B NO.1, DOME |
| 2 | IMMOBI | 7,5 | Système intelligent d’entrée et de décollage |
| 3 | TURN & ; HAZ | 10 | Directions ;
Lumières d’urgence, |
| 4 | ETCS | 10 | Système de commande électronique de l’accélérateur |
| 5 | ECU-B NO.2 | 5 | Compteur ;
Vitres électriques ; Climatisation. |
| 6 | AM2 NO.2 | 7,5 | ECU pour la gestion de l’énergie |
| 7 | H-LP LH * 1 | 10 | Phare avant gauche |
| H-LP LO * 2 | 20 | Phares (feux de croisement) | |
| 8 | (BBC) | 40 | Pas de circuit |
| 9 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 10 | SPARE | 20 | Fusible de rechange |
| 11 | SPARE | 5 | Fusible de rechange |
| 12 | AM2 NO.1 | 30 | Système de démarrage |
| 13 | H-LP HI * 2 | 7,5 | Phares (feux de route) |
| 14 | (STRG LOCK) | 20 | Système de blocage du volant |
| 15 | H-LP RH * 1 | 10 | Phare droit |
| 16 | DOME | 15 | Éclairage intérieur, système audio |
| 17 | ECU-B NO.1 | 7,5 | ECU ;
Système de verrouillage des portes ; Système d’entrée intelligent et performance. |
| 18 | (MIR HTR) | 7,5 | Désembuage extérieur des rétroviseurs |
| 19 | WIP-S | 7,5 | ECU pour la gestion de l’énergie |
| 20 | DÉGOMMAGEUR | 30 | Désembuage de la vitre arrière |
| 21 | EPS | 50 | Direction assistée électrique |
| 22 | RDI | 30 | RDI FAN |
| 23 | ABS NO.1 | 50 | Système de contrôle de la stabilité du véhicule |
| 24 | HTR-B | 40 | HTR, BLR |
| 25 | ABS NO.1 | 30 | Système de contrôle de la stabilité du véhicule |
| 26 | CORNE | 10 | Corne |
| 27 | EFI-MAIN | 20 | Système d’injection de carburant multiport ;
Système d’injection séquentielle multiport ; EFI NO.1 ; Pompe à carburant. |
| 28 | IGN | 15 | Injection ;
Ignitro, |
| 29 | IG2 | 10 | Système d’entrée intelligent et
performance ; Système d’airbag SRS ; Compteur. |
| 30 | EFI NO.1 | 10 | Système d’injection de carburant multiport ;
Système d’injection séquentielle multiport. |
* 1 : Véhicules sans système d’éclairage de jour et sans extinction automatique des feux.
* 2 : Véhicules équipés d’un système d’éclairage de jour ou d’un système de coupure automatique des phares.
Boîte à fusibles du compartiment moteur (type C : si équipé)
| Non. | Amp [A] | Description | |
| 1 | (CTP N° 1) | 30 * | Réchauffeur PTC |
| 50 * | Réchauffeur PTC | ||
| 2 | (CTP N° 3) | Réchauffeur PTC | |
| 3 | ((DEICER) | 20 | Pas de circuit |
| (PWR HTR) | 25 | Pas de circuit | |
| 4 | (CTP N°2) | 30 | Réchauffeur PTC |
| 5 | (H-LP RH LO) | 10 | Phare (feux de croisement) |
| 6 | (H-LP LH LO) | 10 | Phare gauche (feux de croisement) |
* : Remplacez le fusible par un fusible de même ampérage que celui d’origine.
Boîte à fusibles sous le tableau de bord
| Non. | Amp [A] | Description | |
| 1 | ECU-IG NO.1 | 7,5 | Système de contrôle de la stabilité du véhicule ;
Système de contrôle du verrouillage des vitesses ; Direction assistée électrique ; Phare automatique ; Unité principale de l’ECU. |
| 2 | GAUGE | 10 | Ventilateur(s) de refroidissement électrique(s) ;
Système de charge ; Lumières d’urgence ; Témoin de rappel de ceinture de sécurité la ceinture de sécurité du passager avant ; Feux de recul ; Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport ; Contrôleur d’essuie-glace ; Rétroviseur automatique anti-éblouissement. |
| 3 | HTR-IG | 10 | Climatisation ;
Dégivreur de pare-brise ; Désembuage de la vitre arrière. |
| 4 | RONDELLE RR | 10 | Lave-glace |
| 5 | WIPER RR | 10 | Essuie-glace arrière |
| 6 | WIPER FR | 25 | Nettoyeurs |
| 7 | WASHER FR | 10 | Lave-glace |
| 8 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 9 | (FOG RR) | 7,5 | Feu de brouillard arrière |
| 10 | TAIL NO.1*1 | 10 | Réglage manuel du niveau des phares ;
Feux de position avant ; Feux arrière ; Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| (PANEL NO.2)*2 | 5 | Système de feux de circulation diurne | |
| 11 | PORTE NO.2 | 20 | Vitres électriques |
| 12 | D/L NO.1 | 15 | Système de verrouillage des portes ;
Unité principale de l’ECU. |
| 13 | PORTE NO.1 | 30 | Vitres électriques |
| 14 | CIG | 15 | Prise de courant |
| 15 | ACC | 5 | Rétroviseurs extérieurs ;
Système audio ; Système de contrôle du verrouillage des vitesses ; Unité principale de l’ECU. |
| 16 | PANEL * 1 | 5 | Compteur, calculateur de gestion de l’énergie |
| (PANNEAU N°1)*2 | Compteur | ||
| 17 | TAIL NO.2*1 | 10 | Feux de position avant ;
Feux arrière ; Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feu de brouillard arrière ; Phares antibrouillard avant ; Réglage manuel des phares ; Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport ; Groupe d’instruments ; Commande des essuie-glaces/ |
| TAIL*2 | |||
| 18 | (FOG FR) | 15 | Feux de brouillard avant |
| 19 | AM1 | 7,5 | ACC ;
Système de lancement. |
| 20 | STOP | 10 | Système de contrôle de la stabilité du véhicule ;
ECU de gestion de l’énergie ; Système de contrôle du verrouillage des vitesses ; Feux de stop ; Système d’injection de carburant multiport ; Système d’injection séquentielle multiport. |
| 21 | (D/L NO.2) | 10 | Système de verrouillage électrique |
| 22 | (SEAT-HTR) | 15 | Chauffe-sièges |
* 1 : Véhicules sans système d’éclairage de jour et sans coupure automatique des phares.
* 2 : Véhicules équipés d’un système d’éclairage de jour ou d’un système de coupure automatique des phares.
