Ford Transit et Tourneo Custom – schéma des boîtes à fusibles
Année de fabrication : 2021, 2022.
Fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) sur les Ford Transit et Tourneo Custom voici les fusibles 2 (avant), 33 (arrière) Dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Véhicules produits à partir du 19.10.2020
2.0L ECOBLUE
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 50 A | Essuie-glaces. |
| 2 | – | Non utilisé. |
| 3 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise droit. |
| 4 | 15 A | Pompe du lave-glace arrière. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | 40 A | Moteur du ventilateur avant. |
| 8 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
| 9 | 15 A | Verrouillage de la porte arrière. |
| 10 | 5 A | Module de contrôle de l’alimentation de la batterie – MHEV. |
| 11 | 40 A | Prise de courant supplémentaire. Port USB. |
| 12 | 20 A | Signal sonore. |
| 13 | 20 A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 14 | 10 A | Alimentation électrique des véhicules 5. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | – | Non utilisé. |
| 17 | 10 A | Phares au xénon à droite. |
| 18 | 40 A | Dégivrez la vitre arrière. |
| 19 | 20 A | Phares antibrouillard avant. |
| 20 | 10 A | Rétroviseurs électriques rabattables. |
| 21 | 15 A | Alimentation électrique des véhicules 4. |
| 22 | 40 A | Moteur du ventilateur arrière. |
| 23 | 20 A | Pompe à carburant. |
| 24 | 40 A | Relais de démarrage. |
| 25 | 40 A | Prise électrique supplémentaire. |
| 26 | 10 A | Phares au xénon à gauche. |
| 27 | 40 A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 28 | 20 A | Alimentation électrique du véhicule 1. |
| 29 | 40 A | Chauffage du filtre à carburant. |
| 30 | 15 A | Pompe de refroidissement. |
| 31 | 5 A | Système de freinage antiblocage. |
| 32 | 15 A | Module de contrôle de la transmission. |
| 33 | 30 A | Starter. |
| 34 | 15 A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 35 | 15 A | Alimentation électrique du véhicule 2. |
| 36 | 5 A | Alternateur de démarrage intégré à la courroie – MHEV. |
| 37 | 5 A | Bougies de préchauffage ;
Module de contrôle du groupe motopropulseur. |
| 38 | 60 A | Bougies de préchauffage. |
| 39 | 15 A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 40 | 10 A | Alimentation électrique du véhicule 3. |
| 41 | 10 A | Contrôle des bougies de préchauffage. |
| 42 | 15 A | Unité de commande de la boîte de vitesses. |
| 43 | 60 A | Pompe avec système de freinage antiblocage. |
| 44 | 25 A | Ventilateur |
| 45 | 30 A | Prise pour remorque. |
| 46 | – | Non utilisé. |
| 47 | 40 A | Suspension arrière. |
| 48 | 50 A | Ventilateur |
| 49 | 15 A | Capteur d’oxyde d’azote. |
| 50 | 5 A | Réchauffeur avec système de ventilation du carter fermé. |
| 51 | 10 A | Embrayage A/C. |
| 52 | 50 A | Ventilateur |
| 53 | 5 A | Tendeur actif – MHEV. |
| 54 | 20 A | Inversion du signal d’avertissement acoustique. |
| 55 | 25 A | Pompe à fluide de transmission. |
| 56 | 20 A | Chauffage du carburant. |
| 57 | 25 A | Système de freinage antiblocage avec système de stabilité électronique. |
| 58 | 30 A | Prise pour remorque. |
| 59 | – | Relais du ventilateur de refroidissement. |
Boîte à fusibles du compartiment passager
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Port USB. |
| 2 | – | Non utilisé. |
| 3 | 5 A | Port USB. |
| 4 | – | Non utilisé. |
| 5 | 5 A | Port USB. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | – | Non utilisé. |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
| 10 | – | Non utilisé. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| 12 | – | Non utilisé. |
| 13 | – | Non utilisé. |
| 14 | – | Non utilisé. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | 5 A | Détecteur de pluie. |
| 17 | – | Non utilisé. |
| 18 | 20 A | Moteur d’essuie-glace arrière. |
| 19 | – | Non utilisé. |
| 20 | – | Non utilisé. |
| 21 | 20 A | Chauffage de la vitre arrière. |
| 22 | 20 A | Chauffage de la vitre arrière. |
| 23 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
| 24 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
| 25 | 25 A | Moteur d’essuie-glace. |
| 26 | 25 A | Moteur d’essuie-glace. |
| 27 | – | Non utilisé. |
| 28 | – | Non utilisé. |
| 29 | – | Non utilisé. |
| 30 | – | Non utilisé. |
| 31 | – | Non utilisé. |
| 32 | – | Non utilisé. |
| 33 | – | Non utilisé. |
| 34 | – | Non utilisé. |
| 35 | – | Non utilisé. |
| 36 | – | Non utilisé. |
| 37 | – | Non utilisé. |
| 38 | – | Non utilisé. |
| 39 | – | Non utilisé. |
| 40 | – | Non utilisé. |
| 41 | – | Non utilisé. |
| 42 | 40 A | Relais d’allumage/démarrage. |
| 43 | – | Relais pour les équipements optionnels non fabriqués en usine. |
| 44 | 40 A | Relais d’allumage/démarrage. |
| 45 | 10 A | Module d’équipement optionnel hors usine. |
| 46 | 15 A | Module de remorquage. |
| 47 | 5 A | Chauffage au fuel. |
| 48 | – | Non utilisé. |
| 49 | 10 A | Interrupteur de la pédale de frein. |
| 50 | – | Non utilisé. |
| 51 | – | Non utilisé. |
| 52 | 30 A | Siège du conducteur à réglage électrique. |
| 53 | 60 A | Accumulateur. |
| 54 | 60 A | Convertisseur de courant. |
| 55 | 50 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 56 | – | Non utilisé. |
| 57 | – | Non utilisé. |
| 58 | 10 A | Interface de la carrosserie du camping-car ;
Module de contrôle de l’interface de l’équipement hors usine en option ; Boîte de jonction supplémentaire. |
| 59 | – | Non utilisé. |
| 60 | – | Non utilisé. |
| 61 | 7,5 A | Tachygraphe. |
| 62 | 15 A | Module d’interface optionnel pour les équipements hors usine. |
| 63 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
| 64 | – | Non utilisé. |
| 65 | – | Non utilisé. |
| 66 | 10 A | Circuit de relais de coupure prolongée. |
| 67 | – | Non utilisé. |
| 68 | 5 A | Module de remorquage. |
| 69 | 30 A | Système de direction assistée électronique. |
| 70 | – | Non utilisé. |
| 71 | 10 A | Sièges chauffants. |
| 72 | 10 A | Sièges chauffants. |
| 73 | 20 A | Module de phares adaptatifs ;
Réglage de l’alignement des phares. |
| 74 | – | Non utilisé. |
| 75 | 10 A | Boîte de distribution électrique. |
| 76 | – | Non utilisé. |
| 77 | 5 A | Interrupteur de phare. |
| 78 | – | Non utilisé. |
| 79 | 5 A | Relais d’allumage/démarrage. |
| 80 | – | Non utilisé. |
| 81 | – | Non utilisé. |
| 82 | – | Non utilisé. |
| 83 | 15 A | Module de commande du système de contrôle de la dynamique du véhicule. |
| 84 | 50 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 85 | – | Non utilisé. |
| 86 | 50 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
Boîte à fusibles supplémentaire pour courant fort
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 125 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 2 | 80 A | Système de direction assistée électronique. |
| 3 | 150 A | Chauffage supplémentaire. |
| 4 | – | Non utilisé. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | 150 A | Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
| 7 | 60 A | Motorhome. |
| 8 | – | Accumulateur. |
| 9 | 470 A | Convertisseur de courant continu en courant continu. |
| 10 | 300 A | Boîte à fusibles dans le compartiment moteur. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| 12 | 150 A | Boîte à fusibles de la cabine du conducteur. |
| 13 | – | Relais de réduction de la charge. |
| 14 | 180 A | Prise de courant supplémentaire 1. |
| 15 | 60 A | Prise de courant supplémentaire 2. |
Module de commande du système de carrosserie
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilisé. |
| 2 | 10 A | Convertisseur de courant. |
| 3 | 7,5 A | Interrupteur de fenêtre à commande électrique ;
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique. |
| 4 | 20 A | Non utilisé. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | 10 A | Non utilisé. |
| 7 | 10 A | Non utilisé. |
| 8 | 5 A | Sirène du système d’alarme. |
| 9 | 5 A | Capteur d’intrusion ;
Climatisation arrière. |
| 10 | – | Non utilisé. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| 12 | 7,5 A | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. |
| 13 | 7,5 A | Connecteur de diagnostic ;
Colonne de direction ; Groupe d’instruments. |
| 14 | 15 A | Module de contrôle de l’alimentation de la batterie – MHEV. |
| 15 | 15 A | Module SYNC 3. |
| 16 | – | Non utilisé. |
| 17 | 7,5 A | Tachygraphe. |
| 18 | 7,5 A | Non utilisé. |
| 19 | 5 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
| 20 | 5 A | Commutateur d’allumage. |
| 21 | 5 A | Contrôle positif du coefficient de température de l’élément chauffant. |
| 22 | 5 A | Module de commande pour le système d’avertissement des piétons. |
| 23 | 30 A | Non utilisé. |
| 24 | 30 A | Non utilisé. |
| 25 | 20 A | Module de la porte du conducteur. |
| 26 | 30 A | Module de la porte du passager. |
| 27 | 30 A | Non utilisé. |
| 28 | 30 A | Non utilisé. |
| 29 | 15 A | Non utilisé. |
| 30 | 5 A | Non utilisé. |
| 31 | 10 A | Connecteur de diagnostic ;
Récepteur de clés avec télécommande. |
| 32 | 20 A | La radio. Module télématique. |
| 33 | – | Non utilisé. |
| 34 | 30 A | Tachygraphe ;
Centre de messages ; Réchauffeur à coefficient de température positif ; Convertisseur de courant continu en courant alternatif ; Caméra du système d’assistance au maintien de la trajectoire ; Système d’aide au stationnement ; Colonne de direction. |
| 35 | 5 A | Non utilisé. |
| 36 | 15 A | Système d’aide au stationnement ;
Caméra du système d’assistance au maintien de la trajectoire ; Module de contrôle de la colonne de direction. |
| 37 | 20 A | Non utilisé. |
| 38 | 30 A | Vitres à commande électrique. |
2.2L DIESEL
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| F1 | – | Non utilisé. |
| F2 | – | Non utilisé. |
| F3 | – | Non utilisé. |
| F4 | – | Non utilisé. |
| F5 | 3 A | Bougie de préchauffage pour l’évaporateur du filtre à particules. |
| F6 | 3 A | Système de freinage antiblocage avec système de stabilité électronique. |
| F7 | 7,5 A | Module de commande de l’unité de puissance ;
Module d’unité de contrôle télématique. |
| F8 | – | Non utilisé. |
| F9 | 30 A | L’essuie-glace du côté gauche. |
| F10 | 30 A | Essuie-glace du côté droit. |
| F11 | 10 A | Embrayage A/C. |
| F12 | 20 A | Bougie de préchauffage pour l’évaporateur du filtre à particules. |
| F13 | – | Non utilisé. |
| F14 | – | Non utilisé. |
| F15 | – | Non utilisé. |
| F16 | – | Non utilisé. |
| F17 | – | Non utilisé. |
| F18 | 40 A | Système de freinage antiblocage avec système de stabilité électronique. |
| F19 | 30 A | Solénoïde du démarreur. |
| F20 | 60 A | Bougies de préchauffage. |
| F21 | 60 A | Relais d’allumage 3. |
| F22 | 30 A | Chauffage du carburant. |
| F23 | 10 A | Non utilisés (réserve). |
| F24 | 7,5 A | Pompe à carburant. |
| F25 | 15 A | Non utilisés (réserve). |
| F26 | – | Non utilisé. |
| F27 | – | Non utilisé. |
| F28 | – | Non utilisé. |
| F29 | 3 A | Équipe audio. |
| F30 | 60 A | Ventilateur de refroidissement à faible vitesse. |
| F31 | – | Non utilisé. |
| F32 | 60 A | Moteur d’essuie-glace. |
| F33 | – | Non utilisé. |
| F34 | – | Non utilisé. |
| F35 | 15 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
| F36 | 7,5 A | Débitmètre massique d’air. |
| F37 | 7,5 A | Valve de régulation du débit de carburant. |
| F38 | 7,5 A | Embrayage A/C. |
| F39 | 15 A | Capteur de température des gaz d’échappement ;
Pompe à carburant du système d’évaporation du carburant ; Vanne électromagnétique de dérivation du réfrigérant ; Ventilateur de refroidissement à faible vitesse ; Ventilateur de refroidissement à haute vitesse. |
| Numéro de retransmission | Description |
|---|---|
| R1 | Relais d’allumage 3. |
| R2 | Non utilisé. |
| R3 | Essuie-glace arrière. |
| R4 | Relais d’essuie-glace. |
| R5 | Non utilisé. |
| R6 | Essuie-glaces. |
| R7 | Vitesse des essuie-glaces. |
| R8 | Chauffage du carburant. |
| R9 | Démarreur |
| R10 | Embrayage A/C. |
| R11 | Bougie de préchauffage du système d’évaporation du carburant. |
| R12 | Pompe à carburant. |
| R13 | Non utilisé. |
| R14 | Non utilisé. |
| R15 | Ventilateur de refroidissement à faible vitesse. |
| R16 | Non utilisé. |
| R17 | Module de commande de l’unité de puissance. |
| R18 | Ventilateur de refroidissement à haute vitesse. |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| F1 | 10 A | Module de commande du système de sécurité complémentaire. |
| F2 | – | Non utilisé. |
| F3 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
| F4 | – | Non utilisé. |
| F5 | 20 A | Chauffage du carburant. |
| F6 | 5 A | Tachygraphe. |
| F7 | 10 A | Système de régulation de vitesse adaptatif. |
| F8 | 40 A | Convertisseur de courant continu en courant alternatif. |
| F9 | – | Non utilisé. |
| F10 | 30 A | Siège du conducteur à réglage électrique. |
| F11 | – | Non utilisé. |
| F12 | – | Non utilisé. |
| F13 | – | Non utilisé. |
| F14 | 5 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
| F15 | 40 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
| F16 | 40 A | Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
| F17 | – | Non utilisé. |
| F18 | 30 A | Système de freinage antiblocage avec système de stabilité électronique. |
| F19 | 5 A | Tachygraphe. |
| F20 | 5 A | Relais de chauffage du pare-brise ;
Rétroviseur extérieur chauffant ; Prise de courant alternatif ; Convertisseur de puissance DC à AC. |
| F21 | 10 A | Connecteur de véhicule modifié. |
| F22 | 15 A | Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
| F23 | 7,5 A | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. |
| F24 | 5 A | Réglage de l’alignement des phares. |
| F25 | 7,5 A | Éclairage intérieur. |
| F26 | 10 A | Sièges chauffants. |
| F27 | 10 A | Sièges chauffants. |
| F28 | 20 A | Feux d’angle. |
| F29 | 10 A | Caméra de recul ;
Rétroviseur intérieur ; Système d’assistance au maintien dans la voie. |
| F30 | 5 A | Système de régulation de vitesse adaptatif. |
| F31 | – | Non utilisé. |
| F32 | 10 A | Lumière intérieure |
| F33 | – | Non utilisé. |
| F34 | 20 A | Essuie-glace arrière. |
| F35 | 5 A | Rétroviseurs électriques rabattables. |
| F36 | 20 A | Signal sonore. |
| F37 | 7,5 A | Non utilisé (spare). |
| F38 | 5 A | Relais d’essuie-glace ;
Relais d’essuie-glace arrière ; Relais de signalisation sonore ; Relais du moteur de la soufflerie. |
| F39 | 7,5 A | Vitres à commande électrique ;
Système de chauffage, de ventilation et de climatisation à l’arrière ; Système de verrouillage central sans clé. |
| F40 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
| F41 | 40 A | Moteur du ventilateur arrière. |
| F42 | 30 A | Fenêtre arrière chauffée. |
| F43 | 30 A | Module de remorquage. |
| F44 | 60 A | Prises de courant supplémentaires. |
| F45 | – | Non utilisé. |
| F46 | 30 A | Vitres à commande électrique. |
| F47 | 20 A | Un briquet. |
| F48 | 20 A | Prises de courant supplémentaires à l’arrière. |
| F49 | 20 A | Prises de courant supplémentaires à l’avant. |
| F50 | 60 A | Relais d’allumage 1. |
| F51 | 60 A | Relais d’allumage 2. |
| F52 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
| F53 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise droit. |
| Numéro de retransmission | Description |
|---|---|
| R1 | Chauffage du carburant. |
| R2 | Prises électriques supplémentaires. |
| R3 | Non utilisé. |
| R4 | Relais d’allumage 2. |
| R5 | Non utilisé. |
| R6 | Relais d’allumage 1. |
| R7 | Bip sonore. |
| R8 | Non utilisé. |
| R9 | Moteur du ventilateur. |
| R10 | Moteur du ventilateur arrière. |
| R11 | Fenêtre arrière chauffée ;
Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
| R12 | Élément chauffant du pare-brise sur le côté droit. |
| R13 | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
Boîte à fusibles pour courant fort
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| F1 | 470 A | Alternateur. Boîte de connexion du moteur de démarreur dans le compartiment moteur. |
| F2 | 100 A | Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
| F3 | – | Non utilisé. |
| F4 | 200 A | Boîte de jonction supplémentaire. |
| F5 | 100 A | Boîte de jonction supplémentaire. |
| F6 | 80 A | Chauffage électrique. |
| F7 | 80 A | Relais de chauffage du pare-brise. |
| F8 | 100 A | Boîte de jonction dans le compartiment moteur. |
| F9 | 100 A | Boîte de jonction supplémentaire. |
| F10 | 60 A | Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
| F11 | 60 A | Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
| F12 | 60 A | Connecteur de véhicule modifié. |
| F13 | 60 A | Connecteur de véhicule modifié. |
| F14 | 60 A | Connecteur de véhicule modifié. |
Module de commande du système de carrosserie
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Verrouillage central. |
| F2 | 15 A | Verrouillage central. |
| F3 | 15 A | Commutateur d’allumage ;
Batterie auxiliaire. |
| F4 | 5 A | Module de commande du système d’aide au stationnement actif. |
| F5 | 5 A | Module de détection de pluie ;
Des phares automatiques. |
| F6 | 15 A | Pompe du lave-glace. |
| F7 | 7,5 A | Miroirs extérieurs. |
| F8 | 15 A | Phares antibrouillard avant. |
| F9 | 10 A | Feu de circulation sur la droite. |
| F10 | 10 A | Feu de circulation sur la gauche. |
| F11 | 25 A | Lampes d’éclairage extérieur sur le côté droit ;
Placez les lampes sur le côté gauche. |
| F12 | 20 A | Sirène d’alarme ;
Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
| F13 | 15 A | Connecteur de diagnostic ;
Relais de prise de courant auxiliaire ; Éclairage intérieur. |
| F14 | 25 A | La lumière du jour.
Indicateurs de direction ;. Feux antibrouillard arrière. |
| F15 | 25 A | Lampes d’éclairage extérieur sur le côté gauche ;
Placez les lampes sur le côté droit ; Lumière STOP supplémentaire. |
| F16 | 20 A | Contrôle du système audio. |
| F17 | 7,5 A | Moteur du ventilateur ;
Groupe d’instruments ; Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. |
| F18 | 10 A | Interrupteur de lumière ;
Module de volant. |
| F19 | 5 A | Module d’interface de contrôle/affichage à l’avant. |
| F20 | 5 A | Système anti-vol passif ;
Allumage. |
| F21 | 3 A | Contrôle du système audio ;
Délai d’arrêt des accessoires. |
VÉHICULE HYBRIDE RECHARGEABLE (PHEV)
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 50 A | Essuie-glaces. |
| 2 | – | Non utilisé. |
| 3 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise droit. |
| 4 | 15 A | Moteur arrière de la machine à laver. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | 5 A | Actionneur du bouchon du réservoir de carburant. |
| 7 | 40 A | Moteur du ventilateur avant. |
| 8 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
| 9 | – | Non utilisé. |
| 10 | 5 A | Vanne d’arrêt du réservoir de carburant. |
| 11 | 40 A | Prise électrique supplémentaire ;
Port USB. |
| 12 | 20 A | Signal sonore. |
| 13 | 10 A | Alimentation électrique du véhicule 3. |
| 14 | 5 A | Vanne d’arrêt du radiateur. |
| 15 | 5 A | Pompe de refroidissement du turbocompresseur. |
| 16 | – | Non utilisé. |
| 17 | 10 A | Phares au xénon à droite. |
| 18 | 40 A | Dégivrez la vitre arrière. |
| 19 | 30 A | Module d’entraînement de la pompe à carburant. |
| 20 | 10 A | Rétroviseurs électriques rabattables. |
| 21 | 15 A | Pompe de refroidissement à haute température. |
| 22 | 40 A | Moteur du ventilateur arrière. |
| 23 | – | Non utilisé. |
| 24 | 40 A | Allumage/démarrage. |
| 25 | 40 A | Prises de courant supplémentaires. |
| 26 | 10 A | Phares au xénon à gauche. |
| 27 | – | Non utilisé. |
| 28 | 15 A | Pompe de refroidissement du système de contrôle électronique du moteur. |
| 29 | 40 A | Pompe à vide du système de freinage. |
| 30 | 15 A | Pompe de refroidissement de la batterie de traction. |
| 31 | 5 A | Système de freinage antiblocage. |
| 32 | – | Non utilisé. |
| 33 | 30 A | Module de commande de l’unité de puissance. |
| 34 | 15 A | Alimentation électrique des véhicules 4. |
| 35 | 5 A | Valve de refroidissement de la batterie de traction. |
| 36 | 5 A | Vanne d’arrêt de l’évaporateur à l’avant. |
| 37 | – | Non utilisé. |
| 38 | – | Non utilisé. |
| 39 | 15 A | Alimentation électrique du véhicule 2. |
| 40 | 5 A | Compresseur du système de climatisation. |
| 41 | 5 A | Vanne d’arrêt de l’échangeur de chaleur. |
| 42 | 5 A | Vanne d’arrêt du chauffage arrière. |
| 43 | 60 A | Pompe avec système de freinage antiblocage. |
| 44 | 25 A | Ventilateur |
| 45 | 30 A | Prise pour remorque. |
| 46 | 40 A | Élément chauffant 3. |
| 47 | 40 A | Élément chauffant 1. |
| 48 | 50 A | Ventilateur |
| 49 | 10 A | Réchauffeur à coefficient de température positif. |
| 50 | 5 A | Vanne d’arrêt de l’évaporateur à l’arrière. |
| 51 | 15 A | Module de contrôle de l’alimentation de la batterie. |
| 52 | 50 A | Ventilateur |
| 53 | 5 A | Vanne d’arrêt en dérivation. |
| 54 | 10 A | Module de contrôle de la charge de la batterie. |
| 55 | 5 A | Module de contrôle du véhicule. |
| 56 | – | Non utilisé. |
| 57 | 25 A | Valves du système de freinage antiblocage. |
| 58 | 40 A | Élément chauffant 2. |
| 59 | – | Relais du ventilateur de refroidissement. |
Boîte à fusibles du compartiment passager
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Port USB. |
| 2 | – | Non utilisé. |
| 3 | 5 A | Port USB. |
| 4 | – | Non utilisé. |
| 5 | 5 A | Port USB. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | – | Non utilisé. |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
| 10 | – | Non utilisé. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| 12 | 15 A | Module de contrôle du véhicule. |
| 13 | 15 A | Module de contrôle du véhicule. |
| 14 | 15 A | Module de contrôle du véhicule. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | 5 A | Détecteur de pluie. |
| 17 | – | Non utilisé. |
| 18 | 20 A | Moteur d’essuie-glace arrière. |
| 19 | – | Non utilisé. |
| 20 | – | Non utilisé. |
| 21 | 20 A | Chauffage de la vitre arrière. |
| 22 | 20 A | Chauffage de la vitre arrière. |
| 23 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
| 24 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
| 25 | 25 A | Moteur d’essuie-glace. |
| 26 | 25 A | Moteur d’essuie-glace. |
| 27 | – | Non utilisé. |
| 28 | – | Non utilisé. |
| 29 | – | Non utilisé. |
| 30 | – | Non utilisé. |
| 31 | – | Non utilisé. |
| 32 | – | Non utilisé. |
| 33 | – | Non utilisé. |
| 34 | – | Non utilisé. |
| 35 | – | Non utilisé. |
| 36 | – | Non utilisé. |
| 37 | – | Non utilisé. |
| 38 | – | Non utilisé. |
| 39 | – | Non utilisé. |
| 40 | – | Non utilisé. |
| 41 | – | Non utilisé. |
| 42 | 40 A | Relais d’allumage/démarrage. |
| 43 | 10 A | Relais pour les équipements optionnels non fabriqués en usine. |
| 44 | 40 A | Relais d’allumage/démarrage. |
| 45 | 10 A | Module d’interface optionnel pour les équipements hors usine. |
| 46 | 15 A | Module de remorquage. |
| 47 | 10 A | Alternateur à convertisseur de courant alternatif en courant continu. |
| 48 | – | Non utilisé. |
| 49 | 10 A | Interrupteur de la pédale de frein. |
| 50 | – | Non utilisé. |
| 51 | – | Non utilisé. |
| 52 | 30 A | Siège du conducteur à réglage électrique. |
| 53 | 60 A | Batterie. |
| 54 | – | Non utilisé. |
| 55 | 50 A | Module de contrôle du système de carrosserie. |
| 56 | – | Non utilisé. |
| 57 | – | Non utilisé. |
| 58 | 10 A | Module de contrôle de l’interface de l’équipement hors usine en option. |
| 59 | 10 A | Système de surveillance des angles morts. |
| 60 | 10 A | Non utilisé. |
| 61 | 7,5 A | Tachygraphe. |
| 62 | 15 A | Module d’interface optionnel pour les équipements hors usine. |
| 63 | 20 A | Prise électrique supplémentaire. |
| 64 | – | Non utilisé. |
| 65 | – | Non utilisé. |
| 66 | 10 A | Relais pour les équipements optionnels non fabriqués en usine. |
| 67 | – | Non utilisé. |
| 68 | 5 A | Module de remorquage. |
| 69 | 5 A | Système de direction assistée électronique. |
| 70 | – | Non utilisé. |
| 71 | 10 A | Sièges chauffants. |
| 72 | 10 A | Sièges chauffants. |
| 73 | 20 A | Interrupteur de lumière. |
| 74 | – | Non utilisé. |
| 75 | 20 A | Boîte de distribution électrique. |
| 76 | 10 A | Non utilisé. |
| 77 | 5 A | Interrupteur de phare. |
| 78 | 10 A | Convertisseur de courant continu en courant alternatif pour moteur électrique. |
| 79 | – | Relais d’allumage/démarrage. |
| 80 | 5 A | Non utilisé. |
| 81 | 40 A | Module de commande du système de contrôle de la dynamique du véhicule. |
| 82 | 30 A | Non utilisé. |
| 83 | 15 A | Module de commande du système de contrôle de la dynamique du véhicule. |
| 84 | 50 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 85 | – | Non utilisé. |
| 86 | 50 A | Module de contrôle du système de carrosserie. |
Boîte à fusibles supplémentaire pour courant fort
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 125 A | Module de contrôle des systèmes de carrosserie. |
| 2 | 80 A | Système de direction assistée électronique. |
| 3 | 150 A | Chauffage supplémentaire. |
| 4 | – | Non utilisé. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | 150 A | Boîte à fusibles dans l’habitacle. |
| 7 | 60 A | Motorhome. |
| 8 | – | Batterie. |
| 9 | 470 A | Convertisseur de courant continu en courant continu. |
| 10 | 300 A | Boîte à fusibles dans le compartiment moteur. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| 12 | 150 A | Boîte à fusibles de la cabine du conducteur. |
| 13 | – | Relais de réduction de la charge. |
| 14 | 180 A | Prise de courant supplémentaire 1. |
| 15 | 60 A | Prise de courant supplémentaire 2. |
Module de commande du système de carrosserie
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilisé. |
| 2 | 10 A | Convertisseur de courant. |
| 3 | 7,5 A | Interrupteur de fenêtre à commande électrique ;
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique. |
| 4 | 20 A | Non utilisé. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | 10 A | Sirène du système d’alarme. |
| 7 | 10 A | Non utilisé. |
| 8 | 5 A | Modem télématique. |
| 9 | 5 A | Capteur d’intrusion ;
Climatisation arrière. |
| 10 | – | Non utilisé. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| 12 | 7,5 A | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation. |
| 13 | 7,5 A | Connecteur de diagnostic ;
Colonne de direction ; Groupe d’instruments. |
| 14 | – | Non utilisé. |
| 15 | 15 A | Module SYNC 3. |
| 16 | – | Non utilisé. |
| 17 | 7,5 A | Tachygraphe. |
| 18 | 7,5 A | Non utilisé. |
| 19 | 5 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
| 20 | 5 A | Commutateur d’allumage. |
| 21 | 5 A | Contrôle du chauffage avec un coefficient de température positif. |
| 22 | 5 A | Module de commande pour le système d’avertissement des piétons. |
| 23 | 30 A | Non utilisé. |
| 24 | 30 A | Non utilisé. |
| 25 | 20 A | Module de la porte du conducteur. |
| 26 | 30 A | Module de la porte du passager. |
| 27 | 30 A | Non utilisé. |
| 28 | 30 A | Non utilisé. |
| 29 | 15 A | Non utilisé. |
| 30 | 5 A | Non utilisé. |
| 31 | 10 A | Connecteur de diagnostic ;
Récepteur de clés avec télécommande. |
| 32 | 20 A | La radio. |
| 33 | – | Non utilisé. |
| 34 | 30 A | Tachygraphe ;
Centre de messages ; Réchauffeur à coefficient de température positif ; Convertisseur de courant continu en courant alternatif ; Caméra du système d’assistance au maintien dans la voie ; Système d’aide au stationnement ; Colonne de direction. |
| 35 | 5 A | Non utilisé. |
| 36 | 15 A | Système d’aide au stationnement ;
Caméra du système d’assistance au maintien dans la voie ; Module de contrôle de la colonne de direction. |
| 37 | 20 A | Non utilisé. |
| 38 | 30 A | Vitres à commande électrique. |
Véhicules produits à partir du 19.04.2021
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